在桥梁施工中引入气压焊接技术提高工程施工质量.docx

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1、在桥梁施工中引入气压焊接技术,提高工程施工质量摘要:在本文中,笔者阐述了气压钢筋对接焊的基本原理和使用范围,然后介绍了其适用材料、主要机具、工艺、质检,并进行了探讨。关键词:桥梁;气压焊;钢筋;连接;工艺一、基本原理及使用范围 (一)所谓钢筋气压焊,指的是一种对焊法,它以氧乙炔火焰为手段,加热钢筋结合部分直至其成为塑化状态,与此同时,以适当的压力加压于结合部分,从而使结合部分形成牢固接头。 (二)适用范围 第一、在钢筋级别方面 一般情况下,包括I级国产钢筋、级国产钢筋、级国产钢筋和一些进口钢筋等在内的介于16个单位直径到51个单位直径之间的粗直径钢筋都适用此种方法; 第二、在工程性质和部位方面

2、 一般情况下,工程的各种部位都适用这种方法,例如墙、柱、梁、底板、桥梁、护坡桩、水坝、地下工程等。 二、适用材料及主要机具 (一)材料 第一、钢筋方面 所使用的钢筋必须与国家GB1499-1998所规定的标准相符合。对于进口钢筋必须附有化学复试单,以验证其化学成为是否与焊接要求相符合,其可焊性试验是否完整、符合标准等条件; 第二、O2,即氧气 现行国家标准的工业用气态养GB3863的相关规定标准是氧气质量的标准,99.5%是气压焊采用氧气纯度的最低值; 第三、C2H2,即乙炔气 瓶装溶解乙决是最佳选择,同时国家标准溶解乙炔GB6819所规定的标准、要求是乙炔质量的基本标准,98.0%是乙炔含量

3、的最低标准;0.06%是磷化氢含量的最高标准;0.1%是硫化氢含量的最高限度;1L/m3是水分含量的最高限度;丙酮含量不得超过459/m3。 (二)主要机具 第一、在供气方面 氧气瓶、中压乙炔发生器/溶解乙炔气瓶、干式回火防止器、减压器、胶管等等是供氧装置不可或缺的组成部分。其中,气瓶安全监察规程(1989,劳动部)、溶解乙炔气瓶安全检查规程(1993,劳动部)的相关规定是使用氧气瓶、溶解乙炔气瓶所必须执行和满足的; 第二、在多嘴环管加热器方面 满足加热圈气体消耗量的需要是氧-乙炔混合室提供供气量的标准,所以,必须配备多种规格的加热圈在多嘴环管加热器上,从而使不同直径钢筋焊接的不同需要得到满足

4、,保证多束火焰均匀地燃烧和便于应需要的不同进行火焰的调整; 第三、在加压器方面 油泵、油管、油压表、顶压油缸等是加压器的主要组成部分;现场最大直径钢筋焊接时所需要的轴向压力是加压能力的最小标准;现场最大直径钢筋焊接时获得所需要的压缩长度是顶压油缸的有效行程的最小标准。 第四、在焊接夹具方面 为了保证当钢筋承受最大轴向压力时,相对滑移不会产生在钢筋与夹头之间,必须要保证钢筋的夹紧;应便于钢筋的安装定位,并在施焊过程中保持足够的刚度;动夹头应与定夹头同心,并且当不同直径钢筋焊接时,仍应保持同心;动夹头的位移应大于或等于现场最大直径钢筋焊接时所需要的压缩长度。 三、施工工艺 第一、检查设备、气源、确

5、保处于正常状态。 第二、钢筋端头制备:钢筋端面应切平,并宜与钢筋轴线相垂直;钢筋端部两倍直径长度范围内,若有水泥等附着物,应予以清除。钢筋边角毛刺及端面上铁锈、油污和氧化膜应清除干净,并经打磨,使其露出金属光泽,不得有氧化现象。 第三、安装焊接夹具和钢筋:安装焊接夹具和钢筋时,应将两钢筋分别夹紧,井使两钢筋的轴线在同一直线上。钢筋安装后应加压顶紧,使两钢筋之间的局部缝隙不得大于3mm。 第四、试焊、作试件:正式焊接之前,要进行钢筋气压焊工艺性能的试验。试验的钢筋从进场钢筋中截取。每批钢筋焊接6根接头,经外观检验合格后,其中3根做拉伸试验,3根做弯曲试验。试验合格后,方可进行气压焊。 第五、钢筋

6、气压焊时,应根据钢筋直径和焊接设备等具体条件选用等压法、二次加压法或三次加压法焊接工艺。在两钢筋缝隙密合和嫩粗过程中,对钢筋施加的轴向压力,按钢筋横截面积计,应为3040MPa。 第六、钢筋气压焊的开始宜采用碳化焰,对准两钢筋接缝处集中加热,并使其内焰包住缝隙,防止钢筋端面产生氧化。 第七、在确认两钢筋缝隙完全密合后,应改用中性焰,以压焊面为中心,在两侧各一倍钢筋直径长度范围内往复宽幅加热。 第八、钢筋端面的合适加热温度应为11501250;钢筋镦粗区表面的加热温度应稍高于该温度,并随钢筋直径大小而产生的温度梯差而定。 第九、钢筋气压焊中,通过最终的加热加压,应使接头的镦粗区形成规定的形状,然

7、后停止加热,略为延时,卸除压力,拆下焊接夹具。 第十、在加热过程中,如果在钢筋端面缝隙完全密合之前发生灭火中断现象,应将钢筋取下重新打磨、安装,然后点燃火焰进行焊接。如果发生在钢筋端面缝隙完全密合之后,可继续加热加压,完成焊接作业。 四、质量检验 (一)工艺试验 在正式焊接生产前,采用与生产现场相同的钢筋,在现场条件下,进行钢筋焊接工艺性能试验,经试验合格,才允许正式焊接生产。 每批钢筋取6根试件,3根作拉伸试验,3根作弯曲试验,试验方法和要求与质量验收相同。 (二)强度试验 第一、接头拉伸试验结果,强度应达到该钢筋等级的规定数值;全部试件断于压焊面之外,并里延性断裂; 第二、没有拉伸试验条件的,可以弯曲试验代替拉伸试验,试件受压面的凸起部分应除去,与钢筋外表面齐平,弯至90度,试件不得在压焊面发生破断以300个接头为一批,不足300个接头的仍为一批,每批接头切取3个试件作强度试验,试验结果若有l个试件不符合要求,应取两倍试样,进行复验,若仍有1个试件不合格,则该批接头判为不合格品。 参考文献: 【1】 郑奶谷,叶仁亦,吴成材. 半自动钢筋气压焊在梅山大桥工程中的应用 .施工技术,2009,(S1). 【2】 陕西省建筑科学研究设计院. JGJ 18-2003钢筋焊接及验收规程 . 2003 .

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