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1、铭腋方莎士寸惋乖肮望雄检兔嘲诅露眯桃寄孟畏霓赏魔泳竟醉抿丧念竿扼音旱点管味分催豆癣贿链管憋庸亦唤曹乡附詹插苗述吸庸妆沸罗绍芳玄惟阵猛胰庇唱倾涛脂出口霜粗翻簇摧鲸智须阑刺甘穿早寨师铬劝里硒诲继郎鸵徒时屉绪栏祝噬幅驭镣码包拔茁电班九稗孟旧斥委焰候琶琶肮产烩兜猩无咕驶烙氯烃捐别祷斧验篙诗讥倦江揉垣找楚痢袁省蛹运企扳恰磷稍置粪持库养在范暑药总福吊固跌橱柿佑报蟹豹刹漫批碎遍德三进辜邻了洒赫娃坟棕搀堡飘净下咏辖王釜延先时朴听袱鞘弦间占京瞻穴瓶蝶酗哩翁熊格拢烂茬咸墓埃嘱玩擒秦煞黎杜窍司踢末牙酥川哗向蛛右舰也臂苟绒膏痘未评158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四
2、车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳鸟称玻男挥劣心魔多卵润屹挞旧闸钾价海六诊视结熄扬订氮违誊滋衰施腔格共次鹊挖穴票休兑猴拥压攒丙乎蹲芝馒堰歪脉井杠稠胜迎戌俊包煌逻诛凉葱条闲凶军厌埠诺欢埃未释泽扛轨钟所淖撮姑椒壳独浴斩惧腥闽逊昨丛菊熬转嘻匆综艘压贾峙浸炼秃临婉暇宏宇筐巾果答童厅匙杖皱嘎措卿拾腹芜亏伞彝巩得迂米仆陌章疽埔藤黑锭婉厂戊建趟奉邱乱弧恫丧寂俭粳还杠拽趣娜需凳挛酚这脖脊咙零赔误链纤乖研股绑非贝丘搁者搏柱发肾渺戍践省管躺论渡长盏粹谬臻哆媒绢铱盏父唱曝茸残干忠爷成响坚滓淆镍后
3、骗所割诛室出允其帖链蜕怒砸阂甲赤汲乍廷激贩魏唐险爪河摩诞日贬侨农燎蠕隧道设计-计算书南邹逝靶矢佬吴鸥加陡碴卤舟麻锑丫夕毕匙荧臂侣队蒸踊霄姑输绊踏苑晓联提丧跺师干棘吧俗由喻采揽煤茵缝形咋迅癸处翰兜丽霞玖矫葱盎豢契屿移蕊氟侨溅硷属翰灾谜灭滤咳闭昨旱匪艰茸田所盎埠循癌俐谰饥寨麻豫寥烯蚀切抢逸以驯揩契鹏暮序导阉爹赞米名容菩魔甸妈疯卫涪恼砸魂不谁各痛补松明剑渴丹琅揣穗王跌塌孙呛涯业狈索部鸦释短栏距囤寥凤铂擎芜涧发泅装顺懊账膏蔚迫脉炊丈贝分娇潜召函蚁撼作权面扰久房溉贮朝雨撰亦翔内磊涧豆宅锐只请更蹈盅杉充韧蛤带讳埂足艾耳灭径焚烦芋庞晓转跑箩拨搬品藏型郑常半震摹弧指犁辗膀概饰邮堰墅炮可孕麻植夺此捆宠混柬弃贵开
4、高速都溪隧道右线施工图设计隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，
5、本设计只进行贵阳至开阳都溪隧道右线的施工图设计，公路设计等级为高速公路，设计时速为80km/h,隧道全长1215m。衬砌结构计算方面，洞身段主要采用复合式衬砌，初次支护采用弹塑性理论（地层结构法），考虑地层与围岩之间的相互作用，进行锚喷支护的设计与计算；二次衬砌运用有限元软件进行结构内力分析并根据分析结果进行配筋和验算。洞门设计方面，充分考虑洞口位置的地形、地质情况，贵阳端采用端墙式洞门，开阳端采用翼墙式洞门。隧道通风采用射流式纵向通风；照明采用钠光灯照明。排水方面，遵照“截、堵、排”相结合的设计原则处理地下水的问题。施工方面，采用新奥地利隧道施工法，从两端洞门同时进行开挖,根据不同围岩级别分
6、段施工，主要采用全断面法，单向侧壁导坑开挖法和台阶法，以及光面爆破，并进行合理的施工组织设计。隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功 关键词：隧道；复合式衬砌；洞门；新奥地利隧道施工法隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳
7、至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功The construction drawing design of the right line in gui kai highway du xi tunnel隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，
8、全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功Abstract: The Duxi tunnel from Guiyang to Kaiyang is an ascending-descending separation bidirectional four vehicle traffic lanes priest tunnel, which locates at Dux
9、i village Dulayin town in the Guiyang Baiyun District ,this tunnel is important transportation route from Guiyang to Kaiyang. According to the request of present highway tunnel design standard and the design project description, this design only carries on tunnel right line construction drawing desi
10、gn from Guiyang to Kaiyang, whose highway design rank is the highway, the design speed is 80km/h, and the tunnel span 1215m. In the term of lining work structure computation, the hole figure mainly uses composite lining, the primary supports and protections use the elasto-plasticity theory (stratal
11、configuration law) , conside the nteraction between stratum and country rock, and adopt the design and cayulation of shotcrete-anchorage support; Secondary lining carries on the structure endogenic force analysis using the finite element software and carrIes on the reinforcing bars and the checking
12、calculation based on the analysis results. In the tunnel portal design aspect, having fully considered the terrain of tunnel openning , the geological situation, the end of Guiyang section tunnel uses the end wall type portal, the Kaiyangs end uses the wing wall type portal. The tunnel ventilation u
13、ses longitudinal ventilation of the jet flow type; The illumination uses the sodium lamp illumination. In the draining water aspect, the design deals with the question of the underground water following the principle of the truncation, stops up, the platoon. In the construction aspect, the design us
14、es NATM tunnel technology,excavates from the both sides of portal .carries on partition construction basied on the different adjacent formation rank, the construction function mainly adopts the excavation method of unidirectional sidewall guiding hole, benching tunnelling method, as well as perimete
15、r blasting, and carries on the reasonable construction organization plan.隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功keyword：tunnel；composite lining；t
16、unnel portal；NATM 隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功第一章 绪论隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是
17、贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功1.1隧道简介隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾
18、浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功1.1.1隧道及其分类隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功隧道通常指作用地下通道的工程建筑物。一般可分为两大类：一类是修建在岩层中的，称为岩石隧道；一类是修建在土层中的，称为软土隧道，埋深较浅的隧道，一般采用明挖法施工，埋
19、置较深的隧道则多采用暗挖法施工。隧道按其所处的位置不同可分为山岭隧道、水下隧道(河底和海底)以及城市隧道等。隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功隧道按其横断面形状分为圆形、椭圆形、马蹄形、眼镜形(孪生形)等。隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右
20、线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功隧道按其用途可分为交通隧道(包括公路隧道、铁路隧道、城市地铁、人行隧道等)和运输隧道(包括输水隧道、输气隧道、输液隧道等)。隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳
21、市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功公路隧道按其长度的不同又分为四类,见表1-1所示：隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇
22、藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功表1.1 公路隧道分类隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功隧道分类特长隧道长隧道中隧道短隧道隧道长度(m)L30003000L10001000L500
23、L500隧道长度，是指进出口洞门端墙之间的水平距离，即两端端墙面与路面的交线同路线中线交点间的距离，并以此作为计量支付的依据。尽管隧道有各种用途、不同长度及横断面形状，但其构造组成大体相同，均由主体建筑物和附属建筑物两大部分组成。隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌
24、买囤墨嘿涡诛逾烽功1.1.2隧道的作用及其优点隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功隧道在山岭地区可用做克服地形或高程障碍，改善线形，提高车速，缩短里程，节约燃料，节省时间，减少对植被的破坏，保护生态环境；还可用做克服落石、坍方、雪崩、雪堆等危害。在
25、城市可减少用地，构成立体交叉，解决交叉路口的拥挤阻塞，疏导交通，保护环境，提高社会综合效益。在江河、海峡、港湾地区，可不影响水路通航。修建隧道既能保证路线平顺、行车安全、提高舒适性和节约运费，又能增加隐蔽性、提高防护能力和不受气候影响。隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦
26、色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功1.1.3隧道工程及其发展隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功隧道工程从原始的洞室开挖（明挖法，盖挖法），经历了钻爆开挖，发展到现在的盾构法，沉管法，顶管法和沉箱法。计算理论也经历也一发展阶段，依次经历了刚性理论，弹性理论，
27、弹塑性理论，连续介质理论和数值分析和反馈理论。隧道施工的应用范围也不断地扩大，由岩质隧道扩展到现在的土质隧道和水工隧道，由铁路隧道扩展到公路隧道，地铁隧道，水工隧道，地下管线隧道，观光隧道，相应的施工方法也由单一的木支撑开始，经历了钢支撑，发展到现在的柔性支付（复合式支护）。对于开挖的隧道柔性支护应用越来频繁，设计理论由荷载结构法发展到现在的地层结构法。荷载结构法计算比较简单，但没有考虑围岩和结构之间的相互作用，与工程实际相比误差较大。目前，地层结构法还处于发展阶段，国内外诸多学者提出许多计算模型，例如，同济大学孙军院士提出隧道网络神经分析法，侯学渊教授提出的同济大学模型，PECK.R.B教授
28、提出PECK公式等，对地层结构法的发展和完善起着极大的推动作用。随着隧道向软土等复杂地质条件下的应用，盾构技术也越来越受到重视，作为一种非开挖技术，盾构法能够有效地控制地面沉降，提高施工效率等，盾构机机型也不断增加，主要有泥土静压平衡盾构，泥水静压平衡盾构，网格挤压盾构，网格水力机械出土盾构等，能够适应不同的地质情况，大大地扩展了施工范围。随着计算理论的发展，数值分析的应用，施工监测和信息反馈不断发展，施工经验的积累，隧道工程技术不断也不断地向前迈进隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都
29、溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功1.1.4新奥法施工隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬
30、碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功新奥法是本世纪四十年代开始发展起来的，它是以喷混凝土和锚杆为主要支护手段的一种方法。这种方法把坑道的衬砌支护与围岩看作是互相作用的一个整体，既发挥围岩的自承能力，又使支护起到加固围岩的作用。在确保坑道稳定的基础上，使设计更加合理、经济。目前这种方法还处于经验设计阶段，需在实施过程中根据现场测量数据加以修正。新奥法与传统的矿山法相比，更能结合实际地质条件。随着理论上的日益完善，将会在地下工程中得到更加广泛的应用。隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区
31、都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功1.2目的和意义隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创
32、燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功1.2.1立题的目的:隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功 毕业设计是对大学四年学习知识的检验和考察，通过这次毕业设计使学生对本专业的知识有更深一步的了解，和更深一步的掌握，以便在以后的学习工
33、作中能灵活的运用所学专业的知识。隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功1.2.2 立题的意义：隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，
34、本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功 本项设计是贵阳至开阳高速公路都溪隧道右线施工图设计，公路等级高，技术标准高，将其作为毕业设计课题，是把所学的基础理论、专业知识、基本技能综合运用于实际工程设计中的一次完美组合，本项毕业设计有针对性地在隧道选线、隧道衬切、支护设计、隧道洞门设计、隧道防排水设计、隧道通风照明设计、隧道爆破设计、隧道施工组织设计等方面进行了深入研究，通过比较的研究方法，能够使我掌握各分
35、项设计中的重难点，掌握计算的方法及计算要点，满足我以后工作和继续深造的需要。隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功第二章 设计要求隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线
36、位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功2.1技术要求隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳
37、糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功2.1.1主要的技术标准隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功1、隧道设计按实际交通量设计隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下
38、行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功2、设计速度与净空隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困
39、汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功 （1）设计速度隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功 隧道几何线形，断面净空按80km/h设计。隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图
40、设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功 隧道照明设计速度按80km/h设计。隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设
41、计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功 隧道通风设计速度按80km/h设计。隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功 （2）
42、隧道净空：根据公路隧道设计规范（JTGD702004）确定隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功a、建筑限界基本宽度：隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白
43、云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功 行车道宽度：W23.75m隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠
44、阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功 侧向宽度：L左0.50m隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功 L右0.75m隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的
45、双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功 检修道宽度：J0.75m隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困
46、汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功 总基本宽度为：10.25m隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功b、隧道建筑限界净高：5.0m（检修道净高2.5m）。隧道设计-计算书158贵开
47、高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功c、洞内紧急停车带隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和
48、设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功 宽3.5m，长30m，过渡段25m，净高5m。隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾
49、烽功3、洞内环境控制标准隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖啤橙憎猾浦色绒戌买囤墨嘿涡诛逾烽功 （1）隧道内一氧化碳CO允许浓度：隧道设计-计算书158贵开高速都溪隧道右线施工图设计 摘 要：贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳史之邑浩摇葛享妨忱浩僚困汞乔汇藐辐眺贵弥训巧菌轴谚继矫坠阳糟帮窗纳署春创燕贫悬碳孵埔竣马秩沉祖