危货运输管理安全生产目标考核与奖惩制度汇编6篇.docx

1、危货运输管理安全生产目标考核与奖惩制度汇编6篇【第1篇】危货运输管理一一安全生产目标考核与奖惩制度危货运输管理一一安全生产目标考核与奖惩制度安全生产目标责任考核与奖惩制度为贯彻落实安全生产法和国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督和劳动者遵章守纪”的安全生产管理体制，调动车队管理人员和驾驶员搞好安全生产工作的积极性，强化车队内部管理，表彰好人好事，惩处违章违规行为，建立高效的激励机制，确保车队的服务方针和规章制度的顺利贯彻执行，使安全生产、运输、服务质量得以保障，打造车队服务品牌，制定此制度。一、车队负

2、责落实上级主管部门下达的年度安全生产目标任务及新增安全目标任务。每年由法人或法人委托分管副总分别与有关人员签订安全目标责任书并负责进行考核。二、车队建立安全生产目标管理制度，签约目标责任部门负责将安全目标考核等安全专项目标逐项落实，责任到人。年终对责任人进行全面考核，根据考核结果予以奖惩。三、本车队安全生产目标考核奖惩的评比必须坚持以下原则:1、实事求是、客观公正的原则；2、注重安全管理实效的原则；四、安全生产目标考核的内容1、考核贯彻法律法规、行业政策和安全生产管理制度（包括驾驶员和车辆安全技术管理制度、岗位安全生产规章制度、岗位安全操作规程）的建立和落实、紧急状态应急预案的建立和完善；2、

3、考核运输过程中车辆违章及事故次数和人员伤亡等情况。五、安全生产目标考核的主要程序1、安全生产目标考核为上年12月21日至当年12月20日，并将结果于12月31日前报车队；2、考核采取100分为优，85分以上为良，85-60分为合格。当年发生一次交通事故，一律作为不合格。3、车队安全部将审查意见提交车队安委会研究决定；4、考核优秀的驾驶员奖励500元，考核为良的驾驶员奖励200元；5、考核不合格的驾驶员对其进行安全告诫并将通过宣传栏通报批评并对该驾驶员进行复训，复训考核合格后方可上岗，从事运营工作。6、考核不合格的安全管理人员对其进行复训，复训考核合格后方可上岗，从事安全管理危货运输管理一一安全

4、生产目标考核与奖惩制度工作。六、奖励细则8.1根据公通字1991113号公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知的规定，交通事故按照交通事故的损害程度交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故四类，具体标准如下。8.1.1轻微事故：是指一次造成轻伤1至2人；或者财产损失机动车事故不足100o元，非机动车事故不足200元的事故。8.L2一般事故：是指一次造成重伤1至2人；或者轻伤3人以上；或者财产损失不足3万元的事故。8.1.3重大事故：是指一次造成死亡1至2人；或者重伤3人以上10人以下；或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。危货运输管理一一安全生产目标考核与奖惩制度8.1.4特

5、大事故：是指一次造成死亡3人以上；或者重伤11人以上；或者死亡1人，同时重伤8人以上；或者死亡2人，同时重伤5人以上；或者财产损失6万元以上的事故。8.2发生交通事故，对事故责任者按以下办法考核：8.2.1负事故全部责任：按事故直接损失的8%考核。8.2.2负事故主要责任：按事故直接损失的6%考核。8.2.3负事故同等责任：按事故直接损失的4%考核。8.2.4负事故次要责任：按事故直接损失的2%考核。8.3发生轻微交通事故,对事故责任者的最低考核不少于500元,考核金额超过2000元时，按2000元考核。8.4发生一般交通事故，对事故责任者的最低考核不少于100O元，考核金额超过100OO元时

6、按100OO元考核。8.5发生重大（含）以上交通事故，对事故责任者的最低考核不少于2000元，考核金额超过20000元时，按20000元考核。8.6对性质恶劣，情节严重、影响程度极大的交通事故，除按规定对事故责任者予以考核外并给予行政处分。8.7事故直接损失是指由事故原因产生的直接损失费用。8. 8交通事故除对事故主要责任人进行考核外，各单位对负主要责任的驾驶人员应分别视情况给予停驾待岗处理：直接经济损失在二万元（不含二万元）以内的可视情节给予一个月以内的停驾待岗处理;直接经济损失在二万元（含二万元）以上至十万元（不含十万元）以内的可视情节给予一个月至三个月的停驾待岗处理；十万元（含十万元）

7、以上的可视情节给予三个月至六个月的停驾待岗处理。9. 9相关管理人员未按规定履行安全生产管理职责，发生负有管理责任的交通事故，按运输部事故报告和调查处理制度考核。八、安全生产优秀驾驶员评比细则1、严格遵守车队规定的各项制度；2、本年度无交通事故；3、本年度无交通违章；4、本年度无投诉。九、安全生产良好驾驶员评比细则1、严格遵守车队规定的各项制度；2、本年度无交通事故；危货运输管理一一安全生产目标考核与奖惩制度3、本年度无交通违章；4、有好人好事记录。本制度从发布日期起执行。【第2篇】危货运输管理制度一、危货运输安全生产操作规程（一）押运服务内容1、对押运目标、押运装备及押运保安员要采取保险措施

8、押运服务的运载、护卫工具和有关装备要符合国家和行业标准。2、保安押运员通过随行方式守护客户财物,保障安全。3、防止押运财物被盗、被抢或遭受其他不法侵害。4、通过安全检查,及时发现安全隐患，防止发生火灾、爆炸等事故。5、对押运的财物要进行清点、核对，防止出现差错。（二）押运服务操作规程严格遵守现行的中华人民共和国民用爆炸物品管理条例。1、制定押运方案（1）在运输手续完备的基础上，要对押运任务进行分析、研究；根据押运财物的种类、数量、路途和运载工具等情况制定押运方案。(2)押运爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蚀性等危险物品的，要事先取得运输许可证件，制定专门的押运方案,使用专门的运载工具,押运

9、人员要熟知有关专业知识和突发事件的处置措施。(3)押运方案需经客户单位审定。跨省、市运输以及重大押运任务需上级主管部门批准。2、押运任务的实施(1)承接押运任务后需要了解：发货部门名称、物资种类、性质、价值、数量、代号、运输工具，到达目的地的运行路线，出发及到达时间；收货单位名称、详细地址、代号；对押运的要求和应注意的问题。(2)办理押运手续,领取途中所需物品。(3)与发货部门人员共同清点物品的数量，检查物品包装密封标记等是否完好，如发现问题,应发现问题,应向客户单位提示并做好记录。装物时保安押运员要在场点验，以防止发生漏装或出现差错。(4)配备必要的防护用具和通讯器材，并保持完好有效。(5)

10、在押运途中保安员应注意观察道路两侧的情况，通过桥梁、隧道、交叉道口、转弯地段以及车速减慢时，要注意观察,遇到危险情况,确认险情排除后通过。(6)押运途中需暂时停留，应根据停靠的位置、周围情况、采取相应的警戒措施加强防范。途中遇物品中转、改换交通工具的，必须办妥交接、转换手续,并在现场实施监督。(7)多辆汽车押运时，要保持行车间距，防止外部车辆加入押运队伍。要根据实际情况，妥善安排行车、停车时间。遇有人员要求搭乘押运车辆时,应坚决拒绝。(8)对押运物品实行监控。保安员在装载时和装载后，不得离开所押运的物品；必须离开时,应在保证押运物品安全的前提下轮换进行。(9)运输途中，应随时对押运财物进行巡视

11、检查,观察财物堆放有无移动；包装、密封标记是否完好。发现问题应立即查清原因，做好检查记录。3、押运物品的交付(1)物品抵达目的地后，保安押运员要观察周围动态。办理交接手续时，禁止无关人员接近财物。(2)接交物品应由发货部门和保安员与收货部门共同清点财物的数量、检查财物包装等情况。认定无误后，由收货部门在收货单据上签名盖章。(三)紧急情况的处置押运途中发生意外事件，要采取有效措施保证货物安全,并及时与当地公安机关或有关部门取得联系，妥善处理,并及时报告本单位和收、发货单位。1、途中发生财物丢失,应立即报告当地公安机关，请其协助追查,并及时通报发货单位和收货单位。2、途中发生交通事故，要严密看管

12、所押物品，及时与公安交通管理部门联系处理,并立即通报发货单位和收货单位。3、押运途中遇有对押运物品的不法侵害,应采取合法措施，果断处理,并立即报警。4、押运途中运输的财物发生火灾、爆炸等事故,保安员应抢救财物和伤员，并立即报警。通报发货和收货单位。保护好现场,做好记录。（四）勤务制度1、到岗前制度（1）驾驶员和保安押运员要严格遵守到岗制度，按规定的时间到岗。按规定着装，携带执勤用品，因故不能执勤的，必须提前办理请假手续。2、请示报告制度押运过程中按照押运方案的要求应及时报告行走的路线、位置和途中发生的各种情况。保安员遇到紧急情况和重大问题时要及时、具体、准确地向客户单位、上级领导和公安机关等有

13、关部门请示、报告。对客户单位、上级领导及公安机关等部门有关鼾紧急情况的工作指示,要立即、坚决执行，执行结果要及时反馈,并做详细记录。3、勤务登记制度勤务登记由当班人员负责记录。主要记载上级指示、通知、交办的事项及值班期间发生和处理的问题,记录必须清晰、准确，不得随意涂改,并妥善保管。4、保密制度。保安员必须对押运财物的种类、数量，运输时间、路线、押运人员数量等情况严格保密，不得向无关人员泄露。（五）岗位要求1、掌握保安押运服务的知识和技能，了解押运方案的内容和要求。2、了解物品收发、中转等手续的办理程序；掌握运输工具状况及财物的存放条件。3、清楚押运财物的物理、化学性能、特点及防护要求；4、熟

14、记与有关部门、人员的联系方式。二、安全生产和岗位责任制（一）公司运输安全领导组为加强本公司汽车危货运输（民用爆炸物品保安押运）的安全生产管理，落实安全管理责任，经公司总经办会议讨论研究，决定成立毕节市保安服务有限公司汽车危货运输安全领导组：组长：孔凡松,全面负责本公司汽车货物运输的安全生产工作。副组长：余德培，负责本公司货运车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作；陈群,负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等管理工作。成员：聂绍卫，为安检员，负责对车辆、驾驶员的日常安全检查；刘鑫，为安全员，负责安全生产资料的收集、整理和保管；陈开进，司机班长，负责对驾驶员的日常管理；胡平,押运班长，负责

15、对押运员的日常管理。（二）安全管理领导组职责1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。2、负责决定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。（三）经理（安全领导组长）岗位职责1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路

16、运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。4、负责对公司安全科长、车队长、安检员等安全生产重要岗位人员的聘用。5、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。6、负责召集公司安委会（安全生产领导组）会议。7、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。8、保证安全生产专项经费的足额提取和投入。（四）车队长岗位职责1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，负责

17、车队管理工作。2、严格执行公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。3、认真落实公司安全生产年度工作计划并细化分解与驾驶员签定安全生产责任书。4、负责驾驶员的管理、考核工作，监督驾驶员的驾驶证、从业资格证按规定时间检审，对驾驶员的违章行为按照公司制度进行处罚。5、负责营运车辆的管理和调度工作,按期进行车辆年检、综合性能检测、二级维护，及时修理和排除车辆故障,确保车辆技术状况完好。6、负责对营运车辆保险的管理,按期投保,确保车辆保险不脱期。7、组织车队安全生产例会和驾驶员安全教育培训。8、负责建立营运车辆档案、营运车辆技术档案、驾驶员档案。（五）安全员

18、岗位职责1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体实施公司安全生产日常工作。2、负责起草公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度并具体实施、监督。3、负责起草公司安全生产年度工作计划和安全生产年度总结。4、协助领导组织召开公司安全生产例会和员工的安全教育培训并做好记录。5、负责对安全生产事故的上报、调查。6、负责公司内部安全生产隐患排查、监督检查,对发现隐患的整改监督及整改结果的验收鉴定。7、负责协助领导建立安全生产应急救援体系并组织演练、实施。8、负责安全生产档案的收集、整理、保管工作。（六）安检员岗位职责1

19、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体负责营运车辆的逐日例检工作。2、负责指引例检车辆进入检查工位并保持例检场地整洁卫生。3、严格按照营运车辆安全例检制度、技术规范和操作规程，逐项对营运车辆证照（车辆行驶证、道路运输证、驾驶员驾驶证、从业资格证）、技术评定及二级维护情况、车辆技术状况等进行安全检查。4、对例检合格车辆签发例检合格通知单,不合格车辆及时指出存在隐患责令整改并将情况上报有关领导,例检表和合格通知单由安检员和驾驶员双方签字，安检员对例检车辆的检查结果负责，安检记录24小时有效。5、整理当日安全检查记录,定期汇总分析营运车辆的技术性能并写出营运

20、车辆安全情况分析报告。6、参加单位组织的安全例会和安全教育培训。（七）驾驶员岗位职责1、认真学习贯彻道路交通安全法、道路运输条例、等国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规，文明驾驶，安全行车。2、严格遵守公司各项规章制度和机动车安全驾驶操作规程,有与准驾车型相适应的驾驶证和从业资格证，持证上岗。3、掌握所驾车辆的技术特征，负责车辆的日常保养,在发车前、行车中、收车后做好车辆证照、车辆技术性能的自检,发现安全隐患及时向车队长报告进行维护和修理,严禁带病上路。4、熟悉运行线路的道路状况、停靠站点、发车时间。5、协助车队长、安全人员管理所驾车辆的证照，按时参加车辆年检、综合性能检测、二级维

21、护、年度审验及投保业务。6、加强自身管理,保持良好的精神状态和旺盛精力，不开情绪车、疲劳车，不随意将车交于他人驾驶。7、积极参加安全例会和安全教育培训|,不断提高在恶劣道路条件下的应急处置等驾驶技能。三、安全生产监督检查制度（一）为全面贯彻安全生产管理法律法规及公司各项安全管理制度,切实把各项规定、制度落到实处,及时发现并消除安全隐患,杜绝事故发生,特制定本制度。（二）公司安全领导组及专职安全员负责本公司的安全生产监督检查工作。（三）安全生产定期监督检查每半月不少于一次，由公司主要负责人组织的安全检查每月不少于一次。如遇国家法定节假日、发现安全隐患苗头、发生安全生产事故以及行业主管部门安排的监

22、督检查工作应随时组织安全检查或专项检查。（四）安全生产监督检查的内容包括：1、公司及下属部门安全生产制度的健全落实情况；2、涉及安全的岗位人员到岗履职情况；3、道路运输车辆的证照保险是否齐全有效；4、道路运输车辆的安全技术状况（车辆年检、综合性能检测、二级维护是否按期进行,灯光、转向、制动、喇叭是否稳固有效,轮胎磨损及胎压情况，随车其他装置是否牢固有效）;5、从业人员情况（驾驶证、从业资格证件是否有效,是否按时参加例会、教育学习，是否存在私自顶班现象，是否存在违反操作规程的违章行为，上期检查发现的安全隐患的整改情况，思想状况等）；6、安全设施设备的情况（消防栓、灭火器是否符合相应规定并保持有效

23、状态等）；7、其他涉及安全的内容。（五）安全生产监督检查结果及处理办法；1、符合规定，鉴定合格,继续运行；2、轻微隐患，当场立即整改；3、一般隐患,视整改难易程度,应限定日期进行整改；4、重大隐患，应采取相应停业、停运等措施在一定期限内整改；5、非本公司自身原因构成的隐患或需有关单位、部门帮助配合整改的应向有关写出报告请求配合整改。（六）发现安全隐患责令整改应明确整改责任人，监督检查人员负责监督整改。整改完毕后由责任部门写出整改报告，由公司安全管理机构进行验收,验收合格出具验收结论。（七）公司发现一般以上安全隐患除组织整改应将发现隐患、整改措施、整改结果向行业主管部门书面上报。（八）安全生产监

24、督检查及整改后的验收应有相应的文字记录,制作监督检查记录台帐，归档保存。四、危货运输登记制度1、承接运输任务后需要了解：发货单位名称、物资种类、性质、价值、数量、代号、运输工具，到达目的地的运行路线，出发及到达时间；收货单位名称、详细地址、代号；对运输的要求和应注意的问题。2、办理危险货物运输相关手续,领取途中所需物品。3、与发货单位人员共同清点物品的数量，检查物品包装密封标记等是否完好,如发现问题,应发现问题,应向客户单位提示并做好记录。装物时保安押运员要在场点验，以防止发生漏装或出现差错。4、配备必要的防护用具和通讯器材，并保持完好有效。5、在运输途中保安员应注意观察道路两侧的情况，通过桥

25、梁、隧道、交叉道口、转弯地段以及车速减慢时，要注意观察,遇到危险情况,确认险情排除后通过。6、运输途中需暂时停留，应根据停靠的位置、周围情况、采取相应的警戒措施加强防范。途中遇物品中转、改换交通工具的，必须办妥交接、转换手续,并在现场实施监督。7、多辆汽车运输时，要保持行车间距，防止外部车辆加入运输队伍。要根据实际情况,妥善安排行车、停车时间。遇有人员要求搭乘运输车辆时,应坚决拒绝。8、对运输物品实行监控。保安员在装载时和装载后，不得离开所运输的物品；必须离开时,应在保证运输物品安全的前提下轮换进行。9、运输途中，应随时对押运财物进行巡视、检查,观察财物堆放有无移动；包装、密封标记是否完好。发

26、现问题应立即查清原因，做好检查记录。10、运输物品的交付(1)物品抵达目的地后，保安押运员要观察周围动态。办理交接手续时,禁止无关人员接近财物。(2)接交物品应根据发货单位的发货单据的数量和运输要求，由押运保安员与收货部门共同清点财物的数量、检查财物包装等情况。认定无误后，由收货单位在收货单据上签名盖章。11、全过程由押运员认真填写危货运输台帐,并妥善保管，每周交安全检查员核查，月终交档案室按要求存档。五、从业人员安全管理制度（一）为全面贯彻安全生产管理法律法规及公司各项安全管理制度,提高从业人员素质，杜绝事故发生,特制定本制度。（二）从业人员的资格及聘用：1、驾驶员应有与驾驶车型相适应的驾驶

27、证、相应类别的从业资格证。2、安检员应当有十五年以上驾龄或持交通、人事、劳动等部门核发的中级以上汽车修理工证书。3、从业人员年龄不超过60周岁。4、从业人员须经相应培训考试合格持有效合格证件方可上岗。5、单位与聘用人员签订聘用合同，并在从业人员资格证上加盖单位公章。（三）各岗位从业人员须严格遵守本公司各项规章制度，严格按照岗位操作规程进行作业，严禁在岗期间从事与工作无关或影响安全的行为，严禁脱岗。（四）本单位从业人员应参加单位组织的例会和教育培训活动，不断提高安全生产思想认识和安全操作水平。（五）本单位从业人员应维护单位形象和利益,严格贯彻“安全第一、预防为主”的方针，对单位各岗位存在的安全隐

28、患均有权提出意见建议。（六）单位对从业人员实行年度考核奖惩，对考核表现优秀的人员分别给予提升职务、奖金、表彰等奖励，对考核表现差的人员分别给予批评、经济处罚、降职、调离岗位等处分。（七）对存在下列行为的人员，单位一律解聘并对造成的经济损失进行追偿，列入黑名单不再聘用：1、不服从单位管理、不执行各项规章制度和操作规程，存在重大安全隐患的；2、两次以上无故不参加安全例会和安全教育培训，安全意识淡薄的；3、责任性不强、玩忽职守、随意脱岗、在岗从事与工作无关行为妨碍安全或私自将营运车辆交与他人驾驶经教育不改的；4、操作技能低下，一月内发生两次超速、超载、闯红灯及酒后驾驶等违法行为的；5、造成死亡一人或

29、经济损失在一万元以上安全责任事故的人员。六、安全例会制度（一）公司安全生产领导组每月召开一次安全例会，时间为每月的第一周。（二）安全例会由安全生产领导组组长负责召集并决定开会时间、地点。（三）安全例会由安全生产领导组全体成员及全体驾驶员参加，参会人员实行签到。（四）例会内容:1、传达国家、省市及主管部门关于安全生产的形势、会议、文件精神；2、听取各部门、有关岗位的工作汇报；3、对本单位表现出的突出安全隐患进行通报、分析，安排相应的整改措施；4、对发生的安全生产事故进行分析,研究对有关责任人员的处理；5、对下阶段安全生产工作进行安排。6、会议由安全员负责记录,会议记录妥善保管。七、安全培训和教育

30、学习制度为加强公司安全生产管理,提高安全管理、驾驶人员的安全生产意识和规范操作水平,减少安全隐患，预防事故发生,特制定本制度。（一）公司每年结合实际制订安全培训和教育学习计划。（二）安全培训和教育学习工作由公司安全领导组负责组织。（三）安全培训和教育学习由安全生产领导组全体成员及全体驾驶员参加，参加人员实行签到制度，请假人员事后必须补课。（四）安全培训和教育学习的形式：1、派人外出参加有关组织的培训；2、邀请有关部门领导或专家进行培训；3、公司自行组织对有关安全知识的集中学习；4、现场观摩教育学习。（五）安全培训和教育学习的内容:1、安全生产法、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等法律法规；

31、2、各岗位的安全操作规程；3、典型事故的案例分析警示教育；4、事故应急处理及现场自救知识；5、其他安全内容。（六）安全培训和教育学习应每月组织一次,全年教育学习时间累计不少于20小时。（七）每半年组织一次安全知识或应用操作的考试考核,考试考核不合格者停岗培训或解聘。CA）安全培训和教育学习由安全员负责记录,对学习资料、培训讲义、试卷及考核资料进行归档保存。八、车辆、设施、设备安全管理制度（一）本公司购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推广使用高性能、低能耗、安全系数高的车辆产品。（二）车辆必须在交警部门办理登记手续并领取合法行驶证、号牌,在运管部门办理合法营运证照方能正式营运。（三）

32、车辆必须按时参加交警部门的年检和运管部门的车辆综合性能检测，按期进行二级维护,按期投保交强险、第三者责任险等险种。（四）公司严禁任何人对车辆进行改装,加高、加宽或拆卸栏板，不附加其他装备。（五）驾驶员在出车前、行车中、收车后加强车辆技术状况的检查,不带病上路。安检员要加强对车辆的安全状况检测，发现故障要到指定的正规维修厂家进行修理，不使用假冒伪劣配件，保持车辆技术状况完好。（六）公司对每辆营运车辆建立车辆技术档案，包括购车发票、登记证、行驶证、营运证、年检记录、综合性能检测记录、二级维护记录、修理记录、事故记录等。（七）车辆技术性能不能达安全标准的车辆由公司办理报废手续，不得勉强使用。九、安全

33、生产投入及安全费用提取和使用制度（一）为建立公司安全生产投入长效机制，加强安全费用管理,保证安全生产资金投入,根据安全生产法和国务院关于进一步加强安全生产工作的决定，结合本公司实际情况，制定本办法。（二）本办法所称的安全费用是指公司按实际销售收入的一定比例提取,专户储存、专项用于公司安全生产的资金。（三）安全费用的使用范围：1、从业人员安全生产教育、培训费用；2、从业人员配备劳动防护用品费用；3、安全生产设施、设备投入和维护保养费用；4、消防设施、设备投入和维护保养费用；5、重大危险源、重大事故隐患的评估、监控、治理费用；6、事故应急救援器材、设备投入及维护保养和事故应急救援演练费用；7、安全

34、评价（不包括新、改、扩建项目安全评价）、检测、检验费用；8、法律、法规规定的其他安全费用。（四）安全费用提取标准：公司按上年度实际销售收入的0.5%提取。（五）公司安全费用提取标准，不得随意更改。按上述标准提取的安全费用不能满足安全生产的投入，可根据实际情况适当提高标准，并报公司总经理办公会议同意，从下年度开始按新的标准提取安全费用。（六）安全费用由公司按月提取,计入生产成本，专户存储，专项用于安全生产，不得挤占、挪用，并按财务会计制度的相关规定进行核算。年度结余的安全费用可结转下年度使用。（七）公司提取的安全费用按照税法的有关规定进行纳税调整。CA）公司要切实加强安全费用提取和使用管理，要编

35、制年度安全费用提取和投入计划，纳入公司年度财务预算。（九）财务部、综合办对各部门安全费用提取和使用情况实施跟踪监督检查,确保安全费用专款专用。（十）本办法所称的安全生产设施、设备是指以提高公司安全生产技术装备水平为主要目的，直接为安全生产服务的设备、设施。十、安全生产奖励和责任追究制度（一）对认真执行安全生产方针、政策、法律和法规规定，在安全生产工作中做出显著成绩的部门和个人,给予表彰和奖励。（二）对在安全管理、安全技术、节能环保等方面提出合理化建议,取得显著成绩者，给予奖励。（三）对积极改善劳动条件,及时排除事故隐患，主动整改,有效的防止重大事故的发生或使企业财产免受重大损失者，给予表彰和奖

36、励。（四）对全年无事故，安全管理成绩显著者，给予表彰和奖励。（五）对敢于抵制违章指挥、制止违章作业，防止工伤事故发生或财产免受损失者,给予表彰和奖励。（六）发生死亡事故，要对责任单位、责任者从重处罚。（七）发生重伤事故，要对责任单位、责任者酌情给予较重的处罚O（八）发生轻伤事故，要对责任单位、责任者酌情给予处罚。（九）对于重大未遂事故，要对责任单位、责任者酌情给予处罚。（十）对在生产作业中，不按规定穿戴好执勤着装的驾驶员和押运员，酌情给予处罚和批评教育。（十一）在生产作业中，未按本工种操作规程的人员，酌情给予处罚和批评教育。（十二）特种作业人员无证独立操作者，酌情给予处罚和批评教育。十一、安全

37、生产事故隐患排查治理制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理,遏制交通事故发生，须做到：（一）对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。（二）每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改,并立即抓好落实，及时消除。（三）驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。（四）每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查,发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。（五）装载货物时,须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。（六）要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。（七）车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改,整改不到位不得出车。

38、八）定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。（九）对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。（十）建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。十二、岗位标准化操作制度（一）岗位标准化操作制度1、制定各部门岗位标准化操作规程、管理制度和措施。18、车辆调头或倒车，应有人员在车后或车下指挥,若无人指挥，应看清车后情况在确保安全的前提下倒车，必要时须下车观察。19、收车后将车辆停放于指定场地,关闭电源,拉好手制动，锁好车门。十三、重大危险源检测、监控管理制度1、由押运部负责人、安检员、安全员、司机班长、押运班长组成现场危险、危害辨识评价小组

39、对现场是否存在重大危险源进行确认。将确认的重大危险源及时将识别时间、源点属性、源点位置、风险等级、所处时态、消减措施与相应要求报送公司危货运输安全领导组。2、对重大危险源由公司施工项目部编制重大危险应急救援预案及应急演练方案，并由安全生产委员会组织审核,适时实施演练以验证救援预案的可行性。由公司工程采办部配备基本的应急救援器材、物资。3、公司安全生产委员会及时审议项目单位所报的重大危险源有关情况与动态,确定消减措施的有效性,指导项目现场落实方案措施。项目现场安全员和安全监督要按方案和措施要求及时对重大危险源动态进行检测、监控,保持检测、监控记录。遇险情扩大迹象,及时向项目负责人报告，同时采取

40、恰当的避险措施，防止发生人身伤害事故。4、公司质量安全环保部建立重大危险源档案，收集、分析和保存重大危险源的控制方式方法,并保留必要的监测结果。4.配合有关部门做好事故处理、医疗救援、善后各项事宜。三、应急保障1 .通信保障:事故报告电话（白天），（夜间）。2 .物资保障：公司应准备一定数量的灭火器、卫生急救用品等物资。3 .人员保障：参加应急处理的人员进行相应的消防、卫生等救援知识的培训并组织演练。四、事故报告公司接到交通事故报告后，应马上将事故简要情况向交通运管机构进行报告,并每两小时将事故情况向公司领导和运管进行报告,事故处理后将事故情况书面上报,并将事故记录留存归档。九、突发公共事件道

41、路运输应急预案为了有效应对自然灾害、突发公共事件时对应急物资的运输需要,积极配合政府和交通主管部门完成应急物资运输任务,提高对突发公共事件道路运输的应急处置能力，降低突发社会公共事件危害程度，保障人民生命、财产安全,根据中华人民共和国道路运输条例和有关法规,制定本预案。一、工作原则快速反应、统一指挥、协同应对、措施果断。二、组织领导公司成立突发公共事件道路运输应急领导组:组长：。第十八条对押运货物负安全监管责任,对驾驶员负监督和协助义第十九条干好本职工作，不攀比，不埋怨,理解他人,理解公司。第二十条不得擅自做主，不得散布谣言，不得撒谎、扯皮。第二十一条工作态度要积极主动，不怀疑和猜测上级领导的

42、指示,有良好建议可以及时与上级沟通,有不满意见可以及时提出解决。意见不统一的，在完成当次当班作业后，可以越级上报反映。第四章危货押运员的其他工作内容第二十二条协助驾驶员做好出车前、行车中和收车后的车况检查,确保车辆技术状况良好、证件齐全、安全设施设备齐全有效,证件及押运证,对运输全过程实施监管。第二十三条装车时协同驾驶员及有关工作人员详细核对货物名称、数量，在运送单上签字，并保管好单据。第二十四条认真检查货物的外观和内部设备情况,例如：阀门是否（全部）关闭；重要零件是否丢失；设备是否有泄漏和损伤等。不符合安全规定的可拒绝装运。第二十五条监管驾驶员执行汽车危险货物运输规程，制止驾驶员违反运输作业

43、规程及驾驶危运车辆进入禁止通行区域和路线行为。第二十六条发生车辆事故后正确处理，防止危害和损失进一步扩大。第二十七条熟知所押运货物的物理、化学特性，熟记自己所需押运的危险化学品的危险性，危害性，具备防火、防爆、防中毒及处理各类突发事件的应急能力。第二十八条行车过程中，押运员必须坐在指定的位置上，严禁搭乘无关人员；严禁烟火,督促驾驶员按规定的行车时间和路线安全行车。第二十九条运输途中需停车时，必须远离公共场所、政府部门、重要建筑物,居民聚居区等地，押运员必须在车旁值守；若不得已要在上述场所停车，押运员采取必要的安全措施且需征得当地公安部门同SO第三十条危险货物安全运抵指定位置后，押运员负责按运送

44、单记载事项向收货人交付,签收;交接双方点收点交。第三十一条运输结束后，危险货物车辆和防护用品应按规定到指定地点洗刷除污，并协助驾驶员做好收车后的检查。第三十二条危险货物运输车辆在发生重大事故时,押运员和驾驶员应做紧急处理;事故信息应由如下顺序传递，汇报公司上级相关领导,公司汇报运管处,报告保险公司，并督促其速到现场,报交警；当事人写事故真实书面材料，并接书面材料记载内容向各方表达，配合公安交通等部门做好事故处理工作。第三十三条发现车辆故障隐患时，配合司机及时维修,并提醒司机向上级直属领导汇报。如有检修计划，协同司机至少提前3天报请上级相关领导审批,履行集团车辆检修的相关程序，并经总调度审核。第

45、三十四条严格执行和遵守当天的车辆押运任务。特殊情况下，要特殊对待,无条件地服从调度室的临时安排。第三十五条司机、押运员如有请假者，请假程序严格按照公司管理制度汇编中“请假管理”的相关内容执行。第三十六条出车前，督促司机应要以电话的形式通知货物接收部门负责人。通知内容只涉及到出发时间、大致抵达时间、装载货物种类、数量以及其他装卸时所需的特殊要求。如运输途中遇意外因素延误抵达时间，应协助司机及时通知上级直属领导和接收部门负责人。第三十七条监督gps的保管情况，不得私自拆卸、挪动，不得让无关人员接触。第三十八条发现所运货物（箱、瓶、罐、撬）有损坏、损伤等外观、性能、工艺各方面的安全隐患时，要及时向上

46、级直属领导汇报,并告知货物接收部门负责人。第三十九条严格按照公司管理制度汇编中“安全生产运行管理制度”的相关内容执行。第四十条严格按照公司管理制度汇编中“生产调度工作的相关规定”的相关内容执行。第四十一条严格按照公司管理制度汇编中“车辆使用管理制度”的相关内容执行。第五章奖惩制度第四十二条发现人为拆卸、挪动、破坏、改装gps设备及其附件的，视情节予以50元至200元罚款。3.2.5要建立驾驶员超速、疲劳驾驶、故意破坏卫星定位装置等违法违规行为的登记处理台账,并及时纠正和处理，台账应保存至少3年时间。3.2.6要根据天气条件、道路情况等的变化，及时设定车辆运行速度，确保安全；要建立动态监控工作台

47、账,及时登记和发布。3.2.7对营运车辆运行过程实行实时监控;并对行业监管平台的指令即时应答,执行安全指令内容。四、监控内容和程序5.1监控值班规定5.1.1安检部设置专职的监控岗位,实行24小时动态监控。监控人员应具备相应的知识和能力，胜任监控工作，履行安全职责。5.1.2监控人员应轮换值班，因故不能值班时,应提前申请调换。值班期间，监控人员不得脱岗、离岗，不得从事与工作无关的事情。5.L3监控人员对上级监管平台发出的指令,应及时做出回应，同时要汇报公司安检部。5.1.4监控人员应按规定及时填写动态监控工作台账，包括上级下达的指令。5.L5监控人员对车辆超速、驾驶员疲劳驾驶、车载终端失效、非站点停车等现象，及时纠正驾驶员的违法违规行为，并登记台账。5.1.6监控人员应定期接受安全培训I,提升监控业务水平。5.1.7监控人员应定期总结监控工作中出现的新现象、新问题，要报告安检部，以便制定应对措施。5.3.12在使用gps监控系统过程中发现的系统问题及缺陷，应及