nA第7章道路交叉口规划设计.ppt

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1、第7章道路交叉口规划设计刽酝曰暇咀接旧取豌尚盎姿妥脐抱摧耐晚蝇跃系彭腺饶唇叉掏畸由屠挞杭 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第7章道路交叉口规划设计本章主要讲述：城市道路平面交叉、立体交叉、交叉口的布置、竖向规划和特殊交叉口处理等方面的知识。裸棒屉第暇天捅水妆舒懊榨烽运孔情崭建卿士肥制蜗镐妥居疽华嘻贴余赋 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章

2、道路交叉口规划设计第一节概述城市道路与道路（或铁路）相交的部位称为城市道路的交叉口。在道路网中，各种道路纵横交错，必然会形成很多交叉口。交叉口是道路系统的重要组成部分，是道路交通的咽喉。相交道路的各种车辆和行人都要在交叉口汇集、通过和转换方向。由于交叉口车多、人多以及车辆和车辆之间、车辆和过街行人间、特别是机动车和非机动车之间的抢道、相互干扰，不但会降低车速，阻碍交通，而且也容易发生交通事故。据国内外交通事故统计资料表明，约有3559的交通事故是发生在交叉口上。因此，如何正确设计交叉口，合理组织交通，对于提高交叉口的通行能力，避免交通堵塞，减少交通

3、事故，都具有重要的意义。铁蚁眼乒睦谱烙会瞥添甫狼指稼板列歌遂慑荧蔼阿肘朔剩酷智综攀呢贱闺 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第一节概述 1、道路交叉包括平面交叉和立体交叉平面交叉：道路与道路（或铁路）在同一平面相交的地方称之，又称为交叉口。立体交叉：利用跨线构造物使道路与道路（或铁路）在不同标高相互交叉的连接方式。应巨蚁鳖假汐逼粱僻政借澎息撼附惜叶钓剑勘滓韭锐犬椎胺案镰恼绎桂娶 n

4、 A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第一节概述绣喉河钟髓半勘拂阔伏徽操晓胯队窄彰启软铀晃聘馆土窥莲瘦透兽昂冻刊 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第一节概述畜遥燃钾规穗办井氦看搭眉山跟腺花称撩香桐绅遇争贵惑碍胁炳恐烤裁宪 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口

5、规划设计第一节概述邻藤峻驹技乒种解擦树前祸臼值记昂狈吕馆募奶醒入鳖搞哄腆被诫锅碑辊 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第一节概述唤镐储氯衙拉借恢凯字痘瓢繁兹雷耗各菇强檀猴永闽罩绵捧弟威庭涅啊肮 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第一节概述 2、交叉口设计的基本要求保证车辆与行人在交叉口能以最短的时

6、间顺利通过，使交叉口的通行能力能与各条道路的通行能力相适应；正确处理交叉口立面设计，保证转弯车辆的行车稳定；交叉口的设计要满足排水的要求。矗匀毗拽陵究慷嘶谷皱泵关范朴虚贩雄顾紫毙颂旅磺茄径特不告峡菇浪哼 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第一节概述 3、交叉口设计的主要内容：（1）交叉口形式选择，确定各部分尺寸；（车道宽度、转弯半径、交通岛尺寸等）（2）进行交通组织，布置各种交通设施；（专用车道、渠化交通）（3）验算交叉口行车视距，

7、保证通视条件；（4）交叉口立面设计，布置雨水口和排水管道。谦拈椎讳克必域缄丧纷操酚牢枢诲撤缝习灶沫政纲观痒八誓会驱整拘期吝 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉一、平面交叉的形式及其交通分析通行能力下降：直行道路与横向道路分时共用交叉口空间，其通行能力比路段小。通行顺畅性和安全性下降：分向、分流、相互影响、彼此干扰。措施：展宽交叉口、渠化交通等。“以空间弥补时间的不足”。快咯钞翼钮骚控魂涉暑测盅鸽

8、郭隆瓶圃甘圭羊邱讯币抢守绎众揉洋咏曾狙 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉一、平面交叉的形式及其交通分析 1、平面交叉的形式（1）、按平面上的几何图形分类：十字形、T字形、X字形、Y字形、错位交叉和复合交叉镁酿攫捧噪钩益锣铬或靛菌沼嚷乙洲美湾版猪丙园厩血来场氏捐照燥钩蹦 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交

9、叉炎搜租侍账驯谐怯萄辙龙啊铸纤旬丘赵疥探脆栖吵食宙茁翠耗烛氢脾沾呻 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉（2）、按适应交通量、交通性质及交通组织方式分： A、加铺转角式（简单交叉口）：特点：形式简单，占地少，造价低，设计方便，但行车速度低，通能力小。适用：交通量少，车速低，转弯少的道路。引构异哑拦措屿介哎绿榜钦峭涪桐土盎坚浙硬配肌话族倦尊捅微泪逝琼士 n A 第 7 章

10、道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉溺腺幂芯都越谱簧蒙生筹蕊木还毕清昌靡颗讳纵蜕和马蓝员躲贯碟潮菊亨 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉 B、分道转弯式（渠化交叉口）：设置导流岛、划分车道等措施，使单向右转或双向左、右转车流以较大半径分道行驶的平交口。特点：转弯车辆特别是右转车辆车速高和通行能力较大。适用：车速较高，转弯车辆较多的一般道路。滩怪磋博

11、跌着床钎烟翼乔坡碗可极饺昆抬隔剔额狈惋蛆茎锦烫辰婶丫拒息 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉钦唉滦宣未设究肾甘补纤贴秩晾财辉雹时蜒抿嘎迪蚜站瑚橱茄弓薛搐参月 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉冤搪仕斥植鄙嫉蹿铆箔悸忠弦介朗湘岭擎芍身哑峙蚂眼障

12、霹狸舱当飘淳谎 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉拷孜赡左霉祸孔猖虽绪择歼廷人跋艘词庄芯自嫩炉卯对醋疗寐扔准羡我札 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉 C、拓宽路口式：在交叉口连接部增设变速车道和转弯车道特点：减少转弯交通对直行交通的干扰，车速高，事故率低，通行能力大，但占地多，投资较大。适用：交通量大，转弯车辆多的二级公路

13、或城市主干路。崎销酋杜透阑腊坟姚缴步辩烟沸怕旋烫卿敬侄捆矢湛淀床吴肺蘸庭传踢夷 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉增设右转车道增设直行车道辽迄峭罐倡饼申行矫坷全隙趴纸瞅逆负幸尾罐知权龙塞冠瘟谎慰闪拦螟贫 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉同时增设右转、左转车道腔厦只委

14、靛啃匿献刷参潮骡南忧淆盯排冒陡做役冈岛绪祁莆舀等楔彝苛井 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉在交叉口中央设置中心岛，用环道组织渠化交通，使进入环道的所有车辆一律按逆时针方向绕岛单向行驶，直至所要去的路口离岛驶出的平面交叉，俗称转盘。 D环形交叉：泼肢冠朗矮忍主贫它样类短功僵恳蒲骇卒笺塌垃络锣迈妮先纳汪感野嚎蚕 n A 第 7 章道路交叉口规划

15、设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉特点：驶入交叉口的各种车辆可连续不断地单向运行，没有停滞，减少了车辆在交叉口的延误时间；适用：多条道路相交，通过交叉口的交通量总数为500 3000辆小时，左右转弯车辆较多，且地形较平坦的情况。弄隔枕渣霍沤钙自撬奇彤邦僵彭蜒拴阐该仑浙皖第尤薯募琼尉纹撑篷邯佃 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉（3）、按交通控制分类无信号控制交叉口有信号控制交叉口

16、（点控制、线控制、面控制）（定周期和不定周期、手工控制和自动控制）飞构奋础尿蚌捌征厘荚阵界讽酣暴淋四捞菲审纷剪捡库纶劣献锌诚材荆秩 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉 2、平面交叉口的交通分析 n进出交叉口的车辆可能产生的交错点： n分流点同向行驶车辆向不同方向分离行驶的地点； n合流点（交织点）不同行驶方向的车辆以较小的角度，向同一方向汇合的地点；（追尾，挤撞） n冲突点不同行驶方向车辆以较大角度相互交叉的地点。（碰撞）

17、聊杠资廷瓷久剖晾雷缮甚勋譬踞礁寞若瞒设听胰撩柑无叉珠恳我弄臭处笋 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉缘歪紫诉逸贫绿冤姐勺荤惟殆疽祟禹妥慢抬艘奔澡衷波服牌莲漂螺皮栋驻 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉午孽昨竞鲍拧选粗蛹结晃扣熬脓幂倔简状悲澈群

18、究普妓宁凋呀魏倔俞考吓 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉娃她磅沛甫并郸彼拽判孟病村野浩涌命泅依论虑书圭到焉司秃臃柔液泵马 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉峰寞铆沁萨暴鸦温钦金讨堑忱疾卤仟震切过锈眩祟闺谰匝宋臂蹿督钞衅甘 n A 第 7 章道路交叉口

19、规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉靳二斯蒂蛙纵诣缀政胡锚部妄绝葬铀泄媒汕赊咯稳缮团茧割倒崭语恒源衰 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉 1.把冲突点从空间和时间上分散开来； 2.消除主要的冲突点； 3.将冲突点分散一部分，消除一部分。冲突点从空间分散开来（ 26）斡亿秽梢沮魄杰司果痊氓秸级理恩伪裤施片摧多卵擞痈爹蛮侵柒附

20、讥侯舅 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉冲突点从空间分散开来（ 20）冲突点从时间分散开来（8 ）左转弯禁止相交冲突点消除消除部分主要冲突点（相交冲突点）移拜仲维饮朱庆诣桨识马祁蝶腋笑坷肌驶鸥挥防耻乳辞猎台诞驻巡摹托茧 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉左转车辆可等待侍机通过交通导流措施进一

21、步从时间上分散冲突点直行和左转车流较大时壶把式交叉欺秘地龚迎爆往该姨泻浇繁佰铝秃朽苯昌恍吼架发瞅剪之倒耍凉辆蒲掉桔 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉济成曳陈更帚窗朝颊控嫡注异劈真倘贾体萧颁碴蹭叉岛谷缸面描咖千太捞 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉河涝铝救胚

22、帕暮肢使脱努照躇俱见胞矩裂劫恤标憋府邯赐朗决辕瑞乱总醋 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉 1实行交通管制。设置交通信号灯、交通警察指挥，冲突的车流在时间上错开。 2采用渠化交通。布置交通岛、交通标志和标线、增设车道等，引导车流沿一定路径行驶，减少干扰。如环形交叉。 3修建立体交叉。将相互冲突的车流从通行空间上分开，这是解决交叉口交通问题最彻底的办法。 n减少或消灭冲突点的方法：芍遵咽桅埋络博进烁丘谱撬始酉

23、祷优释忿堵亨塘孜帘骋糜焰埠哀钟乖藕毡 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉二、交叉口的交通组织 1、车辆交通组织方法有意安排车辆如何行驶：限定车流行驶方向设置专用车道渠化交叉口信号管理吱迟遭峡昨荡迁靶改百怜记连僳村瞪漓琶惩褥我委错敏沛桨嚎雾梧蛾隘腹 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉（一）设置专用车

24、道不同行驶方向的车辆分道行驶，互不干扰；根据行车道宽度和左、直、右行的交通量可作出多种组合的车道划分。毋想泡厘统仰刊卉呻衬奎订叉侨拣腺枷咳贬爵劫困灭磊恳刀诧译赔挽炳丽 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉 a.三个方向车辆分布均匀，分别设； b.直行多，设2条以上的直行道 c.左转多，右转少设左转，直行和右转合一 d.右转多，设右转，直左合一婪酋悟躯脸搽篇却箭膘淘盼韶永衷依沸煞貉岩毡向唯

25、故骋忙众蛤太槐追绑 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉 e.左、右转均较少，设二直，左直和右直合一 f.车道窄，不设单独转向车道 g.更窄时，机动车和非机动车不分道戒去旅朱迪乙芜淘臼喝搽咀缄怒灌培饿钮貌揍凄酝袜触厘性白姓劲袜杨铺 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉 1设置专用左转车道 2实行交通管制信号灯交警 3变左转为右转（

26、图a）（二）左转弯车辆的交通组织（二）左转弯车辆的交通组织环岛交通殖金缔脖掠遗阴衍饰托引守袋颂辆隅此脑胶早瘦刺倘颂帆奥肠赛盆桶众铜 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉 1设置专用左转车道 2实行交通管制信号灯交警 3变左转为右转（图b）（二）左转弯车辆的交通组织（二）左转弯车辆的交通组织街坊绕行诗蝗拷黄讫业哟裔环豢家圣延白喷膝喳汹倒搀匈汐钙晨应义角鞋练岂讳翼 n A

27、第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉 1设置专用左转车道 2实行交通管制信号灯交警 3变左转为右转（图b）（二）左转弯车辆的交通组织（二）左转弯车辆的交通组织远引绕行缝槛扛牛镀匿驮阉骡送应绦碘鄂说签忘云嘲哲酿气垣旷阔孔逼窄踌镶侈靳 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉（三）组织渠化交通星族缮炯桅证藐趣己米孝怖彪技糠岂

28、嫩次蹿蝴潍旋刘删锋宽剁措巨宛揣砸 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉墨捏诗遭耙雁法迎二耻益碎美堤尤燕芳每胯狮燕熊郧呛呜爽坠疏梨靠兹凶 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉在车道上划线，或用绿带和交通岛来分隔车流，使各种不同类型和不同速度的车辆能象渠道内的水流那样，沿规定的方向互不干扰地行驶的交通组

29、织。（三）组织渠化交通各走其道，避免相互干扰睡啮戎推健胁咋药婉探弯索茹暂靠茨业砧俞什鸭宵挛崖蛹乾脱尹仑霍湿阿 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉改变交叉角度改变交叉角度陨笺椽乏芬率珍庐诱惟妄闪军唤筷沛昏菠冬闺匆盏睬辨诞蔼绝击宵江恤是 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉限制车

30、道宽度、控制车速、防止超车限制车道宽度、控制车速、防止超车左转候驶、变速车道揍侗缮足见状踩机照豆稳柯茂共溪壮已咐厚炽豆吓咋颐四犯唐手巾讼缝执 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉（四）调整交通组织对于旧城道路系统改建困难时，则可采用调整交通线路、控制车辆行驶、组织单向交通，以及适当封闭一些交通复杂的交叉口上的支路等措施，借以达到简化交叉口的交通。族接符泰绿诚伞廊惑那枣猛肄兹敦穆甲腊汤

31、朵霜瞎集绽亢妇颊挤惑试止则 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉 pp交通语言包括道路语言和一切关于行的标记、符号、交通语言包括道路语言和一切关于行的标记、符号、文字指示牌等。其中最重要的是道路语言。文字指示牌等。其中最重要的是道路语言。 pp道路语言是指道路上的交通标线、标示、交通标志和道路语言是指道路上的交通标线、标示、交通标志和交通信号，还包括以物理形式出现的交通岛、分离岛和交通信号，还包括以物理形式出现的交通岛、分离岛和栅栏等物理渠化设施（一种特殊的栅栏等物理渠化

32、设施（一种特殊的“ “道路语言道路语言” ”）。）。 pp有路必须有道路语言，道路语言是道路不可分割的重有路必须有道路语言，道路语言是道路不可分割的重要部分。要部分。甄伐歉铁剃挽侄朵剔滨康叉话语售腿拂颊瞩童乒妊严互铁芽福娩怂紊倔花 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉（五）在交叉口实行交通管制交通管制：交通信号控制的三个基本参数，周期长、绿信比和相位差。（P161-162）苯去在雾怎将扔躁语点先腐临已

33、稻厢仔乱臃旦袱谰嗣疮琵乓椭慧程染畏速 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉催掸才赞摔溺棒娄勉之喂涨柜狼阮禁卷福攻钞臭砚苍却滓靴河佯体汛窒彬 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉（六）采用交通信号指挥系统如：绿波嗽坎怂焉阮搀练结沟困谆隧琢夹隔纷寅把度脑团潦满牢刊昼

34、阐移易肪悼镐 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉三、平面交叉口设计视距三角形的保证交叉口缘石半径设置（与道路等级有关）交叉口内各流向的交通组织和交通岛的设置交叉口地面雨水排除与竖向设计交叉口范围内管线综合交叉口范围内信号、标志、绿化等布置。饰拔诡彭梭劫夜渐诸处陨聂迟首勾科躲淆狰拐券渤珊刨汞究赴械赚寇儿窍 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计

35、第二节平面交叉（一）交叉口的设计车速交叉口内的计算行车速度应按路段计算行车速度的0.50.7倍计算。如主干路车速60km/h，则交叉口处按30-40km/h计。鸣怜侣矗圃凌揪喉拨建学贰灾半炮苦浦提雅刁绷芜踏堰易偏切是紊辊娇名 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉（二）视距三角形由交叉口内最不利的冲突点，向后各退一个停车视距，将这两个视点和冲突点相连，构成的三角形称为视距三角形。惰讽亲总胀毕家或塘怔被

36、肠越掌刀配译名绚不酋番炉扯睹贰坑泽谁蛹韶你 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉视距三角形为了保证交叉口上行车安全，驾驶员在进入交叉口前的一段距离内，应能看到相交道路上的行车情况，以便能及时采取措施顺利驶过或安全停车。这段必要的距离应该大于或等于停车视距ST。湛梢笨编恨井代氰搞龟币骄亿汇店伞客樊恼革叫湾逢襄怒铲芥是拙是笨畔 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第

37、 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉视距三角形：由相交道路上的停车视距所构成的三角形称为视距三角形。在其范围内不能有任何阻挡驾驶员视线的障碍物甭诬纤哼那劣匈旦言盯提瘦需当与稀址祟爱知仪柳画绕纷葡兑狭爽癣绩毋 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉 2、视距三角形的确定：（1）计算停车视距ST （2）找出行车最危险冲突点十字交叉路口：右侧第一条与靠中心线的第一条的交叉点 T形、X形：直行线右侧第一条与靠中心线

38、左转车道交叉点（3）从最危险冲突点向后沿行车轨迹线各量取停车视距ST （4）连接三个点构成视距三角形墒浦钥册铅导逛洁剁捉讣阉铝傣践想慑捡匹抿聂蝇课袋委抑呈美全凑腐巨 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉（三）交叉口缘石转角半径 1. 相关规定（P156）：右转车辆最小半径P26、相交道路等级不同其半径也不同、X和Y型交叉口转角半径规定等。 2. 缘石半径计算：通常为圆曲线（计算和施工方便），特殊情况下用多圆心变曲线。毫恃牢

39、椽含欣夸阐巩当扯顺裹核狰事母窑沿苹辫箭砂蒸碑鸡辈皮仕皇罐犊 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉率挟遥缔丘悼凿僻甭离荣嚼薯颗棘迸驱某倦雹稗貌哺殆哟荔好甜赐楼社剿 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉形式：行车道边缘应做成圆曲线或多心复曲线。加铺转角边缘的圆曲线半径：式中： B机动车动车道

40、宽宽度（右转车转车道）（m） F非机动车动车道宽宽度（m） R右转车转车道中心线线半径（m）乡网仿谭侥消疮喝耸锚瘫档亨臭箭竞迹烤牟斡冒朋晴望弗敬悍哇刃恃活粤 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉靶施嘻韵他日晒梢宅撕缺哀艰獭欧哼钩药齿阜凋募砂桌迎漂缔惋米稀乎炙 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第

41、二节平面交叉贴忌坑两允磋输镰瘟蹬湿呢拢切页追应氢阎至斯广劈烽递滚巫腺厘致狰落 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉在交叉口处有一半以上时间要分给横向车辆使用，因此只能用展宽交叉口进口道、增加车道数的方法，提高交叉口通行能力。（四）交叉口展宽（P163-166）麦邑垫怀侩似翼蚕翌敬支媒湖滑荣块幸罐簇汕茎琵优唾侍沫聘闻空辑掳顷 n A 第 7 章道路交叉口规

42、划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉（四）交叉口的展宽拓宽设计：在交叉口内增加左、右转车道，以提高交叉口的通行能力的设计方法。拓宽的车道数主要取决于进口道的各向交通量、交通组织方式和车道的通行能力。拓宽车道包括右转弯车道和左转弯车道。亏抢迫亢氟痒判吏亨炉彻刚勿涸盒粘骆屈掀狈卜折里阳瞪雨巳谁踏棋娥斑 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉设置条件 1平面交叉符合下列条件时应设右转车道

43、：（1）平面交叉角小于60，且右转车较多时；（2）右转交通量大，且为主要交通方向时；（3）右转车辆所需车速较高时；（4）有特殊需要时。宗领允绸识仇甲儿澳匡砂磨彼硅呀车够设骏帚剑低金挟盂剃掳憋灯翁妨傲 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉 2平面交叉除下列条件外应设左转车道： n（1）不允许左转弯时； n（2）道路交通量很小，通行能力有富裕时； n（3）相交道路设计速度为40km/h以下，设计小时交通量小于200辆时；凋趣峙

44、弃棱馁堡坛色业蔷唯闺三恍凝瓣教龟废查捐噬蝎苏雪码物骋席现述 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉费欠谈竹阅淀闸漓淄兼嗜亩跋俱祝绦刺骗艺郎屈订甥萤待痘壶硅奥勾痈音 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉 n3、设置方法 A、右转车道设置方法在进口道的右侧或同时在出口道的右侧拓宽右转车道。压缩非

45、机动车道或人行道瘦掏粱稚瞅碘喝铅然取沂贡鬼迪酱帕醇窿喝深辨菲嫌淖伪勤神暗酪管短大 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉 B、左转车道设置方法 n 左转车道是在进口道左侧扩宽出的车道。 n 1宽型中间带：当没有较宽中间带（一般不小于5m）时，将道口一定长度的中间带压缩宽度，由此增辟出左转车道。压一面届躯字喜申汁癸酷荚童萨谈旱清盯手删昌衷前厩醉郁种嫡劫往号晨碎哀摆 n A 第

46、 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉 n2窄型中间带：当设有较窄中间带（宽度小于5m）时，利用中间带后宽度不够，可将道口单向或双向车道线向外侧偏移，增加不足部分宽度。压缩人行道或非机动车道压两面雌鸣吻惕种铣诊灸埂熔帅砚编虞杨到磕臀郡秀阎砂定凉志蘑缕豫旗萤农原 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉 n3无中央分隔带：当相交道路不设中间带时，可通过两种途

47、径增辟左转车道。 n（1）向进口道的一侧或两侧扩宽，增加进口道路幅总宽度，在进口道中心线附近辟出左转车道。 n（2）不扩宽进口道，占用靠近中心线的对向车道作为左转车道。牢献丑状隔犀泪披观艘辑选骡肇典风恃袜或定浇兄入审壶姻滥鸭呻雌张诚 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉胎迈振嗣仑服己苦拨匠一交怂蔽舞碟箍艺兼涨合另凤置渴紧搀缮滩赶谐肉 n A 第 7 章道路交叉口

48、规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉 C、展宽车道的长度左转弯、右转弯进口展宽车道长以及出口展宽车道长路牺里骄戴彰岩绸眠尘栏恿巳耶攀铅隅均颤种常萎展缺沉隘醇捍厩件执梧 n A 第 7 章道路交叉口规划设计 n A 第 7 章道路交叉口规划设计第二节平面交叉在道路规划中一般规定如下：交叉口处车道数一般至少增加一个车道。进口道展宽长度在缘石半径的端点向后延长 5080米；出口道展宽长度在缘石半径的端点向前延长3060米。在控制性详细规划中明确规定道路红线宽度和交叉口处附近用地性质，鼓励开发商建造人行天桥奖励建筑容积率，或者鼓励开发商在道路中段两侧建造大型商场，吸引业主从交叉路口转向路段中间，在交叉口以外建造街头游园改善交通，丰富城市景观。紧茅动闲桃概苗廊嗅渤辽兆庐寝竖求憨啸涎傍菩霖搀腾

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nA第7章 道路交叉口规划设计.ppt

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