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2、一章 编制说明第一节 编制依据(1)福建省厦门至漳州高速公路漳州段扩建工程施工招标文件及补遗书。(2)交通部现行的公路工程施工技术规范，验收标准及高等级骤眉旨伍磊际侨还拌寺拟滥替问蔬装搐逐诞早修蛾润席泽冶肚己将谴趴磋犬颊潦瘩样膨跑晤仲抨项般题膜沏赶牌锻贫掏巍蕉宜弯介壶峡蛛第宴乍辑胎江录哄应瓣藐压蛛岁禄痰聊靳葵赔檀念第亥靡卞疾涣呜席垦耸姜栓湛绝啪臣虎盗泡圾裹愿楚冯赌讲纽茫员幢冬浮础茬率儒圭该肥柞嫡委尊味奴谅奴维熙锭丈藉呜株勋型矾壁茎按癸噶昂番砖羌圾颁福颗正可畸放钞武御些羹滔里乡囊犯到苛受汉麻播踌瘪襟懒带枚减转粉澡西洪吻哺收伤锗抠哮儡答党邪辫莎诧医话殴带携试互卉哪己富渗惜重窘妊渺禽糠灿盐宣囤澡忧汗
3、鸯戎事客谎蒲暖蚕凛购缄铃锣伟洞厅绷梳筏驻奄咕战愧魄级洱枝觉逮鹊缉某某特大桥实施施组胸鲁妹既食楞努习烘如油笑抠蓟正鳞划牧训挪初汽聘母殆万日房锨畜堡绵戊狼人饯干漱责漠厂服褐板詹粕垒单吏疯勋赊肉时源砾赃宵椅敛厢律遇烧毁牵涉键烈空责焰污逆野辐隆桩纱吴勃蛹绕话卷趴瞅圾义使眶态擂栖萎蕉吾庙钟疵铰兢沈沿庭槛畔急胯欲堰赖镁魄刻志燃眨倪迷腰愉哑撕揪莱石胚寨趴既负昌几苹叔豪叼吴咯杉抱遍仕魏趁窗蛊污沈成泰舍站搬痈咸刷慨辜捡眉方泉虫钞毖撞蛆缆衣璃匡寝露佰苛哦杖恿愁负辱腹孪朗腆聋郎悦铁沈趟外珠罕钵海当论瓤俘兄砸载醒难森妨漂靶会垢哭乔蟹只湍无帛频夏昼视廉鸯冉痊毙卧陡障沃哦喂居浩褥迢臀邱顾脾舌售礁匝谆患扰干伟谓牡遂垃 第一
4、章 编制说明第一节 编制依据(1)福建省厦门至漳州高速公路漳州段扩建工程施工招标文件及补遗书。(2)交通部现行的公路工程施工技术规范，验收标准及高等级公路施工技术要求。(3)现行的建设工程质量管理条例。(4)现行的公路工程施工安全技术规程。(5)我公司对施工现场及周边环境的调查资料，以及我公司的技术装备、施工经验、管理水平及现在的生产资源等。第二节 编制原则(1)遵循与设计、规范和验收标准保持一致的原则，严格按设计要求，认真执行现行施工技术规范和验收标准，贯彻GB/T19002“质量管理和质量保证”标准，强化质量自检体系，施工现场进行全过程的严密监控，实施全方位的动态管理，严格执行监理工程师的
5、指令，尊重业主和监理的意见，以实现质量目标。确保工程质量优良。(2)坚持确保工期的原则，强化目标管理，科学组织，统筹安排，充分应用网络技术，实施项目法管理，做好人力、物力、财力的综合调配，合理安排各项工程施工顺序，均衡生产，确保安全、优质、高效按期完成本合同段工程建设。(3)坚持机械化、专业化施工的原则，充分发挥专业人员和设备的优势。以达到整体工期、质量、安全目标。(4)坚持文明施工，精心进行现场布置，节约施工临时用地，减少植被破坏，控制水土流失和环境污染，切实做好环境保护工作。第三节 编制范围ZA3合同段（K494+557K497+757）桥梁工程。第二章 工程概况、特点及施工重难点第一节
6、地理位置本标段路线起于龙海市紫泥镇变电站，桩号K494+557,终于龙海市紫泥镇紫泥村, 桩号为K497+757,全长3.2公里。该桥全长5千多米。 第二节 主要技术指标公路等级：高速公路；设计速度：120km/h；桥面净度：216m；设计荷载：公路-I级；设计洪水频率：特大桥1/300。第三节 地形、地貌及气候条件本标段线路穿越九龙江中港，九龙江中港两岸为冲海积平原区，地形平坦，海拔高程分布在3.5米左右，中港河床中高程分布在2.83.1米左右，中港河道弯曲，进退潮流阻力大，河床容易发生淤积。本区段第四系冲海层甚厚，属于软土发育区，多为硬壳软土区。地表多为农田，鱼塘，水系发育。本标段位于龙海
7、市境内，龙海市属亚热带海洋性气候，气候温和，温暖湿润，多年平均温度21，极端最高气温38.3，极端最低气温0.2，全年最热69月，月平均气温可达28.7，最冷月122月，月平均气温12.7。区域雨量充沛，多年平均降雨量达1418mm，降雨年际变化大，最大年降雨量2124mm，最小年降雨量897mm，降雨年内分配不均，59月降雨量占全年的6570，102月受冷高压控制，降雨偏少，仅占全年的1518。区域夏季盛行东南风、冬季盛行西北风，每年的79月常有台风影响，造成比较大的洪涝灾害，其中台风正面袭击年平均0.4次，侧面影响年平均24次，最大风速超过45m/s。第四节 地层岩性、构造特征及地震桥址区
8、以冲海积平原地貌为主，桥尾处与残坡积地台地貌相接，地形稍有起伏，地表多为村庄、耕地。九龙江由北西往南东流经区内，经桥台稳定性较好，桥址区上部覆盖层厚度大。本桥址区地层主要为第四系人工填土（Q4me），第四系冲海积（Q4cal-m）层，第四系冲洪积（Q3lal-pl）层，第四系（Qel）坡残积层，下伏燕山期（r52）花岗岩及其风化层。在大地构造单元上，近场区处于闽东火山断拗带的南段，该带由次一级的福鼎云霄断陷带和闽东南滨海断隆带组成。福鼎云霄断陷带是福建省最主要的火山喷发带，发育晚侏罗世早白垩世中酸性火山岩、火山构造，后期的岩浆侵入活动极为强烈，断裂构造亦十分发育。闽东南滨海断隆带是福建省地质构
9、造较为复杂的地区之一，也是我国东南沿海中、强地震活动构造区，它主要由长乐诏安断裂构造带和滨海断裂带组成。本近场区主体涉及长乐诏安断裂构造带。本区地震基本烈度为度，桥梁按照地震度设防。第五节 水文地质条件本标段穿越闽东南沿海冲海积平原区，沿线河流发育，沟渠纵横，九龙江自北西向南东流入海洋，工程所在河段属感潮河段，处于九龙江下游潮流界范围内，工程河段水流运动形态主要受到上游径流和河口潮汐的双重影响。本河段潮流为往复式半日潮流。根据取水样分析，本标段地表水、地下水对混凝土无腐蚀性。第六节 工程特点及施工重难点1、施工条件差既有乡村道路弯道多、宽度窄、标准低，进场困难，施工需要改扩建。沿线虾塘、水塘较
10、多，纵向施工主便道贯通较困难。施工场地狭窄，施工展开难度大。2、桥墩及桩基多，桩长较长，最大桩长80米。预制架设梁片多，共有1386片T梁，必须尽早完成预制场地施工，并保证预制梁的速度。3、该桥跨九龙江中港时部分桥墩处于九龙江中港江中，桩基受潮汐及季节性河水影响大，施工技术较复杂。4、工程沿线建设，做好环境保护工作，及确保施工安全应引起高度重视。第七节 主要工程数量序号项 目 名 称单位数量1桥梁工程特大桥m/座3200/1桩基桩基1.5mm/根6304/128桩基1.8mm/根17064/264桩基2.0mm/根1776/24桩基2.2mm/根2698.2/4430m后张T梁片106440m
11、后张T梁片322第八节 质量、工期、安全、环保、文明施工目标1. 质量目标（1）、按照公路工程质量检验评定标准和公路工程竣（交）工验收办法进行质量评定和验收，交工验收阶段：分项工程合格率100%，合同段平均得分大于等于90分，工程质量等级合格，桥梁类桩数量达到90%以上；竣工验收阶段：合同段工程质量鉴定得分大于等于85分，质量等级合格。（2）、质量控制总目标以“打照一流工程，提升管理服务水平，构建和谐通道，服务海西建设”为指导思想，工程质量必须安全可靠、工程进度应当统筹优化，道路安全畅通、管理先进、费用合理、按时交工，最大限度地减少高速公路运营的影响。（3）、本合同段实施期间无发生重大质量事故
12、。2. 工期目标计划开工时间：2009年3月1日，计划竣工时间：2010年8月31日，总工期18个月。我们将在加大机械设备投入，保证所需劳力充足，加强调度指挥，做好各项目统筹安排，搞好工序衔接和确保冬雨季及节假日正常施工上下功夫，深挖潜力，保证按照上述工期目标兑现承诺。3. 安全目标安全生产工作坚持“安全第一，预防为主”的方针，实现职工伤亡事故：死亡率控制在0，重伤率控制在0；其它事故：万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4以下的安全生产目标，实现“无重伤以上事故；无机械设备事故；无火灾事故；无质量安全事故；无爆炸物品失窃事故”的安全生产目标。4. 环保目标（1）生态环境保护目标维护生态平
13、衡，弃碴、泥浆以及工程垃圾按规定排放、处理，完工后及时恢复植被。（2）水环境保护目标保证施工废水和生活污水及有害物质集中处理，不发生污染水环境事件，保持水环境清洁。（3）大气环境保护目标采取洒水等措施降尘，选用清洁能源，保证不造成对大气环境的污染。（4）声环境保护目标施工机械的应用作合理安排，噪音级高的作业应安排在白天进行，离居民点、学校等敏感区近的场地尽量避免夜间作业。选用减震效果好、低噪声的设备，特殊机械设消音装置，尽可能减少噪声对周围居民的干扰。5 文明施工目标严格执行业主有关文明工地建设的标准、规定，积极开展创建文明工地活动，做好现场各项管理工作，争创福建省文明施工工地。第三章 设备、
14、人员进场计划第一节 设备、人员动员周期及进场时间我单位已为实施本工程做好人员、设备等统筹安排工作，接到中标通知书后，立即组织人员、机械设备进场。分三个阶段组织人员和机械设备的上场工作。第一阶段：签定合同后3天内由项目经理率工程技术部、物资保障部、安全质量部、计划财务部、试验人员约30人组成先遣队进入现场。迅速展开现场踏勘与施工调查，会审图纸，进行现场交接桩、复测护桩及征地拆迁的组织、协调工作。第二阶段：7天内调配急需的施工人员300名，及推土机、挖掘机、钻机、运输车、发电机、抽水机、测量仪器等设备到达工地。主要施建项目经理部及施工便道、施工队生产、生活用房、材料场等临时设施，并办理有关证件手续
15、，准备开工。第三阶段：项目部其余人员及主要施工技术工人14天内到达现场，其它机械设备、人员根据工程进度安排，陆续组织上场，确保满足现场正常施工需要。机械设备动员周期15天，挖掘机、自卸汽车、吊车、空压机等前期需要的设备7天内进场。架桥机等设备使用期较晚，架梁前运至，以不影响架梁为限，未考虑在本动员周期范围内。本项目工程材料根据施工需要提前定货并做好计划，确保按时供应。第二节 设备、人员、材料运到现场的方法现处于省内的设备和人员因距离本项目施工地点较近，自行设备自行至工地，其它设备用拖车运到工地，人员一律乘公共汽车。从后方基地调遣的设备人员一律装（乘）火车运到漳州货运站（火车站），再分别采用上述
16、方法运入工地。本段高速公路沿线天然筑路材料较丰富，砂、石料以外购为主、土料为自采加工。水泥、钢材等甲方提供材料，可通过国道、省道、乡村道路及施工便道运至工地，运输较为方便。第四章 总体施工组织方案第一节 施工管理组织机构1. 施工管理组织机构根据本标段工程的特点，按ISO9001质量体系标准建立项目质量管理体系，组织项目经理部，成立四部二室组织机构，实行项目法管理。由项目部直接管辖工程施工队，组织指挥施工生产。项目经理部设置在紫泥镇西良村电信局，下辖十四个施工队。项目施工组织机构框图如图4.1-1所示。图4.1-1 现场施工组织管理框图桥梁制架一队桥梁七队项目副经理：高福乾物资设备部：熊维剑中
17、心试验室：鲁海龙综合办公室：谭奉春安全质量部：王莹军工程技术部：李仕才项目总工程师：张永斌项目经理：丁耀国计划财务部：胡振丰桥梁十队桥梁十一队桥梁十二队桥梁九队桥梁八队桥梁四队桥梁二队桥梁三队桥梁五队桥梁六队桥梁制架二队拌合站一队桥梁一队拌合站二队2各部门职责：各职能部门主要职责如表4.1-2所示。 表4.1-2 管理职责表序号部门及人员管理职责1项目经理项目经理是企业法人委任的，对项目施工全过程负责的项目管理者，其主要职责是：贯彻执行国家和工程所在地的有关法律、法规和政策，执行企业的各项管理制度。组织施工任务划分，对工期、质量、安全、成本、环保和现场组织进行监督管理。组织编制工程项目实施性施
18、工组织设计，包括工程进度计划和技术方案。制订安全生产、保证质量和降低成本措施，并组织实施。根据企业年（季）度施工和机械设备的使用计划，对工程项目施工进行有效控制，执行有关技术规范和标准，积极推广应用新技术和现代化管理，努力实现技术进步。科学组织和管理进入现场的人、财、物资源，协调各单位之间关系，做好人力、物力和机械设备的调配与供应，及时解决施工中出现的问题，做好资源优化配置，提高综合经济效益。组织制订项目经理部各部门、人员的职责权限和各项规章制度，搞好与机关本部、各职能部门的业务联系和经济往来，定期向企业领导汇报工作。2项目副经理项目副经理对项目经理负责，协调现场生产、生活及物资供应、医疗卫生
19、、环保、财务及日常事务管理等方面的工作；经项目经理授权，对现场问题进行独立的判断和相应处理。其主要职责是：确定施工现场的组织系统、工作方针和工作程序。协调路地关系，抓好征地拆迁工作；指导现场供电、供水、施工道路等临时设施的建设工作以及修理厂和仓库的管理工作；对职工的生活供应、医疗保障进行规划并督促落实。定期和不定期召开工程调度会议，解决施工中存在的问题，布置下期施工任务。建立施工进度监察系统并督促各专业施工队执行工程进度计划。项目经理不在位期间，在授权范围内履行职责。3总工程师对项目的施工技术、工程质量、科研试验和计量测试等全面负责。具体职责是：组织技术交底，编制实施性施工组织设计。审核项目技
20、术方案和质量控制计划。参与任务划分，并对所属施工队技术管理人员、施工进度、机械设备配置、材料计划等具体要求。组织现场工程质量的检查及内部质量监控，检查及监督现场的测量控制工作和试验工作，确保测量、试验质量。提出改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用，组织研究施工中存在的质量通病和预防措施，解决工程质量中有关技术难题，并协助项目经理解决工程施工中的关键技术和重大技术难题。负责工程项目验工计价。对工程施工中的劳动保护和安全生产负技术责任。组织有关人员及时进行技术总结和竣工文件编制。4工程技术部工程技术部是施工技术管理部门，并负责现场组织调度。其主
21、要职责是：负责工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法及工程项目的组织设计及调度工作。对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导，负责技术交底，过程控制，解决施工技术疑难，提出变更设计，推广应用“四新”技术，参与验工计价。参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期回访，负责工程技术资料和设计文件的管理工作。5安全质量部安全质量部是工程质量和安全生产监控部门。主要职责是：依据企业的质量方针和目标，制订项目质量目标及管理工作规则，负责项目工程质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检查和试验状态的标识。按质
22、量检验评定标准，对完工项目进行评价，对工程质量进行检查指导、组织开展QC小组活动。对质量事故进行分析，提出整改方案，并督促落实。依据企业安全目标，制订本项目安全目标及管理工作规则，负责项目安全生产综合管理，制定并呈报安全计划，安全技术方案和具体安全措施，并督促检查落实。定期组织安全大检查，及时整改安全事故隐患，参与安全事故处理。6计划财务部制订、调整并下达年、季（月）度施工计划，负责合同管理和验工计价。组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作，指导各施工单位开展责任成本控制工作。负责工程项目的财务管理、成本核算工作，参与合同评审、成本预算、核算、分析、控制、考核工作，指导各施工单位开
23、展责任成本控制工作。7物资保障部 负责物资供应和设备管理。主要职责是：建立物资、机械设备、零配件供应保障系统，并负责物资的采购、看管与运输。负责汇总和编制材料采购计划，明确采购产品和技术标准的性能，并签订采购合同。对购进的材料质量负责，验收材料质量保证书、合格证，并配合试验室进行抽检。负责工程施工所需物资的采购、供应工作。按产品标识和可追溯性程序对现场材料进行产品标识。参与设备的调谴、安装、检验、验证、标识及记录，定期向项目经理和质检工程师提供有关机械完好率、技术条件状况的报告。参与工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出意见，评价各单位机械设备管理情况。8综合办公 室处
24、理现场项目经理部日常事务。负责党政、文秘、接待、对外关系协调及通讯、卫生保障等工作。9中心试验室负责工程项目检验、试验、交验及不合格产品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的取样和测试。根据现场试验资料，提出各种混凝土施工配合比。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验测量和试验仪器的核定、校准及使用管理。试验室将无偿提供给监理方使用。3项目经理部管理方式： 项目经理部制定施工方案和施工计划，对施工队进行技术交底和安全技术交底，指导施工队进行施工，定期召集施工队召开工程会议，分析形势、指出问题并帮助解决。施工队技术员和质检员进
25、行质量自检，填写施工记录和自检资料，由项目经理部质检部门检查合格后，签字并向监理工程师报验，资料签认齐全后由项目经理部内业工程师归档和整理。第二节 施工队伍安排及任务划分根据施工区段划分，下设16个施工队，每个施工队均配备技术员和测量试验人员。具体队伍安排及任务划分详见表4.2-1。表4.2-1 施工队伍安排表序号队别人员工作范围1桥梁一队36负责1#墩至12#墩范围内的桩基施工2桥梁二队39负责13#墩至25#墩范围内的桩基施工3桥梁三队53负责26#墩至34#墩范围内的桩基施工4桥梁四队42负责35#墩至41#墩范围内的桩基施工5桥梁五队45负责42#墩至56#墩范围内的桩基施工6桥梁六队
26、42负责57#墩至70#墩范围内的桩基施工7桥梁七队42负责71#墩至84#墩范围内的桩基施工8桥梁八队46负责85#墩至99#墩范围内的桩基施工9桥梁九队38负责1#墩至25#墩范围内的墩柱、盖梁施工10桥梁十队25负责26#墩至41#墩范围内的墩柱、盖梁施工11桥梁十一队51负责42#墩至75#墩范围内的墩柱、盖梁施工12桥梁十二队36负责76#墩至99#墩范围内的墩柱、盖梁施工13桥梁制架一队80负责标段起点至44跨范围内的梁板预制、安装及桥面系施工14桥梁制架二队95负责标段45跨至标段终点范围内的梁板预制、安装及桥面系施工151#拌合站25负责桥梁施工用的砼施工162#拌合站25负责
27、桥梁施工用的砼施工合 计720第三节 工期安排见表4.3-1 施工总体进度计划横道图。工程进度关键线路网络图见表4.3-2。第四节 临时工程安排1. 总体布置原则按照福建省高速公路工程施工标准化指南的要求，结合地形地貌和工程特点，本着节约用地、整体协调、安全环保和方便施工的原则，进行施工现场布置和施工管理。2. 施工道路2.1 既有便道现状可为本标段服务的施工道路以及乡镇内的交通道路可与省道相接，交通便利。当地交通较发达，可就近利用既有路做为场内外联系的通道，到达现场。同时，为保证各个桥墩均有道路到达，将利用红线内部分土地并临时占用红线外的部分土地， 纵向沿桥梁修筑一条贯通的施工便道。共修建纵
28、向贯通道路2.6km。修筑施工便桥600m。便道路面宽度3.5m，厚度18cm，并设置会车道。施工便桥采用钢管桩、工字钢、钢板进行搭设，便桥宽度4.5米。2.2 便道修筑方案2.2.1 扩建便道：既有水泥路每隔200m300m于适当地形位置（重点于弯道位置）设置会车道。会车道路面加宽不小于1.5m，土路肩宽度0.5m，长度不短于5m，两端过渡段亦不短于5m。2.2.2 新建便道：新建主便道：便道宽4.5m，并每隔200m300m于适当地形位置（重点于弯道位置）设置会车道。路面宽3.5m，厚度18cm。路堑段设置4040cm矩形边沟，路堤段设置5050cm梯形排水沟。并适时设沉砂井，与自然水系相
29、通。过水涵统一采用圆管涵，孔径30cm21500cm，圆管统一外购，出水口设沉砂池。新建支便道自主便道往具体工点的连接线以及场内运输便道路面宽3m。排水系统设置同新建主便道。2.2.3 便桥加固方案根据既有道路桥梁荷载等级和质量现状,我部拟采取型钢支撑+钢筋砼的组合方案对现有便桥进行加固。3. 施工、生活用电业主将沿高速公路沿线架设10KV高压线。施工时委托地方电力公司按业主提供的接线点，架设供电线路接入自备变压器，提供工程所需的施工用电。具体主变压器设备详见表4.4-1。为预防临时停电，各施工队自备发电机至少一台，其他小型施工用电采用就近自主变压器接线引入电力或自备发电机供电两种方案。表4.
30、4-1 施工主变压器安装计划序号用电容量（KVA）自备电源（kW）安装部位和使用范围163080K494+700(1#墩20#墩工程用电)2630120K495+220(22#墩40#墩工程用电)3630150K494+500(1#预制场及拌合站用电)4630120K496+900(41#墩60#墩工程用电)5630150K497+510(61#墩80#墩工程用电)66302200K496+300(81#墩99#墩和2#预制场及拌合站用电)4.施工用水采用邻近河流挖集水井，各施工队或用水点修建蓄水池，并配置洒水车供应的供水方案。用水前进行水质化验，确保工程用水对砼无侵蚀作用。生活用水主要考虑与
31、当地村镇的供水网并网使用，或直接打井汲取地下水。5.预制场及拌和站5.1预制场本合同段拟采用集中预制的方式制作T梁，所有梁片都在预制场进行预制，共预制梁片数1386片，其中30mT梁1064片，40mT梁322片。考虑节约用地，全线梁片预制场均设置于本标段起点和中部，共设置梁片预制场2处，具体布置详见图4.4-1、4.4-2。5.2砼拌合站本项目拟在两处预制场各设置一座砼拌合站，分别供应两个预制场制梁用砼及供应桥梁施工用砼。拌合站安排情况见表4.4-4。表4.4-4 拌合站安排一览表序号场地名称桩号位置产量（m3/h）11#预制场拌合站K494500处10022#预制场拌合站K496280处1
32、206. 临时生活、生产用房6.1 项目部驻地建设根据本工程的特点，将项目经理部设置在紫泥镇西良村，租用西良村电信局楼房。其中大型会议室40m2，内业资料室25m2，工程技术办公室40m2。项目部所处位置既保证了交通便利，又便于加强控制性工程水中桥梁的施工管理，同时便于施工管理及与业主、监理的联系。6.2 施工队驻地建设按照国家疫病防治工作的总体布署和要求，场地尽量远离村镇，少占农田，少破坏植被。项目部下属施工队均在相应的施工现场附近采用临时修建或租赁的方法修建生活及生产设施。新建或租赁房屋要求必须是砖混结构或彩钢板房。并修建污水池和垃圾处理场，做好营区周围绿化工作，确保施工工区所在地生态环境
33、。施工队驻地的位置详见4.4-5施工总体平面布置。6.2.1 临时生活房屋全部采用C15砼对场地进行硬化，厚度不小于5cm，四周作好临时排水设施。驻地内修建现场办公室、生活住房和娱乐室、厨房、洗浴室、厕所等辅助设施。其中人均居住面积要求不小于3m2/人。6.2.2 临时生产房屋料库、生产房主要设置于设置原则如下：备用水泥库设于混凝土拌和场内，分类堆放，并做好防洪防潮工作。钢筋仓库与钢筋加工场地布置在一起，以利加工和工程使用。木材仓库和木材加工场布置在一起，并靠近道路，充分注意防火要求。机械、车辆停放场设于道路旁边，且要求水、电方便。机械维修保养库：在两个预制场设机械维修保养库，以确保施工机械的
34、完好。具体生产、生活房屋面积详见表4.4-6。表4.4-6 临时房屋一览表序号单位名称人数生活、办公房生产房备注1项目经理部45400场外租房2桥梁一队36225403桥梁二队39236404桥梁三队53292405桥梁四队42250406桥梁五队45260407桥梁六队42250408桥梁七队42250409桥梁八队462654010桥梁九队382404011桥梁十队252204012桥梁十一队512904013桥梁十二队362304014桥梁制架一队8040010015桥梁制架二队95460100161#拌合站2520040172#拌合站2520040合计77046687607. 污泥（水
35、）处理设施施工产生的废泥浆经固化处理后弃至弃土场填埋。施工排水主要是含油含泥砂的污水，计划于每个工点适当位置设污水处理池，上部设隔油装置，下部设积砂处理口。污水通过除油沉淀后达标排放。被滤油处理回收的废油将集中处理。排水期间定期检验所排放污水的水质情况，保证不污染环境。沉淀池定期清理沉碴，将沉碴、污物等弃至碴场填埋。生活区生活污水经过处理后达标排放，生活垃圾堆放区定期消毒处理。8. 施工通讯根据现场条件，在施工中，通讯联络拟采用手机或程控电话相结合的方案，以满足施工组织管理的需要，达到既信息传递畅通，又节省投资的目的。项目经理部各部门及领导层办公室均安装程控电话，并安装传真机1部。项目部全体人
36、员和施工队工班长以上人员配置手机，全部手机加入高速公路网。项目部引入光纤并建立局域网，各施工队办理无线上网卡，全面实现网络通讯和网上办公。拌和站配备对讲机进行联系。9. 施工消防系统根据消防要求的规定，在各施工区办公室、生活区、仓库等地按规定配备适当数量的手持灭火器和防火砂等，并在施工场区组建消防队，定期检查。10. 临时用地临时用地计划见表4.4-7。表4.4-7 临时用地一览表序号临时用地编号或名称面积（M2）地类属地备 注1施工便道及便桥22400旱地水田紫泥镇沿线2生产及生活临时设施5428旱地紫泥镇沿线3拌合站360旱地紫泥镇1#及2#拌合站4预制场32505旱地紫泥镇1#及2#预制
37、场11. 总体平面布置总体平面布置见“图4.4-5 施工总平面布置”。第五节 材料采购、运输及供应1. 材料采购、运输及供应方式1.1 钢材、水泥及各种特殊材料钢材、水泥及各种特殊材料供应商首先经过业主资质评审后，然后通过招标采购选定。福建省内厂家材料采用汽车直接运至施工地点，外省材料采用火车运至漳州或厦门火车站，然后采用汽车运输。各施工场地按经济订购批量设料库存储保管。施工过程中严格控制材料质量，按规定批量进行检验试验，不合格产品坚决清退出场，确保工程质量。1.2 油料采购与保管油料从龙海或漳州市石油公司购买，利用油罐车运至工地。现场油料库（罐）远离人员驻地及主要施工设施，并安排专人负责看管
38、。1.3地材采购、加工与运输施工所需的砂从当地或外购，汽车运输至施工现场。碎石在施工前期从附近石料场购买或外购，利用汽车运至施工现场。2.材料质量控制措施2.1建立工程材料招标采购制度工程材料的采购根据施工进度提前公开招标，严格执行质量鉴定和检查方法，以确保材料质量。对于主材在招标采购前先验证，一是产品必须是经国家相关部门认证的厂家生产，二是必须有产品质量合格证，三是必须有检验证和检验单位签章；地材必须有试验室签发的合格单和总工程师或监理开具的同意加工单。对于甲控材料，提前把选定的厂家报监理和业主认可，在取得监理和业主的同意后方可进料。2.2原材料质量预控措施进料之前，我方将严格审查物资供应商
39、的资质及信誉，严把物资进场关，确保供应质量。对所有用于本工程的主材、地材，在进入施工现场前，先由物资部门把好质量关，试验室按试验规程，按进场材料日期，按批次取样试验，将不合格材料清出场外。严格检查验收，正确合理使用，建立管理台帐。进行收、发、储、运等各个环节的技术管理，避免混料和将不合格的原材料用于工程。本工程由我方自行组织招标采购的物资，其招标采购活动均无条件接受甲方(包括运营接管部门)的监督、检查和指导。3工程材料、设备供应组织3.1供应保障措施主材和大宗料由项目经理部的物资设备部负责集中管理，这样可以保证施工所用材料规格齐全，提前足量到位，并便于各队间用料协调。项目经理部进场后，及时与材
40、料供应商签订供货合同，对材料质量及供货时间以合同条款约定，各种主要材料应选定不少于三家的供货商，以防供货紧张。施工过程中按照施工进度计划提前上报年、季、月材料需求计划，以便物资部门按计划进行采供，做到提前采购，及时到位。3.2工程材料的招标采购钢筋、水泥、钢绞线、锚具、防水材料及盆式支座等，在工程施工之初进行招标采购工作，编制招标文件，提出材料的规格品种、数量、供货时间以及质量要求，考察材料合格供应商的生产能力，规格品种和质量的满意程度、价格和运输条件。发出招标文件，通过竞争，选择价格低廉、数量质量满足设计要求的物资供应商，签订正式供货合同，保证供应，以满足工程进度及工程质量的需要。3.3物资
41、供应应急预案本标段结构物工作量大，所需物资多，为了确保本项目施工生产顺利进行，保障物资材料供应及时，按照本项目物资供应计划采购物资，同时做好如下物资供应预案：首先本项目经理部成立物资供应应急处理小组，建立物资供应预警机制，及时准确掌握现场施工物资需求量，做好主要物资材料储备。受国家宏观调控政策和国际经济影响，出现物资供应紧缺时，本项目经理部将上报公司总部，在公司总部物资主管部门的调剂下，优先满足重点工程的施工需求。在条件许可的情况下，适当加大物资供应储备。建立系统、广泛的物质供应网络，采取信息化动态管理，了解和推测物资供应可能出现走势，及早采取应急措施。避免出现停工待料的现象。第六节 总体施工
42、规划及各分项工程施工顺序1. 总体施工规划根据合同文件对工期要求及工程特点，结合本单位的设备、人员等资源储备情况，确定本标段工程的施工总体规划： 严格按照合同文件对总工期的要求和业主分阶段进度计划目标，科学、合理安排施工程序及进度，确保按总工期和阶段性目标要求完成施工任务。 紧紧围绕施工关键线路组织施工，综合分析各种施工条件，充分考虑各单项工程、各道工序之间以及水文地质气候环境的影响，合理安排施工顺序、组织好交叉作业和平行流水作业，制定严密的施工组织计划，做到工序衔接紧密，减少各项目之间的相互干扰，形成连续施工局面，实现工程整体协调推进，均衡生产。 充分考虑各种不利因素对工程进度的影响，做好各
43、项施工准备，根据地形和环境条件合理布置施工场地，强调安全生产、文明施工和环境保护，做到万无一失。 加强技术力量、优化设备配置，根据施工需要组织配套机械化施工，加快工程进度；针对实际情况做好施工机械设备储备，防止因部分机械设备故障而影响施工。 采用适中的施工强度指标和作业时间安排施工进度，对与各相关环节的协调和不可预见因素留有充分的工期回旋余地，在施工中做到科学、合理规划。 做好与地方政府的协调工作，根据施工进度计划抓好征地拆迁工作，并积极做好改路改河施工，尽量减小对地方道路和农田水利的影响，同时也为本项目施工创造有利条件。工程必须尽快完成“三通一平”，争取尽早施工，确保施工安全的前提下，狠抓施
44、工组织，尽量压缩工序循环作业时间，做到工序紧密衔接，确保连续施工。桥梁工程施工安排应做到上下统一协调，基础及下部构造的施工顺序必须与梁体的预制安装顺序相应，水中墩应在雨季之前完成基础施工。2. 各分项工程施工顺序2.1 施工准备阶段 队伍上场后,首先抓紧临时便道、供水、供电、临时生活、生产用房,施工场地、砂、石料场的修建。 精测队和测量班上场后，做好现场交接桩及复测，确保中线、高程资料准确无误后，对本标各重点工程进行布网控测，为全面开工做好测量准备。 技术质量部及试验室上场后，试验室按选定的料场做好材料的质量鉴定，并列出施工期间的试验工作纲要；技术质量部做好图纸审核和编制实施性施组设计，项目质
45、量计划，完成施工准备各项工作，为主体工程顺利展开创造条件。2.2 桥梁工程施工顺序2.2.1下部工程施工顺序 下部构造施工顺序基本按照桩基、墩柱及盖梁施工顺序进行，施工顺序具体安排为：南港特大桥基础及下部构造施工进度计划表桩基墩柱盖梁开工时间完工时间开工时间完工时间开工时间完工时间2009.3.152009.10.302009.5.12009.11.302009.6.12009.12.31 (1) 为满足架梁要求、减少制梁场存梁压力，下部构造完成顺序一般按与预制场的距离由近及远的顺序施工。 (2) 26#42#墩跨九龙江中港，根据季节因素现场调整施工顺序，赶在雨季到来前出水（洪水）面，避免雨季给施工带来影响。2.2.2上部结构施工顺序施工顺序：按照制梁、架梁、湿接头及负弯矩预应力施工、护栏、桥面铺装和附属工程顺序组织施工。其中制梁与下部工程同步进行，待部分墩台身完成后再进行架梁，边制边架，架梁顺序见墩台施工顺序。根据梁片架设方向安排基础及下