主干道三级公路建设项目可行性研究报告.doc

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1、* 镇区主干道建设项目镇区主干道建设项目 可行性研究报告可行性研究报告 * 20122012 年年 1111 月月 目目 录录 第一章第一章 总论总论 1 1.1 项目概述1 1.1.1 项目名称.1 1.1.2 项目承办单位.1 1.1.3 项目建设地点.1 1.1.4 建设性质.1 1.1.5 项目负责人.1 1.1.6 建设规模.1 1.1.8 资金构成.1 1.1.9 资金筹措.2 1.1.11 建设期.2 1.1.12 编制单位.2 1.2 可行性研究报告编制依据2 1.3 可行性报告编制原则3 1.4 可行性研究的范围4 1.5 主要建设内容5 1.6 项目建设背景6 1.6.1

2、本项目的建设是贯彻落实中共*委关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规 划的建议6 1.6.2 本项目的建设是*县和*总体规划实施的具体表现。7 1.6.3 本项目的建设是*社会经济发展的需要。 .7 1.7 下一步工作的建议8 1.7.1 进一步加大项目前期工作的力度和深度.8 1.7.2 强化建设项目的组织协调.8 1.7.3 加快推进投融资制体改革.8 1.7.4 严格按照政府投资项目管理.8 1.8 主要技术经济指标9 第二章第二章 道路规划与交通量预测道路规划与交通量预测 10 2.1*镇区道路规划.10 2.1.1 现状分析.10 2.1.2 存在的问题.10 2.1.3 道路系统

3、规划.10 2.2 交通量预测11 2.2.1 公路交通的调查与分析.12 2.2.2 交通量的发展预测.14 第三章第三章 建设的必要性建设的必要性 .17 3.1 是完善城镇基础配套设施建设的需要17 3.2 是树立良好城镇形象的需要17 3.3 交通量不断增长的需求17 3.4 提高工农业生产和人民生活幸福指数的需要 18 3.5*环境保护及改善的需求.18 3.6 是促进地方经济发展，推进城镇化建设进程的需要 19 3.7 满足城市景观与城市发展的需要19 第四章第四章 建设条件分析建设条件分析 .21 4.1 场址现状21 4.1.1 地点与地理位置.21 4.1.2 土地权属类别.

4、21 4.2 建设条件21 4.2.1 建设区概况.21 4.2.2 工程地质与水文地质.23 4.2.3 其他条件.26 4.3 结论建议26 第五章第五章 建设规模及标准建设规模及标准27 5.1 建设规模27 5.2 建设标准27 第六章第六章 工程技术实施方案工程技术实施方案29 6.1 技术原则、依据、标准29 6.1.1 工程技术原则.29 6.1.2 设计依据.29 6.1.3 设计标准.30 6.2 道路工程31 6.2.1 道路平面布置.31 6.2.2 道路纵断设计.31 6.2.3 路基设计.32 6.2.4 垫层设计.33 6.2.5 基层设计.33 6.2.6 面层设

5、计.34 6.2.7 施工要求.35 6.2.8 道路工程量表.38 6.3 排水工程38 6.3.1 工程概况.38 6.3.2 设计依据.39 6.3.3 技术标准.39 6.3.4 技术要求.39 6.3.5 施工要求.40 6.3.6 排水工程量表.41 6.4 桥梁工程41 6.4.1 设计原则.41 6.4.2 设计标准.42 6.4.3 执行的规范、标准.42 6.4.2 桥梁结构.43 6.4.3 桥梁工程量表.43 6.5 其他工程44 6.5.1 交通安全工程.44 6.5.2 照明工程.45 6.5.3 绿化景观工程.47 6.6 工程量总表48 第七章第七章 节水节能措

6、施节水节能措施 .49 7.1 燃油节能工程49 7.1.1 施工期节能技术措施.49 7.1.2 营运期节能技术措施.50 7.2 排水节能工程50 第八章第八章 环境影响及保护环境影响及保护51 8.1 设计标准51 8.2 城镇道路环境保护51 8.2.1 城镇道路环境保护内容.51 8.2.2 城镇道路环境问题.52 8.2.3 城镇道路环保功能.52 8.2.4 城镇道路环保措施.53 8.3 排水工程环境保护59 8.3.1 主要污染源和主要污染物.59 8.3.2 污染物控制措施.59 第九章第九章 劳动安全防护措施劳动安全防护措施61 9.1 标准及依据61 9.2 安全措施6

7、1 第十章第十章 管理机构及劳动定员管理机构及劳动定员62 第十一章第十一章 项目实施进度项目实施进度63 11.1 项目建设工期63 11.2 项目实施进度安排63 11.3 项目实施进度横道表64 第十二章第十二章 招标方案招标方案.65 12.1 相关规定65 12.1.1 招投标管理的基本原则.65 12.1.2 招标依据.65 12.1.3 工程建设项目招标范围.65 12.1.4 工程建设项目招标内容.66 12.2 本建设项目招标方案67 第十三章第十三章 投资估算与资金筹措投资估算与资金筹措 68 13.1 投资估算68 13.2 编制依据68 13.2.1 资料依据.68 1

8、3.2.2 工程费用编制依据.68 13.2.3 工程其他费用编制依据.68 13.2.4 基本预备费和价差预备费.69 13.2.5 定额依据.69 13.2.6 其他依据.69 13.3 项目总投资69 13.3.1 工程费用.69 13.3.2 工程建设其他费用.70 13.3.3 预备费.70 13.4 资金筹措及投资计划 .70 第十四章第十四章 社会稳定风险评估社会稳定风险评估71 14.1 社会稳定风险评估的意义71 14.1.1 社会稳定风险评估的概念.71 14.1.2 社会稳定风险评估的主要内容.71 14.1.3 社会稳定风险评估的目的.72 14.1.4 社会稳定风险评

9、估的原则.72 14.2 风险评估73 14.2.1 合法性分析.73 14.2.2 合理性分析.74 14.2.3 可行性分析.75 14.2.4 可控性分析.76 14.3 社会稳定风险评估结论77 第十五章第十五章 研究结论与建议研究结论与建议78 15.1 结论78 15.2 建议78 附表附表80 总投资估算表80 工程费用估算表81 设备购置及安装估算表82 工程建设其他费用估算表83 分年投资计划表84 附图附图85 *镇区主干道建设项目示意图85 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 1 第一章 总论 1.1 项目概述 1.1.11.1.1 项目名称项目名称 *镇区主干道建设项目

10、 1.1.21.1.2 项目承办单位项目承办单位 *人民政府 1.1.31.1.3 项目建设地点项目建设地点 * 1.1.41.1.4 建设性质建设性质 新建 1.1.51.1.5 项目负责人项目负责人 * 1.1.61.1.6 建设规模建设规模 *镇区主干道起止点为庙大线矿区路口，公路总长为 1200m，按照镇区主干道标准进行建设，道路红线宽 30m。设计路面 为水泥混凝土路面。同时建设桥梁工程、排水工程、及其他附属工 程。 1.1.81.1.8 资金构成资金构成 项目总投资 784.88 万元。全部为建设投资。 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 2 1.1.91.1.9 资金筹措资金筹措

11、 项目总投资 784.88 万元，全部自筹。 1.1.111.1.11 建设期建设期 项目工期为 12 个月，2012 年 11 月2013 年 10 月。 1.1.121.1.12 编制单位编制单位 * 1.2 可行性研究报告编制依据 1.投资项目可行性研究指南 （试用本） ； 2.市政公用工程设计文件编制深度规定 （建设部 2004.03） ； 3.城镇用地分类及规划建设用地标准 （GBJ137-90） ； 4.中华人民共和国城乡规划法 （2007 年 10 月 28 日） ； 5.关于加快城镇化发展的若干规定 ； 6.中华人民共和国建设管理条例 ； 7.中华人民共和国交通管理条例 ； 8

12、.建设项目环境保护设计规定 ； 9.中华人民共和国环境保护法(1989 年 12 月 26 日)； 10.中华人民共和国水污染防治法(1984 年 05 月 11 日)； 11.中华人民共和国大气污染防治法(2000 年 09 月 01 日)； 12.中华人民共和国城镇规划法(2008 年 01 月 01 日)； *镇区主干道建设项目可行性研究报告 3 13.城镇道路设计规范 （CJJ37-90） ； 14.公路工程技术标准 （JTGB01-2003） ； 15.公路路基设计规范 （JTGD30-2004） ； 16.公路水泥混凝土路面设计规范 （JTGD40-2002） ； 17.水泥混凝土

13、路面施工及验收规范 （GBJ97-87） ； 18.公路工程抗震设计规范 （JTJ004-89） ； 19.城镇道路和建筑物无障碍设计规范 （JGJ50-2001） ； 20.城镇道路工程施工和验收规范 （CJJ1-2008） ； 21.道路交通标志与标线 （GB5768-1999） ； 22.室外给水设计规范 （GBJ50013-2006） ； 23.给水排水工程结构设计规范 （GBJ6984） ； 24.地下工程防水技术规程 （GBJ10887） ； 25.污水综合排放标准 （GB89782000） ； 26.给水排水管道工程施工及验收规范 （GB5026897） ； 27.市政工程设计技

14、术管理标准 (93)建城技字第 42 号； 28.公路土工合成材料应用技术规范 （GB50290-98） ； 29.城市桥梁设计准则CJJ11-93 30.国家其他有关法规和技术规范。 1.3 可行性报告编制原则 1.项目建设必须遵循国家的各项政策、法规和法令，符合国家 产业政策、投资方向及行业和地区的规划。 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 4 2.项目建设必须高度重视环境保护、安全施工。环保、安全设 施必须与主体工程同时设计，同时建设，同时投入使用。 3.将节能减排与项目建设有机结合起来，正确处理好项目建设 与节能减排的关系，提高节能减排水平，以节能减排促进地方经济 更好更快发展。 4.

15、以科学、实事求是的态度，公正、客观的反映本项目建设的 实际情况，工程投资坚持“求是、客观”的原则。 1.4 可行性研究的范围 受*人民政府的委托，*会同企业有关人员，对本 项目涉及的有关问题进行了认真的调查分析，按照国家和行业的有 关规定，编制了本项目的可行性研究报告。本报告研究范围主要是： 项目建设的背景； 道路规划与交通量预测； 项目建设的必要性； 建设条件分析； 建设规模及标准； 工程技术实施方案； 节水节能措施； 环境影响及保护； 劳动安全防护措施； *镇区主干道建设项目可行性研究报告 5 管理机构及劳动定员； 项目实施进度； 招标方案； 投资估算及资金筹措； 社会稳定风险评估； 研究

16、结论与建议。 1.5 主要建设内容 本项目建设*镇区主干道 1200m，设计路面为水泥混凝土 路面。同时建设桥梁工程、排水工程及其他附属工程。 工程量总表工程量总表 序号序号建（构）筑物名称建（构）筑物名称单位单位工程量工程量备注备注 一一道路施工道路施工 全部含机工、 人工费及取费 1 挖方（含外运） m319584 2 填方 m39792 3 无筛分碎石垫层 m214400 4 水泥稳定碎石底基层 m3432 5 水泥混凝土面层 m32880 钢筋接缝 6 花岗岩侧石 m2350 二二排水工程排水工程 1 1250 砖砌雨水检查井个 47 2 收水井个 47 3 1000 圆形砖砌污水检查

17、井个 24 三三桥梁工程桥梁工程 1 预应力简支梁 m23 2 钢筋混凝土 m3250 3 桥台个 12 4 柱式桥墩个 12 5 桥面铺装 m2200 钢筋混凝土 6 人行道 m2100 含花板栏杆 7 支座个 28 板式橡胶支座 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 6 8 伸缩缝 m16 桥面连续 1.6 项目建设背景 1.6.11.6.1 本项目的建设是贯彻落实本项目的建设是贯彻落实中共中共*委关于制定国民经济委关于制定国民经济 和社会发展第十二个五年规划的建议和社会发展第十二个五年规划的建议 建议中强调“加快城镇化进程，促进城乡协调发展” 。* 是自治区第一人口大市，土地、资源、环境承

18、载压力大，走集中集 聚、城乡协调的发展路子,是必然选择。同时也必须看到，虽然“十 一五”以来，*以年均 2 个百分点的速度推进城镇化，但目前仍低 于全区、全国水平，加快城镇化进程，促进区域协调发展任务非常 艰巨。为此， 建议提出，一是要优化城镇发展布局，解决好城镇 吸引力不足、带动力不强的问题；二是要加强规划建设管理，解决 好城镇综合承载能力不足的问题；三是要完善政策措施，解决好进 城人口就业住房等现实保障问题和土地、草牧场流转等后顾之忧问 题。 建议重点从加快构建中心城市和县城两级城镇体系，搞好城 镇规划建设管理，大力推进城镇化进程三个方面进行了部署，同时 把发展壮大县域经济、建设社会主义新

19、农村新牧区进行了统筹安排， 体现了城乡协调发展的要求 建议中提出要加快实现农村现代化，加快城乡一体化，进 一步缩小城乡差距，和城市反哺农村等保证农村可持续发展政策措 施。而公路建设作为最基础的基础设施将是实现这些目标的基本条 件之一。 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 7 1.6.21.6.2 本项目的建设是本项目的建设是*县和县和*总体规划实施的具体表现。总体规划实施的具体表现。 以加速城镇化进程为立足点，统筹协调三大产业发展。以城镇 扩容提质为目的，以小城镇建设为主体，扩大小城镇规模。继续深 入开展项目建设年活动，超前谋划，论证和储备一批符合国家产业 政策、带动效益显著地大项目。 在城乡

20、发展结构中，小城镇起承上启下的作用，即是工业发展 的重要载体，又是农牧业产业化的重要依托，还是城镇化的基础支 撑。城镇化是人类进步的表示、农村城镇化、城乡一体化是贯彻落 实党的十八大精神的具体体现。全面建设小康社会不单纯指物质文 明，还包括精神文明和政治文明的建设。随着农村经济的迅速发展， 农村现代化、城乡一体化的小康目标得以实现。 道路基础设施是城镇化进程中最基础的条件、也是城镇化进程 中不可缺少的部分，为*发展提供了基本的保障，为*经 济持续发展提供了有力的条件。 1.6.31.6.3 本项目的建设是本项目的建设是*社会经济发展的需要。社会经济发展的需要。 *处于狭长平底，镇区西部为山体。

21、现状建成区面积为 64.01 公顷，人均建设用地 261.27 平方米，用地相对分散。镇区主 要依托庙大公路发展，缺乏道路系统，建成区沿街布置配套设施， 各项用地比较分散。当前*存在如下问题： 1. 城镇布局分散，建设不集中。 2. 功能分区不明确，用地结构不明显，建设无序，道路用地不 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 8 足。 3. 缺少公共绿地与活动空间，市政基础设施不完善。 4. 道路系统不完善，没形成镇区的道路骨架，缺少主体镇区交 通网。 本项目的建成，在完善区域路网结构层次、提高整体服务水平、 充分发挥道路整体效益方面有着重要的社会经济意义，对保障和促 进“西部开发”战略顺利实施，

22、社会主义新农村的建设有重要的意 义。 1.7 下一步工作的建议 1.7.11.7.1 进一步加大项目前期工作的力度和深度进一步加大项目前期工作的力度和深度 积极做好项目的前期工作，争取建设项目的申报机会。 1.7.21.7.2 强化建设项目的组织协调强化建设项目的组织协调 项目的筹建过程中，应充分考虑到实施阶段的各种可能遇到的 问题和困难，并尽可能提前解决，在组织协调方面齐驱并进，加快 项目实施的进度。 1.7.31.7.3 加快推进投融资制体改革加快推进投融资制体改革 进一步拓宽资金来源渠道，发展多种融资方式，加强投资项目 在投资主体、融资渠道、管理模式、运营机制等方面的创新，挖掘 社会投资

23、潜能，引导外资和民间资本投向基础设施和公共服务领域， 减轻政府投资的压力。 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 9 1.7.41.7.4 严格按照政府投资项目管理严格按照政府投资项目管理 认真执行国家、自治区、盟的各项法规，坚持量力而行，规范 管理，保证竣工，保证续建的原则，严格控制建设规模和标准，加 强投资控制和概算约束，以确保建设项目早日竣工使用发挥效益。 1.8 主要技术经济指标 项目技术经济指标表项目技术经济指标表 序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注 1 建设规模 1.1 道路总长度米 1200 1.3 道路总面积（含人行道）平方米 14400 1.4 桥梁长度米 25 1.5

24、雨水管网长度米 2350 1.6 污水管网长度 1175 2 总投资万元 784.88 2.1 工程建设投资万元 722.95 2.2 工程建设其他费用万元 39.07 2.3 预备费万元 22.86 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 10 第二章 道路规划与交通量预测 2.1*镇区道路规划 2.1.12.1.1 现状分析现状分析 目前*对外交通为公路交通，庙大线县道为镇区主要对外 联系公路。 2.1.22.1.2 存在的问题存在的问题 1.交通联系单一，没有形成合理的道路骨架，道路系统不健全。 2.缺少广场、停车场和供人流、车流集散的场所。 3.道路建设标准低，多为砂石路和土路，且道路凹凸

25、不平，通 行能力差。 4缺少必要的交通设施，如车辆维修站、清洗站等。 5由于现状地形高差大，对道路交通的布置有一定的难度。 2.1.32.1.3 道路系统规划道路系统规划 1.规划目标 针对现状存在的问题，顺应现代小城镇交通发展的趋势，结合 本次规划确定的城镇用地布局，建成结构完善、功能明确、等级划 分合理、路形因地制宜的城镇道路网络结构，合理引导城镇开发建 设。 2.道路等级划分 城镇道路分三个等级，及主干道、次干道、支路。 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 11 主干道是引导过境交通和对外交通的主要道路，红线控制为 30 米，断面形式为一块板。 次干道是联系镇区内各个功能区的道路，与主干

26、道共同构成城 镇基本道路框架，红线控制为 20 米，断面形式均为一块板。 支路是方便各个功能区内部生产生活的生活性道路，是主次干 道的辅助道路，红线控制为 14 米。 3.道路系统规划 城镇道路网根据地形采用棋盘式道路系统。主干道“一横一纵” ， 次干道“两横一纵” ，形成三横四纵干道骨架。 2.2 交通量预测 本项目为*镇区主干道建设项目，因此只针对镇区主干道 进行交通量预测。 1.1.交通量预测的总体思路交通量预测的总体思路 交通量增长是与经济发展密切相关的，经济发展的快慢将决定 交通量的增长快慢，同时交通基础设施的改善又将促进区域的经济 发展。为此，在预测过程中，将从未来影响区域的确社会

27、性经济发 展规划资料为基础，通过分析历年区域内社会经济指标与社会交通 运输量之间的关系，直接以交通量为对象，预测未来交通量，即直 接预测法。 2.2.交通量预测方法及步骤概述交通量预测方法及步骤概述 本次交通量预测将采用间接预测法，即：假设在研究基年，拟 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 12 建项目已经存在，并根据交通调查资料和路网状况合理确定拟建项 目基年交通量，然后通过研究地区经济与交通运输之间的关系，采 有相关分析、弹性系数等多种科学手段确定拟建项目交通量的增长 率，最后根据确定的基年交通量和未来年交通量的增长率进行预测。 2.2.12.2.1 公路交通的调查与分析公路交通的调查与分

28、析 1.人流量测算：区内常住人口 4184 人，按日出行人数 75%测算， 其常住人口日流量为 3138 人；区内流动人口日流量按 12000 人测算 （含日过境及旅游人员） 。区内日平均人流量为 123138 人。 2.车流量测算：区内固有车辆按常住人口的 20%测算，为 837 辆，按日出行车辆 1.8 倍测算其日固有车辆日流量为 1506 辆次；过 境车辆按日均过往流量 3500 辆次测算；旅游车辆，按区内全年旅游 旺季日流量 360 辆次测算。区内日均车流量为 5366 辆。 根据公路工程技术标准JTGB012003 关于车型分类及车辆 折算系数的规定，并结合本项目镇区主干道公路交通情

29、况调查统计 工作的实际情况，确定以小客车为标准车型进行交通量换算结果如 下： *镇区主干道建设项目可行性研究报告 13 年平均日交通量一览表 机动车非机动车 项目 小型货车中型货车大型货车小客车大客车拖挂车摩托车自行车 合计 自然车型数量687842802012934165902045366 自然车型数量比（）12.8015.701.5037.5017.400.3011.003.80100 标准车型折算系数11.5211.5340.2 标准车型数量687126416120121401482361417975 标准轴载比例（）8.6115.852.0225.2317.560.6129.610.5

30、1100 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 14 2.2.22.2.2 交通量的发展预测交通量的发展预测 针对前述的项目影响区内的公路客货及公路交通量进行综合分 析，公路客货运输量的统计口径难以确定，其增长情况很难实地反 映其客观实际要求，因此，通过影响区域内的客货运输量及客货汽 车的拥有量来分析预测未来交通量将欠妥当，所以结合区域内历年 主要经济指标，从现有公路(庙大线、矿区公路)历年交通量的观测 资料，采用定基法对未来交通量及运输量进行预测是较为合理的。 1回归分析 根据现有原路交通量与*县的社会经济指标进行相当分析，发 现客运交通量与国内生产总值间的相关性最好，而货车交通量则与 工农业

31、总产值的关系密切，就此，按交通量与国内生产总值，货车 交通量与工农业总产值分别进行回归分析，发现两者都按直线模型 变化，关系式如下： y=ax+b 式中 y机动车交通量； X国内生产总值或工农业总产值 a 、b分别为模型回归参数，由交通量统计资料确 定。 2弹性分析 对*县大林镇交通量不同时期的增长率进行弹性分析发现，客 货车交通增长系数有随人均国民生产总值增长而递增的趋势 弹性分析指数表弹性分析指数表 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 15 2010-20112011-2012 人均国民生产总值 53006750 同比增长率 8.80%12.40% 人均工农业总产值 42005680 同比

32、增长率 11.30%16.70% 客车弹性指数 0.511.012 货车弹性指数 0.9051.608 注：客车弹性系数指客车增长率国民生产总值增长率之比，货车弹性系数指货车 增长率与工农业总产值增长率之比。 3.交通量、运输量的增长率 利用上述模型，结合*县社会经济预测资料可基本预测出未来 各年段交通量的增长率如下： *交通量增长率 年段 2014-20192020-20242025-2030 增长率 8.90%6.47%3.11% 4、交通量、运输量发展预测 综上所述，采用定基预测法进行交通量、运输量的发展预测， 其数学模型为：ym=yn(1+a)m-n 式中： a增长率 yn已知第 n

33、年的交通量（一般为基年） ym求并第 m 年的交通量 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 16 镇区主干道交通量预测表镇区主干道交通量预测表 项目小型货车中型货车大型货车小客车大客车拖挂车摩托车自行车日均车流量（辆）增长率 标准车型比例（折算） 8.61%15.85%2.02%25.23%17.56%0.61%29.61%0.51%100.00% 标准车型数量（折算） 687126416120121401482361417975 20147481376175219115255325714486858.90% 20158151499191238616615728004894578.90% 201

34、688716322082599180962304953102998.90% 201796617772262830197068332157112168.90% 2018105219362473082214574361662122148.90% 2019114621082693356233681393868133018.90% 2020122022442863574248786419372141626.47% 2021129923893043805264891446477150786.47% 2022138325443244051282097475382160546.47% 20231472270

35、934543133002104506187170936.47% 20241568288436745923196110538893181996.47% 20251616297437947353296114555696187653.11% 20261667306639148823398117572999193493.11% 202717183162403503435041215907102199513.11% 202817723260415519136131256091105205713.11% 202918273361428535237251286280108212113.11% 2030188

36、43466442551938411326475112218703.11% 合计 2372543650556169507483771668815541409275450 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 17 第三章 建设的必要性 3.1 是完善城镇基础配套设施建设的需要 *镇域内油路较少，公路多为自然路，晴通雨阻、凹凸不 平，通行能力差，随着*经济不断发展，人口不断增加，原有 道路已不能满足城镇发展需求。本项目的建设将在改善*交通 状况，道路配套桥涵工程、绿化工程、排水工程不断完善*基 础配套设施的同时，改善出行条件，提高人民生活水平，促进地区 经济发展。 3.2 是树立良好城镇形象的需要

37、一个城镇的形象及总体建设风格和品位决定其未来的发展。随 着近年本地区经济发展之迅速，结合城镇化发展和城镇化总体规划 建设的要求，进行本项目的建设。项目建成后，将在完善本地区公 共基础配套设施建设的同时，提高城镇品味，树立城市良好的形象。 为本地区经济及产业发展起到推动性作用。 3.3 交通量不断增长的需求 由于本项目道路工程链接庙大线与矿区路口，项目区内无交通 流，因此道路建成通车后，道路交通将为诱增型交通和转移型交通。 本地居民对外交通联系也将更加便利。随着道路两侧行政区，居民 区的兴建，交通量也将随之增长。 通过前期周密的交通预测，结合未来经济的增长及文化交流活 *镇区主干道建设项目可行性

38、研究报告 18 动的提高而带动的交通增长，得出最后结论；本工程的交通通行至 少能满足到 2030 年的交通增长。 3.4 提高工农业生产和人民生活幸福指数的需要 作为*规划发展的一条主要发展轴，镇区主干道的建成通 车将揭开*全面建设的序幕，*将进入实质性的建设阶段。 便利的交通将加速周边闲置土地的开发利用，增强对外联系， 带动三大产业的快速发展，会大幅提高镇区居民的收入和生活水准。 随着社会经济的发展，人民物质文化水平的提高，将促进社会医疗 卫生、娱乐休闲，文化教育等事业的快速发展，这些发展都将显著 提高当地居民的生活质量。 伴随道路的建设，将不可避免的带来征集土地，造成建设区劳 动力重新安置

39、的社会问题。对于道路沿线的居民而言，由于道路建 设将征用一定的农田，由此将给他们的生活来源造成影响。不过随 着建设发展，规划区内农田耕地变成城镇，农民也可能由务农为主 转变为以务工、务商为主，这样原本使农民推动失去的社会矛盾将 会下降到社会可承受范围。从长远来看，道路的建设有利于提高当 地居民的生活质量，推进城市发展。 3.5*环境保护及改善的需求 镇区道路主要以石路、土路为主，风天扬土、雨天飞泥的景象 对环境的破坏尤为严重。因此，当地居民及企业对本项目的建设都 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 19 表示极大支持。 道路交通空气污染主要为扬尘和汽车尾气。本工程道路建设后， 将改善区域交通状

40、况，减少扬尘。并应设立监测点，禁止排污严重 的车辆上路；道路两侧植树绿化。道路施工期间水土流失较为严重， 所以要求切实制定防止水土流失的措施。 3.6 是促进地方经济发展，推进城镇化建设进程的需要 本项目的建设将使*区内交通与区外便利的交通有序的结 合，形成联通镇区内外的便利交通网络，这也将为区内外物流运输 机商业往来提供了有理的条件。*以农牧业发展为基础，以矿 产资源开发，矿山旅游和商贸流通为主导，通过本项目的建立对本 地区主导经营商品的销出去、引进来提供了便利的条件。 良好的投资及居住环境与道路等基础设施的建设是密不可分的。 交通便利、运输通畅的道路系统能够提升*的城市形象及城市 品味，推

41、进城市化进程，并能进一步促进旅游业的发展。而高效的 运输系统将给进驻集镇的生产企业带来缩短运输周期、降低运输成 本的便利，这将成为吸引企业来此投资建厂的一个重要因素。 通畅的交通也将给居民的出行带来极大的便利，加之分布道路 两侧的各类公共、金融、服务机，营造了一个良好的人文居住环境。 项目的建设促进地方经济发展，推进城镇化建设进程。 3.7 满足城市景观与城市发展的需要 *所涉及的现状道路景观极差，本路段的修建，将着重塑 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 20 造城市道路景观带，以此带动两侧建筑的景观发展，同时也将带动 道路两侧用地的合理调整，使部分土地增值。因此完成*镇区 主干道的建设是十

42、分必要的。 综上所述，该项目的建设，对完善路网，促进经济发展有重要 意义。从*与区域的整体长远的发展方面考虑，该项目的建设 是十分必要的。 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 21 第四章 建设条件分析 4.1 场址现状 4.1.14.1.1 地点与地理位置地点与地理位置 本项目位于*。 4.1.24.1.2 土地权属类别土地权属类别 国有建设用地。 4.2 建设条件 4.2.14.2.1 建设区概况建设区概况 1.1.地理位置地理位置 *县位于内蒙古自治区*北部，地处东经 1173811837， 北纬 43144415之间，北依大兴安岭，与锡林郭勒盟相连，南隔 西拉沐沦河与翁牛特旗相望，西与

43、克什克腾旗毗邻，东与巴林右旗 接壤。全县总面积 3933 平方千米，县城*镇位于县城中部，距 *210 千米。集（宁）通（辽）铁路、305 国道、303 省道交汇于 此，交通便利，自古就有“塞北重镇”之誉。 *位于*县中东部，距县城 22 公里，地理坐标为东经 1186-11818，北纬 4341-4345。东与官地镇以山岭为界，南与 隆平乡、大川乡接壤。全境东西长 17.5 公里，南北宽 5.6 公里，总 面积为 98.9 平方公里。 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 22 2.2.气候条件气候条件 属中温带大陆性季风气候，四季分明，风沙干旱严重，雨热同 季，降水少而集中，日照充足，年平均

44、气温 2.2日照 2900 小时， 降水量 360-380 毫米，无霜期 120 天。 3.3.水资源丰富水资源丰富 *县境内河流属西辽河水系，流经境内的主要河流有西拉沐沦 河、查干沐沦河、嘎斯汰河、巴儿汰河。共有小型沼泽 11 个，水域 面积 0.4 平方公里，径流总量 1.37 亿立方米。地下水分布不均，山 区贫乏，沿河两岸较丰富，总储量约为 0.76 亿立方米。水资源丰富， 适合羊群发展。 4.4.土地资源土地资源 *位于*县中东部，距县城 22 公里。东与官地镇以山岭 为界，南与隆平乡、大川乡接壤。全境东西长 17.5 公里，南北宽 5.6 公里，总面积为 98.9 平方公里。 5.5

45、.矿产资源矿产资源 *有色金属资源富集。*矿区为一个铜、铅、锌、锡、 银等多金属共伴生的大型有色金属矿床，根据不同的工程控制程度 及矿化类型将其划分为六个区段）即：老区、北区，东区、东南区、 西南区、西区、控制面积为 7.62 平方公里，且有进一步外展的可能 性。 查明各类矿体 500 余条，其中规模较大，并参与储量计算的矿 体 150 余条，累计探明 CD 级矿石储量 2285.81 万吨，其中 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 23 CuSn 类矿石 1071.25 万吨，Pb 一 Zn 类矿石 121456 万吨，金属 含量 Cu:178386 吨，Sn：41156 吨，Zn：3620

46、23 吨，Pb：66004 吨， Ag：1332 吨。该矿区有大井银铜矿、中兴铅锌矿、富源矿业有限责 任公司、成达矿业有限责任公司，采矿能力达 22 万吨年；年产铜 3200 吨、锡 450 吨、铅 750 吨、锌 1600 吨、 。银 15 吨，产值近亿 元，己成为地方经济的支撑产业。 7.7.经济发展经济发展 *始建于 1993 年 7 月，前身为大井经济开发区。镇区有大 井银铜矿、赤峰有色金属公司中兴铅锌矿、*富源公司、成达公司、 鑫昌矿业有限公司、风驰铜锌有限公司、中兴锡选厂、小城子铝锌 矿。富鑫碎石厂、大井玉田碎石厂等有色金属企业。大井地区是* 工矿业发展最早的地区，镇区矿产资源丰富

47、，特别是有色金属储量 集中，富存铜、铅、锌、锡、银等多种贵金属。具有良好的资源优 势、区位优势。*已成为*县中东部周边乡村政治、经济、文 化、信息和交通、金融、商品流通的交汇点，小城镇建设已初具规 模。 8.8.交通电信交通电信 *地处 303 国道和庙大线公路交汇处，集通铁路由西向东 在镇南而过。该镇交通便利、通讯发达，水电充足，与周围地区联 系紧密，大井地区为带动周边地区经济发展发挥了起来越重要作用。 *镇区主干道建设项目可行性研究报告 24 4.2.24.2.2 工程地质与水文地质工程地质与水文地质 1.1.工程地质条件工程地质条件 *县位于辽河上游的堆积阶地之上，地质构造较简单，岩性稳

48、 定，按成因类型主要有以下几种； （1）冲积区：分布于河流两岸及汇合处，具二元结构，上部为 粉土或粉质粘土，一般厚度为 210m；下部为砾卵石，粒径 27cm，卵石成分主要为花岗岩、安山岩、玄武岩等，分选及磨圆 较好，厚度为 3080m。 （2）坡积洪积区：主要分布在城区周围的山前地段，形坡度较 大，地表岩性为粉土或粉质粘土，厚度大于 10m，在靠近南部黄土 丘陵区为具、级非自重湿陷性土；下部为砂砾卵石或砂石层， 一般分选、磨圆不好，呈半棱角状。 （3）风积区：城区东部等地有风积沙丘，岩性为灰白色粉细砂， 成份以石英、云母等为主，一般厚度 36m，下部为粉土、粉质粘 土或圆砾、卵石层；粉土层在南山一带发育较好，厚度为 10 27m，孔隙较大，多具湿陷性。