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1、6 道路工程中的质量控制、缺陷和事故,6.1 引言,6.1.1 路基工程 路基要求：强度、稳定性和耐久性 6.1.2 路面工程 面层、基层和垫层 面层：强度、抗变形能力、水稳定性、温度稳定性、抗滑性和平整度 基层：强度、刚度、扩散应力的能力、水稳定性、平整度 垫层：改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度、刚度和稳定性,6.3 路基工程中常见质量缺陷、事故分析及处理,6.3.1 路基沉陷 路基沉缩 地基沉陷 （1）软土地基沉陷 采取处理措施后地基固结沉降时间太短 砂井、塑料排水板或桩体没有打穿软土层 （2）高填方路基沉陷 原因： 工程地质与地形 水文与气候 路基填料不当 设计原因 施工原
2、因 固结沉降时间不足 预防及处理措施,6.3.2 路基翻浆,原因：外因（行车荷载、气候变化、温度升降） 内因（土质、水） 翻浆的智力措施： “截、降、引、切、换、补” 抬高路基 换填土 完善路基排水 铺设透水性隔离层 改善路面结构层,6.3.3 路基滑塌 溜坡 滑坡 防止措施 (1)排水疏导 (2)支挡 抗滑垛 抗滑挡土墙 锚杆挡土墙 抗滑桩 (3)减重 (4)改线 (5)种植,6.3.4 桥头跳车 (1)原因分析: 桥台与台后填方路基的沉降差异 台后填料受渗水侵蚀引起变形 台后压实不足 桥台伸缩缝破损 (2)预防处理措施 地基加固处理 桥头设置过渡段 设置柔性桥台 正确选择台背填料 严格按照
3、台背填方碾压方法进行压实 设置完善的排水设施 注重桥头路面的接缝和伸缩缝的处理,6.4 路面基层常见质量缺陷、事故分析及处理,6.4.1 基层强度不足和不均匀 （1）原材料的质量不符合要求 （2）混合料的含水量和干密度未严格控制，不符合要求 （3）混合料集料级配不合理 （4）路拌法施工控制不严格 （5）碾压机械配置不合理，未达规定的压实度 （6）添加剂种类不合适 （7）养生条件差，养生不及时,6.4.2 基层裂缝 （1）干缩裂缝 （2）温缩裂缝 6.4.3 基层抗冲刷能力不足,6.5 沥青路面常见质量缺陷、事故分析及处理,6.5.1 车辙 （1）磨耗型车辙 （2）结构型车辙 （3）失稳型车辙,
4、6.5.2 泛油 内因：设计、施工不当 外因：高温、雨水侵蚀、货车反复作用 配合比设计方法的局限 施工工艺的影响 路表水的影响 6.5.3 坑槽 类型： 按破损程度：轻微、中等、较严重、严重 按形式及成因：,坑槽产生的原因： 水损害引起坑槽破损 交通荷载造成坑槽破损扩展 6.5.4 裂缝 （1）横向裂缝 荷载型裂缝 非荷载型裂缝：温缩裂缝 基层反射裂缝 （2）纵向裂缝 （3）网状裂缝,6.5.5 唧浆 影响因素 （1）气候因素 （2）路面结构类型影响 （3）路面排水影响 （4）施工质量的影响 （5）超载运输影响,6.6 水泥路面常见缺陷、事故分析处理,结构性破损：严重裂缝、沉陷、错台、碎裂、拱起 非结构性破损：微裂缝、露石、麻面、磨光、接缝损坏、孔洞和坑槽 6.6.1 裂缝与断板 早期断板 内因 外因 后期断板 6.6.2板底脱空和唧泥,预防和处理措施： （1）填缝材料应符合要求以减少渗水和冲刷； （2）基层采用耐冲刷材料，基层应平整、坚实不得用松散细集料整平； （3）增设结构内部排水系统减少水的侵蚀； （4）采用硬路肩，防止细料从路肩渗入； （5）易产生不均匀的路段，应进行加固，采用较厚的半刚性基层。,