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1、 南方航空公司财务报表分析1、 公司简介中国南方航空股份有限公司，是国内运输航班最多、航线网络最密集、年客运量亚洲最大的航空公司。南航旅客运输量7646万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续32年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续6年进入世界民航客运前十强的航空公司。中国南方航空股份有限公司发展迅速，1997年，南航分别在纽约和香港同步上市，2003年在国内成功上市。方框图描述公司与实际控制人之间的产权及控制关系，我们可知，中国南方航空公司实际控制人是国务院国有资产监督管理委员会。因此为中央政府控股的国有企业。2、 案例分析表1 2009-2012年南方航空
2、利润项目情况分析项目2009201020112012净利润5546,42560493795营业利润-1,8496,8695,5462,785核心利润-2,2115,8445,5532,253毛利6,84615,22115,75315,551营业收入56,04377,78892,707101,483营业成本49,19762,56776,95485,932销售费用4,2565,6946,6407,204管理费用1,8142,1822,5742,603财务费用1,396-456-1,63510272009-2012年南方航空净利润出现波动，具体来看，在2009年和2012年南方航空的业绩均为赢利，2
3、010年受世博会的影响净利润最高，6425亿元，2011和2012相较于2009成上升趋势。从营业利润来看，2009-2012年南方航空营业利润表现出波动，从2010 开始扭亏为盈 也从2010年开始盈利能力下降。从核心利润来看，2009-2012年南方航空核心利润也表现出波动，同营业利润一样，2010年开始盈利从毛利来看，2009-2012年南方航空毛利逐年上升，2010的毛利为15221亿元，相较于2009年的6846亿元增加了8375亿元，此后的两年均有小幅上升，说明其核心竞争力不断加强。从销售、管理费用来看，大致上表现出与公司营业收入成正向关系。而财务费用在2009年为1396亿元，其
4、后的两年均为负，说明南方航空的财务状况良好！表2 2009-2012年南方航空利润费用指标情况分析项目2009201020112012核心利润率-0.0400.0750.0600.022毛利率0.1220.1960.1700.153营业成本率0.8780.8040.8300.847销售费用率0.0760.0730.0720.071管理费用率0.0320.0280.0280.026财务费用率0.025-0.005-0.0180.010从核心利润率来看，从2009年-0.040到2010的0.075扭亏为盈，但2011年和2012年的核心利润率相较于2011年分别下降20%，和70%，其盈利能力下
5、降的幅度大；从毛利率来看，从2009-2012年南方航空毛利率呈上升的趋势，2010年由于世博会的原因，毛利率最高； 从营业成本来看，营业成本率从2009-2012年整体上变化不大从2009-2012年销售管理费用率均不断小幅下降，而财务费用率在2010年和2011甚至为负，表明公司业绩有所提升，财务状况良好综上分析，我们看出南方航空在2010年扭亏为盈，因2010年世博会的影响经营状况良好，但其盈利能力和市场竞争力在2011和2012年均有下降。表3 2012年南方航空利润分析2012年净利润（率）37950.0374利润总额（率）47480.0468其中：营业外收支1963营业利润（率）2
6、7850.0274其中：非经常损益520核心利润（率）22530.222毛利（率）155510.1532表三，报告了2012年南方航空利润分析。毛利（率）分别为15551百万元和0.1532%，表明每一单位营业收入获取的毛利率不到5%，说明因此公司成本较高，或者市场竞争力强，南方航空产品竞争力不强。其核心利润（率）分别为2253百万元和0.2222%，均为正，且比上一年度有所下降。说表明公司经营活动基本盈利能力不高。非经常损益较少，营业利润较高，说明公司的盈利不是通过非经常损益项目和营业外收支项目，而公司的通过经营活动。表明公司的经营活动较好。2013年南方航空项目非经常损益项目（520）营业
7、外收支项目（1963）公允价值变动损益资产减值损失投资收益营业外支出营业外收入（-6） （-）（526）（2027）（64）综上，可以看出南方航空的经营能力较好，但公司的产品成本较高，竞争力不强，导致公司整体的盈利能力不高，因此，下面我们进一步对投资收益和营业外收入进行分析。 表4 2012年南方航空投资收益和营业外收入分析投资收益 526 100% 营业外收入 2027 100%长期股权投资（权益法）439 83.46% 非流动资产处置利得 28 1.38% 其中：四川航空 196 37.26% 政府补助 1258 62.06% 广州飞机维修工程有限公司63 11.98% 超过规定结算期限的
8、票证及其税费 495 24.42%文化传媒 74 14.07% 其他 246 12.14% 珠海翔翼 47 8.94% 南航财务 32 6.08% 其他 27 5.13%长期股权投资 11 2.09% 处置子公司债券及股份 54 10.27% 理财产品投资收益 22 4.18% 表4报告了2012年南方航空投资收益和营业外收入的分析结果，对于投资收益，长期股权投资的投资收益最高，收益为439百万元，占投资的83.46%，其中四川航空的最多，占到了37.26%，其次是出售及丧失对子公司控制权的投资收益，占投资收益的10.27%，这表明南方航空的投资收益主要来源于长期股权投资。对于营业外收入，政府
9、补助的营业外收入最多，政府补助为1258百万元，占到营业外收入的62 .06%，另外是 超过规定结算期限的票证及其税费的营业外收入，是495百万元，占到营业外收入的24.42%，所以营业外收入主要是来源于政府补助。天合联盟成员中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、珠海直升机等13家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司；主要子公司参股分析厦航成立于1984年8月，目前注册资本为50亿，法定代表人为车尚轮
10、。本公司持股比例为51%。截止2012年12月31日，厦航机队共与有飞机86架。2012年，厦航受益于国内航空市场的稳步增长，取得了较好的成绩。报告期内，厦航共完成运输总周转量21.7亿吨公里，同比增长13.6%。2012年，厦航实现营业收入人名币171.08亿元，营业成本人名币130.79亿元，实现净利润人名币19.12亿元。截至2012年12月31日，厦航总资产为人名币260.68亿元，净资产为人名币111.93亿元。被投资单位名称业务性质注册资本在被投资单位持股比例%年末资产总额年末净资产总额本年营业收入本年净利润直接间接一子公司汕头航空有限公司航空运输28000000060-11276
11、422304106珠海航空有限公司航空运输25000000060-5633241210107贵州航空有限公司航空运输18000000060-10257192186242重庆航空有限公司航空运输12000000060-1208927157422二合营企业广州飞机维修工程飞机维修及维护6500000050-226711821754127珠海翔翼有限公司模拟飞机训练5844476051-156489435890China Southern West Australian Flying pty limited飞行训练服务不适用4812-221811161三联营企业南航财务提供金融服务724330000元21.091289515970422792四川航空股份有限公司航空运输35000000039-18168123215247509南航文化传媒广告制作代理20000000040-610499423187沈阳空港物流有限公司机场地面服务15330000045-17615678-10 （注：文件素材和资料部分来自网络，供参考。请预览后才下载，期待你的好评与关注。）