《[铁路运输标准]-TBT814-1993.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《[铁路运输标准]-TBT814-1993.pdf（5页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、铁 道 行 业 标 准 汇 编 机车车辆 标准汇编 机 车 车 辆 综 合 部 分 T B / T 2 3一 1 9 9 9一 T B / T 1 7 5 4 - - 1 9 8 6 蒸 令 一牛 一: 蒸泥 蒸豪 戴蒸翼 举 半粼; 器黑魏塞 瓢兹 夔 巍 蓦 霎 鬓 摹 霎 肇 馨 鬓 器器纂 露 舞 黑摹 蒸 食 于 下 姆份股醒旅舒粥 咋朴朋器黔 比筋晚脚婀孚压 器湘黑韶 韶训器黔 对砚粥粥矛次 晚9哪区画州 出主晚敌国。 贬列粥妈哪切 妓晒留田悦公 肠肠圈幽阐乙 闭吩阐骊份 困翅翅嘟两叮 叹皿盼肠姨叹戈 份班渺匆改以 从骊叫蜀闷辰 圈罗阐留嘿协 卜肠母班份班。 洲出资舒万 呀分介几污
2、 甲巴粥于于户 %甲了。C万 几甲田: 困，改姗C扭 嗒州呀万 改可舒必子卜 明 标准化是一项综合性的技术基础工作 是组织现代化生产和进行贸易的技术准则 ， 是科 学管理的重要组成部分。 通过标准的制定和组织实施， 可以有效地保证和提高产品 质量、 工 程质量及服务质量，促进贸易与技术交流，提高经济效益和社会效益。 随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展， 铁路标准化作为铁路运输、 安全和管理的重要技术基础工作， 在促进铁路行业的 技术进步、 提高 技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用。 本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据 铁道部标准化工作项目 安排 在铁道部2 0
3、0 1 年组织对1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的对1 9 9 1 一1 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上. 将全部现行铁道行 业1 6 8 8 项标准 按专业分为 机车车辆标准汇编 、 工务标准汇编 、 通信信号标准汇编 、 电气化铁道标准汇编 、 铁路运输标准汇编及 综合基础标准汇编六部分编辑出版。 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分三册、 机车部分四册、 车辆部分 四册及有关机车车辆专业的现行 铁道国家标准部分一册. 共收集了截止于本汇编出版时 已发布实施的 现行有 效铁道行业标准和铁道
4、国 家标准共9 4 7 项。 以 供铁路相关管理人员、 科 技 人 员 以 及 各 级 领 导 全 面系 统 地 学 习 和 了 解 现 行 有 效 的 铁 遣 行 业 标 准、 铁 道国 家 标 准 及 计 量 检定规程 更好地贯 彻实施标准 为铁路的科技发展提供技 术支持。 本 汇 编 根 据现 行 标 准 单 行 本 编 印， 在 编印 过 程 中 亦 可 能出 现 错 误 之 处， 请 予 以 指出 并函 告我所。- 所 有 标准 在 实 施 期 间 可 能 会 发 布 修 改 单、 被修 灯 愈 被 康 止 若有 变 更 应以 标 准 的 最 新 版 燕探黔戮撰 一; 1 一 : )
5、 一 : 冬1 一 ; 一: 是 星 一 季 粤 ; 叠 : 一 奢 淄 翼套 辈翁 纂粼 蒸薰: 羹蒸骥馨 鬓 掣黔 中华 人 民共 和 国铁道 行业 标 准 T B / T 8 1 4 -9 3 代替 T B 8 1 4 -7 1 异 径 弯 头 l 主皿内容与适用范困 本标准规定了异径弯头的型式尺寸、 技术要求和标记。 本标准适用于机车车辆管路用异径弯头。 2 引用标准 G B 1 3 4 8球皿铸铁件 G B 9 4 4 0可银铸铁件 T B / T 7 7 8 机车 车辆 用铸铁 管 接头技 术条件 3 型式尺寸 异径弯头的型式尺寸按图及表的规定。 丫 中华人民共和国铁道部1 9 9
6、 3 -0 7 -1 4 批准 1 9 9 4 -0 3 -0 1 实施 1 41 T B / T 8 1 4 -9 3 rn幻口 公称通径 D g 级纹 LL, d ， 山忿PRrO D, 口 口 ,a , P , 质3 k gw d 口 d ,儿 1 0 X 8 R c 3 / 89 ，Rc l / 48 2 屯2 41 1 4 2 . 5 1 . 5 1 632 7 2 3 毛 42 . 5 1 . 5 0 . 0 6 2 1 5 X 8 R cl / 21 1 峪 . 5 2 52 5 2 2 3 2 1 8 4 3 2 0 . 0 9 0 1 5 X 1 0 1 8 0 . 0 9
7、8 R c % 9 2 62 6 _ 02 ， i i i X 1 0 取 3 / 41 33 9 0 . 1 0 4 r 2 8 1302 8 2 0 X 1 52 2 毛 5320 . 1 1 4Rc l / 21 1 3 0 2 43 2 4 6 2 7 5 42 . 5 1 . 50 . 1 5 7 3 5 3 5 1 82 5 X 1 0 R c l1 5 Rc 3 / 89 2 . 5 2 0 2 5 X 1 5 Rc l / 2 1 13 22 23 2 4 . 6 3 2 0 . 1 9 7 2 4 2 5 X 2 0 2 8 0 . 2 5 3 Rc 3 / 41 3 3 5
8、 33 8 2 8 5 3 9 3 2 X 2 0 R c l / a 1 7 3 5 0 . 3 0 13 84 0 4 35 5 3 0 3 2 X 2 5 2 . 6 0 . 3 7 3Re l: 1 54 0 4 24 6 3 5 53 6 4 0 X 2 0 R . I % 1 8 R c 3 / 41 33 8 4 5 峨 牙 2 8 4 3 0 6 6 3 3 9 6 毛 . 520 . 4 4 8 40 X 2 5 2 . 5 0 . 5 0 5Rc l1 54 23 54 6 5 1 3 6 0 . 5 5 04 0 X 3 2Rc l 场1 7 4 5 483 . 55 5
9、4 34 4 0 . 7 3 1 7 5 4 6 5 6 1 3 55 0X 2 5 R c 22 0 Rc l1 533 6 0 . 7 6 95 5 4 4 S O X 3 2 R c l K 1 74 83 . 54 3 0 . 8 7 1 5 0 X 4 0 R c l 写1 85 25 84 96 3 64 5 2 0 . 9 2 9 网 日9 3区 区 6 5 X 5 0 R c 2 兄 国 Rc 2 同 同 网 日 国 日 4 技术要求 4 . 1 材料: K T H 3 0 0 -0 6 ， 允许用O T 4 5 0 -1 0 制造. 材料的技术要求按G B 9 4 4 0 或G B 1 3 4 8 的规定。 当用球铁制造时， 在保证互换性和性能的条件下， 壁厚允许适当增加， 但最大不得大于 4 . 5 mm, 4 . 2 其余技术要求按 T B / T 7 7 8 -9 1 的规定。 5 标记 公称通径为 2 0 X 1 5 m m的异径弯头标记示例: 弯头D g 2 0 X1 5 T B / T 8 1 4 -9 3 1 42 T B / T 8 1 4 -9 3 附加说明: 本标准由铁道部大连内然机车研究所提出并归口. 本标准由铁道部株洲车辆工厂修订。 本标准负责修订人圈绍隆、 雷青平。 1 4 3