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1、隧道施工要求隧道明洞段朝阳明挖法施工，在确保洞口边坡稳定的情况下，就地全断面整体模筑钢筋混凝土。暗洞均采用新奥法施工，主要工序采用机械化作业，隧道出渣采用无轨运输方式，二次衬砌浇筑采用模板台车。一般情况下对于级围岩地段可采用环形开挖留核心土法施工。隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺，二次衬砌采用整体模筑混凝土。核心开挖预留核心土法上部留核心土支挡工作面，有利于及时施作拱部初期支护以加强开挖工作面的稳定性，核心土以及下部开挖在初期支护的保护下进行，环形开挖进尺为洞径的1.5倍。隧道台阶法开挖上断面后，下断面采用左右交错开挖，每次开挖长度为1.03.0米，且不大于3榀拱架间距。 隧道二次衬砌采用先
2、施作仰拱再施作边墙及拱顶部位二次衬砌的施工顺序。隧道的开挖、支护、二次衬砌施作及监控量测等都必须严格执行公路隧道施工技术规范（JTG F-2009）及相关规程，并参照锚杆喷射混凝土支护技术规范。 隧道开挖时应少扰动岩体，严格控制超、欠挖，钢支撑必须紧密贴围岩面，支撑紧密，若有空隙，须加混凝土预制垫块塞紧，使初期支护及时可靠。二次衬砌采用混凝土运输车、输送泵和衬砌模板台车的机械化配套施工方案，确保混凝土质量达到內实外光。1、 特长隧道L3000m、长隧道3000mL1000m洞口300米范围采用复合式路面，洞身采用混凝土路面。2、 中隧道1000mL500、短隧道L500m采用复合式路面；3、
3、复合式路面，水泥混凝土面板在铺设沥青层之前：铣刨，形成干燥、洁净、粗糙的界面涂刷水性基沥青基防水粘结层，0.40.7kg/m2，在铺设沥青混凝土面层；4、 本项目交通荷载等级为特重交通，水泥混凝土的弯拉强度标准值应采用5.0MPa进行控制；复合式路面采用C40混凝土浇筑；5、 混凝土路面施工每日施工结束横向施工缝应留在横向缩缝处。长隧道洞口300米铺设复合式路面。横向施工缝（平缝加传力杆）传力杆长50cm，直径32mm；纵向施工缝（平缝加拉杆）拉杆长80cm，直径16mm；横向缩缝（假缝加传力杆）传力杆长50cm，直径32mm；纵向拉杆布置宽5m，50cm设置一根，共计9根；横向传力杆布置3.85m板宽，25cm设置一根，共计15根。6、洞口与正常路基段交界采用长度3m现浇C25混凝土埋板过度，拉杆共计设置方式同上；中短隧道路面全部为复合式路面，仅有洞口与正常路基段衔接处理。2014年11月17日