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1、公 路 工 程竣 工 验 收 鉴 定 书 一工程名称03省道义乌大陈至青口段改建工程二工程地点及主要控制点工程起点为03省道K123+579处，终点为03省道K90+100处。路线全长约19.888公里。三建设依据省政府浙政发1998225号省交通厅浙交复19981296号省交通厅浙交函2000151号省交通厅浙交函200199号四建设规模及性 质工程全长19.888公里。建设性质为“四自”改建工程。五技术标准及主要指标工程按二级（加宽）公路技术标准设计，计算行车速度80公里/小时，路基宽度为24.5米，路幅布置为：中央分隔带2米，行车道28米，防撞护栏20.25米，非机动车道23米。路面采用
2、水泥砼。桥梁与路基同宽。桥涵设计荷载标准汽-20,挂-100。六开工日期竣工日期开工日期1999年3月28日，竣工日期2001年4月18日。七费用名称金额（万元）投资控制建安工程费用12532.5111批准概算征地拆迁费用1602.546618500（不含建设期贷款利息）交通工程费用已计入建安费中设计费用230.084工程决算监理费用299.560517960.8654（含建设期贷款利息2997.196万元）建设单位管理费 用189.4744其他费用3106.6843(含建设期贷款利息2997.196万元)每公里或延米造价总费用17960.8652903.1006万元/公里八工程建设主要内 容
3、路基土石方110.276万立方米，防护工程0.929万立方米，水泥砼路面2.939万平方米，大桥415米/3座，中桥64米/1座，小桥40.1米/4座，涵洞3480米/119道。九主要材料的实际 消 耗水泥49999吨,钢材1676吨，沥青353吨，木材192立方米。十实际征用土地数（亩）1010.8亩十一建设项目工程质量鉴定结论：该项目于2001年6月22日通过交工验收,综合得分为87.5分,工程质量等级被评为优良。本次竣工验收分路基路面、结构和综合三个核查小组，对该项目工程质量进行了核查。从核查情况看，经过近2年多时间的试运营，该工程路基稳定，路基边线直顺，路面基本平顺,桥梁运行基本正常，
4、但局部路段路基沉降明显，水泥砼路面有错台、露骨等病害，桥面铺装、伸缩缝出现开裂贺破损现象。全线交通安全设施基本齐全。工程使用状况总体良好。经竣工验收委员会评议，该项目工程质量综合得分为88.84分。十二建设、设计、施工、监理单位综合评价该项目由义乌市政府组建03省道义乌大陈至青口段公路建设指挥部负责实施。实施期间,建设单位能够严格按照基本建设程序办理,各项审批手续齐全。建设单位坚持以工程质量为中心，通过加强领导和施工管理和“三度一排”工作，政策处理措施得力，保证了工程如期完工。经综合评议得89.18分。该项目由义乌市交通设计院设计。设计方案基本经济合理，设计文件符合有关规定,设计服务态度较好。
5、经综合评议得88.48分。该项目实行议标，由衢县交通建设有限公司、萧宏市政工程有限公司、湖州市交通工程处、嵊州市公路桥梁建筑安装公司、富阳市路桥工程公司、上虞市交通实业公司等单位承担工程施工。中标单位均能按施工组织设计组织施工，均按合同规定完成了施工任务，工程质量符合设计和规范要求，但个别施工原始资料欠规范。经综合评议得87.76分。该项目由义乌市交通建设工程监理有限公司、金华市公正公路工程监理公司负责工程施工监理。能按有关规定组建监理机构，检测手段合理，抽检及时，监理程序基本符合规范要求,在工程质量、进度、计量支付以及合同管理等方面工作较认真、负责。经综合评议得88.03分。十三建设项目综合
6、评价及等级：该项目在建设、设计、施工、监理等单位的共同努力下，完成了全部工程，使03省道义乌大陈至青口段的通行条件得到了较好地改观,促进了沿线的经济发展，发挥了较好的社会效益和经济效益。该建设项目经综合评议得88.04分,评为优良工程。十四有关问题的决定和建议：1、对K3+550处不稳定山体路段，要求继续加强动态观测和记录，必要时采取措施，确保山体边坡稳定。2、部分水泥砼路面板出现错台、缺边、露骨等病害，要求加强路面养护，适时修补。3、K2+280处现浇板涵局部损坏，有5条纵向裂缝，要求及时修复。4、下朱大桥沥青铺装层局部松散、露骨现象较严重，且出现较大的沉陷和推移，要求加强养护，并适时处理；伸缩缝及桥台背墙顶面开裂、破损严重，要求作翻修处理。5、新乐大桥桥面的龟裂及纵向裂缝较多，表面欠粗糙，要求尽快作处理，以确保行车安全。6、请进一步完善全线的交通安全设施，并尽可能归并开口，以利安全。7、请进一步完善有关竣工资料后报送有关单位存档备查。-6-