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1、联邦教你贴膜,汽车贴膜的概述,汽车贴膜汽车贴膜（Auto foil）就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。,贴膜前期工作,一、选好天气 （1）阴天和雨后是最适合的贴膜天气。因为在阴天和雨后，空气比较潮湿，悬浮物少，此时贴膜不会因为出现杂质而影响美观。 （2）室内贴膜。保持室内的湿度，避免灰尘造成膜内有沙
2、砾、气泡和划痕 。不在在多尘天气和环境下贴膜。 二、检查车辆是否有损坏情况，并快速详细填写接车记录叫客户签字，避免发生误会。 三、车内设施进行保护，用塑料套罩住车座和仪表盘。 四、切忌用易使膜褪色的润滑剂 五、不能在太阳直射M的情况下贴膜，因为这样贴的膜容易起皱起泡，大大影响爱车的形象美观。 六、贴膜用水，必须使用经过过滤或者沉淀的水,贴膜工具及其用法,1、剪刀：确保在裁膜时候不会伤及汽车玻璃以及薄膜边缘，避免锯齿状薄膜的出现。 2、美工刀：轻轻划开剪刀无法达到的角落，应谨慎使用。 3、烤枪：按玻璃弧度确认烤枪温度，尽量避免在烤膜的过程出现玻璃破裂的情况。 4、白色蜡笔：裁膜时若不确定膜型，可
3、以先用白色蜡笔画好记号，再用剪刀或者美工刀裁开。 5、橡胶T型刮板：第一次刮水时使用，确保汽车太阳膜不会四处移动。 6、长三角塑料刮板：准备两只长三角刮板，一只用来定型和清洗玻璃，一只贴膜赶水专用。长三角刮板用砂纸300一次把形状磨好，再用1200砂纸打磨第二次，确保打磨锋利，以便能够把多余水分排干，薄膜也不宜刮伤。 7、水砂纸：300c1200C砂纸保养工具。 8、钢板：贴侧挡时让薄膜容易移动到门板防水条内。 9、白色浴巾：白色纯棉大浴巾两条，一条铺在引擎盖，防止刮伤烤漆，一条铺在仪表板上防止多余水份流到仪表板下面导致电脑版短路。小毛巾两条，铺在门扛踏板上，防止踩脏门扛上的塑料和不锈钢门扛。
4、 10、鹿皮巾：用来擦拭窗框上的赃物和灰尘。 11、棉布：贴膜完工后，吸干窗框四周的水份，防止回流，避免造成施工后薄膜起泡。 12、活动板手：用于拆掉挡风玻璃上的后视镜。,汽车贴膜的十个步骤,一、选膜前挡用材很考究 （1）车主们把车开到4S店，首先应该选膜，车主们在选膜时除了考虑价格因素外，还应更关注前档的用材。首先前挡应保证驾驶员能清楚看到前方的道路，因此在选材时透过率达到70%左右；其次前挡也是太阳光直射的地方，在隔热率和隔紫外线的用材上也非常考究，所以通常前挡的价格要贵于其他地方。 （2）在后挡和侧窗上，车主们可以根据自己的需求选择不同的防爆膜，比如选择深颜色的，隐蔽性较好，也不会遭遇前
5、面所谈到被偷拍的尴尬。 二、裁膜时多裁两公分 三、用毛巾擦干净内外玻璃 用毛巾擦干净内外玻璃的灰尘，发动机盖铺好毛巾，避免在贴膜中不小心刮花。 四、烤膜为最难，需掌握火候 汽车玻璃贴膜中最重要的环节就是烤型，弧度越大的玻璃烤型越难。必须控制好温度和注意手法，如掌握火候不足，重则造成玻璃表面受热不均，从而导致玻璃爆裂；轻则会烤焦防爆膜。因此一般温度控制在450-500度左右，手法则是考验技术人员的能力。 五、裁边拿捏要准确 首先刀片要锋利，才有利于把握力度；其次，手法掌握很重要，犹如武术剑法，拿捏要准确，防止刮花玻璃。前后挡要多裁1-2公分，因此刚才烤膜时已经烧焦了点；侧窗则要求不高，因为之前已
6、经有模板，多一点则可塞进侧窗缝隙内。 六、润滑剂冲洗内玻璃 用润滑剂冲洗前挡内玻璃应用毛巾铺好，以防漏水时烧坏电路板。 七、上膜最关键，讲的是细活 上膜是最关键的，也很考验师傅的细活，首先膜一定要与玻璃齐平，四个角除了首先贴好一角外，双手各握一角，剩下的那个角则用嘴唇含住，双手端平，一气呵成。 八、前挡干水用软刷，后挡干水用硬刷 前挡干水尤为重要，任何的水纹或水泡都会影响驾驶。 九、收边要仔细 收边时要清除掉润滑剂和水，并仔细检查边边角角的水纹和气泡。 十、全车检查不可少 贴膜结束后必须要对全车进行检查，看看是否还有气泡之类的，可使用软刷收边。,贴膜后的检查工作,1.手摸。优质膜摸上去有厚实平
7、滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，且易起皱。 2.鼻闻。劣质膜通常采用压敏胶，这种胶含有大量苯甲醛分子，在阳光照射下会挥发产生异味，而专用的汽车膜安装胶几乎没有味道。 3.眼看。优质防爆膜的清晰度很高，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，而劣质膜颜色不均匀。 4.质量保证卡。只有生产厂商出示的质保卡才是原厂膜的真正标记。只有有生产厂家质保卡的膜才是可信赖的，厂家的质保卡通常包含质保项目、年限、赔付方式，以及真实可寻的制造商名称、地址和电话。 5.用酒精、汽油、沥青清洁剂等化学试剂擦。因为劣质膜仅是由胶层染色，或仅在胶层涂了隔紫外线剂，所以去除膜的保护层后擦拭胶层，即可见褪色现象，或用仪器测
8、试，即可发现紫外线大大减少。 6.技术参数。可见光透过率、隔热率、紫外线阻隔率是生产厂商常用的反映膜性能的专业名词，三者的关系通常是：越透明的膜，隔热性越低;越反光的膜，隔热性越高。消费者可用店面仪器测量，看是否接近标称的技术参数。 7.防划伤。优质膜在正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤、发蒙，而劣质汽车膜在这方面则有明显的缺陷。 8.所售产品的外包装及资料是否有原生产厂家详细的产品型号、地址、电话、网址、条形码。另外看是否使用原厂统一的宣传标识，经授权的经销商才可使用原厂的一切宣传标识，否则会被追究侵权责任;还要看是否有有效的授权经销证书。 在交车时检测贴膜质量“三看一注意“： 1.看整个隔热膜有没有沙尘和气泡。张师傅介绍，如果超过6个沙尘点，车主可以要求4S店免费重贴。 2.看边角是否黏贴牢固。边角最容易进沙，也最考技师是否细心。 3.坐在车内观察，有没有影响视线的地方。尤其是前挡和侧挡玻璃。 4.贴膜后，建议48小时之内不要随意升降玻璃。,联邦贴膜现场,谢谢 联邦汽车贴膜官方网站：http:/,