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1、研究性学习自行车人盘刹与绞刹的优缺点分析班级：五班 姓名：冯时 导师姓名：肖骁摘要：关键词: 一、 研究的背景：眼下，各种交通事故频发，中小学生交通事故意外受伤的比重是最大的。而现在骑自行上学的同学越来越多，为了预防在紧急情况下意外伤害的发生，选择一个适合中学生骑车所使用的刹车十分必要。二、 研究的目的、意义：选择一个合适的自行车刹车能在一些紧急情况下，将伤害减小，对保护中学生骑车时的安全非常必要。三、 研究方法：首先，我需要通过发放问卷的方式来调查同学是否骑车、所骑自行车的刹车种类、对两种刹车的看法等等情况；其次，我还需要上网查阅资料了解两种刹车的优缺点；除此之外，我还需要调查学校周边交通问
2、题可能发生地点；最后通过在不同路面以控制变量的方法进行实验，比较两种刹车在不同路面、刹车的距离、和刹车时间等等参数得出结论找出最适合中学生的自行车刹车。 四、五、 研究的主要内容： （一）了解自行车盘刹与绞刹两种刹车的刹车原理：（1）绞刹（又称v刹）注1 ： V刹是自行车上的一种非常常见的刹车制动装置，由两块刹车皮对车圈互夹产生摩擦力，从而达到制动的效果。因其形状酷似“V”字，所以称为V刹。V刹广泛用于各种自行车和电动车。 V刹的优点： 、重量轻 、结构简单，便于安装、保养与维修 、造价低廉，性价比高 V刹的缺点： 、雨天、泥地或涉水路面易打滑 、长时间摩擦生热，制动效果降低 、用力过大会导致
3、轮胎抱死 、安装不当会导致车圈变形 （2） 盘刹（又称鼓刹）：盘刹的优点： 、不易抱死 、不会因摩擦生热而使制动效果降低盘刹的缺点： 、造价较高，不易维修 、重量较重（2） 现在学校周边的道路情况： 学校周边以柏油路，水泥路（胡同内），土路（河边），地砖路（河边） 经过我们下组讨论，得出结论：柏油路和河边的地砖路是大家上学的必经之路，同时这两种路段也是大家骑车可能发生事故的高危险路段。柏油路：可能会与学校旁边的小区出入的车辆发生碰撞：地砖路：可能会与上学的同学和晨练的人发生碰撞。 （三）对同学的调查：除了实地对学校周边可能出现紧急情况的地点的调查，调查同学们对危险和两种不同刹车的看法也是十分必
4、要的。因此我们小组制作了调查问卷通过在人人网，贴吧上发调查帖的形式调查同学的看法。自行车刹车调查问卷一.选择题1. 您是否了解自行车的盘刹和V刹?A.了解 B.不了解2. 您家的自行车刹车是那种类型的？A.盘刹 B.V刹 C.不清楚 D.其它3.您在买自行车时是否会在意买车的刹车类型？A.会 B.不会 C.无所谓 4.您平时认为自行车刹车有区别么？A.有 B.没有 C.不知道5.您平时骑车出行么？A是 B.否6.您认为不同刹车在你骑自行车遇见紧急情况时是否有不同效果？A.是 B.否二.填空题1.您比较喜欢那种刹车？为什么？_2.您认为学校附近的什么地方易发生紧急情况（撞人、撞车）_（四）研究方
5、案的制定方案目的：比较盘刹与绞刹的刹车效果方案实施地点：学校及其周边地区实验参与人：杨旭洋、冯时实验使用工具：1辆山地车（绞刹）、2辆普通自行车（绞刹，盘刹）、秒表、3米尺实验具体步骤：分别在地砖路和柏油路这两种路面，用3中自行车以相同的速度骑行50米后刹车，记录刹车时间以及刹车距离。每种自行车，分别在两种路面进行10次实验，并通过对比试验数据得出结论。（五）实验数据（1）时间柏油路面：次数/时间第一次第二次第三次第四次第五次第六次第七次第八次第九次第十次平均山地车（绞刹）0.180.210.230.170.220.230.170.180.180.190.196普通自行车（盘刹）0.190.2
6、60.230.180.190.220.230.240.240.250.223普通自行车（绞刹）0.190.230.190.220.260.270.260.240.190.280.229 地砖路面：次数/时间第一次第二次第三次第四次第五次第六次第七次第八次第九次第十次平均山地车（绞刹）0.190.210.230.190.290.280.170.190.190.150.209普通自行车（盘刹）0.190.240.210.150.190.220.260.240.240.250.219普通自行车（绞刹）0.190.230.190.220.260.270.260.240.190.270.232(2) 刹
7、车距离柏油路面：次数/距离（m）第一次第二次第三次第四次第五次第六次第七次第八次第九次第十次平均山地车（绞刹）1.21.71.51.31.31.21.21.11.21.31.3普通自行车（盘刹）1.71.61.51.61.51.71.31.21.41.31.48普通自行车（绞刹）1.71.41.71.81.71.61.71.81.61.41.64 地砖路面： 次数/距离（m）第一次第二次第三次第四次第五次第六次第七次第八次第九次第十次平均山地车（绞刹）1.51.71.91.41.91.71.41.11.31.01.49普通自行车（盘刹）1.51.61.51.61.51.81.41.51.41.
8、21.5普通自行车（绞刹）1.71.51.71.81.71.91.91.71.41.51.68 通过对比刹车距离和刹车时间，可以看出，山地车（绞刹）相比使用盘刹的普通自行车，刹车效果更好。不过在考虑到山地车本身的重量以及特有轮纹的摩擦力，我们小组又选择了一辆装有绞刹的普通自行车进行试验比较（自行车大致与安有盘刹的普通自行车相同）。实验结果如我们预想的一样盘刹的刹车效果略高于绞刹。（6） 实验中所使用的自行车：5 研究结果： 通过对比刹车距离和刹车时间，可以看出，山地车（绞刹）相比使用盘刹的普通自行车，刹车效果更好。不过在考虑到山地车本身的重量以及特有轮纹的摩擦力，我们小组又选择了一辆装有绞刹的
9、普通自行车进行试验比较（自行车大致与安有盘刹的普通自行车相同）。实验结果如我们预想的一样盘刹的刹车效果略高于绞刹。 虽然最后的实验结果和我们预想中盘刹比绞刹刹车效果更好的推断，但是使用绞刹的山地车比使用盘刹的普通自行车在刹车效果上更胜一筹。小组在最后决定将两辆普通自行车之间的比较作为结论，但我也从整个实验中得到了启示由于v刹易抱死，所以在雨天雪天的骑行上，盘刹可能会更好（没做实验，条件不允许，这也是我们的遗憾）。所以对于在购买普通自行车的时候选购盘刹/鼓刹，肯定是最好的选择。而且城市中大多以柏油路面为主，所以v刹和盘刹的刹车效果相差无几。 当然v刹的好处也是显而易见的：易更换，简便。而盘刹维修起来很麻烦，所以真正在选择自行车而考虑刹车时，可能两种刹车相差不远。 除此之外，我还发现v刹大多数在低档山地车、电动车上使用的很多，而对于电动车来说使用v刹是十分危险的（刹车时间长导致的高温会影响v刹刹车片的刹车效果）。当然山地车使用v刹可能是有它自己的优势（刹车距离相对比盘刹小，没有具体考证）。 所以，我们小组基于调查问卷结果、实验结果、文献资料等，得出最终结论中学生使用自行车时，使用盘刹/鼓刹的自行车会更安全。六、参考文献1、 电子文献 注1 作者： 匿名 文章名称：v刹 2、 网页地址：注2 ：注3 ：