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1、交通安全培训,1,中秋国庆长假交通事故：,9月30日至10月7日，全国共发生道路交通事故68422起，涉及人员伤亡的道路交通事故2164起，造成794人死亡、2473人受伤，直接财产损失1325万元。 每一个生命都值得尊重，每一个生命都值得呵护。面对让人感伤的伤亡数字，作为公众恐怕也应该多一些自省、自律意识。在呼吁有关部门加强交通管理的同时，更应该养成文明安全的行车习惯。,2,国庆期间重大事故,3,一、基本的交通规则 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人
2、在道路两侧通行。 车辆及行人都应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。,4,道路交通事故伤害是一个严重的公共卫生问题，同时也是世界各地造成死亡和伤害的一个主要原因。道路交通事故伤害给个人、家庭和社会带来巨大的社会成本。,5,1.为什么交通事故频发?,根据相关部门统计，目前我国公路超过220万公里，机动车超过144039.5万多辆，车均公路长途从0.017公里下降到0.04公里，区间道路交通密度加大，特别是各地区主干道交通流量接近饱和度，低流量状态下存在的道路交通安全隐患将逐足明显。加上道路交通结构一时难
3、以得到优化，车种复杂速度方差大，交通冲突多，交通违法量大，这已经是客观事实，交通事故频频发生。,6,（一）酒之祸,酒后驾驶机动车是严重的道路交通安全违法行为，极易发生道路交通事故，严重危害道路交通安全和人民群众生命财产安全。酒精对驾驶员的操作能力起到决定性的作用，在酒精状态下，驾驶员的操作反应会发生一系列的变化。,7,II 饮酒与驾驶,一、酒后驾驶事故统计,世界卫生组织的事故调查显示，大约50%60%的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。 我国情况:我国近年来酒后驾车事故数及死伤人数上升较快 ; 2010年全国交通事故统计报告指出：因酒后驾车造成4658人死亡，占总数
4、的4.4% 。,Back,8,1对心理影响 （1）思维能力下降、判断准确性降低 （2）注意力降低，认识范围变窄 （3）记忆障碍 （4）情绪不稳定、理性降低 （5）处理信息的能力降低，动作不协调,二、饮酒对人的心理和驾驶行为的影响 酒精对人体的作用 当驾驶者血液中酒精含量达80mg/100mL时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的2.5倍；达到100mg/100mL时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的4.7倍。即使在少量饮酒的状态下，交通事故的危险度也可达到未饮酒状态的2倍左右。,9,2对驾驶机能的影响 (1)视觉机能受损 (2)触觉反应迟钝 (3)中枢神经异常、麻酸,3受到酒精影响的
5、特征 对信号灯反应慢；逆向行驶； 摇摆不定、突然转向或在道路中线驾驶； 乱踩刹车；转弯幅度大； 蛇行； 没有原因就停车； 开车速度极慢； 突然转弯或违法转弯； 天黑时不开前灯等等。,10,Back,资料：1995年10月2日洛桑醉酒驾车，由于车速过快，一头撞入停在路中正在修理的大卡车之中，因伤势太重，迅即身亡,去世时年仅27岁。,II 饮酒与驾驶,11,1国外对酒后驾驶的处罚 严管重罚之下出文明 2我国对酒后驾驶的处罚 现行的道路交通安全法规定：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五
6、日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。不之相比，修正案草案将暂扣机动车驾驶证的处罚改为吊销机动车驾驶证，增加了5年内禁驾的处罚。,Back,酒后驾驶的处罚,12,疲劳驾驶的危害,长时间驾驶机动车、长途行车前睡眠不好或患妨碍安全驾驶机动车的疾病时开车易引发疲劳，驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。,13,如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。因此，当驾驶员感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，适时的减轻疲劳程度，恢复清醒。 根据交通安全法相关规定：连续
7、驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟的，将被处以处警告或者20元以上200元以下罚款。,14,15,16,我们日常上下班途中普遍使用的交通工具及方式，主要有哪几类？,17,1、机动车（私家车、摩托车）,2、非机动车（电动车、自行车）,18,3、搭乘出租车、公交车,4、步行,19,各类交通工具引发事故的表现形式 1、机动车 私家车 随着私家车数量的不断增加，车辆驾驶员的驾驶技术参差不齐。这是直接导致事故发生的主要原因之一。 同时，私家车引发交通事故的表现形势也变得多样化，归纳起来，主要有以下两种：,20,（1）明知故犯、安全意识淡薄 很多驾驶员守法意识较淡薄，对一些严重的交通
8、违法行为经常明知故犯。如行车过程中超速行驶、随意变道、随意停车、酒后驾车、疲劳驾车等交通违法行为。有的在驾车过程中打电话、抽烟、与同车人员说笑等分散驾驶员注意力这些行为极易造成交通事故。 同事们可以回想一下，自己在驾驶过程中或曾看见驾驶员在驾驶车辆时是否有以上种种行为？ （2）无证驾驶、驾驶技能差 鉴于从正规程序考取驾驶证较难，一些新手急于驾驶车辆，以致于驾驶技能差、无证驾驶，造成驾驶技术生疏，遇到路况不熟悉或人多拥挤等紧急情况就心里紧张、惊慌失措，极容易造成安全事故。,21,摩托车 摩托车在安全方面的特点,体积小、速度快平稳性差 没有保护装置，稍运碰撞，极易失控颠覆 有关资料显示，摩托车交通
9、事故率是其他车辆的4倍：骑摩托车行驶每公里的致命危险率约为小汽车的驾驶员的20倍，与汽车的相撞事故中，骑乘摩托的的死亡率高达97%,22,摩托车交通事故的主要原因,不按规定车道行驶 突然变道和急转弯 违章装载 无证驾驶 超速行驶 酒后驾驶 不戴安全帽,23,摩托车交通事故的主要原因,不按规定车道行驶 通过交叉路口不注意避让其他车辆，成为引发交通事故的主要原因 突然变更车道和急转弯 一些鲁莽驾驶者在行车途中突然变道和急转弯，导致与正常行驶的车辆发生冲突，引发意外交通事故的发生。该类行为引发的事故所占比例约为6成，是最常见的一类事故。,24,摩托车交通事故的主要原因,违章装载 1、个别人出行时因为
10、某些原因，载上3至4人，两轮摩托车变相成了“两轮小客车”。 2、这些严重超载的摩托车在遇到车多、人多的路上容易摇摇晃晃地行驶，一旦遇到紧急情况，无法及时控制严重超负荷的车辆时，意外事故就发生了。这也是较为常见的一类事故。,25,摩托车交通事故的主要原因,无证驾驶 无证驾驶的人，绝大多数未经培训学习，不懂交通法规、车辆构造及安全常识，遇到紧急情况时容易不知所措，引发交通事故。 超速行驶 车速快、底盘轻是摩托车事故的最大特点，也是摩托车事故的主要祸源。,26,摩托车交通事故的主要原因,酒后驾车 现在社会应酬多，许多人尤其是年亲人聚会喝酒，酒后驾车就成了交通事故的罪魁祸首。 不戴安全帽 在交通事故发
11、生时，如果戴上合格的头盔，坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击，缓解瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散，从而消除外力对颅脑的损伤。,27,摩托车交通事故的预防,出车前，确认处于安全工作状态 遵守交通法规，按规定行驶 装载物安全可靠，不超过制造商的设计规格和法定重量 驾驶员和乘员佩戴合格安全头盔 不得酒后或服药后驾驶，也不得疲劳驾驶 驾驶中不得使用手提电话,28,非机动车辆,“非机动车”，包括自行车、电瓶自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。,29,电动车的不安全行为-违规载物、载人,30,自行车在人行道上逆方向行
12、驶,骑自行车时，禁止并肩相扶。,31,四川省非机动车管理规定,驾驶非机动车应当遵守下列规定： 在没有划设非机动车道的道路上，自行车、电动自行车应当在距离道路右侧边缘线向左15米的范围内行驶，人力三轮车、残疾人机动轮椅车应当在距离道路右侧边缘线向左22米的范围内行驶； 行驶最高时速不得超过15公里； 自行车、电动自行车限载1名12周岁以下未成年人，12周岁以上16周岁以下的未成年人驾驶自行车不得载人； 人力货运三轮车禁止载人，人力客运三轮车限载2人，残疾人机动轮椅车限载1名陪护人员。,32,非机动车辆安全行驶,出行前： 检查车辆性能，做到车辆的车闸、车铃齐全有效； 不准在道路上学骑自行车，未满1
13、2岁的儿童不准在道路上骑自行车； 骑自行车不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。,33,非机动车辆安全行驶,出行中 在划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车应在非机动车道行驶； 在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，行车应靠右边行驶,34,非机动车辆安全行驶,出行中（续）： 骑车上路不要扶身并行，更不可互相追逐或曲折竞驶； 要集中精力，骑车不打手机、不带耳机听录音或广播，骑车不打手机 不准在机动车上骑车； 雨天骑车雨披应固定、避免一边撑伞一边骑车。,35,非机动车辆安全行驶,出行中（续） 自行车转弯前须减速慢行，向后瞭望， 伸手示 意，不准突然猛拐；
14、超越前车时，不准妨碍被超车的行驶； 通过陡坡，横穿四条以上机动车道或 途中车闸 失效时，须下车推行。下车 前须伸手上下摆动 20 示意，不准妨碍 后面车辆行驶； 不准双手离把攀扶其他车辆或手中持物。,36,成渝交通车辆安全技术规定：,非机动车、摩托车、拖拉机安全技术规定 自2012年10月1日起，公司成渝营运中心停止对摩托车（普通、三轮摩托车及电瓶车）的购置，原购置的摩托车将逐步予以取缔。非机动车、摩托车严禁进入生产施工场内行驶； 为了人员生命安全，非机动车（自行车、电动自行车）、电瓶车、拖拉机除规定核载驾驶人1人外不得搭载人员，装载货物的应按照规定核载重量进行装载，不准超高、超宽、超长；,3
15、7,两轮/三轮摩托车、拖拉机操作人员应当持有相关部门颁发的驾驶证方可操作驾驶，电瓶车操作人员应当视地方省、市相关规定，若无规定驾驶证的，应当由所属部门组织考核合格、直属上级领导签字确认后方可操作驾驶； 非机动车（自行车、电动自行车）于城市交通道路行驶，应当遵守相关道路交通规定。严禁非机动车于机动车道行驶，非机动车道行驶不得超过15km/h； 两轮/三轮摩托车、拖拉机于城市交通道路行驶，应当于道路最右侧的慢速车道行驶，宜以30km/h时速行驶，严禁行驶于道路快速车道； 电瓶车于城市交通道路行驶，若无摩托车专用车道的，应当于非机动车道行驶，严禁于机动车道行驶。电瓶车行驶不得超过15km/h；,38
16、,行人安全,39,行人的十种不良习惯（交通方面）,1、过马路不走人行横道 2、与机动车抢道，在车流中穿行 3、横穿马路不看左右，跑动中急停 4、骑车闯灯越线 5、走人行横道不看信号灯，闯红灯 6、骑自行车走快车道 7、道路上嬉戏打闹，并结队行走 8、有人行道不走，而是在车行道边上行走 9、过马路不走过街人行天桥 10、为抄近路践踏草坪或冒险翻越交通隔离设施和护栏,40,行人安全,行人要在人行道上行走，多人同行时避免三人以上并行而妨碍别人通行 没有设置人行道，行人应在非机动车道右侧一米范围内行走 如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暂时封闭或阻 塞，行人要看清交通标志所指示的方向，改行其它路线
17、， 服从管理人员的指挥； 横过马路时，要走人行横道，做到一停二看三通过 有交通信号控制的人行横道，应遵守信号规定 不得翻越道路之间的路栏，应走过 街天桥或地下通道 不得穿越、倚坐人行横道、车行道护栏,41,虽然有人行道、斑马线、红绿灯、过街天桥等标识，但是现今横穿马路、抢灯的现象并不少见。人们为了方便，少走弯路，人行道、过街天桥都成了摆设。 于是，就有了人们贴着飞速行驶的车身过马路，甚至有人不顾安全，横越防护栏！,42,行人安全,通过设有交通信号控制的人 行横道，须注意行驶车辆 不要在车前、车后急穿公路 交通繁忙、车辆密集且车速 较快时，应待车流较疏时再 通过，而不能冒险 在车流中 行行停停或
18、往来穿梭 天气恶劣时横过道路， 行人应调整好雨具，看 清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路,43,行人安全,夜间步行时，要尽量选择有路灯的地方横过道路 。因为在夜间车流少，车速一般较快，同时驾驶人较难看见行人，而行人也难估计车辆的速度； 不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的道路 不要让幼儿单独在道路上行走，高龄老人上街最好有人搀扶陪同，儿童避免在道路上玩耍嬉戏 不要擅自进入交通管制区域,44,交通安全五不坐： 1、不坐超载的机动车。 2、不坐无牌无证、报废的机动车。 3、不坐非法营运机动车。 4、不坐未经检验合格的机动车。 5、不坐货运车辆、农用车辆、拖拉机。,交通安全五不准： 1、不准无证驾驶机动车。 2、不准闯红灯。 3、不准在公路上扶身并行，相互追逐、曲折竞驶或突然猛拐。 4、不准翻越护栏。 5、不准在公路上玩耍。,45,纵观我们身边的交通安全事故，机动车与非机动车、非机动车与行人抢道，从而引发的安全事故屡见不鲜。 是何原因让我们将“宁停三分，不抢一秒”等的安全口号抛之脑后？ 究其原因，主要是大多数人存在“侥幸”心理！如果我们能为家人考虑一些、为自己负责一点，请严格遵守交通规则，防患于未然，珍爱生命！,46,个人观点供参考，欢迎讨论！,