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1、第 1 页 汽车运输队调度科科长竞职演讲精选1 特征码 QxxvaMcvYiEiWBOPProF 尊敬的各位领导、同志们： 大家好，很高兴今天能有这个机会。在这里我首先要感谢 我们公司的领导，是你们给了我这次挑战自我、展示自我的机 会，其次我要感谢我们运行调度科的同志们，是你们的鼓励， 让我有信心、有决心来迎接这次挑战。参加我们公司汽车运输 队运行调度科科长岗位的竞聘是我的荣幸，也是我长期以来爱 岗敬业、开拓创新、努力奉献的结果。下面，我从基本情况、 对岗位的认识、竞聘优势和工作设想四个方面进行汇报，不妥 之处，请领导和同志们批评指正。 一、基本情况、工作简历及主要工作业绩 我叫*,现年 28
2、 岁，大学本科学历，先是宁夏理工大学计 算机系信息工程专科毕业，后经过进修, 获得中央党校经济管 理专业本科学历,现任公司运调科当班调度员。在进入公司之前， 我曾在 tcl 电脑公司做过售后服务部。XX 年进入宁夏天豹汽车 运输有限责任公司汽车以后，先后担任过公司西站站务员、运 调科内勤调度员、外勤调度员、当班调度员等职务，使自己对 汽车运输调度工作有了一个深入的了解和认识，独立工作能力 第 2 页 和工作水平有了很大的提高。 在工作中，我注重结合工作实际，强化自身教育，使自己 的学历得到提高，素质和能力得到增强。勤奋敬业是我的工作 特点，到公司工作 6 年来，我工作一直勤勤恳恳，无论是担任
3、公司的站务员、还是调度员，我始终把每一项工作当作一个新 起点，在不同的岗位上做出了积极的努力，取得了很好的效果， 得到领导和同志们的好评。曾多次被公司表彰为先进工作者， 得到领导和同志们的好评。勇于接受挑战是我的性格。今天我 之所以选择站在这里，接受领导和同志们的挑选，首先是我相 信我有能力能够胜任这一工作，其次是我希望在新的岗位上锻 炼和提高自己，更好地促进公司发展，实现自身价值的最大化。 二、对竞聘岗位的认识 我觉得，调度工作是一个车队的核心工作。作为一个车队 的调度科科长，就好比一项工程的总指挥，必须掌握和指挥好 车队的三大资源：司机、车辆和运输计划。首先要熟悉情况， 要对全队的车辆状况
4、驾驶员状况了如指掌，同时，还要对全国 的道路情况做到心知肚明。其次是要有协调能力，结合运输计 划，及时与任务部门沟通，协调车站与车队、驾驶员与经营者 等多方面的关系。第三是要有管理能力，既要有温情，也要有 魄力，要能对调度员、驾驶员和乘务员实行人性化管理，对车 辆的运行实施安全管理。最后是要有服务能力，通过优质的服 第 3 页 务，充分调动工作人员积极性，吸引顾客，实现公司利润目标。 三、竞聘优势 今天我选择参加公司调度科科长岗位的竞聘，我认为我有 胜任这一工作的能力，我在公司西站担任过三年的站务员，对 车站工作流程十分熟悉，又在公司调度室工作三年有余，先后 担任过内勤调度员、外勤调度员和当班
5、调度员。因此对调度管 理，可以说是轻车熟路。所以我觉得参加竞聘的优势比较明显， 具体体现在以下几个方面： 首先具有一定的政治素质和个人修养，多年在公司一线的工作 经历，提高了我的政治素养和个人品质，使自己能够做到“爱 岗敬业、无私奉献” ，能认真履行工作职责，与公司党委保持高 度的一致，政治觉悟强。在个人品行方面，能始终用公司的纪 律规定来严格要求自己，做到遵章守纪，在工作中能团结同志， 做到率先垂范。被公司党委考察为入党积极分子。 其次是具有一颗对企业的忠诚之心。从我进入公司以来， 我的领导就经常用这样一句话来教育：作为一名公司的员工， 就要有一颗忠诚于公司的心，一定要好好工作，要懂得回报，
6、 如果没有公司发展，也就没有我们的今天。因此，我总是怀着 一颗忠心，牢固树立“企衰我耻，企兴我荣”的思想，把公司 当成自己的家，把领导当成自己的衣食父母。任劳任怨、努力 工作，得到了领导和同志们的认可。 第 4 页 第三是具有较强的理论知识和业务能力。一是具有不断学 习提高自己，以适应工作的能力，我今年刚满 28 岁，年富力强， 热爱学习，易于接受新事物，具有开拓创新意识，可以用新知 识在公司调度管理的岗位上干出一番成绩。二是具有调度管理 方面的理论知识和丰富的实践经验。自从进入公司以来，我就 注重结合工作实际，加强自身教育，使自己获得了一定的车队 调度管理的理论知识。同时，在公司担任站务员和
7、调度员的工 作经历，使自己熟悉了车队调度管理的工作流程，丰富了自己 的调度管理的实践经验。三是具有较强的组织、管理、协调等 能力。参加工作 6 年来，曾先后在公司多个管理岗位上得到锤 炼，得到了历任部门领导的言传身教，加上自己的刻苦钻研， 使自己的组织协调、管理能力有了很大的提高。 再次是具有任劳任怨的黄牛精神。调度管理是公司车队管 理的核心工作，作为公司车队调度科科科 科长，如果没有极强的责任心和吃苦耐劳的精神，是做不好工 作的。在过去的工作中我总是作风踏实、吃苦耐劳，无论工作 再苦再累，我总咬牙顶住，从不怕苦怕累，有效地推进了各项 工作的顺利开展，得到了领导和同志们的好评。 第 5 页 我
8、想以上这些都是一个公司车队调度科科长必须具有的能 力，我具有的这些能力曾有效地推动了我作为一个公司调度员 的工作，它也将会继续推动我在公司车队调度科科长岗位上做 出更大的贡献。 四、工作设想和思路 作为公司的老调度员，我对公司调度管理工作流程熟悉， 存在问题认识深刻。根据公司车队调度科长的工作职责，围绕 公司增收目标，结合公司车队调度管理工作实际，我觉得，作 为一个车队调度科科长，应该从以下几个方面做好工作。 （一）注重学习，在素质上有新提高。 我虽是公司的老调度员，但我觉得调度科科长工作，更上 了一层楼，必须把它看作一个全新的工作，所以上岗后，我将 在加强学习、提高素质上下功夫，一方面加强理
9、论知识的学习， 不断提高自己和理论素质和用理论指导工作的能力。另一方面 加强业务知识的学习，根据部门工作实际，加强档案管理、安 全管理、服务管理等方面业务知识的学习，使自己精通业务， 提高工作水平，同时加强部门人员业务知识和专业技能的培训 工作。定期组织员工学习车队调度管理有关法律、法规和业务 知识，并要求员工相互学习，加强沟通，取长补短、增强员工 的素质和实际操作能力。 （二）注重团结，在管理上有新突破。 在员工管理方面，我将在建立科学管理制度上下功夫，进 第 6 页 一步规范落实本部门的岗位职责、工作要求和工作标准，明确 车队调度管理的目标任务。将人性融入管理中，做到“以制度 管人、以真诚
10、待人” ，把我们的部门打造成一个团结、互助、拼 搏、进取的集体。在与兄弟部门的协调配合方面，我会主动加 强与其他科室的工作联系，使工作中的问题得到及时解决，全 面推进各项工作的顺利开展。在车辆和人员的管理方面，我分 公司有驾驶员 254 名 其中宁夏籍 117 名，外籍 137 名，占总数 的 54%，而客运二分公司有驾驶员近 170 名，其中外籍驾驶员 只有 43 名。所以加强外籍驾驶员的管理在我分公司尤其重要， 除了建立相关管理制度，按制度管理外，还要树立以人为本、 人性管理的思想，为外籍驾驶员排忧解难，让他们安心工作， 服务公司发展。 （三）注重履职，在本职工作上有新突破。 面对机遇我充满自信，如果领导和同志们给我这个机会， 让我竞聘成功，我有能力、有信心、有决心做好这份工作，绝 不会辜负领导和同志们对我的厚望。如果竞聘失利，我也决不 气馁。我会通过这次竞聘认真审视自己，寻找自己的不足和差 距，在今后的工作中更加努力学习，弥补自己的缺点和不足， 为迎接下次机会的到来而准备条件。 谢谢大家！ 第 7 页