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1、第 1 页 公务用车专项维修保养服务合同 特征码 ZsmNPIOKSKBCqcpdZUlk 公务用车专项维修保养服务合同 甲方：_ 法定代表人：_ 住址：_ 邮编：_ 联系电话：_ 乙方：_ 法定代表人：_ 住所：_ 邮编：_ 联系电话：_ 根据中华人民共和国政府采购法 ，甲方确定乙方为 _市公务用汽车的协议维修单位。 本协议所称汽车维修是指汽车维护和修理的泛称，包括汽车的 大修、总成修理、保养、小修和专项维修（不包括汽车轮胎和 蓄电池） 。本协议所称的一类汽车维修企业是指从事汽车大修和 第 2 页 总成修理生产的企业，此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修 和汽车专项修理生产。本协议所称的二类汽
2、车维修企业是指从 事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业。 为保证公务车辆协议维修工作的顺利进行，甲、乙双方依据维 修行业管理有关规定，就公务车辆的协议维修事宜，达成如下 协议： 第一条 收费标准 （一）维修收费计价公式：维修费总金额工时定额工 时单价材料进货价（1材料管理费率）外加工费 （1外加工管理费率） （二）实行明码标价。乙方应当在其营业结算室醒目位置 以固定形式张贴公布计价公式、工时单价、材料管理费率、外 加工管理费率，并提供_供车主查询。 （三）乙方应按本协议的承诺，在_市汽车维修协 会规定收费上限标准的基础上给予价格优惠，其中工时单价为 _元小时、材料管理费率为_、外加工管 理费率
3、为_。为保障市场的充分竞争，乙方可以在其 所报优惠率范围内给予公务车维修更优惠的价格和优惠率，但 应及时通知甲方，报甲方备案。对经甲方备案的价格和优惠率， 未经甲方同意，不得随意调整。同时乙方应保持对所有公务车 维修优惠价格和优惠率的统一性，不得对送修车辆区别对待。 （四）严格执行本协议所承诺的收费标准。汽修配件价格， 第 3 页 不得高于甲方配件价格数据库内的价格，更不得高于同期市场 平均价。并按照甲方的要求随时提供真实的材料进价信息。汽 车配件价格发生变化时，需将配件价格变化情况上传到市政府 采购中心配件价格数据库内。 第二条 甲方的义务 （一）负责监督纳入政府采购单位的公务用汽车到中标的
4、 协议维修厂（包括乙方）进行协议维修（不含汽车轮胎和蓄电 池） 。 （二）负责纳入政府采购单位的公务用汽车维修经费的查 询以及专用卡结算的监督管理。 （三）负责协调乙方与纳入政府采购单位在车辆维修方面 的关系，并与有关部门一起妥善处理车辆维修纠纷。 第三条 乙方的义务 （一）汽车维修的优质服务要求 1守法经营、按章办事。遵循诚实信用原则，严格按 中华人民共和国国家标准汽车维修业开业条件 gbt167391-1997 和 gbt167392-1997 规定的经营范围 认真搞好车辆维修服务，杜绝不良行为，维护甲方及车属单位 的权益。 2严格履行各项服务承诺，接受甲方的监督、检查。 3设置公务车辆维
5、修专门接待柜台，有专人提供从接 车到验车出厂的全过程服务。为公务车提供优先服务，确保在 第 4 页 规定的时限内完成维修服务，保障车辆单位用车需要。并利用 计算机为送修的公务车辆分车建立维修档案，向甲方提供有关 车辆维修的档案信息。 4提供电话预约、上门服务、急修快修、救援、24 小时服务、免费拖车等服务。乙方应以最快速度响应并提供服 务，并保证对所有公务车提供相同优质的服务。在_市 行政区域内车辆发生故障需急修的，应及时派员抢修。给予公 务车在_市行政范围内免费提供 2 小时内响应、24 小 时拖车服务以及免费接送维修服务。 5根据送修单上填写的拟维修项目对送修车辆进行检 测、拟定维修方案和
6、计价，未征得送修方同意和认可，不得擅 自更改维修项目。报价应充分考虑车况、部位、安全、经费等 因素，向送修单位提出合理的报价及维修方案，由送修单位确 定。 6所采用的零部件、配件等材料必须符合国家或部颁 标准，不得使用假冒伪劣产品或以次充好。经送修人同意，可 以用旧件，但汽车修理企业必须在材料清单中注明为旧件。 7妥善保管好更换的旧件，出厂时交送修方处理，未 经送修方同意不得擅自丢弃。对可以维修的部件，不得以换代 修；不得与任何人串通，虚假修车或虚报维修项目，损害甲方 或车属单位的利益。 8严格执行交通行业主管部门全车大修、总成大修、 第 5 页 二级以上维护或_元以上维修项目合同化和车辆竣工
7、出 厂合格证管理制度。 （二）汽车维修的结算要求 1所有参加投标的汽车修理厂都必须联网进行汽车维 修、档案材料的管理。 2维修项目、配件等材料更换必须事先征得送修人同 意方可进行维修换件。在维修过程中新增加或变更维修项目、 配件材料的，也应事先征得送修人同意，双方就加项延长时间 及维修费用等问题进行商定。修车更换下来的旧件要退还送修 人，并在委托维修单上认真填写车辆维修的具体部位和消耗材 料、部件及计价情况。 3汽车维修厂在结算收费时，必须使用电脑打印结算 清单，必须标明维修项目名称、工时定额、工时单价、材料进 货价（必须标明正厂还是副厂） 、材料管理费率、外加工费、外 加工管理费率，应将修理
8、项目的工时费、材料费、外加工费分 列清楚。 4对公务车辆的维修结算，一律使用公务车辆专用卡， 并严格对卡对车辆维修、结算。除维修结算外，乙方不得允许 专用卡以任何方式套取现金或顺带购物。对竣工的送修车辆， 严格核对送修单、结算单、车号、维修专用卡卡号，核对无误 后，方可结算。不可提前结算或弄虚作假，原始修理清单及相 关档案要妥善保管，以备查验。 第 6 页 5对竣工车辆，如发现不合格或与送修单上项目不符， 送修单位有权要求维修企业无偿维修至合格或符合送修单上的 项目为止，送修单位或甲方有权要求乙方支付相当于当次修理 费用总额的 30的违约金。 6为实现对协议维修厂刷卡交易、联网监控的目标， 按
9、照中国人民银行的有关规定，乙方须向_银行 _分行交纳 1.5（包含网络维护费）的银行卡刷卡交 易费。 （三）汽车维修的质量要求 1经修车辆达不到规定的质量标准和技术要求的，返 修的车辆不得再计价收费。车辆竣工出厂执行质量保证期制度， 竣工车辆出厂后正常保养、合理使用的情况下，大修的车辆保 证正常行驶 10000 公里或 90 天内无故障；二级维护保证正常行 驶 3000 公里或 30 天内无故障；一级维护行驶 1000 公里或 10 天；小修保证正常行驶 1500 公里或 15 天。 2质量保证期内发生因维修质量引发的故障，承修的 汽车修理厂必须优先免费修理。严格执行汽车维修技术控验制 度，车
10、辆返修率要控制在 3以内。并建立汽车维修档案，认 真记录车辆维修情况。 （四）汽车维修的联网监控要求 1维修企业必须对车辆维修实行计算机管理。乙方必 须通过计算机对车辆基本情况、技术档案、维修档案、汽车配 第 7 页 件材料、计费结算等进行管理。车辆技术档案包括车辆基本情 况记录（车辆库，通过政府采购网下载） 、车辆技术状况等级鉴 定（年审）记录、车辆检测记录、其他应当建档的记录。车辆 维修档案包括车辆日常维护、一级维护、二级维护、汽车大修、 总成修理、汽车小修、二十四小时拖车、代办车辆年审和其他 有关的汽车维修服务项目、维修服务费用记录、其它应当建档 的记录。 2乙方必须按甲方要求的格式和时限将车辆维修有关 数据上传至_市政府采购站点（