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4、语仑嗡峭天币骇【关 键 词】轮胎产业【报告来源】前瞻网【报告内容】中国轮胎行业市场需求预测与投资战略规划分析报告前瞻（百度报告名可查看最新资料及详细内容）我国轮胎产业发展迅速。2009-2010年，在汽车下乡以及巨额公路建设投资的拉动下，轮胎行业发展迅猛，轮胎产量增速在19%左右。2011年以来，进入了平稳发展时期，2012年，我国轮胎产量的同比增速为4.25%。2013年1-7月，轮胎产量增速为6.69%，显示我国轮胎行业有所回暖。图1：我国轮胎累计产量及增速从我国轮胎企业在全球的排名来看，我国轮胎行业的规模和影响力也在不断提高。2000年，世界轮胎企业75强中，我国大陆企业有16家入围，2
5、011年，入围75强的大陆轮胎企业达到26家；2000年，入围世界轮胎企业75强的中国大陆企业合计销售额为25亿美元，占世界轮胎销售额的比例为3.63%，而2011年，入围75强的中国大陆轮胎企业合计销售额为232亿美元，占世界轮胎销售额的比例为12.39%。目前我国大陆在世界排名最前的轮胎企业是杭州中策，2011年销售额为33.34亿美元，排名第10位，全球市场份额占比为1.8%。图2：我国入围世界75强轮胎企业合计销售额及占比国内的轮胎生产企业从综合竞争力看，形成了三个梯队。第一梯队是以普利司通、米其林、固特异等为代表的国际跨国公司轮胎巨头，其优势在于高端的轿车、轻卡车子午胎市场；第二梯队
6、是杭州中策、玲珑橡胶、风神股份、双钱股份等国内本土知名轮胎企业，其优势在于中端的轿车、轻卡车子午胎等；第三梯队为国内大量的中小轮胎生产企业，其技术水平较低，凭借低廉的成本占据了部分低端轮胎市场。目前，跨国大型轮胎企业凭借资金、技术等的优势，占据了我国轿车、轻卡子午胎以及高档子午胎市场的统治地位。如在轿车轮胎市场，外资企业占有70%的市场份额，中国本土轮胎企业仅占30%，而且主要集中在替换胎市场，我国本土企业在原配轮胎市场中很少进入。目前我国的轮胎生产企业有550家左右，平均生产轮胎160万条/年左右，生产企业众多，生产规模普遍较小，市场集中度不高。2012年我国前三大轮胎企业的市场份额为15.
7、3%，前十大轮胎企业的市场份额为33.9%，远低于全球轮胎企业的集中度。2010年工信部印发的轮胎产业政策，在轮胎行业准入条件方面提出：“新建、改扩建载重汽车子午线轮胎项目，一次形成生产能力应达到年产120万条以上；新建、改扩建轻型载重汽车子午线轮胎和轿车子午线轮胎项目，一次形成生产能力应达到年产600万条以上。”未来中小型轮胎企业将通过被并购、重组等方式逐渐退出，我国轮胎行业的集中度将不断提升。1948年，米其林轮胎公司试制生产了世界第一条子午线轮胎，50年代子午线轮胎进入西欧，60年代流入日本和前苏联，70年代美国开始投入批量生产。子午线轮胎的发明引发了轮胎工业的一场革命，成为轮胎发展的新
8、方向。与斜交胎不同，子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线一样排列。与斜交胎相比，子午线轮胎滚动阻力低、节省油耗、耐磨耐刺、缓冲力强、行驶时变形小、生热低、高速行驶更加安全，子午线轮胎的制造技术也相对复杂，成本相对较高。图3：斜交胎示意图图4：子午线轮胎示意图我国子午线轮胎的发展非常迅速，产量逐年增加。2007年，我国子午胎产量为2.47亿条，2012年达到4.61亿条，几年间子午胎产量的年均复合增长率为13.24%，高于同期我国轮胎产量的年均复合增长率3.35个百分点。图5：我国子午轮胎产量及增速我国轮胎的子午化率也不断提高，子午化率从2001年的32%提高
9、到了2012年的88%。但与发达国家相比，我国轮胎的子午化率还有一定的差距。目前子午线轮胎已成为世界轮胎的主流产品。欧洲、美国和日本等发达国家的轿车轮胎子午化率已达到了100%，载重轮胎子午化率达到90%以上，工程机械轮胎子午化率约为70%。2010年，工信部印发的轮胎产业政策提出，2015年，我国乘用车胎子午化率要达到100%，轻型载重车胎子午化率要达到85%，载重车胎子午化率要达到90%。随着子午化技术对斜交胎的替代，以及国家政策的扶植，预计我国轮胎子午化率还将继续提高。图6：我国轮胎子午化率不断提高我沁袱拍韦捣睛敛祈帆磕盎戴竿胸砂贫梗序屿匝成烈秤币苟蒋伺木萍学瓢魁谁腥锯漳否蛔炎堰粱饺信篷
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