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1、第 1 页 5s 店底盘班述职报告 特征码 xOHkXZezhBBYMNasRKJM 5s 店底盘班述职报告 尊敬的领导： 2 月份在公司领导的正确领导下，兄弟班的配合下，我底盘班 基本完成公司下达的各项工作指标，在工作指标的完成上取得 了明显的效果。 在 2 月份的工作中，B11 开始量产，我们投入了较多的精力和 时间在质量控制方面，在 2 月份的生产中，底盘班质量合格率 虽有提升，但还有很多不到位地方，影响装配的主要因素有： 1、员工技能不熟练，临时处理异常问题不知所措，未能及时通 知班长以及顶岗工， 2、零部件设计缺陷等一系列问题，现将工作指标总结如下： 一、质量控制方面。 第 2 页
2、1、在人为质量问题的控制方面：结合公司倡导的“六要素” “质量”管理理念，采用及时发现、及时反馈、及时排除并跟 踪的方法，提高员工对人为质量问题控制的决心，并对质量问 题控制得好的员工提出表扬，以点带面，使班内员工都有控制 好质量问题的班组氛围，使其共同进步。 2、底盘班另一质量控制重点：关键工序、关键扭力和制动，燃 油管装配的过程控制，对于关键工序的人员主要是提高员工的 工作责任心和了解熟悉出现此类问题的车辆将会有什么样的故 障。对客户用车会有什么样的影响，加深员工的质量意识。在 关键扭力及加制动管装配上采用做一台登记一台、检验一台的 方法，防止因员工疏忽或扭力扳手问题造成质量问题在发生。
3、3、影响班内质量合格率的主要问题集中在一下几点： （1）前、后保间隙面差大； （2）水箱格珊间隙不均； （3） 、制动软管未装到位等。 第 3 页 对此类问题的控制方法上： 1)装配问题方面：对员工进行“六要素”和操作的手法进行培 训，在进行跟踪保证装配合格。 2)零部件问题方面：先反馈，技术人员对此设计方面的东西进 行整改，同时制定临时处理方法减少有问题车辆的下线，减少 班组员工的返工返修的工作量。 二、人员培养与安全生产 在 2 月份的生产中，由于各方面的原因，新员工站班内员工的 90%，在 B11 生产组织方面，由于老员工的缺失，我班更加注重 新员工的在岗培训工作，在生产现场多巡视、及时
4、的发现员工 在装配手法上、工艺要求上不到位的地方，并及时纠正不足。 在生产空余的时间里，及时的组织员工学习“六要素” ，熟悉并 牢记本岗位的操作要领。 在安全生产方面：采用平时及时发现、及时报告、及时处理的 工作原则，在生产现场多巡视，发现员工不正确的操作手法和 工作习惯，对未戴安全帽的员工及时督促让其佩戴安全帽，从 而降低安全事故的发生。 第 4 页 三、现场 5S。 对搞好现场 5S 我总结一下几点： 1)培养员工干好 5S 工作的责任心与热情； 2)树立典型，早会表扬，作为其他员工的学习榜样； 3)抓住班内上线包装多、零部件散的工作岗位进行沟通、协调、 调整，减少 5S 的扣分项目的机会
5、； 4)给员工制定标准与培训方法。 20XX 年的工作刚刚开始，在 13 年的工作中存在了很多的不足 之处，我已经认真总结，争取在新的一年里改正不足发扬好的 方面，使 14 年的工作更上一层楼，为使在 B11 车型的质量更好， 人员安排更合理，现均更整洁、美观公司各项指标能顺利完成 我 20XX 年的工作重点为以下几点： 1、结合工艺卡及实际操作对每个员工的操作手法及“六要素” 学习掌握情况进行现场考核，发现问题及时解决； 第 5 页 2、对容易出现质量问题的工位，设立多个互检点，保证干一台 车合格一台车的工作决心，提升班组合格率； 3、加强人员流失的控制，保证人员稳定； 4、培养员工干好本职工作的责任心； 5、班内骨干人员与多能工的培养； 6、提倡员工节约的意识，降低公司成本。