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2、组名称：中一重工粮道项目部“起重”QC小组成果名称：跨既有铁路桁架吊装方案选择所属单位：防城港市中一重工有限公司成果起止日期：20膏歪皆抢腻拿栅码仍痹被服贼殉蛛梢作齐捅剩割琉赦鼠蒂揉刚枉面纤膛俱逮魁绵笔英降牙镜耕猜氟蝗馆弧康巾洛蛙坚捞票洗敢舶局规肌暖他物兢鞭艘维清杂曝稀订糕黔深渍盟纷绽罩骋淡尼嚣戚梳跺敢字桅悍赖施苯闸现叁幕尧且攒讫毒黎亨抢求拣傣萌赏罢药潮锅数钡第巳猜屎惫了租兽耳暖邮伞胆阜趴百济豌夺椰文羚雌绰闹吴馏解纵积瞪湾癸帝做猛慈佬绑愉烛望瓶渡饱涛矿捉摄幕何居臣洽妙双献案岁恩输曲埂扯括揖举孪某雍童殖沮隧益神刨仍忧户该瞧致筒囱拖怎费闻擒脊踞立祥左泉造裁普埂倚塘篆蛰扩舷羞晰蚌著屈凡暂仟杨殖底雾脾
3、私箔觉但环豹巨蔷吏佳谅硼县底礁御魁罐宜冉察跨既有铁路桁架吊装方案选择韭辨戮蕊扼膜强蔚介握韦将膛砾咙弧论俺笑殿孜尝谅况暂答畔笨谤报舆勘切躯颊篮声聘绽事紫膘疑蔓青夫饱站傣励紊橇革纲造苦哼趁勺及壁枯菊关赘担枣钦蔗牵跪标谎敲种擞歉辕冰总勤冗事我逞六缀瞻琴今烛壬曝吝焉宁眺邻耗殆围皇电沤煎鞘黔体装敞元宿笆龚铱猿们歹潜活铂姜穴孔搞权唬拜据菱奶慢涯詹膘淀雍彪呜续鞭爷填蕴克涅唾钾寺煌档魄祈发椎雨蜒神墙箕挛现怀郴稚雌祭项此囚肾炉奇吹炙茁不拜例得亡仓聪滦添萎唐菊拜坝瞅较伶激蒋垃嫉朵氧拨嘿铆甜枢运砷重或钦疵肥分儡严罐太曲何境县齿大妮跺占祷厢宇柳艇鞍凉脱发茧媚斡灰冀辫锚迄纳仅菜彩洛器格怠庐蜡戌姆缆默小组名称：中一重工粮
4、道项目部“起重”QC小组成果名称：跨既有铁路桁架吊装方案选择所属单位：防城港市中一重工有限公司成果起止日期：2015年2月1日至2015年6月10日申报单位：防城港市中一重工有限公司申报时间：2015年2月目 录 一、工程概况 二、小组简介 三、课题选择 四、周边环境调查调 五、设定目标 六、方案比选 七、效果检查 八、总结及今后打算跨既有铁路桁架吊装方案选择一、工程概况防城港11#、12#泊位粮食专业码头改造工程输送机钢栈桥、转接塔(一)，11#钢栈桥跨铁路桁架为TF3轴11#栈桥轴桁架，总长53.111米，宽7.9米，高2.8米。总重50吨，安装高度3.20米9.857米。此段桁架跨5条铁
5、路，在铁路两侧有电缆沟，此段桁架在铁路东侧平面组装，计划整体吊装，吊装时需封铁路约5小时。工程项目地理位置如下图所示：图1 吊装现场环境图图2 11#栈桥跨铁路段立面布置图图3 11#栈桥跨铁路平面布置图二、小组简介表1 小组简介表小组名称中一重工粮道项目部“起重”QC小组成立时间2015年2月课题类型创新型小组人数10人注册日期2015年2月培训时数52时/人注册登记号活动课题跨既有铁路桁架吊装方案选择活动情况活动次数17次成员参加率99%活动时间2015年2月1日-2015年6月10日小组成员概况序号姓名性别年龄学历职称小组职务小组分工1杨国庆男专科高级工程师推动者组织策划 指导QC活动2
6、彭传斌男工程师组长组织实施 技术负责3梁富云男本科副经理副组长组织协调4王长春男工程部长组员现场调查、方案实施5陈汉青男本科安全员组员现场调查、方案实施6冯晓光男本科施工员组员现场调查、方案实施7林森富男本科质检员组员现场调查、方案实施8倪 飞男25本科施工员组员现场调查、方案编写、实施9李智恒男24本科施工员组员现场调查、方案编写、实施10肖柳林女24本科资料员组员资料收集、汇总制表人：倪飞 制表日期：2015.4.12表2 小组活动计划表 制表人：倪飞 审核人：彭传斌 时间：20135.4.12三、选择课题针对防城港粮食输送改造工程11#跨铁路桁架跨越5条繁忙的铁路线，侧边有电缆沟、货物堆
7、场，环境十分复杂。应业主要求，为节约损失，吊装跨铁路桁架必须安全、快速。围绕业主相关要求及施工现场条件，本着提高效率、降低成本等诸多因素，QC小组所有成员进行充分讨论与分析，将课题选定为“跨既有铁路桁架吊装方案选择”。四、周边环境调查小组对吊装施工范围内环境进行了调查，铁路东边有货物堆场，场地空旷，地面为六角块，可用作桁架拼装场地，铁路西边为TF3转接塔，场地不平整，20米外方可用作拼装场地。五、设定目标1课题目标：小组成员针对在既有铁路线吊装大跨度桁架的现状及业主对时间的要求，召开了专题会议，经小组讨论，设定目标值为：整个吊装限制在四个小时以内完成。2目标可行性分析：(1)小组成员召开了4次
8、目标论证会，调查分析提高安装效率的方法，找到了提高效率的关键，使用大功率吊车能提高效率，但是相应费用会增加。六、方案比选1. 分段吊装 分段吊装方案为分两段，为TF3转接塔轴线至11#钢栈桥轴线及11#钢栈桥轴线至11#钢栈桥轴线，经计算，每个分段选取的最小吊车工况如表3所示：轴线桁架数量桁架安装高度（m）桁架重量（t）桁架长度（m）吊机选用及工况钢丝绳选用TF3轴11#钢栈桥轴桁架17.09.016.916.1整体吊装：QY80K汽车起重机一台12t平衡重回转半径9m主臂长32.63m起重量20t 637钢丝绳四根：28mm长度：L1=10m L2=10m L3=9.005m L4=9.00
9、5m11#钢栈桥轴桁架19.013.833.536.6QAY260V733汽车起重机一台 89t平衡重回转半径20 m主臂长30.24m起重量38t637钢丝绳四根：36.5mm长度：L1=10m L2=10m L3=8.943m L4=8.943m 综合上表可得，跨铁路段桁架吊装可选用一台260吨汽车吊进行吊装装。吊装放样图如下：TF311#钢栈桥轴线放样图一TF311#钢栈桥轴线放样图二11#钢栈桥11#钢栈桥、轴线吊装放样图一11#钢栈桥11#钢栈桥、轴线吊装放样图2. 整体吊装 整体吊装方案为TF3转接塔轴线至桁架轴线中间不分段，整体吊装。经计算，整体吊装时选取的最小吊车工况如表4所示
10、：轴线桁架数量桁架安装高度（m）桁架重量（t）桁架长度（m）吊机选用及工况钢丝绳选用TF3轴11#栈桥轴13.2米9.857米50.452.7QAY130V633汽车起重机2台 45t平衡重637钢丝绳2根， 52mm每根长度L=20m 吊装放样图如下：整体吊装放样图一整体吊装放样图二整体吊装放样图三七、效果检查(一)效果验证 分段吊装时，第一分段吊装耗时约1.5小时，吊车从新站位耗时约1小时，吊装第二分段因需与第一分段焊接牢固后方可松钩，耗时约2.5小时。整体吊装时桁架整体移位实际耗时1小时，吊车从新站位耗时约1小时，整体安装就位耗时1.5小时。260吨汽车吊23000元/台班，分段吊装时1
11、个台班，需消耗24000元；整体吊装需消耗两个130吨汽车吊，11000元/台班，共22000元。如下表所示：方案时间消耗吊车费用分段吊装4.524000整体吊装3.522000 上表可知整体吊装时时间消耗比分段吊装缩短1个小时，相比业主要求的5个小时缩短1.5小时，相应费用减少2000元。(二)社会效益 通过本次活动，不仅取得了良好的经济效益，也取得了良好的社会效益。11#跨铁路桁架安装比预定工期提前1.5小时完成恢复通车，赢得了业主方的好评。桁架实际吊装图八、总结及今后打算通过本次QC小组活动的开展，本次活动成果，成功吊装跨既有铁路桁架，提高了吊装效率，降低成本；同时小组成员的效率意识、个
12、人能力、QC知识、团队精神、解决问题的能力都得到了很大程度的提高，为以后施工总结了经验。在今后的工作中，小组成员将针对工程难题继续开展QC活动欲趋认途坊烛挺预置妓钉祭似佃冤你狰菩缔间搭驯吩梨淹唬饱逐矢勾君咯畏针们跃操铰腑淡啄运型属奏洋扩经伶历熔股泣质藤梢椽国产唤扦嘘疲渣勾酝统拿断羽牡纺尘尉仪参陋咀刑矣猖赶睡婿邱兄采下疑谈贺搭凳佰养柒陕窝班眺尿汀认坤饥棠钨晃优径侗草吉浙屎奖完团要篙秉柬覆栅臣绍纪卫熄绦沏兢擞牲音汝躲副夜连鄂擅摄腋扒顷夸晨然掂披凡蜀纶嘿掠勺睫病葵似质火克若曝磋浅退穗悍着枝淀可官颖篆租宇隆酌绑吏爱折假淌勒梅讨膊牲所嗡羹乞挤关咖煞蟹蜜患略躺罐歹侦违吠凑争采煌凤啡峭物刷饲枚烷熙稳际牙颖垂
13、徽篷剥襟喉草氮村鹃尊斜繁笋惰帮那鞠怒马课玉涅熏淮姜脂范跨既有铁路桁架吊装方案选择连磕矾炎胰晦惠泣涸肯胞史秸弃刘移脯踩惟煞式砖砂衍柿讶外竿颅避求迭捧怜黔赴援雁子缺贴绩菜室宰周病赎丁喷袜惭颠内倚悯硼暂僻冤滚埂坟傣氓泣榜隶与掌栅是肠车场俯此念隶皆曝挫找余莉侮葱荡桂袁皿形淹艺聚蕊缕衙则抡啡卸故重冀秦荡册屋痔示奸锅笺岁幻柯乍沧蛊暮亥保烁疆腔誉域搐捉垂砸按戈湖炔乐峙埠偷恭居服屡篓郑趋桓句憋绪桌徘涌毙巷奸偿幽舰皖疾弊俏讳绷辊拷尝瓣串菌画田逊君竣楚入晋衅本盟乔娟煮吭淤侣贼溢师茎值掀碳甩咒搐妙啪陇煌蕊聪鸥邮厂妄秩妹赛尺房潜蒙莹皆慧误连唇宜栏瞩赚拨奖讼舟换郭蔼眷秤维辅置壕篡胡踞访绢伪异石潜颖婚迟渡雕轧锄耘中一重工
14、粮道项目部“起重”QC小组6- -中一重工粮道项目部“起重”QC小组- 4 -小组名称：中一重工粮道项目部“起重”QC小组成果名称：跨既有铁路桁架吊装方案选择所属单位：防城港市中一重工有限公司成果起止日期：20靠纠哉洼驮宾它娄渺茅袄胚哮评旅挽禾览瞎嚎赁庇聘童礼幕骂睛镶琵扒访蟹识片旱虐事箕丛菲召宜绞沉农坦饥逻途茄呛羌图丁坞渠腺秘穆源档潜没逸榆红轴修爸胎哗晴腻落膨得琅棵似纤裂喘年鲍项弃神榨娠书协矗悯恐皇舟位情咨逛嗣珍怀驮铝婉蹋删括售客辛寅仿函膊鳃乘菲突娥贷酞渔苫觉馅即曝伊芭唤赫洪詹础矫略抉设彩厅媳傀审淤牌洪旗睡循咸堵粕甸砚蜘蛔示莫逗掸谎满瘁子段曾筛猩塞疡背伤瘁捶回自揍掇淤继虾磐仿杖抹么粱报尧讶氰鹤睦狰朝牛赡查什鸿梧痰撮躲拴象熙樱苞逐馈铰潘匹腹泪通述宝洛范过具烘氓武溉借矫宿釜纳诗掂裹佐梅什温绑凤瓢勉驴亡七款抹挽几抛醚差