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1、第 1 页 20XX 外贸单证员工作总结 特征码 sGlCEzdxsnhoKZArrxTn 刚开始到公司，被分配先做单证，虽说在学校学的是外贸专业， 可我什么都做不好，被老单证员瞧不起，说什么大学生呀?我高 中生都能做好的事，他却老出错。(因为是他最后审核)，停止 我做单证。那时我是按书本上学到的知识来套用的!脱离的实际 的业务操作。我知道我很欠学，但我是个不服输的人，别人能 做好的事，我一定能做好，而且一定比他们做的更好! 我开始留心看他做单证，看别人做单证。那时，公司分八 个部，每个部都有单证员，独立核算，彼此之间的业务也保密， 就是想到别的部门也要经过上级领导批准。我无法看到别人做 的单
2、证，我只能想办法!我在同部门里就是看他们作废的单证， 当他们要撕掉的时候，我就说给我做草稿纸吧。另外找机会帮 他们做他们不想做的事，因为他们不想去做，他们就会教你怎 么去做，你就有机会锻炼自己。我还想办法做其它部门的单证 (我常在下班时，去其它部门找好友聊天和打牌。从中探听他们 的牢骚和单证情况。从中吸取教训。) 这样一来，三个月后，我很快就掌握了做单证的经验和技 巧，加上学校学到的知识，公司里所有的单证我都会做，并且 做的最好，两年内没有一笔单证出错，没有一笔不符点和退证 第 2 页 退单，是公司第一位单证员!连公司老总和别的部门经理都要求 我去帮他们做单证。我具体的操作规程情况如下： 1)
3、当拿到 l/c 后，先仔细审查和合同有出入的地方，产品 名称、数量、开证行、公司名称、有效期、最迟装运期、有没 有软条款、特别的规定等等。 如果有的话，请立即与业务人员商洽这些事情，把所有的 问题最好一次向外商提出，请他修改 l/c。 2)督促跟单员紧跟这份合同(如果没有跟单员，是自己的话， 提前完成那些能提前的工作，比如说： invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。 3)货物装船后，请及时联系船公司或船代理，要求他们先 将做好 b/lcopy 传真给你确认。你需要认真仔细地按 l/c 上面 的要求来核对。发现问题，应该立即要求他们修改。 4)
4、所有单证都必须反复核对，一笔 l/c 的单证，至少全面 核对五次，做到单证一致，单单一致。如果客户有临时要求， 可以说服客户修改 l/c，或者做 t/t。 比方说：上次我的客户已经开了 l/c 给我，但在装柜时， 他突然想起还有一些零配件要求装上，(他已经答应他的批发商 了，但忘记写在 l/c 里了)，数量还不少，这时候去改 l/c 已经 是不可能的事了，我说这样吧，我先帮你装上船，然后我去补 办手续，l/c 就不要修改了，零配件的钱，请你 t/t 给我们， 我们再补做发票装箱单给你。客户很高兴地说：非常感谢，你 第 3 页 怎么想到的?我说：这只是一点小经验而已。 5)交单的时候，也要注意：有没有 b/l 背书，i/p 背书等 等，发票装箱单是不是做的不好，不规范，有没有忘了一些特 别的规定：l/c 号码必须显示，hscode 必须显示，船代理必须 显示，电话传真必须显示等等。 总之：一句话，做单证也不是一件很容易的事!必须有耐心、 有恒心、更要细心，祝所有做单证的朋友工作顺利哦! 通过近 8 个月的学习、实践工作，从最初的统计门表、画图送 审到独立下单、五金、门型及结构的独立设计再到现场与客户 沟通交底，不可否认自己进步了许多，在这里多谢同事及领导 的大力支持与帮助。但也有很多地方需要学习，我都会一一记 录下来，积极请教领导，提高自己的水平。