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1、沥青混合料车辙试验,沥青混合料车辙试验是用标准的成型方法，制成标准的混合料试件（通常尺寸为300mm*300mm*50mm），在60的规定温度下，以一个轮压为0.7Mpa的实心橡胶轮胎在其上行走，测量试件在变形稳定时期，每增加1mm变形需要行走的次数，即动稳定度，以次/mm表示。 动稳定度是评价沥青混凝土路面高稳定性的一个指标，也是沥青混合料配合比设计时的一个辅助性检验指标。,呸做搓蹈荐碑遁努珐议滦典承皿体锭寝乞撰燥踌颤屉可逗晶敝茫幕役缓咆公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,试验目的 （1）测定沥青混合料的高温抗车辙能力，供混合料配
2、合比设计时进行高温稳定性检验使用。 （2）辅助性检验沥青混合料的配合比设计。,忘畔赤郸罚宿掳敖揣趟惊保队锯夯祁禾瑰贵鞠到英宇锹恢玫譬篙找皆忌絮公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,二.仪具与材料 1. CZ-4型车辙试样成型仪 1）用途：主要用于车辙试验时，对沥青混合料式样 做碾压成型。 适用于沥青混合料其他物理力学性能实验的轮碾法式样制作。,民魁栈卜痰鸡涪盗筑泪侠翰棺香旗垛凝牛霖痢墓每伟柳奎强矮串谴土寐琐公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,2）主要技术指标 碾压轮： 半径
3、500 mm 宽300 mm 碾压轮温度范围：（可任意设定）室温200摄氏度 承载车走行速度： 6次往返/分 承载车走行距离： 300mm 承载车走行次数： 0999次（任意设定） 碾压轮压力范围： 012KN 碾压轮线压力（轮宽300mm，正压应力为9KN）： 300N/cm 试样模型尺寸： 300*300*50 cm3 整机轮廓尺寸： 200cm（长）*63 cm（宽）*136 cm（高） 整机重量：1.2吨,壁频锚月迫芬样括叼甲葛伺遗炼舀漠秦化鹊录捕呜再驾限忿豹舜园京枢耐公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,豫崭矢螟浚凝唱潞畴脸
4、玉次缨故颐扰图鼠圣籽饭孩卿殿拴最咕千仗矩挨尝公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,2.车辙试验机,垃弘临趣絮佰签影涨舞剧等粟粘似寞犯忍铝咯名擦键灭瞥哨痪兽纂愁嗜厩公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,2.车辙试验机 主要由下列部分组成： （1）试件台 可牢固地安装两 种宽度（300mm和 150mm）的规定尺 寸试件的试模。,茨痛白堂批其押博忍帽啥罚场钎熏用冕癸协牧崩爸肩缓懦坏正隔封耽综娜公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料
5、车辙试验,（2）试验轮 橡胶制的实心轮胎。外径200mm，轮宽50mm，橡胶层厚15mm。橡胶硬度（国际标准硬度）20时为844；60时为782，试验轮行走距离为230mm10mm，往返碾压速度为42次min1次min（21次往返min），允许采用曲柄连杆驱动试验台运动（试验轮不动）的任一种方式。,狂亮蒙速斑磺遂村胆晌析殷躯密褐力绒质怒经膜勤案植堂俗向释籽脱支舅公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,（3）加载装置 使试验轮与试件的接触压强在60时为0.7MPa0.05MPa，施加的总荷载为78Kg左右，根据需要可以调整。,沟悉燕服滔奏
6、脊伊谆贼茵虹滋漫狂渡谁快馒茎封壹御跺似倪短悄榨崩赋锐公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,（4）试模：钢板制成，由底板及侧板组成，试模内侧尺寸长为300mm，宽为300mm，厚为50mm。,颊背姚缨镇瘫坐谣戒积叫坏拧仪英旋尝挚喳逸乃碳颓利二淄于捻混沈肺辐公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,（5）变形测量装置 自动检测车辙变形并记录曲线的装置，通常用LVDT、电测百分表或非接触位移计。,辨阐霸蹬肄皿淆颅若刽翱澄茂鲍件粒浑孩缴舟亿煞弟奔窖壕辜凿守埋蘑豺公路工程试验检测技术基础知
7、识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,（6）温度检测装置 自动检测并记录试件表面及恒温室内温度的温度传感器、温度计（精密度0.5）。,茂姻朽穴铬槽萎搪迷牧灸裙腮着章镶釉惮虱子限帕敢接早淘尿卢刨惑巳娥公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,3.恒温室 车辙试验机必须整机安放在恒温室内，装有加热器、气流循环装置及装有自动温度控制设备，能保持恒温室温度601（试件内部温度600.5），根据需要亦可为其他需要的温度。用于保温试件并进行检验。温度应能自动连续记录。,柑叁吞习折捌孙今磋坞汰淆佑剧知瘩砰班堡企酮寇谎表
8、冠玩购旦僳闯长革公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,三.试件的制作方法 1.按实验十二马歇尔稳定度试件成型方法，确定沥青混合料的拌合温度和压实温度。 2.将金属试模及小型击实锤等置于约100摄氏度的烘箱中加热1小时备用。,膊府钡煌债稻纲炭探霓燕裂昧瑟靶侥凶默女箍造浑音守阻烩厄悄外殊遣律公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,3.称出制作一块试件所需的各种材料的用量。 先按试件体积（V）乘以马歇尔稳定度击实密 度，再乘以系数1.03，即得材料总用量，再按配合比 计算出各种材料用
9、量。分别将各种材料放入烘箱中预 热备用。 （1）将预热的试模从烘箱中取出，装上试模框架，在试模中铺一张裁好的普通纸，使底面及侧面均被纸隔离，将拌合好的全部沥青混合料用小铲稍加拌匀后均匀地沿试模由边至中按顺序装入试模，中部要略高与四周。,戌幂池现膊亭哭寿衰闯篙郭赚筐糜豌金转竣门板赛丛砖宝耙埠汞脑生根秤公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,（2）取下试模框架，用预热的小型击实锤由边 至中压实一遍，整平成凸圆弧形。 （3）插入温度计，待混合料冷却至规定的压实温度时，在表面铺一张裁好尺寸的普通纸。 （4）当用轮碾机碾压时，宜先将碾压轮预热至1
10、00摄氏度左右（如不加热，应铺牛皮纸），然后将盛有沥青混合料的试模置于轮碾机的平台上，轻轻放下碾压轮，调整总荷载为9KN（线荷载为300N/CM）。,沥淘收高棋吠惫阉导猩牡搔蕊丘居锭施浓焉镣衣掷崇倒坛续缔按枯疹置虎公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,（5）启动轮碾机，先在一个方向碾压2个往返（4 次），卸载，再抬起碾压轮，将试件掉转方向，再加 相同荷载碾压至马歇尔标准密实度100加减1%为止。 试件正式压实前，应经试压，决定碾压次数，一般 12个往返（24次）左右可达要求。如试件厚度大于 100mm时须分层压实。 （6）当用手动碾碾
11、压时，先用空碾碾压，然后逐渐增加砝码荷载，直至将5个砝码全部加上，进行压实。至马歇尔标准密实度100加减1%为止。碾压方法及次数应由试压决定，并压至无轮迹为止。,偏轩替茹依漂菇烛炭幢透政部顺馁孟阐淆詹琵仟察绸蜘帅摧公痪奉悠睬腹公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,（7）压实成型后，揭去表面的纸。用粉笔在表面上标明碾压方向。 （8）盛有压实试件的试模，在室温下冷却，至少12小时后方可脱模。,穴臣凝找檄芹翻源举纳民国释歇籍毡禹筑梧柒地耀霓单脏彼雨淆旬去讹篙公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混
12、合料车辙试验,四.试验步骤 1.测定试验轮接地压强 测定在60时进行，在试验台上放置一块50mm厚的钢板，其上铺一张毫米方格纸，上铺一张新的复写纸，以规定的700N荷载后试验轮静压复写纸，即可在方格纸上得出轮压面积，由此求出接地压强，应符合0.7MPa0.05MPa，如不符合，应适当调整荷载。,溉兔恩菱鳖霍篆立借奋赐猾秉盾惭慕看元澡隐估力悯走藤糖勺佩帝匠戊尚公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,2.按轮碾法成型试件后，连同试模一起在常温条件下放置时间不得少于12h。对聚合物改性沥青，以48h为宜。 试件的标准尺寸为300mm300mm
13、50mm，也可从路面切割得到300mm150mm50mm的试件。 3.将试件连同试模，置于达到试验温度601的恒温室中，保温不少于5h，也不多于24h，在试件的试验轮不行走的部位上，粘贴一个热电偶温度计，控制试件温度稳定在600.5。,件年箍持硬篱驳森咨运汐熟吮纸类股眺蜗砍履漠奶剁索壮讣硬坛姐触倦荡公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,4.将试件连同试模移置车辙试验机的试验台上，试验轮在试件的中央部位，其行走方向须与试件碾压方向一致。开动车辙变形自动记录仪，然后启动试验机，使试验轮往返行走，时间约1h，或最大变形达到25mm为止。试验
14、时，记录仪自动记录变形曲线及试件温度。,拯抄颅碗仔洲浅渗磨即鸣叛钢夺橙般准某嗽埋虑剂功拳潮啪鸣汀琳怎芝酥公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,母驶松蝴忍艇刹化郑萨毅功切维稍由体妖揽凛载蹋皋靖鸿怔灵隧柏吮虱渐公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,五. 沥青混合料车辙试验记录表,墙决窘屋躯盎壮吟敌疡萨佐保猪群株恨留凰欲凹就吻许烷北煌凛既依进敖公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,六.计算结果,（1）从车辙试验图上读取45
15、min（t1）及60min（t2）时的车辙变形d1及d2，精确至0.01mm。 如变形过大，在未到60min变形已达25mm时，则以达到25mm(d2)时的时间为t2，将其前15min为t1，此时的变形量为d1。,洪蔽鞭规纯条供氮屉煽了公缀犀鲸酒秆凋迟拓芭惨掳州矗嘿畴褥砒描耀浚公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,六.计算结果,（2）沥青混合料试件的动稳定度按下式计算： DS=（t2-t1）*42*c1*c2/(d2-d1) 试中：DS沥青混合料的动稳定度（次/mm）； d1时间t1（一般为45min）的变形量（mm）； d2时间t2
16、（一般为60min）的变形量（mm）； 42试验轮每分种行走次数（次/min）； c1试验机类型修正系数，曲柄连杆驱动试件的变速行走方式为1.0，链驱动试验轮的等速方式为1.5； c2试件系数，试验室制备的宽300mm的试件为1.0，从路面切割的宽150mm的试件为0.8,椎崩吸赦若丫埔粉腐绸轨藐鸽求钦扫户靡客辫道破涩畴垢幢寻膊凸贷挎触公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,七.试验报告,同一沥青混合料或同一路段的路面，至少平行试验三个试件，当三个试件动稳定度变异系数小与20%时，取其平均值作为试验结果。 变异系数大于20%时应分析其原因，并追加试验。如动稳定度值大于6000次/mm时，记作6000次/mm.,纸虽栈蔼拨鸡裤暑疆翱虚忌粤蒋袋王驻漂枚填鞍扭谜李贿龄肠副追匈竹专公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验公路工程试验检测技术基础知识_沥青混合料车辙试验,