汇川技术：生产新能源汽车电机控制器项目可行性研究报告.pdf

《汇川技术：生产新能源汽车电机控制器项目可行性研究报告.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汇川技术：生产新能源汽车电机控制器项目可行性研究报告.pdf（41页珍藏版）》请在三一文库上搜索。

1、生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报 告 第 1 页 共 40 页 生产新能源汽车电机控制器项目生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告可行性研究报告 深圳市汇川技术股份有限公司深圳市汇川技术股份有限公司 二一一年二一一年九九月月 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 1 目目 录录 1. 总论总论 . 3 1.1. 项目概况 3 1.2. 项目背景 3 1.3. 建设单位概况 3 1.4. 可研报告编制依据 4 1.5. 项目预期目标 5 1.6. 可研报告范围 6 1.7. 项目建设必要性 6 1.8. 项目建设可行性 6 1.9. 结论 8 2. 市场发展趋势及项目定位

2、市场发展趋势及项目定位 . 8 2.1. 新能源汽车总体市场规模 8 2.2. 新能源汽车市场细分 9 2.3. 电机控制器市场需求预测 10 2.4. 电机控制器行业竞争态势 10 2.5. 产品及技术发展趋势 11 2.6. 项目产品定位 13 2.7. 产品开发策略 13 2.8. 项目产品优势分析 14 2.9. 结论 14 3. 项目建设实施计划项目建设实施计划 15 3.1. 建设规模 15 3.2. 建设方案 15 3.3. 建设工期和实施进度 17 4. 工艺流程及设备工艺流程及设备 . 19 4.1. 生产技术 19 4.2. 主要生产设备 19 4.3. 生产工艺流程图 2

3、2 4.4. 质量控制 25 4.5. 主要原辅材料、外协供应商 26 5. 循环经济及资源综合利用循环经济及资源综合利用 28 5.1. 依据 28 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 2 5.2. 主要节能节水措施 28 5.3. 能源供应 29 5.4. 公用工程 29 6. 项目组织架构及人力资源项目组织架构及人力资源 32 6.1. 项目组织架构与人员构成 32 6.2. 人员培训 32 7. 环境保护环境保护 32 7.1. 编制依据 32 7.2. 环境保护 33 7.3. 安全生产措施 33 8. 投资概算投资概算 34 8.1. 投资估算 34 8.2. 资金筹措

4、34 9. 财务效益分析财务效益分析 . 35 9.1. 分析依据及方法 35 9.2. 基础数据与参数的选取 35 9.3. 利润表 36 9.4. 财务评价指标 36 9.5. 盈利能力分析 37 9.6. 不确定性分析 37 9.7. 财务评价结论 37 9.8. 经济效益分析 38 9.9. 社会效益分析 38 10. 综合评价结论综合评价结论 . 39 10.1. 风险分析 39 10.2. 建议 40 10.3. 结论 40 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 3 1. 总论总论 1.1. 项目概况项目概况 项 目 名 称：生产新能源汽车电机控制器项目 建 设 地 点：苏

5、州吴中旺山工业园天鹅荡路北侧 建 设 单 位：苏州汇川技术有限公司（汇川技术控股子公司） （以下简称“苏州 汇川） 建 设 内 容：新能源汽车电机控制器组装、调试、检测生产线建设， 满足新能源汽车电机控制器设计产能 4 万台/套 项 目 总 投 资：10674 万元（含 1050 万铺底流动资金） 项 目 工 期：2 年（第三年投产，第五年达产） 1.2. 项目背景项目背景 我国是能源消耗大国，而我国能源储备又相对贫乏，因此国家大力提倡各种 节能减排措施，包括大力推广新能源（太阳能、风能）和新技术的利用。 目前，深圳市汇川技术股份有限公司（以简称“汇川技术”或“公司” ）的 变频器、伺服、PL

6、C等产品生产已初具规模，市场占有率不断提升。在变频器及 相关产品开发和推广过程中，借助现有研发平台的技术延伸，公司已掌握新能源 汽车电机控制器、光伏逆变器等新产品的核心技术，新能源汽车电机控制器产品 甚至已形成小批量销售，已具备一定的市场资源。 1.3. 建设单位概况建设单位概况 汇川技术是一家专门从事工业自动化控制产品研发、生产和销售的高新技术 企业，主要产品包括变频器、伺服、PLC、HMI、永磁同步电机、一体化及专机等， 产品主要服务于装备制造、 节能环保、 新能源三大领域， 广泛应用于电梯、 起重、 机床、金属制品、电线电缆、塑胶、印刷包装、纺织化纤、建材、冶金、煤矿、 化工、市政等行业

7、。经过 8 年的发展，公司已成为国内工业自动化控制领域的领 先企业，2010 年公司的销售收入 6.75 亿元，净利润为 2.21 亿元。 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 4 截至 2011 年 6 月 30 日，公司拥有已获证书的专利 51 项，其中发明专利 6 项，实用新型专利 28 项，外观专利 17 项。公司已向国家知识产权局申报，但尚 未获得证书的专利 28 项，其中发明专利 26 项，实用新型专利 2 项。 近年公司获得的主要荣誉如下： 2011年1月，公司入选“2011福布斯最具潜力中小企业榜” ，排名18位； 2010年10月, 公司的研发中心被认定为“广东省电机

8、驱动与控制技术研 究开发中心” ； 2010年5月, 公司入选“福田区2009年度纳税百佳民营企业” ； 2010年3月，公司被评为“2009年深圳市成长型中小工业企业500强企 业” ，排名第一位； 2009年4月，公司的研发中心被认定为“深圳市电机驱动与控制技术研 究开发中心” ； 2009年1月，公司入选“2009福布斯最具潜力中小企业榜” ，排名57位； 2008年12月，公司被认定为高新技术企业； 2007年6月，公司荣获深圳市科技创新奖：最具成长性企业。 公司汇聚了一批优秀的技术、营销、管理人才，公司长期坚定高端、特色、 专业的产品策略，以中高端设备制造业为服务对象，以向客户提供系

9、统解决方案 为途径，推动中国制造业的不断进步。 汇川技术近年的业绩如下： 汇川技术最近四年的销售收入、利润情况（汇川技术最近四年的销售收入、利润情况（单位：万元）单位：万元） 2010 年 2009 年 2008 年 销售收入 67460.20 30392.89 19484.77 净利润 22116.87 10267.41 5534.12 研发费用占收入比例 8% 9.99% 8.75% 1.4. 可研报告编制依据可研报告编制依据 中国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要 ； 国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定 ； 中华人民共和国工业建筑设计规范 ； 中华人民共和国建筑时间防火规范

10、 （GBJ16-87） ； 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 5 苏州市工业项目用地公开交易暂行办法 （苏府200784 号） ； 苏州市人民政府关于加快总部经济发展的若干意见 （苏府规字20108 号） ； 苏州吴中经济开发区管委会关于鼓励科技创新、促进科技发展的暂行办法 （2008） ； 苏州市规划局吴中分局建筑项目设计意见书 。 1.5. 项目预期目标项目预期目标 序号 名称 单位 数量 备注 一 技术指标技术指标 1 达产年产值 亿元 3 2 总建筑面积 30000 3 建筑占地面积 10000 4 产品线人员 人 108 二 投资投资数据数据 1 项目总投资 亿元 1.0

11、7 2 其中：建筑工程费 亿元 0.6 3 设备购置费 亿元 0.2 4 工程建设其他费用 亿元 0.05 5 基本预备费 亿元 0.02 6 铺底流动资金 亿元 0.18 三 经济效益经济效益 1 计算期年平均销售收入 亿元 2.62 2 计算期年平均净利润总额 亿元 0.42 3 计算期年平均所得税 亿元 0.14 四 财务指标财务指标 1 销售毛利润率（正常年份） % 44 2 销售净利率（正常年份） % 17 3 总投资收益率 % 89 4 财务内部收益率（税后） % 33 5 静态投资回收期（税后） 年 4.9 含建设期 2 年 6 动态投资回收期（税后） 年 5.8 含建设期 2

12、年 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 6 1.6. 可研报告范围可研报告范围 本项目研究范围包括新能源汽车电机控制器所属行业的发展情况、 市场竞争 情况、核心产品及零部件（电机控制器）的技术发展路径，以及建设项目的必要 性、可行性，各项目未来组织规划、管理设置、设备购置、投资预算等方面内容。 本项目可行性研究以市场为导向，以提高企业经济效益为中心，发扬求实和 创新精神，采用先进、适用、成熟的新技术，扩能降耗，降低产品成本，提高市 场竞争能力。 1.7. 项目建设必要性项目建设必要性 （1） 本项目的建设符合本项目的建设符合符合公司的战略规划符合公司的战略规划，是公司持续发展的需要，

13、是公司持续发展的需要 汇川技术致力于成为世界一流的工业自动化控制产品及整体解决方案供应 商。 公司在积极拓展工控领域的同时， 利用统一的技术平台， 向新能源领域延伸。 新能源领域的主要产品包括新能源汽车电机控制器、光伏逆变器等产品。公司目 前已掌握了新能源汽车电机控制器的核心技术，并形成和积累了一定的客户资 源，产品已经实现小批量销售，市场和客户反应良好。本项目建成后新建 4 万台 /套的新能源汽车电机控制器产能，能在较大程度上满足汇川客户的需求，该项 目的实施有利于强化公司目前已形成的技术和市场优势，符合公司的战略规划。 （2） 本项目建设是为了解决公司现有产能不足，满足公司业务规模扩大需要

14、本项目建设是为了解决公司现有产能不足，满足公司业务规模扩大需要 汇川技术目前新能源汽车电机控制器的生产场地位于深圳市宝安区宝城 70 区的鸿威工业区，建筑面积约 16000 平方米。该场地目前还承担着低压变频器、 伺服系统、 PLC、 一体化及专机等产品的生产， 已经无法满足公司快速发展需要。 1.8. 项目项目建设建设可行性可行性 （1） 项目建设符合国家产业项目建设符合国家产业鼓励鼓励政策政策，有望获得相关政策扶持，有望获得相关政策扶持 本项目建设涉及产品属于国家政策重点扶持的高端制造产业，符合节能与 新能源汽车产业发展规划（20112020 年） 中重点支持产业内容。未来国家政 策重点在

15、于降低企业所得税、 提供价格补贴以培育市场等方面入手推动相关行业 的发展。汇川技术已具备该产品的核心技术，随着相关行业的快速发展，本项目 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 7 将获得重大市场发展机遇。 （2） 公司已具备建设本公司已具备建设本项目项目的的研发和市场基础研发和市场基础 工业控制和新能源电气控制产品性能要求较高， 本项目的建设需要有较高的 研发水平。汇川技术从成立以来一直重视研发、创新，在研发方面保持大比例投 入，特别是近三年来，研发占销售收入比重一直保持在 8%10%。如下图： 数据来源：汇川技术各年年报。 大规模的投入使得公司的研发水平大幅提高，公司先后在一些重大、

16、高端自 主研发上取得突破，在新能源汽车电机控制器领域已经掌握核心技术，并在过去 一年多时间内形成了小批量生产和销售，并已取得市场和客户的初步认可。 此外,汇川技术在技术研究与产品开发方面，积累了丰富的流程经验、管理 经验，并承建了“深圳市电机驱动与控制工程中心”和“广东省电机驱动与控制 工程中心”两个市级、省级的工程技术中心，本项目的实施借鉴我司成熟的经营 管理模式,项目的经营业绩具有良好的可预见性。 （3） 公司具备建设本公司具备建设本项目项目的的客户资源客户资源 汇川技术过去在低压变频器、一体化专机、伺服系统和 PLC 等产品市场营 销过程中，为客户提供了价值，与终端客户建立了良好的合作关

17、系，这些客户资 源将是公司未来在新能源汽车电机控制领域取得突破的基础。同时，公司在新能 源汽车领域与众多客户建立了良好的合作关系， 已经 4-5 家汽车企业实现小批量 销售，在十几家汽车企业实现试机。 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 8 1.9. 结论结论 新能源汽车电机控制器的产业化符合中国的国家战略，是节能减排、高端制 造业政策重点支持内容之一，产品市场空间较大。目前，汇川技术已在此领域具 备研发、市场和人才基础，并实现了技术突破和小批量销售，本项目实施，将提 高汇川技术的研发水平，缓解公司产能不足，推动公司业绩的持续快速增长，同 时，对推动国内新能源汽车产业和工控领域的产业

18、化和国产化具有积极意义。 2. 市场市场发展趋势及发展趋势及项目项目定位定位 2.1. 新能源汽车新能源汽车总体市场规模总体市场规模 中国新能源汽车起步较晚，2005 年 4 月国家发改委车辆生产企业及产品 公告为东风汽车公司的混合动力客车颁发了第一张商用车准入证，2005 年底 向一汽丰田的混合动力轿车普锐斯颁发第一张乘用车市场准入证， 中国新能源汽 车以混合动力车型为主的市场正式开启。在相关政策刺激以及北京奥运会、广州 亚运会等新能源汽车示范活动的拉动下， 中国新能源汽车市场获得了一定程度的 发展，如下图所示： 数据来源：赛迪顾问研究报告（CCID consulting） ，2011 年

19、6 月。 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 9 2.2. 新能源汽车市场细分新能源汽车市场细分 2009 年初中国政府启动“十城千辆”工程，工程的主要内容是通过提供财 政补贴，计划用 3 年左右的时间，每年发展 10 个城市，每个城市推出 1000 辆新 能源汽车开展示范运行。受惠于试点推广活动的利好（客车成为首先获得推广的 车型） ，客车目前已成为了国内实际销量最多的新能源车型。企业用新能源汽车、 私人用车 （小轿车） 等车型和市场还处于启动阶段， 未来有较大的发展空间。 2010 年车型和销售构成如下两图所示： 数据来源：赛迪顾问研究报告（CCID consulting） ，2

20、011 年 6 月。 由于混合动力汽车相对于纯电动汽车和燃料电池汽车技术更成熟、 成本更经 济，得到的上市许可最多，目前中国新能源汽车的主流产品是混合动力汽车。纯 电动汽车近年来增长较快，燃料电池汽车尚处于研发、实验阶段，一般投入作为 示范工程，由于价格高，市场化销售尚未真正形成。按销售额构成情况如下图： 数据来源：赛迪顾问研究报告（CCID consulting） ，2011 年 6 月。 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 10 2.3. 电机控制器市场需求预测电机控制器市场需求预测 电机驱动控制系统（包括驱动电机和电机控制器）是新能源汽车车辆行使中 的主要执行结构，控制和驱动特

21、性决定了汽车行驶的主要性能指标。每辆纯电动 车或混合动力车上均需要配套一套电机驱动控制系统。按照“十二五”规划中新 能源汽车100万辆的目标及目前市场的培育情况，未来国家对新能源汽车的政策 扶持力度将逐步加大， 相关技术的改进也将能新能源汽车在经济性上具有更大吸 引力，乘用车将逐步成为新能源汽车的主要消费市场，客车和卡车由于对牵引和 功率要求较高，510年取得大突破的几率不大。新能源汽车及电机控制器的需求 预测如下。 2011202020112020年中国新能源汽车规划及需求预测（单位：万年中国新能源汽车规划及需求预测（单位：万 辆（套）辆（套） 20112011 20122012 20132

22、013 20142014 20152015 20162016 20202020 中国汽车总需求量预测 1,650 1,815 1,906 2,001 2,101 2,206 2,681 乘用车 混合动力 0.8 2 5 20 35 40 100 纯电动 0.4 1 2.5 25 50 80 400 小计 1.2 3 7.5 45 85 120 500 客车 混合动力 0.8 1.2 1.5 1.8 2 2.2 3 纯电动 0.5 0.8 1 1.5 3 3.5 5 小计 1.3 2 2.5 3.3 5 5.7 8 卡车 0.01 0.03 0.05 0.08 0.12 0.2 1 合计合计 2

23、.512.51 5.035.03 10.0510.05 48.3848.38 90.1290.12 125.9125.9 509509 新能源汽车市场份额 （%） 0.15% 0.28% 0.53% 2.42% 4.29% 5.71% 18.98% 电机控制器市场需求量电机控制器市场需求量 2.512.51 5.035.03 10.0510.05 48.3848.38 90.1290.12 125.125.9 9 509509 数据来源：平安证券研究报告、赛迪顾问研究报告、汇川技术分析整理。 电机控制器价格根据其规格和性能要求有较大差异， 目前大客车电机控制器 价格一般为35万元，轿车电机控制

24、器价格一般为0.61.5万元。假设以均价0.8 万元测算（不考虑通胀或技术进步对价格影响） ，未来5年，国内新能源汽车电机 控制器的市场规模可以达到101亿元。 2.4. 电机控制器行业竞争态势电机控制器行业竞争态势 由于国内新能源汽车市场尚处于培育的初步阶段，除部分重大项目，如奥 运会，世博会等引起的突发性批次需求外，新能源汽车市场尚未大规模启动。因 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 11 此，国内新能源汽车电机控制器行业尚未形成清晰的市场竞争格局。国内外知名 企业通过研发投入，已形成一定的技术积累，并通过汽车企业进行配套销售。新 能源汽车电机控制器主要生产厂家如下。 （1 1）

25、国外主要生产厂家情况国外主要生产厂家情况 目前国外新能源电动汽车以混合动力为主，采用为永磁同步电机及控制器 车。电机控制器生产企业主要有丰田、本田、日立、福特、通用、明电舍电机、 东芝、UQM 电机、AC PROPULSION、ENOVA 电机、MM 公司和日本安川电机。 （2）国内主要生产厂家情况国内主要生产厂家情况 近年来国内企业对新能源汽车及其核心部件的投入力度加大， 电机控制器的 发展快速从技术研究向产品开发方向发展， 先后出现了一些专业研发生产车用电 机驱动系统的产业化公司， 逐步形成了有利于提高产品品质、 降低成本的产业链。 但由于整个产业价值链、配套设施、技术攻关等尚未完善，到目

26、前为止，大部分 该行业的企业还是处于样机提供、小批量的商用验证阶段。国内主要竞争对手有 上海电驱动、上海大郡、精进电动、南车时代等。 2.5. 产品及技术发展趋势产品及技术发展趋势 新能源汽车作为“下一代汽车”的主要解决方案， 按照目前技术实现的难易 程度、产业化的可能性等要素排列，可分为近期、中期和远期解决方案。其中， 混合动力汽车与纯电动汽车分别属于近期和中期解决方案范畴。510年内，纯电 动汽车或将迎来爆发性增长的机遇。 国际上公认的国际上公认的新新能源汽车发展路径能源汽车发展路径图图 资料来源：爱建证券新能源汽车行业研究报告 。 主要新能源汽车的技术特征及发展现状主要新能源汽车的技术特

27、征及发展现状 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 12 资料来源：爱建证券，公开信息。 新能源汽车电控系统用于控制电池、电机等组件，其功能包括：电池管理， 发动机、电动机能量管理等。电控系统由ECU 等控制系统、传感器等感应系统、 驾驶员意图识别等子系统组成。电控系统的材料成本占比不高，但需要经过多次 试验才能掌握关键算法，尤其是混合动力汽车涉及油、电混合的控制策略，技术 壁垒较高。 电机控制器根据匹配的电机的不同，需要开发不同的技术平台。目前电动汽 车电机驱动系统中, 主要采用感应电机、永磁同步电机。交流感应电机的技术最 为成熟，目前使用最多，特别是在商用车等需要大功率输出的车型上

28、。但在电动 汽车最为关注功率密度、效率两个指标上，交流感应电机的劣势较为明显。尽管 2011年伴随着稀土永磁材料价格的疯狂上涨，采用异步电机的需求明显增加，但 从转矩特性、噪音指标对比，永磁同步电机比直流无刷电机和开关磁阻电机具有 明显优势。 综合技术和市场趋势分析，未来，车用驱动电机系统的三个技术发展方向是 永磁化、数字化和集成化。 （1）永磁化指永磁电机具有功率密度和转矩密度高、效率高、便于维护的优点。 （2）数字化包括驱动控制的数字化、驱动到数控系统接口的数字化和测量单元 数字化。 用软件最大程度地代替硬件， 具有保护、 故障监控、 自诊断等其他功能。 （3）集成化主要体现在两个方面：a

29、）电机方面：电机与发动机总成、电机与变 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 13 速箱总成的集成化；b）控制器方面：电力电子总成（功率器件、驱动、控制、 传感器、电源等）的集成化。 汽车电机及控制系统发展方向汽车电机及控制系统发展方向 资料来源：平安证券。 2.6. 项目项目产品定位产品定位 为满足商用车、乘用车的不同特点与不同功率汽车的需求，本项目计划将电 机控制器划分成五个平台。 序号 控制器平台 适用车种 主流适用的电机 1 额定功率 11KW 车重小于 1 吨的乘用车 永磁同步电机 2 额定功率 22KW 车重大于1吨小于1.8吨的乘 用车 永磁同步电机 3 额定功率 30K

30、W 车重大于1吨小于1.8吨的乘 用车 永磁同步电机 4 额定功率 45KW 车重大于 1.8 吨的乘用车和 轻型商用车 永磁同步电机 5 额定功率 120KW 大巴客车等商用车 交流感应电机 2.7. 产品开发策略产品开发策略 （1 1） 核心策略核心策略 深入了解产业链上下游，发掘客户和市场需求，形成有价值的解决方案； 坚持技术创新，提高产品的性能。 （2 2） 具体策略具体策略 利用公司现有研发平台和技术储备优势，积极开发高端电机控制器，提 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 14 高产品性能指标； 实行市场细分，通过产品差异化，以逐步渗透的方式介入（客车和乘用 车）相关市场。

31、 2.8. 项目产品优势分析项目产品优势分析 汇川技术已在电机控制领域取得了技术领先， 目前公司已攻克了永磁同步电 机和交流异步电机的大范围弱磁控制技术难关； 解决了强振动环境下的高可靠性 设计的问题以及高低温环境下的电子元件选型问题，同时，在永磁同步矢量控制 技术，在电梯、注塑机、直驱等领域得到了广泛的应用，年出货量超过 30000 台 套。矢量控制技术代表着交流异步、永磁同步电机先进传动技术的发展方向。公 司目前销售的变频器全部为矢量控制产品。大面积的商用化运行，促进了产品性 能和质量的不断提升。尽管新能源汽车电机控制器在结构、工艺、可靠性等方面 有其独特的要求，但就电机的基础控制理论来说

32、，在核心技术原理上具有可延伸 性，与汇川技术现有变频器产品可以说是基于统一研发平台的不同产品。针对汽 车行业永磁电机大范围调速的要求，汇川技术在 PMSM 的弱磁调速技术已积累多 年，很容易移植到新能源汽车领域使用。 本项目新能源电机控制器在借助汇川技术变频器研发平台基础上已具有较 高起点， 目前汇川技术已在新能源电机控制器方面完成了技术积累和产品的实验 阶段，为未来产品的快速推出奠定了基础。 2.9. 结论结论 新能源汽车电机控制器行业处于快速成长期的初期，未来广阔的发展空间为 项目提供了极大的市场机遇。项目产品定位在于国内高端市场，产品已有较为成 熟的技术积累，小批量投放市场测试的反馈较为

33、良好。本项目的建设，既能发挥 公司现有变频器平台的研发优势，也能与公司营销网络进行共享，在产品推广过 程中提升协同效应，提高客户满意度。 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 15 3. 项目建设实施计划项目建设实施计划 3.1. 建设规模建设规模 本项目新建8条新能源汽车电机控制器生产线及相关征集测试系统。 本项目选址在苏州汇川于2011年8月23日竞拍取得的编号为“苏吴国土 2010-G-085”地块，土地用途为工业。该地块位于苏州市吴中开发区旺山工业园 天鹅北侧，总用地面积133,333.3平方米。本项目拟占用土地面积约为24097平方 米（约合36亩）。拟建设一栋占地面积100

34、00平方米（约合15亩）的厂房。 建设周期为 2 年，建设工程完成后，2013 年投入使用。 3.2. 建设建设方案方案 3.2.1. 主要建、构筑物主要建、构筑物 本项目将建设生产厂房、研发办公楼，并配套生活服务设施：食堂、培训中 心。项目组成、面积详见下表。 用房面积分配表用房面积分配表 序号序号 建筑物及功能用房名称建筑物及功能用房名称 新增建筑面积（）新增建筑面积（） 一一 主厂房主厂房 30,000 1 生产车间 26,000 2 原材料库房 1,900 3 产品库房 2,000 4 服务器机房 100 二二 室外工程室外工程 14,096 1 道路及停车场 10,096 2 绿化

35、4,000 合计合计 44,096 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 16 3.2.2. 总图布置总图布置 （1 1）总平面布置原则）总平面布置原则 A) 以规划主管部门及其他部门对建设单位对该地区的规划设计要求为依 据，综合本建设用地的工艺生产要求，使本次设计既满足工业生产要求，又能与 城市技术的整体规划布局保持一致，成为其有机部分并与周边地段协调。 B) 根据生产工艺流程、建筑防火、安全卫生、交通运输等各类设计规范要 求，明确场地的内在功能，优化平面布局、节约建设用地，合理分配场地内各区 用地，作好内部的交通组织及城市公共交通的衔接。 C) 综合地区发展，协调周边相关地段，合理

36、确定布局。贯彻以人为本的思 想，创造一个合理布局、功能齐全、交通便捷、环境优美的产业基地。 D) 提供先进、齐全的公共设施和市政公共设施，满足场地人员的各项需求。 （2 2）道路系统）道路系统 厂区道路共分两级： A)主干道：场地内主要由主要出口及物流出入口延伸的道路及与前部东西 走向的道路为主干道，里面高度 8M。 B) 次干道：场地内各生产厂房之间的主要交通道路，与主干道相接，使场 地内的道路形成环状道路，路面宽度 6M。 （3 3）交通组织）交通组织 厂区道路采用环状布置，满足消防及运输车辆需要。在满足畅通、便捷的 条件下，以最短交通距离解决各生产区的交通出入。车行系统的设置，考虑到尽

37、量不割裂绿化系统，以使步行空间更加安全、舒适、宜人。 （4 4）建筑单体设计建筑单体设计 建筑设计遵循国家现行设计、防火规范及房建强制条文。在整体设计上，采 用人货分流，避免人流、车流相互交叉。建筑外观美观大方，突出现代企业的良 好形象。在满足了使用功能的基础上，力求新颖。建筑色彩以朴素、大方、淡雅 为主，采用中性色调，同时保持与这个产业园的总体统一。 （5 5）结构设计结构设计 （a）结构主要参数：本工程建筑设烈度为 7 度；基本风压为 0.75KPa。 （b）结构形式：钢筋混凝土框架结构；温度缝与抗震缝按规范及要求设置；沉 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 17 降缝视地结果定

38、；地基处理及基础形式视地结果定。 3.2.3. 运输运输 本项目场外运输考虑添置运输车辆， 根据生产加工过程中各类物料的特点及 运输距离，采用汽车、电瓶叉车运输。 3.2.4. 物料储存方式物料储存方式 本项目新增库房面积 3900 ， 其中原材料库房 （1900 ） 和成品库房 （2000 ） 。原材料库房主要储存各类原材料、元器件、包装材料等。储存方式：大重 件采用地面堆放式，其余采用货架储存。 成品库房主要用于出货前的产品及安全库存成品的储存。 3.3. 建设工期和实施进度建设工期和实施进度 本项目的建设计划安排分前期准备、工程建设和投产前准备三个阶段。 前期准备阶段包括项目调研、项目可

39、行性研究及报批立项等工作。 工程建设阶段包括方案和施工图设计、施工招投标、土建施工及二次装修、 设备订购、现有设备的搬迁及安装调试、组织验收等工作。 投产前准备包括生产准备、人员培训、试运转等。 项目实施进度计划见下表。 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 18 项目实施进度计划表项目实施进度计划表 序序 号号 内容内容 第一年第一年 第二年第二年 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9 1010 1111 1212 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9 1010 1111 1212 1 1 前期工作及报批立项前期工作

40、及报批立项 2 2 方案和施工图设计方案和施工图设计 3 3 土建施工及二次装修土建施工及二次装修 4 4 设备订购及安装、设备订购及安装、 现现 有设备的搬迁有设备的搬迁 5 5 设备调试设备调试 6 6 组织验收组织验收 7 7 人员培训人员培训 8 8 试运转试运转 9 9 投产运营投产运营 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 19 4. 工艺流程及工艺流程及设备设备 4.1. 生产技术生产技术 本项目按照或高于国家标准的要求，在公司原有电气控制研发平台基础上开 发新型电机控制器，主要性能指标如下: 电机控制器性能指标 国家规划乘用车 电机控制器 项目 电机控制器 速度控制精度

41、 基速以下50r/min，基速以上 1%； 全速度范围-0.02% n0+0.02% n0（额定负载） 转矩控制精度 30%额定扭矩以上控制精度：5%； 30%额定扭矩以下控制精度：5Nm； 全速度范围 5% 转矩响应时间 额定转矩阶跃响应时间10ms； 额 定 转 矩 阶 跃 响 应 时 间 5ms； 系统工作环境温度 -4085 -4085 系统的高效区 （效率80%） 65% 70% 安全性 GB/T18488.1-2006 GB/T18488.2-2006 其它相关国标 满足国标 平均故障里程 10,000 公里 50,000 公里 寿 命 150,000 公里 150,000 公里

42、电磁兼容性 满足国标 满足国标 4.2. 主要生产设备主要生产设备 本项目设备采购需要 4822 万元，主要设备清单如下： 生产生产、研发、研发设备清单设备清单 序号序号 设备名称设备名称 数量 （台数量 （台/ /套）套） 单价（万单价（万） 金额（万金额（万） （一） 来料检验设备 1 检验操作台 2 0.5 1 2 色差仪 1 2 2 3 电子显微镜 1 1 1 4 仪器推车 1 0.2 0.2 5 示波器 1 7 7 6 高度规 1 0.7 0.7 7 LCR 数字电桥 1 3 3 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 20 序号序号 设备名称设备名称 数量 （台数量 （台/

43、/套）套） 单价（万单价（万） 金额（万金额（万） 8 安规综合测试仪 1 2 2 9 高脚镜 1 0.2 0.2 10 检验针规 1 0.5 0.5 11 晶体管图示仪 1 5 5 12 电子数显扭力起子 1 0.7 0.7 13 可程式直流电源 1 2.3 2.3 14 函数信号发生器 1 1.7 1.7 15 微欧表 1 2.5 2.5 16 盐雾试验箱 1 1.5 1.5 17 切片研磨机 1 0.8 0.8 18 金相显微镜 1 3 3 19 真空包装机 1 2 2 20 拉拔力测试机 1 2 2 21 万用表 2 0.5 1 22 其它 1 5 5 小计 24 45.1 （二） 单

44、板测试设备 23 ICT 测试台 1 15 15 24 ICT 测试针床 5 0.6 3 25 单板测试 ATE 2 10 20 26 单板功能测试工装 10 0.5 5 27 万用表 FLUKE45 1 0.8 0.8 28 示波器 1 7 7 29 防静电周转车 JQS 3 0.5 1.5 30 单板防护漆自动喷涂/烘干设备 1 25 25 31 八层不锈钢推车 1 0.5 0.5 32 元件烘箱 1 5 5 33 其它 1 10 10 小计 27 92.8 （三） 装配、整机检验 34 单元流水线 2 4 8 35 耐压测试工装 5 0.1 0.5 36 扭力批-30LDK 5 0.2

45、1 37 扭力批-50LDK 5 0.2 1 38 扭力批-100LDK 5 0.2 1 39 扭力扳手QL25N 5 0.2 1 40 电批-DLV7130 15 0.2 3 41 电烙铁-TPK-90W 5 0.12 0.6 42 电烙铁AS200 5 0.2 1 43 安规综合测试仪 2 2 4 44 万用表 FLUKE187 5 0.31 1.6 45 钳形表 FLUKE 318 5 0.11 0.6 生产新能源汽车电机控制器项目 可行性研究报告 21 序号序号 设备名称设备名称 数量 （台数量 （台/ /套）套） 单价（万单价（万） 金额（万金额（万） 46 防静电凳 20 0.03 0.6 47 整机老化前自动测试系统 2 8 16 48 万用表 FLUKE45 2 0.72 1.4 49 防护漆自动涂覆机 2 1 2 50 整机老化柜 4 25 100 51 整机老化后自动测试