淄博市XX县XX市政道路提升改造项目可行性研究报告.doc

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1、XX 县县市政工程管理市政工程管理处处 XX 县县 XX 路改造提升工程路改造提升工程 可行性研究可行性研究报报告告 山山东东 XX 工程咨工程咨询询有限公司有限公司 二二一二年四月一二年四月 XX 县市政工程管理处 XX 县 XX 路改造提升工程可行性研究报告 I 目目 录录 第一章 概述1 1.1 工程项目的背景，建设的必要性以及项目研究过程 1 1.2 编制依据.3 1.3 批准的道路网规划及城市排水规划.4 1.4 研究的范围及内容.4 1.5 主要研究结论.4 第二章第二章 现现状状评评价及建价及建设设条件条件8 2.1 区域概况.8 2.2 道路现状及评价.17 2.3 现状道路交

2、通量及评价.20 2.4 沿线建筑、文物古迹、树木、河流、湖泊及地上、地下杆管线等情况.24 2.5 沿线水文地质等自然条件，地震烈度区划 25 2.6 工程地质资料.26 第三章第三章 道路道路规规划及交通量划及交通量预测预测29 3.1 城市规划概要.29 3.2 道路网规划.31 3.3 交通量预测结果.32 第四章第四章 采用的采用的规规范和范和标标准准33 4.1 采用规范.33 4.2 设计标准.34 4.3 机动车道数的拟定.36 4.4 建设标准适应性分析.36 第五章第五章 工程建工程建设设必要性必要性论证论证38 5.1 沿线资源土地使用情况及将来开发.38 5.2 论证经

3、济发展对道路交通的要求，分析主要交通源的特点 38 XX 县市政工程管理处 XX 县 XX 路改造提升工程可行性研究报告 II 5.3 论证修建道路对交通量增长的满足程度.39 5.4 论证修建道路对工农业生产和人民生活的改善程度.39 5.5 论证修建道路对环境的影响及环境改善的要求.40 5.6 论证对文物古迹、树木等的保护措施 40 第六章第六章 工程方案内容工程方案内容41 6.1 方案设计原则.41 6.2 总体方案.41 6.3 道路工程.42 6.4 桥梁与隧道工程.52 6.5 排水工程.55 6.6 附属工程.59 第七章第七章 环环境境评评价价62 7.1 环境影响评价依据

4、.62 7.2 建设项目周围环境现状.62 7.3 施工期环境影响分析.64 7.4 大气环境质量.66 7.5 交通噪声.67 7.6 振动环境质量.67 7.7 环境影响评价的结论与建议.67 第八章第八章 节节能措施分析能措施分析69 8.1 节能原则及编制依据.69 8.2 节能、节水措施概述 70 8.3 耗电设备使用中的节能.71 8.4 节水方面.72 8.5 节能培训.72 8.6 节能效益分析.72 第九章第九章 工程建工程建设阶设阶段划分和段划分和进进度度计计划安排划安排设设想想77 9.1 项目实施内容.77 9.2 项目实施进度.77 XX 县市政工程管理处 XX 县

5、XX 路改造提升工程可行性研究报告 III 第十章第十章 征地拆迁及主要工程数量征地拆迁及主要工程数量79 第十一章第十一章 资资金筹措金筹措81 第十二章第十二章 投投资资估算及估算及经济评经济评价价82 12.1 投资估算.82 12.2 国民经济评价.86 12.3 社会效益评价.93 第十三章第十三章 结论结论和存在和存在问题问题95 13.1 结论意见.95 13.2 存在问题和建议.95 第十四章第十四章 建建设项设项目招目招标标方案方案97 14.1 项目概况 97 14.2 项目提前招标情况 97 14.3 项目招标内容 97 第十五章第十五章 附附图图101 15.1 道路区

6、域地理位置图.101 15.2 道路平面及路面结构设计图.101 15.2.1 道路平面图101 15.2.2 路面结构设计图101 15.3 道路规划横断面.101 15.4 雨水水管线平面图.101 15.5 污水管线平、纵面图及管线综合断面图 101 山东中慧咨询管理有限公司 1 第一章第一章 概述概述 1.1 工程工程项项目的背景，建目的背景，建设设的必要性以及的必要性以及项项目研究目研究过过程程 1.1.1 项项目名称目名称 XX 县 XX 路改造提升工程 1.1.2 建建设设地点地点 XX 县 XX 路改造工程西起南麻大街，东至瑞阳大道。 1.1.3 项项目承目承办单办单位位 建设

7、单位名称：XX 县市政工程管理处 单位性质：事业单位 经营范围：城市桥梁道路隧道维护管理，城市给水排水设施维护 管理，市政污水处理设施维护管理，城市街道与小区照明设施维护管 理，街道霓虹灯广告设施管理。 注册资本：18.5 万元 法人代表：王效峰 项目联系人及联系方式：王伟 18678153176 地址：XX 县城健康路 36 号 邮编：256100 1.1.4 工程工程项项目的背景目的背景 XX 县地处鲁中腹地，因沂河发源地而得名，总面积 1636 平方公 里，辖 11 镇，1 个省级经济开发区，633 个行政村，人口 56 万。在创 建全国文明城市活动中，该县以“打造山水生态城市，建设和谐

8、宜居 家园”为目标，以内涵发展引领文明创建、以文明创建提升文明水平， 打造了彰显绿色生态、充满文明魅力的现代城市。2011 年 XX 县获 山东中慧咨询管理有限公司 2 “全国文明县城”荣誉称号。 在此背景下，XX 县以加强城市建设为基础，不断优化城市生活 环境。修订完善了县城建设发展规划和县域城镇体系规划，编制完成 了农村住房建设改造规划和农村住房建设详细规划，确定了“一城两 园一基地”主体功能分区和“中心城区中心镇中心村”城乡布局规 划，为推进城镇化建设提供了科学依据。完成了日供水 1.5 万立方米 的引泉入城饮水工程，成为全省唯一集中供泉水的县城；建成了日处 理污水 4 万吨的县污水处理

9、厂和全省首家县级无害化生活垃圾处理 场。交通条件不断改善，完成了新城大道、南外环路和 16 条城区道路 改造提升工程；先后实施了 120 公里县乡道路改造和 1200 多公里“村 村通”硬化路工程，在全省山区县率先实现了“村村通”硬化路，受到省 政府表彰。继在沂源境内总长 58 公里、设 4 个出入口的济青南线高 速公路通车之后，投资 43 亿元的晋豫鲁大能力铁路通道项目沂源段 已开工建设，沂源交通条件将再次得到历史性改善。 为改善 XX 县交通条件，XX 路被列为需要改造提升的 16 条城 区路之一。 1.15 项项目建目建设设的必要性的必要性 XX 县 XX 路位于 XX 县城南，是连接

10、XX 县城东西和对外交通 的要道，XX 县城城区有三条连接东西的道路，自北向南依次是：鲁阳 路、振兴路和 XX 路。为构建合理交通框架，提升城市承载能力，提升 城市形象，XX 县城内路网已实现逐步升级改造，如鲁山路已经于 2010 年完成改造，振兴路于 2011 年完成东扩西延，东西向主干道仅 有 XX 路未进行改造升级。XX 路已建成多年，原为一级公路，曾是重 要的过境，随着 XX 县城市建设逐步向东、西方向的发展，过境交通 山东中慧咨询管理有限公司 3 对城市的干扰日趋严重，过境交通对城市用地功能的影响也越来越大， 自 2011 年 11 月 15 日，XX 县政府办公室发布了XX 县人民

11、政府关 于进一步加强道路交通管理工作的通告“禁止载货汽车、拖拉机通行； 禁止危险品车辆通行；禁止三轮汽车、低速货车通行”后，XX 路不再 有过境道路的功能，其作为市政主干道路的功能越来越凸显。 该项目道路作为 XX 县重要交通路网的一部分，承担分流过境交 通、连接高速路与城区的功能，其交通量主要有三个发生源，一是城 区居民区的交通流量；二是县城内、周边乡镇工业企业以及居民的短 途交通出行；三是高速路下行自驾游私家车和客、货运输车辆。沂源 火车站已落成于县城西南部，该项目工程改造升级将使其承担更多的 居民区短途交通流量，并保证速路下行自驾游私家车和客、货运输车 辆与过境长途运输车辆交通顺畅。因此

12、，该项目的建设将完善这一交 通功能，使 XX 县城的路网更趋合理、便捷。 1.16 项项目研究目研究过过程程 1、组织准备 2、现场调查和资料收集 3、方案的设计，评选，与选择 4、详细研究 5、编制研究报告书 1.2 编编制依据制依据 1、 XX 县 XX 路改造提升工程可行性研究报告委托书； 2、 投资项目可行性研究指南（2003 年 3 月，中国电力出版社）； 3、 市政公用工程设计文件编制深度规定（建质200416 号）； 4、国家各部委局、山东省、淄博市、XX 县各部门的相关标准、规 山东中慧咨询管理有限公司 4 范、政策、法规、规定等。 1.3 批准的道路网批准的道路网规规划及城市

13、排水划及城市排水规规划划 1、 XX 县城市总体规划（2000 年2020 年）； 2、 山东省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要； 3、 淄博市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要； 4、 XX 县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要； 5、建设单位提供的地形图、平面图等基础资料。 1.4 研究的范研究的范围围及内容及内容 1.4.1 概述 1.4.2 现状评价及建设条件 1.4.3 道路规划及交通量预测 1.4.4 采用的规范和标准 1.4.5 工程建设必要性论证 1.4.6 环境评价 1.4.7 节能评价 1.4.8 新技术应用及建议科研项目 1.4.9 工程建设阶段划分和进度计

14、划安排设想 1.4.10 征地拆迁及主要工程数量 1.4.11 资金筹措 1.4.12 投资估算及经济评价 1.4.13 招标方案 1.5 主要研究主要研究结论结论 1.5.1 对预对预可行性研究可行性研究报报告批复意告批复意见执见执行情况行情况 该项目按照XX 县市政工程管理处 XX 县 XX 路改造提升工程 山东中慧咨询管理有限公司 5 预可行性研究报告批复执行。该项目的建设既可以完善 XX 县城区 的道路交通架构，满足区域内交通量快速增长的要求，又可以保障 XX 县城市空间，推动城市向东延伸，加快城市化进程。同时进一步 提高 XX 县城市建设水平，优化 XX 县交通环境，完善 XX 县城

15、区路 网建设，最终推动 XX 县城区社会经济全面发展，实现“打造山水生 态城市，建设和谐宜居家园”的目标。项目的建设对实现 XX 县城市 建设和谐发展，实现经济与社会的可持续发展具有积极意义。项目的 建设是十分必要的。 1.5.2 工程工程项项目目结论结论性性评评价和推荐方案的意价和推荐方案的意见见 XX 路改造工程西起南麻大街，东至瑞阳大道，路线先后与南麻 大街、沂河路、沿河西路、沿河东路、历山路、埠下路、健康路、药玻路、 瑞阳大道相交，全长 3560 米，除南麻大桥和老转盘路口不在改造范 围之内，实际改造长度 3280 米。道路宽度天桥段 14.5-19.5 米，其他 路段 26 米，人行

16、道宽度 1-5 米不等。 XX 路城市道路等级为城市主干道，设计时速 40Km/h，路面类型 为沥青混凝土路面，标准轴载为 BZZ-100，路面结构设计年限 15 年。 XX 路为单幅路，设置中央硬性隔离带。除天桥段外，车行道为双向 4 车道，宽度为 3.75m，非机动车道宽度为 5 米。最大纵坡 4.47%，最 小纵坡 0.005%，最小坡长 154 米。全线设置竖曲线 12 处，最小竖曲 线半径 3000m，最大竖曲线半径 45000m。 拆除现有路面及基础，水泥稳定风化砂垫层 173211.00 平方米， 水泥稳定碎石 86605.00 平方米，人行道 C15 水泥混凝土垫层及块料 铺设

17、各 28555.60 平方米，安砌路缘石 278 米，中央分隔钢管隔离栏安 装 3431.00 米，安装各种标志板 74 套，热熔标线 6348.80 平方米，振 山东中慧咨询管理有限公司 6 动标线 270 平方米，以及其他土石方工程。拆除桥涵及基础，安装预 制混凝土板 167.32 平方米，现浇混凝土空心板 44.94 平方米，台帽、 背墙、墩帽 86.24 立方米，台帽、墩身 32.25 立方米，桥面铺装 68 平方 米，桥梁伸缩缝装置 129.70 米，水泥稳定碎石 78 立方米，桥面泄水 管 191 米，以及其他土石方工程。 与道路施工建设同时，开挖沟槽敷设雨污管线。铺设 D400

18、混凝 土管道（级钢筋砼管）599 米，铺设 D600 混凝土管道（级钢筋砼管） 1218 米，铺设 D500 混凝土管道（级钢筋砼管）1899 米，铺设 D200 混凝土管道（级钢筋砼管）308 米，铺设 D400 混凝土管道（级钢筋砼 管）499 米，铺设 D500 混凝土管道（级钢筋砼管）760 米，铺设 D600 混凝土管道（级钢筋砼管）868 米，铺设 D700 混凝土管道（级钢筋砼 管）163 米，砌筑 1250 检查井 5000 座，砌筑 1000 检查井 67 座， 砌筑雨水进水井（单铸铁箅子，井圈）68 座，砌筑雨水进水井（双铸铁 箅子，井圈）2 座，砌筑混凝土检查井（灰口铸铁

19、雨水口井圈，箅子）87 座，门字式管道出水口 8 处。 本项目总投资 4300.00 万元，全部申请财政资金，其中道路、桥 涵建设费用 3450.00 万元，雨污管线建设费用 850.00 万元。项目建成 后，经济内部收益率为 18.88%，经济净现值为 4280.53 万元，静态投 资回收期 7.00 年（含建设期），因此建设本项目的投资是可行的。 1.5.3 对对下下阶阶段工作的建段工作的建议议 建设在项目实施过程中应合理安排道路及配套设施建设顺序，尽 量减小因施工给交通带来的不利影响。保障资金落实到位，采取先进 的管理和技术措施，缩短工期。建议加强环节和质量控制，争创优质 工程，强化监督

20、制约，坚持做到工程优质，对施工过程进行全过程监 山东中慧咨询管理有限公司 7 督和跟踪审计。 山东中慧咨询管理有限公司 8 第二章第二章 现现状状评评价及建价及建设设条件条件 2.1 区域概况区域概况 XX 县地处鲁中腹地,因沂河发源地而得名,总面积 1636 平方公 里，辖 11 镇，1 个省级经济开发区，633 个行政村，人口 56 万。在创 建全国文明城市活动中，该县以“打造山水生态城市，建设和谐宜居 家园”为目标，以内涵发展引领文明创建、以文明创建提升文明水平， 打造了彰显绿色生态、充满文明魅力的现代城市。2011 年 XX 县获 “全国文明县城”荣誉称号。 2.1.1 自然条件自然条

21、件 2.1.1.1 地理位置 XX 县地处鲁中腹地，淄博市最南端，属沂蒙山区，是淄博、泰安、 莱芜、临沂、潍坊五个市的结合部。1944 年建县，因沂河发源地而得 名。总面积 1636 平方公里，辖 11 镇、1 个经济开发区，633 个行政村， 人口 55 万。 地理坐标：东经 1175411831，北纬 35553623。地势东高 西低，坡度多在 15%以下，局部可达 20%，螳螂河以西为起伏较大的 丘陵地区，县城位于群山环抱的小盆地之中。沂源属纯山区，是山东 省平均海拔最高的县，素有“山东屋脊”之称。境内有名的山头 1983 座，海拔最高的鲁山 1108 米。 沂源是沂蒙山革命老区，抗日战

22、争和解放战争时期，全县有 2.3 万人参军参战，2100 多人负伤致残，1800 多人壮烈牺牲；老一辈革命 家陈毅、罗荣桓、粟裕，原中央军委副主席迟浩田都曾在沂源生活和 战斗过。 山东中慧咨询管理有限公司 9 沂源历史悠久， “沂源猿人”与“北京猿人”同期，沂源被认定为“山 东古人类发源地”；沂源“牛郎织女传说”被列入国家级非物质文化遗 产名录，沂源被认定为“中国牛郎织女传说之乡”。 沂源生态环境良好，全县森林覆盖率达 51.3%，获“全国绿化模范 县”、 “国家园林县城”、 “省级园林城市”和“山东省适宜人居环境奖”。 2.1.1.2 气候 XX 县属于暖温带半湿润季风区，四季分明，气候适宜

23、，雨量不 大： XX 县属暖温带季风区域大陆性气候,境内年平均气温 11.0,年 平均降水量 698.4 毫米,境内历年日照时数平均为 2579.1 小时，境内 常年盛行西风，另有南西南风（SSW）为其次，北风、东风最少。 1、气温 多年平均气温 11.9 极端气温 38.8(1959 年 7 月 30 日) 极端低温-21.4(1981 年 1 月 27 日) 2、降水 多年平均降水量 690.9mm 年最大降水量 1616.7mm 年最小降水量 315mm 最大日降水量 210mm 3、风向 全年主风向西南风，风频 9%，东北风 8%，平均风速 2.3m/s，极 大风速 3.2m/s。 4

24、、其它：多年平均蒸发量 1836.1mm，平均无霜期 189 天。 山东中慧咨询管理有限公司 10 2.1.1.3 地形 境内地形复杂，地貌类型较多，主要有中山、低山、丘陵和山前倾 斜平地等几种。全县制高点在鲁山山顶，海拔 1108.3 米，最低点在东 里镇李家沟村，海拔 203 米，地势自西北向东南倾斜，是沂河、弥河、 汶河发源地，境内以沂河水系最大，属淮河流域，流域面积达 1451 平 方公里。沂河支流螳螂河由北向南穿越县城,在城区南部汇入沂河。 项目区地形北北高南低，最高海拨 278.80 米，最低海拨 274.38 米，呈北高南低地势大致平坦，中间有起伏。 2.1.1.4 地质概况 县

25、城周围为厚约 20m 的第四系覆盖层，下接白垩系，砾石，砂岩， 随河下切形成阶地。县城位于螳螂河东岸一阶级地上，南麻级区内从 泰薛路以南，南北宽 3 公里，以东悦庄镇界，西至五井断裂，东西长 7.5 东西，为露奥陶系，治理亮甲山组白云质岩，厚度 10 米，马家沟组 豹皮状灰岩，黄泥灰岩，厚度 500 米。 泰薛路以北至历山前一带，地层出露为石灰系一层，岩性为页岩， 灰岩及铝土层厚度 30 米，侏罗系，白亚系，地层出露较广，岩性以红 色砂岩，杏仁状玄武岩总厚度 350 米。 第四系地层主要露于螳螂河，田庄河左右岸及南麻盆地内，以粗、 中、细砂层，河卵石，黄土为主，总厚度 512 米。 2.1.1

26、.5 资源概况 1、水资源 XX 县地势较高，没有客水过境。沂河、弥河、汶河发源于境内， 形成三条水系，以沂河水系最大，属于淮河流域。沂河发源于 XX 县， 在郯城县吴道口村南出山东省省境入江苏省。流域包括沂源、沂水西 山东中慧咨询管理有限公司 11 部，沂南大部，蒙阴、平邑、费县、临沂西部，苍山东部及郯城西部。沂 河主河道由田庄水库流向东南，从韩旺乡西南部流出 XX 县境，在沂 源境内长 846 公里，河床最宽处 800 米，最窄处百余米，流域面积波 及 15 个乡镇，共 145l 平方公里。 全县多年平均水资源总量为 8.7527 亿立方米,其中地表水径流总 量约 5.0815 亿立方米，

27、地下水天然补给量为 3.6712 亿立方米。多年 平均水资源可利用量为 1.6562 亿立方米，其中地表水可利用量为 1.022 亿立方米，地下水可利用量为 0.6342 亿立方米。全县人均水资 源仅为 299.7 立方米,比全省平均水平少 100.3 立方米,属缺水地区,因 此保护利用好水资源十分重要。 2、土地资源 XX 县域内可利用土地面积 240.17 万亩，其中耕地 52.36 万亩， 林地 150.75 万亩，山丘地占 99.3%，耕地有效面积 18.7 万亩。 3、矿产、农作物、动物 主要经济作物有苹果、葡萄、桃、板栗、大枣、花椒、烤烟、花生等。 县域内有木本植物 56 科，20

28、0 多种，野生草本植物 60 余科，200 余种，野生药材 128 种。 县域内野生动物兽类 60 余种，鸟类 100 余种。鲁山风景区野生 动物种类繁多，仅鸟类就有 79 种，素有“山东鸟类王国”之美称，生态 环境良好。 境内矿藏资源较多，已查明的有铁、金、煤、铝矾土、石灰石、石 膏、钾长石、方解石等十几种，有开采价值主要矿种：铁、煤、金、石膏、 铝土、石灰石、钾长石。 山东中慧咨询管理有限公司 12 4、旅游资源 XX 县是鲁中地区旅游业开发起步较早的县之一，境内旅游资源 丰富，资源品位较高，在全国和山东居重要地位。主要有以下四类旅 游资源： （1）自然生态旅游资源； （2）洞穴生态旅游资

29、源； （3）文化生态旅游资源； （4）农业生态旅游资源。 XX 县旅游资源丰富而独特，拥有以与北京猿人同期的“沂源猿 人”为代表的古人类文化景观、以国家级非物质文化遗产“牛郎织女” 传说为主题的爱情文化景观、以鲁山溶洞群为代表的珍稀地质文化景 观、以鲁山国家森林公园为代表的自然生态景观和以 70 万亩果品基 地沂源中华大果园为代表的生态农业景观等一大批文化旅游景观。 XX 县被命名为首批“山东旅游强县”。 拥有国家 AAAA 级旅游区 1 个、AAA 级旅游区 2 个、AA 级旅 游区 4 个，国家森林公园 1 个，省级风景名胜区 2 个，省级农业旅游 示范点 5 个，省级渔业休闲示范点 1

30、个，省级地质公园 1 个，省级旅 游强乡镇 3 个。沂源鲁山溶洞群景区，是国家 AAAA 级旅游区，鲁山 是山东第四高峰，在 10 平方公里范围内有大小天然洞穴 100 多个， 被专家誉为“江北第一溶洞群”， “九天洞”以其石花类型之多样、之精美， 被专家称为“天下第一石花洞”和“中国溶洞精品景观博物馆”。牛郎织 女景区，拥有国内唯一一处传说与实地实景相对应的古建筑遗址，主 要由世界爱情邮票博物馆、牛郎织女民俗展览馆、织女洞、牛郎 庙、 情人谷、祈愿阁、爱情广场等 20 多个景点组成，是国家 AAA 级旅游 山东中慧咨询管理有限公司 13 区、省级风景名胜区。世界爱情邮票博物馆，入选“大世界基

31、尼斯之最” ，是世界上第一个以爱情为主题的邮票博物馆，收藏了包括中国、美 国、英国、法国等 136 个国家和地区的 3200 余种、20 多万枚爱情题 材邮票，集古中外爱情邮票之大成。同时，还有县城北部林果大观园、 翠屏山、圣佛山、唐山、凤凰山、天湖等特色景区景点。 旅游业的发展有力地带动了服务业繁荣。全县限额以上贸易企 业 128 家，各类商业网点 5200 处，各类市场发展到 200 余处，年交易 额 13 亿元。 2.1.2 社会社会经济经济条件条件 XX 县坚持“城在山中、水在城中、人在绿中”的山水城市定位，加 快城市建设步伐，统筹推进城乡发展。县城规划区面积 28.54 平方公 里，

32、建成区面积达到 17.2 平方公里，城区人口 13.4 万。基础设施配套 完善，建成了日处理污水 4 万吨的县污水处理厂和全省首家县级无害 化生活垃圾处理场，集中供热面积达到 280 万平方米，县城道路总里 程达到 93.3 公里，形成了“八纵八横”的城区道路框架。建成了胜利 山公园、沂河源水景公园等一批园林绿地，县城绿化覆盖率达到 45.3%， 被命名为“国家园林县城”。 2.1.2.1 社会经济发展现状 经过多年发展，XX 县国民经济持续快速健康发展，综合实力明 显增强。XX 县现有规模以上工业企业 176 家，形成了医药及包装材 料、节能材料、精细化工、食品加工、采矿建材、玻璃纤维、纺织

33、服装、 能源电力等主导产业。 培育了亚洲最大的药用玻璃包装制品生产企业山东药玻公司、亚 洲最大的陶瓷纤维生产企业山东鲁阳公司、全国规模最大的头孢类原 山东中慧咨询管理有限公司 14 料药生产企业山东瑞阳制药公司、中国石油化工企业 500 强山东联合 化工公司、全国采选矿行业效益十佳华联矿业公司等骨干企业。山东 药玻、鲁阳股份、联合化工和瑞阳制药 4 支股票境内外上市，3 家企 业在齐鲁股权交易中心挂牌交易，成为全省上市公司最多的县份之一。 沂源经济开发区是省级经济开发区，入园企业达到 79 家。 拥有院士工作站 2 家、博士后科研工作站 4 家,设有省级企业技 术中心、省级工程技术研究中心 1

34、2 家，市级企业技术中心 10 家,培育 高新技术企业 11 家，高新技术产业产值占规模以上工业总产值的比 重为 56.2%，保持全省领先水平。培育中国驰名商标 5 件、中国名牌 产品 1 个，山东省著名商标、山东省名牌产品 28 个。 2.1.2.2 基础设施条件 1、电力状况 沂源电网已形成以 110 千伏 35 千伏为送电网，以 10 千伏为中压 配电网，380/220 伏为低压配电网络的区域电网。 XX 县县城区电网主要以 110KV 荆山站和 35KV 南麻、城中变 电站为主电源点；而农网主要以 35KV 土门变、鲁村变、张庄变、悦庄 变、韩旺变、张家坡变、金星变以及 110KV 唐

35、山变电站为主电源点， 10KV 线路 46 条，共 1172.58KM；配变 1720 台,总容量 177025KVA。 2、交通条件 截至 2010 年底，XX 县公路通车里程已达到 2131.2 公里，比“十 五”末增长 1.7 倍，其中二级路 312.9 公里，三级公路、四级公路 1818.3 公里，同比“十五”末增长 2 倍；硬化里程达 2093 公里，占总通 车里程的 98.2%，比“十五”末增长 175%；其中高速公路 58.12 公里， 省道硬化 190.2 公里，县乡路硬化 472.3 公里，村道硬化 1372.4 公里； 山东中慧咨询管理有限公司 15 修建大中桥 45 座；

36、全县通硬化公路的行政村达 622 个，占总数的 98.3%。 （1）公路运输 城乡基础设施不断完善，县长途汽车站新站建成投入运行，全县 公路通车里程达到 2015 公里，在全省山区县率先实现了“村村通”硬 化路。山西中南部铁路通道沂源段开工建设。济青南线高速公路在沂 源境内总长 58 公里、设四个出入口，沂源距济南约 60 分钟车程，距 青岛约 90 分钟车程。 境内有济青高速公路南线（双向六车道、已通车）和 4 条省道对外 沟通，可便利的通达济南、泰安、张店、聊城、临沂等交通枢纽，青岛、 日照、烟台等港口，济南、青岛等国际空港，公路运输便利。通过实施 村村通工程，全县所有村庄已经硬化了路面。

37、 （2）铁路运输 XX 县城距京沪铁路 107 公里，距胶济铁路 98 公里，铁路客运主 要由济南、泰安、张店等火车站承担，货运主要在莱芜东站和八陡站 装卸，XX 县均有高速公路或省道连接，公铁转运比较便利。县内设 有公铁联运办事处，可以为客户办理公路铁路联运业务。 青兰铁路即将建成，该铁路位于高速路以南，是山东中南部铁路 通道项目的重要组成部分，途经该县徐家庄乡、鲁村镇、南麻镇、燕崖 乡、中庄镇、石桥乡、东里镇共七个乡镇，全长 54 公里。铁路设计标 准为：双线、电气化、每小时 200 公里时速、客货共运。境内设沂源站 一处，预留韩旺站和沂源经济开发区专用运输线接口。该铁路及车况 的建成将为

38、该县经济社会发展带来了强力支撑和新的发展契机。据了 解，青兰铁路已经于 2010 年开工建设。 山东中慧咨询管理有限公司 16 （3）空运 空运主要通过济南遥墙、青岛流亭 2 处国际机场乘降，分别距沂 源 140 公里和 200 公里，均有交通干线连接；潍坊、临沂等地还建有 地方机场，出行便利。 （4）海运 海运货物主要通过青岛港和日照港吞吐，进出东北地区的货运车 辆主要通过烟台港滚装运输。XX 县与上述港口均有高速公路或交通 干线连接。 距济南(机场)：60 分钟车程; 距青岛(机场):100 分钟车程; 距淄博：80 分钟车程; 距泰安：40 分钟车程; 距潍坊：80 分钟车程; 距日照（

39、港口）：120 分钟车程。 3、供水 水源：城市生活用水水源地 4 处，水质符合国家饮用水标准；田庄 水库工业用水水源地 1 处，水质不低于工业二级标准。累计铺设生活 用水供水管网 36km，铺设工业用水专用管网 11km，城区供水普及率 达到 99。供水能力：生活用水 3 万吨/日，工业用水 3 万吨/日。 4、供汽 XX 县源能热电有限公司是国家资源综合利用企业，主要经营范 围是供电、蒸汽、热水生产供应。现已形成 45Mw 热电机组、390t/h 锅 炉生产规模，年供热能力 85 万吨。公司现建有南、北、中等 5 条供热 主管道，两个工业园区均建有供热专线，已建成管线 25 公里。 山东中

40、慧咨询管理有限公司 17 5、通讯设施 境内有中国网通、中国电信、中国移动和中国联通等公司提供电 信业务，可提供宽带多媒体、虚拟小交换机、电话群呼、 DDN、ADSL、高速接入因特网、企业网站建设、服务器托管、租用等 服务。截至 2004 年底，中国移动和中国联通无线通讯在县境内实现 无缝覆盖，程控交换机容量达 15 万门，移动通讯用户 8 万多户。 6、人力资源 全县共有劳动力资源 39.3 万人，其中专业技术人员 24289 人，占 全县劳动力资源的 6.18%。全县有高级专业技术人员 1491 人，拥有本 科以上学历的近 3000 人，高级工、技师、高级技师等中高级技能人才 均有较快增长

41、，为工业发展奠定了较好的基础。县职教中心被教育部 命名为“国家级重点职业学校”。 2.2 道路道路现现状及状及评评价价 2.2.1 现现状状对对外交通系外交通系统统概况概况 XX 县目前水交通运输主要依靠公路，运输结构仍显单一。到 2008 年底，XX 县拥有公路总里程 686.2 公里，干线公路均实现等级 化，公路覆盖密度为 42 公里/百平方公里，全县通乡（镇）公路硬化率 为 97.4%。 现状 XX 县城对外公路系统由泰薛路、博沂路、沂蒙路、韩莱路、 仲临路、草齐路、华龙路、南崔路、新宝路、三悦路、石香路、九东路、 西徐路、东柳路、刁石路等组成，并构成现状城区对外交通联系的主 要通道。

42、2.2.2 现现状状对对外道路交通外道路交通 XX 县现状城区基本形成“方格网状”的道路网络形态，但在城区 山东中慧咨询管理有限公司 18 不同区域，因其城市用地发展、功能完善程度等情况不同，分别形成 “网状”或“枝状”的路网形态。 1、道路设施水平 根据现状道路断面、机动车道设置、道路交通功能、道路通达性 条件等要素，将 XX 县现状道路划分为主干路、次干路和支路三个等 级，以分析道路系统构成、设施水平及道路交通分布状况，系统判别 现状道路交通存在的矛盾。 2、道路密度 到 2008 年底，XX 县全年公路通车里程达 686.2 公里，好路率达 到 97.4%，公路密度达到 42 公里/百平

43、方公里。全年完成公路货运量 1425 万吨，货运周转量 80899 万吨公里，客运量 1004 万人，旅客周 转量 27418 万人公里。截至 2010 年底，XX 县公路通车里程已达到 2131.2 公里，比“十五”末增长 1.7 倍，其中二级路 312.9 公里，三级公 路、四级公路 1818.3 公里，同比“十五”末增长 2 倍；硬化里程达 2093 公里，占总通车里程的 98.2%，比“十五”末增长 175%；其中高速公路 58.12 公里，省道硬化 190.2 公里，县乡路硬化 472.3 公里，村道硬化 1372.4 公里；修建大中桥 45 座；全县通硬化公路的行政村达 622 个

44、， 占总数的 98.3%。 3、道路系统 XX 县干线公路由省道和部分县乡道组成，其中，有省道 5 条， 县乡道 10 条。 4、XX 县及周边地区干线公路网规划情况 （1）国家高速公路网规划 上世纪九十年代开始实施的“五纵七横”国道主干线有一条经过 山东中慧咨询管理有限公司 19 XX 县，即青岛至兰州公路（G22）。 青兰高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，沿线经青岛- 莱芜-泰安-聊城-邯郸-长治-临汾-富川-庆阳-平凉-定西-兰州，全长 1795 公里。目前部分路段已通车。该路经 XX 县城的路段已全部通车。 （2）山东省干线公路网一般干线路网规划 经过 XX 县域的省级公路有泰薛

45、路、博沂路、沂蒙路、韩莱路、仲 临路。 2.2.3XX 县现县现状道路系状道路系统统存在的存在的问题问题 由于自然条件和历史的原因，XX 县公路的发展明显落后于社会 经济的发展。公路运输成为制约社会经济发展的重要因素。党的十六 大提出全面建设小康社会的奋斗目标，对 XX 县公路交通建设提出了 更高的要求。目前 XX 县公路网络主要存在以下几方面的问题： 1、路网结构不合理 县内一些地方还存在断头路，或连接通道属低等级、无路面的情 况，公路交通网络循环畅通的水平低，无形中增大了货物运输的成本， 全县路网结构不适应社会经济和交通发展的需要。 2、等级结构不合理，高等级公路明显不足 XX 县公路网络

46、总体技术等级低，二级以上的高等级公路所占比 重明显偏少。通往部分乡镇的公路还是四级公路，致使公路网络服务 水平低。部分通往乡镇的公路还是四级公路，乡村公路基本上是等外 公路。从等级分布看，四级公路及等外公路成了 XX 县交通运输的基 础，承担着 XX 县大部分城乡人民群众生产生活的运输任务，使得整 个公路网的服务水平低，交通安全事故频发。 山东中慧咨询管理有限公司 20 3、高等级公路规模小，尚未形成网络 目前，XX 县只有一条高速公路（G22）、5 条省道和 10 条县乡道， 规模很小，尚未形成网络。与相邻的县相比，还有很大的差距。只有县 城通往县外的公路高等级化，主干线公路的联络线高等级化

47、，才能从 根本上解决 XX 县公路网主骨架公路通行能力差的公路运输状况，以 达到主骨架公路运输的高效、快捷。 2.3 现现状道路交通量及状道路交通量及评评价价 2.3.1 该项该项目交通功能定位及在路网中的作用分析目交通功能定位及在路网中的作用分析 XX 路作为 XX 县城区内主干的道路，贯通县城东西，起到连接 XX 县对外交通和市内交通系统的作用。XX 路将青红高速公路、东 环路、瑞元大街、药玻路、健康路、历山路、沿河东路、沿河西路和沂 河路、西山路、西岭路、高庄路和外环路等道路的连通作用，道路沿线 为学校、商务区、居民区、工业园区。本项目的建设有利于引导 XX 县 城市建设的东-西向的发展

48、，该道路对强化城区内外路网连通和拉动 地方经济起到至关重要的作用。 2.3.2 区域交通特性分析区域交通特性分析 1、XX 县主要公路通道 主要公路通道在公路运输系统中占有重要作用，承担着区域间的 大部分中长途运输，通道是否通畅对公路运输的整体效益有着很大影 响。分析主要公路通道交通需求，研究 XX 县交通需求分布，有利于 把握路网规划总体格局。 根据通道的功能与作用，主要考虑县城、XX 县和其他县市之间 的连接通道，以及城市、综合运输枢纽和对外口岸等重要的交通集散 地的连接通道。交通需求分析中，主要考虑以下主要通道： 山东中慧咨询管理有限公司 21 （1）国道 22 线 国道 22 线是 X

49、X 县交通的主动脉，横贯 XX 县东西方向，往西 可接滨博高速、济莱高速和博莱高速，往东可经潍坊的诸城市到青岛， 是 XX 县通往省外及省内的济南、莱芜、淄博、滨州、青岛等地的重要 通道。 （2）省道 泰薛路，由泰安至薛家岛。 沂蒙路，是一条环整个沂蒙山区的公路，通达范围包括整个临沂 市，淄博的沂源，潍坊的临朐等地。 韩莱路，由莱芜至 XX 县的韩旺。 仲临路，由济南仲宫至潍坊临朐。 博沂路：由博山至沂水。 2.3.3 现现状城区出入境交通分析状城区出入境交通分析 XX 县公路通道交通量将继续保持持续、稳定、快速的增长，这 主要表现在以下几个方面： 1、XX 县经济持续快速增长和经济总量的不断扩大，必将刺激 XX 县全社会运输总需求量的不断增长。根据全面建设小康社会的总 体目标，到 2020 年 XX 县国民经济将保持较高的增长速度，经济总 量再上一个新台阶，必将促进客货运输需求的快速增长。客运方面， 长期以来沂源居民出行水平较低，随着经济活跃程度的提高及人均收 入的增加，人均出行次数将会大大提高，必然带来客运量的大幅增长； 货运方面，随着 XX 县社会经济的发展，适宜公路运输的农副产品、 附加值较高的工业品、家用消耗品以及高新技术产品等货物也越来越 多，进一步促进货运量的增加。