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1、机动运输部车辆安全管理制度第一章 铲车 （一）铲车司机的安全操作规程1.检查车辆(1) 检查燃油、冷却水及润滑油情况。(2) 检查行车、驻车制动可靠性。(3) 检查空载时铲斗系统运行情况。(4) 检查叉车检查内容中与铲车有关的内容。2.起步(1) 起步前观察四周，确认无妨碍行车安全的保障后，先鸣笛，后起步。 (2) 制动气压表读数须达到规定值方可起步。 (3) 起步时不得突然加速，应平稳起步。3.行驶 (1) 行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。 (2) 在坡道上行驶时，应使拖启动操纵杆处于接通位置，拖启动必须是正向行驶。 (3) 改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。 (4)
2、运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上，不得将铲斗提升到最高位置运送物料。4.装卸作业 (1) 发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负荷作业，当水温、油温超过90时方可作业，否则会损坏发动机。 (2) 禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平等接触地面，然后取货。 (3) 不准边行驶边起升铲斗。 (4) 铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。 (5) 铲车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。 (6) 驾驶员离车前，应将铲斗放在地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。 (7) 起升的铲斗下面严禁站人
3、或进行检修作业，若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。 (8) 禁止用铲斗举升人员从事高处作业。 (9) 在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物。犄高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线路保持足够的安全距离。 (10) 停车后应将换向操纵杆放到中央位置，将前后车体安全联接杆安装好。 （二）铲车的安全管理规定1驾驶人员必须经过安全培训，发给合格证件，方准单独操作，严禁无证驾驶。实习司机必须有正式司机随车带教。2. 车辆启动前，应检查机油、水、风扇带是否正常。车辆启动后，怠速运转5-10分钟，观察各仪表是否正常，水温达到55、气压达到0.4以上，检查
4、制动、转向液压传动、喇叭、照明装置是否灵敏可靠，确保各系统正常后方可起步。3. 起步前要检查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。行驶中如遇风、雪、雨、雾等不良天气，应减速慢行。在厂区内行驶，时速不得超过5公里；办公区、库房时速不得超过3公里。4. 车辆不准超载使用。铲吊工件时，铲斗升起高度不得超过全车高度的2/3；行走时铲斗离地高度不得大于0.5米，吊车吊装工件时，吊臂不准在车头前方转动，严禁过载吊装物品。5. 铲车在运行中和尚未停妥时，严禁任何人上下车和扒车、跳车。除驾驶室外，车辆的其它部分严禁乘人。6. 铲车发生故障时，不准停在斜坡上进行检修。7. 铲车周围8米范围内有人员的严禁开车、倒
5、车。8. 铲车司机应按规定参加驾驶员安全学习。9. 铲车操作机构必须安全灵活有效。严禁在高压电线下及距离高压最近地方作业，在作业中，有人发出危险信号，驾驶员应立即停止作业，查明原因后方可作业。（三）铲车的检修及保养制度为了保证安全行车，加强车辆检修保养，增加各部机件的使用寿命，降低备件消费，必须做到：1. 日常例行保养：(1) 打扫、清洗车辆内外卫生。(2) 绕车辆目视检查有无异常、漏油、漏水、漏气。(3) 检查发动机机油、制动液、液压油油位。(4) 灯光和仪表。(5) 检查轮胎气压机损坏情况。以上保养由各车驾驶人员完成。2.每周保养：(1) 对车辆润滑点注油润滑。(2) 检查工作装置、前后车
6、架、前后传动轴联接螺栓、轮辋与制动盘螺栓紧固度。(3) 检查前后桥油位。(4) 检查油门操纵、手制动、变速操纵系统。(5) 测量和添电池也并清洗表面。(6) 调整风扇皮带张进度。3.半年保养：(1) 更换发动机机油、机油滤清器滤芯。(2) 更换柴油滤器、空气滤器。(3) 更换液压油、前后桥齿轮油。日常做到“三检”、“四勤”：三检：1. 检查刹车、转向、传动是否灵敏有效。2. 检查各部仪表是否工作正常，机油、水是否充足。3. 检查各部机件是否松动和有无滴漏现象。四勤：1. 勤紧固； 2. 勤保养；3. 勤润滑；4. 勤擦抹。第二章 吊车 （一）吊车司机的安全操作规程1. 吊车司机专门训练,经有关
7、部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。2. 进行起重作业前,吊车司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁吊车各工作部件带病运行，吊车在变电站内部分停电工作，吊车外壳必须有可靠接地，吊车停放或行驶时，车轮、支腿前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.2倍；否则必须采取防倾、防坍塌措施。3. 在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查吊车的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。4. 吊车司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。
8、如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从。5. 严禁吊物上站人、严禁吊物超过人顶、严禁一切人员在吊物下站立和通过。6. 吊车在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。7. 吊车在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。吊车在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。8. 用两台吊车同时起吊一重物，必须服从专人的统一指
9、挥，两机的升降速度要保持相等，其对象的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担负荷不能超过所允许最大起重量的80%。9. 吊车在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。 10. 工作时吊臂仰角不得小于30，吊车在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。11. 当作业地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业；当风力达到六级及以上时，不得进行起吊作业。停工或休息时，不准将吊物悬在空中。12. 工作完毕，
10、吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。13. 指挥信号要事先向吊车司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。14. 指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。2.3起吊对象，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许对象在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。15. 在所吊对象就位固定前，吊车司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。16. 当吊车司机因对象超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻吊车超重负荷，严禁强化指挥吊车超负荷作业。17. 吊车驾驶员应严格遵守“十不吊”:超载或被吊
11、物重量不清不吊；指挥信号不明确不吊；捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；被吊物上有人或浮置物时不吊；结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；遇有拉力不清的埋置物件时不吊；工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊；歪拉斜吊重物时不吊；吊车保险装置不齐全，不可靠不吊等。 （二）吊车的安全管理规定1 操作者必须经过专门技术学习培训，考试合格后取得吊车操作证的，方能分别独立操作。2 吊车属于特种设备，起重作业人员必须持证上岗。3 起重作业人员必须严格执行设备HSE安全操作规程，严格执行“十”不吊。4 学生实习期间，不准使用吊车吊运工件。5
12、工作前认真检查吊车的各部位，吊钩、钢丝绳等是否符合标准，有无裂纹或断丝超标的，如有禁止使用。6 吊运带棱角物体工件时，捆绑时应加衬垫。7 装卸物件时，要短行程试吊,无异常后，再平稳运行。地面要垫平稳，使落物有稳定牢固性。8 当重物压住绳头时，要用撬杠撬起垫好后，再抽绳，严禁强力硬抽绳，防止伤人。9 吊装卸大的物件时，要捆牢，试吊防止倾斜脱落，不准用人当平衡物。10吊运重物时,重物不准从他人头顶通过,吊物上下严禁站人,吊物不准长时间悬停在空中。11吊运重物应走指定的通道,在没有障碍物的线路上运行。12吊车作业结束或停止作业时,必须将吊车停在指定安全位置。（三）吊车的检修及保养制度吊车使用单位要经
13、常对在用的吊车械进行检查维保， 并制订一项定期检查管理制度，包括日检、周检、月检、年检，对吊车进行动态监测，有异常情况随时发现，及时处理，从而保障吊车械安全运行。（1）日检由司机负责作业的例行保养项目，主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音。（2）周检由维修工和司机共同进行，除日检项目外，主要内容是外观检查，检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、 可靠性，通过运行观测传动部件有无异常响声及过热现象。（3）月检由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行， 除周检内容外，主要对吊
14、车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零 部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保 护装置是否可靠。通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对吊车的结构、支承、传动 部位进行状态下主观检测，了解掌握吊车整机技术状态，检查确定异 常现象的故障源。（4）年检由单位领导组织设备安全管理部门挑头，同有关部门共同进行，除月检项目外，主要对吊车械进行技术参数检测，可靠性试验，通过 检测仪器，对吊车械，各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝、测试探伤，通过安全装置及部件的试验，对起重设
15、备运行技术状况进行评价。安排大修、改造、更新计划。第三章 洒水车 （一）洒水车司机的安全操作规程1. 洒水车启动前必须做以下检查工作： (1) 检查好水箱的水量，曲轴箱的机油量，燃油箱的贮油量是否足够。 (2) 喇叭、灯光、雨刮器、反光镜、牌照、灭火器等是否齐全有效。 (3) 轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的紧固和螺母是否有松脱现象。 (4) 检查空气滤清器，必要时清理空气滤清器外滤芯。 (5) 轮胎气压是否符合规定，螺栓有无松动和丢失，轮胎压圈及压圈锁是否正常。 (6) 发动机发动后有无异响，各种仪表的工作是否正常，有关部件是否漏油、漏水、漏气。 (7) 起步前试验制动效能及方向盘是否灵活
16、有效。 (8) 清理设备上的泥土杂物；检查设备外观是否完好，有无变形、裂纹等异常损坏。 (9) 检查发动机风扇皮带、发电机皮带张紧度以及皮带有无损坏。 (10) 检查仪表、指示灯是否齐全完好。 2. 启动时应检查的事项： (1) 检查一切正常并确认周围无障碍物及人员后，将各操纵杆放到空位，停车制动在锁止位置。 (2) 发动机启动后，观察各仪表指示是否正常，机油压力如果在6秒后仍不正常，应立即熄火检查。 (3) 发动机启动后应怠速运转35分钟，检查发动机等有无异响、异味、异常振动和渗漏现象。 (4) 在冬季停放时间较长的车应先进行预热，方可启动。 (5) 如果使用启动液辅助启动，必须遵守有关启动
17、液使用规定。 3. 洒水车运行中应注意的事项： (1) 起步前检查车辆前后、左右是否有人和障碍物，鸣笛示意。 (2) 不准发动机熄火或空挡滑行。 (3) 正常运行在坡道上，不准停车。因故障停车时，须用停车制动，长时间停车时须用制动楔打好掩。 (4) 行驶中不准人员上下设备，也不准有人站在驾驶室外进行检修和其它工作；不准其他无关人员搭乘。 (5) 不准在横向坡度超过10，纵向坡度超过30的地面上行驶。 (6) 行驶时，不准骑越高于底盘的石块等物料。 (7) 必须遵守矿内车辆让车的有关规定。 4. 喷洒作业应注意的事项： (1) 喷洒时要注意周围环境，根据不同情况选择不同的喷洒形式； (2) 不准
18、用高压水炮对准人喷射； (3) 不准将高压炮对准带电设备喷射，也不准对准其它可能损坏甚至导致事故的物体喷射。 5. 洒水在停机时遵守的规定： (1) 停车时应选择平坦地面，熄火发动机前，将各操作手柄置于空位，给上停车制动；(2) 运行中如出现故障时要将车辆停放在安全地带，并给上制动。在紧急情况下必须在坡道上停车时，要将车辆的前轮或后轮靠上坚固土墙或打掩；(3) 上坡停车时，将变速杆放到一档位置，下坡停车时，则挂倒档；(4) 停车时，在发动机运转的情况下，驾驶员不准离开车辆；(5) 停车后，放掉贮气罐里的积水，清理卫生，检查各部位 。 （二）洒水车的安全管理规定1 操作者必须经过专门技术学习培训
19、，考试合格后取得洒水车操作资格的，方能独立操作；2不准私自把车开出工作场所；3. 在煤场作业要经常观察是否有塌方现象，并与煤堆边缘保持一定的安全距离，确保车辆和人身的安全；4. 司机不得饮酒、疲劳驾车，或有思想情绪带病驾车，不得转借他人，如出现问题负全面责任；5. 司机每日定期学习安全知识及车辆维护事项，在特殊气候情况下应有专门的安全措施，并认真实施确保人车的安全。（三）洒水车的检修及保养制度1专用部分清洗保养洒水车专用部分分为水泵、管道、罐体，三大部分，罐体检查看有无渗漏现象，及时补焊，管道接头胶垫有无变形、漏水。滤网有无堵塞。水泵内部齿轮定期检查有无磨损现象。 2. 制动系统的清洗保养 专
20、用车每行驶800km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。 3. 润滑系统的深化保养润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，专用车每行驶5000km10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 4. 变速箱的清洗保养（自动变速波箱）常规情况下，专用车每行驶800km1
21、000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。 5. 动力转向系统的清洗保养专用车每行驶1000km2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 6. 冷却系统的清洗保养一般情况下，专用卡车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时
22、清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 7. 燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）常规情况下，专用车每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。第四章 扫地车 （一）扫地车司机的安全操作规程1. 扫地车起步：(1) 起步或操作工作装置前，应观察车辆周围有无人员和障碍物，仔细观察前后有无来往车辆和行人，关牢车门，打开转向灯，鸣笛起步。(2) 发动
23、机在运转时，车辆的前后轮胎之间，动臂与前车架之间，扫地车前后位置严禁站人。 (3) 起步时水温不得低于50，用低速档起步，避免急加速。2. 扫地车行驶途中： (1) 扫地车在行驶时，禁止任何人上、下车。 (2) 严禁酒后开车，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打电话和听耳机。 (3) 行驶速度应严格遵守港内限速规定。(4) 仔细观察车与行人动态和特点，掌握横向距离，特别是对自行车、摩托车更要提高警惕。与机动车交会时，要做到礼让三先（先慢、先让、先停），严禁争道抢行，同时注意观察车前有无人、畜，防止横过马路。(5) 车辆在下雨、冰雪、泥泞、渣油路面行驶时，车辆要注意防滑，时速不得超过限速规定，对行
24、人、车辆要保持足够的安全距离，避免急加速和紧急制动，以免失去控制而造成事故。 (6) 行驶中遇到大风雷雨时不准在树下或电线杆下停车，以免发生触电事故。雾天行车要打开防雾灯、小灯和大灯，勤鸣号。浓雾可见距离小于50米时，应选择安全地点暂停，不准冒险行驶。 (7) 通过无人管理的铁路道口时，要做到“一停、二看、三通过”，严禁和火车抢道，严禁换档，严防道上停车熄火。通过交叉路口、铁路道口等地段时，要减速鸣号。 (8) 注意观察车辆工作情况，制动、转向、各部灯光等影响安全的机件，途中发生故障时，必须停车检查，不准冒险行车。3. 扫地车清扫作业：(1) 扫地车工作时如为倒行驾驶，倒行起步时应鸣笛示警，并
25、打开警示灯，密切注意后方情况。 (2) 工作前将装载机铲斗略微向前倾斜（角度约为015度）铲斗前沿刚与地面接触，将辊刷的高度调整到适中。 (3) 扫地车辊刷工作时，控制手柄应拉到位，并用挂钩挂住（熟练后可不用挂钩）。 (4) 扫地车在清扫时，铲斗装满时应及时将物料倒出，铲斗上盖的开合应缓慢匀速，避免较大冲击。 (5) 链条、轴承每班必须及时加油润滑。 (6) 扫地车扫辊上有缠绕物时应及时清理，防止影响清扫器的正常工作。 (7) 扫地车扫辊调整的最低高度为扫辊基板不能和铲斗接触，应适时进行检查调整，发现清扫盖板有倾斜现象应及时调整，防止出现偏角对扫辊造成损伤。4. 扫地车回场后： (1) 熄火前
26、，应怠速运转35分钟，待涡轮增压器转速降低后方可熄火。(2) 停车后，各操纵杆放在空档位置，切断电源，拉好手刹，缓慢活动各操纵手柄，降低液压系统残余压力。 (3) 维护修理时，车辆应选择平坦地点停放，拉紧手制动器，将变速杆放入空档，前后轮应用三角木塞住，以防车辆溜放发生事故。 (4) 按照检查项目和例保作业项目对车辆进行检查保养，如发现故障及时排除和汇报，将相关作业内容记录在运行日志上。 (5) 关好门窗，锁好车门，停放整齐，并做好交接班工作。 （二）扫地车的安全管理规定1. 驾驶人员操作必须穿戴工装佩戴工牌，着装整齐。2驾驶人员必需经过严格培训，了解扫地车性能特点，并熟练掌握操作方法和操作技
27、巧，由相关管理人员批准后，才可上车操作。3未经专业培训的人员，不得擅自驾驶扫地车。4驾驶人员必须熟悉和严格执行安全操作规程和其它各项规章制度。（三）扫地车的检修及保养制度1. 严格按照设备保养计划，在规定时间进行车辆保养，如需修理时驾驶人员要在旁对设备蹲点查看拆装步骤，填写检查记录情况。并在工作记录表中记录配件更换情况。2设备维护检查要点：(1) 定期检查电瓶是否使用正常，安全部位工作状况是否良好。(2) 扫地车前扫毛（毛刷），后置滚毛刷工作位置调试良好；真空吸尘密闭，不漏灰。第五章 钩机 （一）钩车司机的安全操作规程1. 钩车司机在工作前，应做好以下准备工作： (1) 向施工人员了解施工条件
28、和任务。内容包括：填挖土的高度和深度、边坡及各种障碍物的情况和位置。钩机进入现场后，司机应遵守施工现场的有关安全规定。 (2) 钩机在多石土壤或冻土地带工作时，应先进行爆破再进行挖掘。 (3) 按照日常例行保养项目，对钩机进行检查、保养、调整、紧固。 (4) 作业前，检查燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加。在添加燃油时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾；检查电线路绝缘和各开关触点是否良好，照明、信号及报警装置等是否齐全有效；检查液压系统各管路及操作阀、工作油罐、油泵等，是否有泄漏，动作是否异常；应检查各链接部分是否连接可靠。 (5) 起动发动机（如是手摇起动要注意摇把反击伤人；若系手拉
29、绳起动，不可将拉绳缠在手上）前，应将主离合器操纵杆放在“空挡”位置上。检查仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常，确认无误后，方可开始工作。 (6) 发动机起动后，严禁有人站在铲斗内、臂杆上、履带和机棚上。2. 钩机在工作中，司机应注意：(1) 钩机工作时，应停放在坚实、平坦的地面上。轮胎式钩机应把支腿顶好。 (2) 钩机工作时应处于水平位置，并将行走机构刹住。若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板垫妥。 (3) 铲斗挖掘时每次吃土不宜太深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。 (4) 配合钩机作业，进行清底、平地、修坡的人员，必须在钩机回
30、转半径以外工作。当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好，才能作业。同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。 (5) 钩机进行装载作业时，司机应注意机械的活动范围内不得停留车辆和行人。如往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗向车上卸料。钩机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但注意不得碰撞汽车的任何部位。 (6) 钩机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。 (7) 夜间工作时，作业区域和驾驶室，应有良好的照明。3. 钩机工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦的地方，将机身转正，使内
31、燃机朝向阳方向，铲斗落地，并将所有操纵杆放在“空挡”位置，将所有制动器刹死，关闭发动机（冬季应将冷却水放净）。按照规定做好例行保养。关闭门窗上锁后，方可离开。4. 钩机可做短距离自行转移，一般履带式钩机自行距离不应大于5Km。轮胎式钩机可以不受限制，但均不得做长距离自行转移。5. 钩机做短距离自行转移后，应对行走机构进行一次全面润滑。行驶时，驱动轮应在后面，行走速度不宜过快。6. 钩机装卸车时，应由经验丰富的装吊工指挥。装卸过程中，钩机在坡道上严禁回转或转向。装车如发生危险情况，可将铲斗放下，协助制动，然后钩机缓慢退下。7. 保养或检修钩机时，除检查内燃机运行状态外，必须将内燃机熄火，并将液压
32、系统卸荷，铲斗落地。利用铲斗将底盘顶起进行检修时，应使用垫木将抬起的轮胎垫稳，并用木楔将落地轮胎楔牢，然后将液压系统卸荷，否则严禁进入底盘下工作。8. 应合理安排钩机司机的工作时间，严禁疲劳作业。 （二）钩机的安全管理规定1驾驶人员必须经过安全培训，发给合格证件，方准单独操作，严禁无证驾驶。实习司机必须有正式司机随车带教；2不准私自把车开出工作场所；3. 在煤场作业要经常观察是否有塌方现象，并与煤堆边缘保持一定的安全距离，确保车辆和人身的安全；4. 司机不得饮酒、疲劳驾车，或有思想情绪带病驾车，不得转借他人，如出现问题负全面责任；5. 司机每日定期学习安全知识及车辆维护事项，在特殊气候情况下应
33、有专门的安全措施，并认真实施确保人车的安全。（三）钩机的检修及保养制度检修保养是恢复工程机械性能、延长其使用寿命的有效手段。然而，在实际操作过程中，一些使用和维修人员却存在着很多错误做法，影响了工程机械的正常使用。为了保证安全行车，加强车辆检修保养，增加各部机件的使用寿命，降低备件消费，必须做到“十忌”：1. 忌机油只加不换；2. 忌黄油乱用乱涂；3. 忌缸套和活塞新品不经选配即安装；4. 忌不检查柱塞行程余量； 5. 忌汽缸间隙测量不准；6. 忌活塞明火加温；7. 忌用砂布打磨轴瓦；8. 忌螺栓拧得太紧；9. 忌轮胎气压太高；10. 忌水箱开锅骤加冷水。第六章 推土机 （一）推土机司机的安全
34、操作规程1. 发动机起动后，严禁有人站在履带上或推土刀支架上。 2. 推土机工作前，工作区内如有大块石块或其它障碍物，应予以清除。 3. 推土机工作应平稳，吃土不可太深，推土刀起落不要太猛。推土刀距地面距离一般以0.4米为宜，不要提得太高。 4. 推土机通过桥梁、堤坝、涵洞时，应事先了解其承载能力，并以低速平稳通过。 5. 推土机在坡道上行驶时，其上坡坡度不得超过25，下坡坡度不得大于35，横向坡度不得大于10。在陡坡上（25以上）严禁横向行驶，纵向在陡坡上行驶，不得做急转弯动作。上下坡应用低速挡行驶，并不许换档。下坡时严禁脱挡滑行。 6. 在上坡途中，若发动机突然熄火时，应立即将推土刀放到地
35、面，踏下并锁住制动踏板，待推土机停稳后，再将主离合器脱开，把变速杆放到空档位置，用三角木块将履带或轮胎楔死，然后重新起动发动机。 7. 推土机在25以上坡度上进行推土时，应先进行填挖，待推土机能保持本身平衡后，方可开始工作。 8. 填沟或驶近边坡时，禁止推土刀越出边坡的边缘，并换好倒车档后，方可提升推土刀，进行倒车。 9. 在深沟、陡坡地区作业时，应有专人指挥。 10. 土机在基坑或深沟内作业时，应有专人指挥。基坑与深沟一般不得超过2米。若超过上述深度时，应放出安全边坡。同时，禁止用推土刀侧面推土。 11. 推土机推树时，应注意高空杂物和树干的倒向。 12. 推土机推围墙或屋顶时，用大型推土机
36、墙高不得超过2.5米；用中、小型推土机墙高不得超过1.5米。 13. 在电线杆附近推土时，应保持一定的土堆。土堆大小可根据电杆结构、掩埋深度和土质情况，由施工人员确定。土堆半径一般不应小于3米。 14. 施工现场若有爆破工程，爆破前，推土机应开到安全地带。爆破后，司机应亲自到现场察看，认为符合安全操作条件后，方可将机械开入施工现场。若认为有危险时，司机有权拒绝进入危险地段，并及时请示上级。 15. 数台推土机共同在一个工地作业时，其前后距离不得小于8米，左右距离不得小于1.5米。 16. 推土机在有负荷情况下，禁止急转弯。履带式推土机在高速行驶时，亦应禁止急转弯，以免履带脱落或损坏走行机构。
37、17. 工作时间内，司机不得随意离开工作岗位。 18. 推土机在工作时，严禁进行维修、保养，并禁止人员上下。 19. 夜间施工，工作场所应有良好的照明。 20. 在雨天泥泞土地上，推土机不得进行推土作业。 21. 推土机工作后，应将外部灰尘、泥土、污物冲洗擦拭干净，按例行保养对机械进行检查、保养、调整、润滑、紧固。将机械开到平坦安全地方，推土刀落地，关闭发动机（冬季并应放净冷却水），锁闭门窗后，方可离开。 22. 推土机越过浅滩时，应预先检查水深和河床情况，并检查后桥底部螺丝是否紧固，以防泥水进入。 23. 推土机不准做长距离走行。其走行距离，一般不应超过1.5公里。 24. 推土机不得当吊车
38、，绞盘和地垅使用。推土机不得用于搅拌白灰、推白灰、烟灰及压石方等工作。（二）推土机的安全管理规定1. 在本组组长的领导下工作，对本岗位的安全生产负直接责任。2. 认真学习和严格遵守各项规章制度，不违反劳动纪律，不违章作业。3. 执行矿包机制度，精心操作设备，严格按安全技术操作规程进行作业，经常检查易损件的磨损情况，并向组长汇报，并做好各项记录。4. 正确分析、判断和处理各种事故隐患，把事故消灭在萌芽状态；如发生事故，要正确处理，及时、如实地向上级报告，并保护现场，做好详细记录。5. 按时认真执行设备的巡回检查、班班“点检”制度和手拉手交接班，发现异常情况及时处理和报告。6. 正确操作，精心维护
39、设备，保持设备整洁，搞好文明生产。7. 上岗必须按规定穿戴劳保用品，妥善保管和正确使用各种防护器具和灭火器材。8. 积极参加各种安全活动，养成安全隐患排查的良好习惯成。9. 有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。10. 工程机械操作人员要对设备运行安全负责，设备运行过程中出现的问题，工程机械操作人员应负责报告生产组长和生产调度。（三）推土机的检修及保养制度定期保养维护：1. 810小时技术保养：（1）工作前：a、按时按量给各油箱和润滑点加注油或润滑脂。b、加满冷却水。c、螺母等有无松动、丢失，如有，则应拧紧、补齐。d、检查各操纵杆是否灵活、可靠，行程是否正常。e、检查柴油机排气
40、、声音是否正常，有无泄漏。f、检查各种仪表工作是否正常，有异常现象及时排除。g、各部件如有漏油或异常杂音，及时排除。h、清除空气滤清器集尘杯的灰尘。（2）工作后：a、清理各零部件，检查有无丢失、损坏或泄漏现象。b、将柴油箱内加足柴油。c、夏季充冷却水，冬季或寒冷地区应放净冷却水或加防冻液。d、存放妥当。2. 60小时技术保养：（1）按810小时技术保养的各条执行。（2）调整风扇皮带的松紧度。（3）检查蓄电池电解液的液面高度和密度，不足时予以补充或充电。（4）检查电气系统有无短路、断路以及破损等情况。（5）检查传动系统运转情况和油位，有故障时应排除，缺油时则应补足。（6）检查履带张紧程度，必要时
41、进行调整。（7）清除柴油机油底壳的污垢，检查油位。（8）检查各液压系统用油油位并加油，新机初用时则应换油。3. 125一150小时技术保养：（1）按60小时技术保养的各条进行。（2）清洗各滤油器滤芯。（3）更换全部冷却水。（4）调整风扇皮带。（5）清理空气滤清器滤芯或更换。（6）检查传动系统各部件的油位，必要时加油。（7）检查液压控制箱油位，必要时加油。4. 300小时技术保养：（1）125150小时技术保养各条的规定进行。（2）清理各个冷却系统。（3）调整各操纵杆行程。（4）拧紧履带板螺栓、螺母。（5）检查引导轮、托链轮润滑油，检查浮动油封工作情况。（6）柴油机各润滑系统用油滤清或更换。第七
42、章 汽车（一）汽车司机的安全操作规程 行车前的检查准备工作: 1. 检查发动机油水是否充足，燃油是否足够。 2. 检查点火系统接头是否松动，电线有无破裂、裸露、断电器触电有无烧蚀及油污，触点间隙是否符合规定。 3. 检查电瓶线接线柱松紧情况，电瓶液面高度。 4. 严禁无冷却水起动发动机，也不允许先起动后加冷却水。 5. 起动马达时间一般在5至8秒，不得过长。 6. 发动机启动后应低速空转3至5分钟，待运转平稳后，才能逐步提高转速，待水温升高到50至60摄氏度和气压升到4kg/cm2方可起步。 7. 检查转向系统、制动系统、前后悬挂、待动系统、轮胎和各操纵部分有无问题。 行车注意 1. 起步前检
43、查周围有无障碍物和人，在确认安全后，鸣喇叭起步。 2. 驾驶员必须严格遵守“城市和公路交通管理规则”，服从交通民警和公路管理人员的指挥和检查。 3. 汽车行驶中，应经常注意仪表指示是否正常，各部分声响、气味是否异常并排除之。 4. 公路上行驶时应根据路面情况和装载情况行驶，选用适当的车速，以保车辆稳定。 5. 刹车时要轻缓，特别是雨雪天，禁止高速行驶和紧急刹车。 6. 会车停车必须在视线好的地方，不准在弯道回车停车，过村庄时应低速行驶。 7. 坡道上行驶要随时注意气压和刹车情况。 8. 过道口时要一看二慢三通过。 9. 夜间行驶要检查灯光，白天也要检查刹车和转向灯是否正常。 10. 注意各种车
44、辆装载界限和转运物品规定。 收车后注意事项： 1. 收车后要对车辆进行检查，有故障当日报修理。 2. 做好车辆清洁、润滑、紧固、保养工作。 3. 填好行驶和维修记录。（二）汽车的安全管理规定1. 严格遵守厂内道路交通安全规定和有关管理规则。2. 驾驶员必须携带驾驶证，饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。3. 行驶前必须检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。4. 行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。5. 在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。6. 在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢
45、行，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯5公里；车间、库房3公里；叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。7. 停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地。（三）汽车的检修及保养制度1. 在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度；2. 认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证；3. 维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件；4. 对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里式者天；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日，整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日，质量保证期中行驶坚程和日期批标，以先达到者为准。21