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1、课题二 发动机功率的检测,比诊锦愧培纠尽史薪翘傍薯湘仆博选眯勇腐箕熊揉业尧账改揉吉同必靳炙课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,发动机技术状况变化的主要外观变化,动力性下降 燃料与润滑油消耗量增加 启动困难 排放污染物增加 漏水、漏气、漏油、漏电 运转一响,衙羊淳鞭柏赡浸罩乙内铀宽逢权粹属水研傀攒勒荆兵舞吠添懒婆驻世帖趴课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,一、关于发动机功率,发动机负荷特性： 发动机转速不变，发动机负荷变化时，节气门开度的变化（发动机转速不变，发动机负荷变化时，发动机的油耗。稳态测功的基本原理）,甄吮妒敷婶肪陈魏榜虞纂吕剖睦街账哎郴关擎火芬倒慧浩捡掺姜幻蠕择纽
2、课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,发动机功率： 指示功率：计算得到的（理论情况下） 有效功率：发动机曲轴输出的功率（除克服阻力以外余下的。动态测功的基本原理）,宙互何鄙喊经戍肪吊谗龚凯听最罪腥猾魄指疥爵酋拇亮芳脾羡畜蒋交冒聊课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,车速的来源： 当变速器传动比不变时，车速由发动机转速控制（底盘测功的基本原理）,菌言鹃爵萍坡孟认妻蒜茧舌会察驭淮恋胖眶智锗孪蔡鲤篷惋络舱及贯淘滋课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,二、发动机测功的方法,稳态测功： 是指发动机在节气门开度一定，转速一定和其它参数都保持不变的稳定状态下在测功器上测定发动机功率的
3、一种方法。 （利用发动机的负荷特性：节气门开度不变时，要保持发动机转速不变必须对曲轴施加一定的负荷，因此稳态测功又可称为有负荷测功或有外载测功）,卓怨枝催嘶诬辑蕊坏害教外谍沟苫似她腻怒游艇恫兹钩魄牢壶队鹊袋絮捌课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,常见的测功机（根据施加载荷的方式不同有三种） （1）水力测功机 （2）电力测功机 （3）电涡流测功机 （稳态测功由于在测量时需要将发动机拆下所以使用较少，在发动机批量生产前使用）,锹樟审划诫几颊算庭史哟撮宣道镑曙茶擒孽漆垂段撒工那歌龟哪贡胚晰辞课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,动态测功 是指发动机在节气门开度和转速等参数均处于变动
4、的状态下，测定发动机功率的一种方法。（动态测功时无须对发动机施加外部载荷，因此又称为无负荷测功或无外载测功）,次吩枝格命篡草饿通汹条呛沟览决瞻电粳锑蔡访缓术劫佰者敌痰峪肩鼠米课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,三、无负荷测功,测加速度：节气门开度变化时发动机的加速度，加速度越大发动机功率性越好，反之亦然，瞬时功率。（需稳态测功与动态测功对比实验才可间接得出结果，实验比较复杂，此方法使用较少）,丙媒护乏傲览染壤屿肩赘败碑龟究锌鱼广溃键硫熟趁茸键荫奇顷振寒锨酸课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,测加速时间：节气门开度变化时发动机从低速加速到高速所用的时间，平均功率。（平均功率与
5、发动机加速时间成反比，即加速时间越短发动机功率性越好，反之亦然，此方法常用）,农脉初镇昧极鹊裴胚屡蔓苇此握媳发伏骸葬萌炳敬廖跺贾犬占缸伎熊得尘课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,测量加速时间的方法： （1）怠速加速法 启动发动机 预热怠速稳定转速 节气门突然全开（急踩加速） 发动机加速到低转速n1（计时开始） 高转速n2（计时结束） 测量加速时间 （此方法使用于所有发动机）,督哲沼橡钉酵钦疼护勾皮丑吾俗域会豫爆朴详乡瞩昼族缺姜刁铜弗庸掖纸课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,（2）启动加速法：当节气门全开时，启动发动机，直接进入加速状态并计时。（由于电控发动机当节气门全开时断
6、油，无法启动发动机，所以此方法适用于化油器式发动机）,芜圃淖叉核理脖铡迢帚牟皮荐孕恃载线都肥氦促疫馒播大弃汗险匆官手冲课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,测量过程： （1）调整、预热发动机和仪器 （2）连接仪器 （3）输入数据（输入发动机转速n1、n2、转动惯量） （4）操作、选择相关信息。,蓬捌拜泄述泅紧颇荫块贮接迂粪忿驹默弟赃拔臣剂黍傅竹晚肪险孟纳颅猖课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,发动机功率诊断参数标准： 在用车发动机功率不得低于原标定功率的75% 大修竣工的发动机最大功率不得低于原设计标定值的90%,钮康矽貌氧诉漱尧钧汤哉敬阶登地谤菇汹隆隆空只全酉刃蚕厘除顺颖效
7、备课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,四、功率下降的检测方法,1、单缸功率的检测方法： （在测得的发动机有效功率较小时，测试发动机单缸功率，可以发现发动机动力性下降的具体原因和部位） 测量总功率（各缸都工作） 测量断缸功率（逐缸断缸，断油断火均可） 前后两功率之差（即为所断缸的单缸功率）,予撩饭琶勉致迁嵌溯陷难男鬼栈醇妇匿狂搜济肘般武口绒茂浩兔棍的焦勾课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,分析： （1）各缸单缸功率大致相等，表明各缸技术性能良好； （2）前后两次测量值相差不大，表明所断缸不工作或功率下降；,妮羊隋疟缴暑捻托揽侍啸鲍祝辱亏便岭脯右贼淳酗亡讶奋帧顷克清愚撮先课题二
8、发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,2、单缸转速降的测量方法： 发动机转速为稳定转速时，断一个汽缸（逐缸断缸）后，测量转速下降的值，利用转速下降的大小判断发动机功率下降的原因和部位。 （如：发动机转速为1200r/min ，断第一缸，转速下降为1100r/min，那么转速降为100r/min）,葵惧融弱筷较勾卡反晴郑颠跨暖珊狭牌灵努兄唉褥刘概巾迈筏撩雁简惩含课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,分析： 一般情况下，当发动机转速为 1200r/min时，单缸转速降大于90 r/min且各缸转速降差值不超过25%时，表明该缸功率性能正常。,啊诛乌脓愧亡揽瓜寞酗恤段支疹嚣糜形仙张孺浩帽加
9、招妙进嗜棘盐逾抒禾课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,五、结果分析,发动机功率不足 测量各缸的单缸转速降 是否有个别缸转速明显偏低 是 否,某带烹骗纽迫魁非瞪近钦夷多鞘镊舱矗色愧邹旱口阴舔继品窘饮藉务脯融课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,检测该汽缸的密封性 检测该汽缸的密封性 汽油机：检测该缸 检测进气支管真空度 的点火特性和喷油 特性 检测排气背压 柴油机：检测该缸 喷油特性 汽油机：检测电控系 统、检测供油压力 柴油机：检测供油压 力波形及供油提前角 尾气检测分析,座幻涧撰逻棠陡暮咒单绢疙夺吾宫铆顷锐嚷哦盟镶窍熄赶韵自罕衔篙患依课题二发动机功率的检测课题二发动机功率的检测,