船舶石化工业园市政基础设施建设项目可行性研究报告 (3).doc

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1、目目 录录 第一章第一章 总论总论1 1 第一节 项目背景.1 第二节 项目建设的必要性.4 第三节 项目概况.6 第二章第二章 园区总体布局及发展目标园区总体布局及发展目标1010 第一节 园区总体布局10 第二节 园区发展目标11 第三章第三章 基础设施建设方案基础设施建设方案1212 第一节 建设指导思想12 第二节 建设规模12 第三节 建设方案12 第四章第四章 场址选择场址选择2626 第一节 场址所在位置现状26 第二节 场址建设条件27 第五章第五章 环境影响评价环境影响评价2929 第一节 场址环境条件29 第二节 项目建设期对环境的影响29 第三节 环境保护措施方案30 -

2、 第四节 环境影响评价31 第六章第六章 节能节水措施节能节水措施3232 第一节 节能措施.32 第二节 节水措施.33 第七章第七章 劳动安全卫生与消防劳动安全卫生与消防3535 第一节 劳动安全卫生35 第二节 消防35 第八章第八章 组织机构与人力资源配置组织机构与人力资源配置3737 第九章第九章 项目实施进度项目实施进度3939 第一节 建设工期39 第二节 项目实施进度安排39 第十章第十章 项目招投标项目招投标4242 第一节 招投标原则42 第二节 投标、开标、评标和中标程序46 第三节 评标委员会的人员组成和资质要求47 第十一章第十一章 投资估算与资金筹措投资估算与资金筹

3、措4848 第一节 投资估算依据48 第二节 总投资估算48 第三节 资金筹措51 - 第十二章第十二章 财务评价财务评价5252 第一节 财务评价基础数据与参数选取52 第二节 收入及税金估算53 第三节 成本费用估算54 第四节 盈利能力分析55 第五节 资金来源与运用分析56 第六节 敏感性分析57 第十三章第十三章 偿债能力分析偿债能力分析5858 第十四章第十四章 社会效益分析社会效益分析6060 第十五章第十五章 研究结论与建议研究结论与建议6161 第一节 研究结论61 第二节 建议62 第第一一章章 总总论论 第一节第一节 项目项目背景背景 一、项目名称一、项目名称 沿海经济带

4、船舶、石化工业园基础设施建设项目 二、项目建设单位概况二、项目建设单位概况 项目承办单位名称：经济开发区管理委员会 项目负责人：姜永涛 经济开发区管理委员会是 1994 年经省政府批准建立的省级开发 区，2005 年首批通过国务院审核，处于省政府确定的沿海经济带“五 点一线”重点发展区域。 经济开发区管理委员会成立于 1992 年 6 月，单位注册地址为市 南路 147 号。经济开发区管理委员会是市政府的派出机构。全区规划 面积 40 平方公里，年营业收入 146000 万元，财政收入 11040 万元。 经济开发区地处辽东半岛东部，东经 12411北纬3958，系东 北亚经济圈的核心地带。东

5、北东部新兴港口城市市为其母城，素 有“天涯在海南，海角在”的美誉。 经济开发区建成区面积 10 平方公里，初步形成了以临港工业现 代仓储物流和商贸服务业为主导产业，包括机械制造、矿产品加工、 生物制药、纺织服装、食品加工、木制品加工及钢铁冶金、石油化工、 电子信息、新能源等行业的产业框架，吸引了包括德国、意大利、美 国、日本、韩国以及台湾、香港等十余个国家和地区的投资。初步建 立起港口经济模式。 国家“沿海开放”和“振兴东北”两大战略以及建设经济带规划 的深入实施，加快了经济开发区区域经济一体化进程，更多的物流、 人流、信息流和资金流向这里汇集，一个高度开放、多元化、多功能 的港口城市正吸引着

6、世界的目光，成为有识之士的投资热点。 三、可行性研究报告编制依据三、可行性研究报告编制依据 1、中央、省、市有关产业结构调整和产业政策； 2、 中华人民共和国城乡规划法 ； 3、国务院政府办公厅发布的装备制造业调整和振兴规划 ； 4、国务院政府办公厅发布的石化产业调整和振兴规划 ； 5、 沿海经济带发展规划 ； 6、关于加快“五点一线”沿海经济带建设、促进老工业基地全 面振兴文件精神（辽政发【2006】3 号） ； 7、市国民经济发展的“十一五”规划； 8、 投资项目可行性研究方法与案例应用手册 ； 9、交通部颁布的水运工程可行性研究编制方法； 10、 建设项目经济评价方法与参数 （第三版）

7、； 11、 省建设工程概算定额 ； 12、经济发展有关文件； 13、项目承办单位提供的其他相关资料。 四、项目建设背景四、项目建设背景 1 1、船舶工业发展现状与制约因素、船舶工业发展现状与制约因素 船舶工业被誉为“综合工业之冠” 。在国民经济 116 个产业部门 中,船舶工业与其中的 97 个产业有直接联系,关联面达 84%,其中尤以 机械、冶金、电子等行业最为密切,每建造一万载重吨船舶可以解决 船舶及其上游产业 3000 个就业岗位。而中国的造船业也是国际竞争 力最强的产业之一。 由于金融危机的冲击，船舶业从去年 9 月份就显现了“受压”的 状态。而 2009 年，亦被不少专家认为是中国船

8、舶业较为艰难的一年。 难的主要表现就在于交船难、接单难和融资难。 据统计，2008 年我国全国造船完工量 2881 万载重吨，同比增长 52.2%；新承接船舶订单 5818 万载重吨，同比下降 40.9%；手持船舶 订单 2.05 亿万载重吨，同比增长 28.7%。 在我国的机电行业中,船舶是唯一能够在国际市场上体现竞争力 的行业。我国的三大造船指标已经超过日本,跃居世界第二位。但是 我国的船舶工业还是大而不强。其原因在于：科研水平、生产效率、 配置设备等方面,和世界先进的造船国家还有较大的差距。这使得在 此次金融危机中,我国的船舶工业处于被冲击的前沿。 2 2、石化工业发展现状与制约因素、石

9、化工业发展现状与制约因素 作为能源和基础原材料工业，石油和化学工业在国民经济发展中 占据着重要的地位。经过 50 多年的建设，我国已形成了完整的石油 化工工业体系，特别是改革开放以来，我国石油化工产业经过几次改 革重组，发展速度明显加快，已经跻身世界石油化工大国行列。整体 实力较强，配套比较完整，具备了较好的发展基础和一定的竞争能力。 原油加工能力、乙烯和三大合成材料生产能力均居世界前列。 我国的石化工业在生产和技术上都取得了长足进步，但与国民经 济的发展和世界先进水平相比，还存在着产品增长率和产品质量、品 种不能适应市场需求，加工成本高，生产装置能力小，原料适应性差 和机械装备可靠性差等问题

10、，而且面临着世界大石化企业在我国抢占 市场的激烈竞争。为了我国石化工业的生存与发展，必须加强技术改 造，扩大生产装置能力；积极采用新技术，降低生产成本；增加产品 品种，提高产品质量。 该项目的建设就是在这样的背景下提出来的。 第二节第二节 项目建设的必要性项目建设的必要性 一、该项目的建设对国民经济的发展起着较强的带动作用一、该项目的建设对国民经济的发展起着较强的带动作用 船舶工业是劳动、资金、技术密集型产业，对装备制造、电子信 息、钢铁、化工、石化、轻工、纺织、航运、海洋资源开发等重点产 业的发展具有较强的带动作用；化工行业在国民经济中也占据着十分 重要的地位，它既是能源的主要供应者，也是材

11、料工业的支柱之一， 其产品广泛应用于国民经济、人民生活、国防科技等各个领域，对促 进相关产业升级和拉动经济增长具有举足轻重的作用。 船舶、石化工业的发展在提高我国的国际竞争力和增强企业主体 地位方面也起到十分积极的作用。尤其是在加入 WTO 及世界经济日趋 全球化的新形势下，我国急需造就一批具有较强竞争力的产业参与国 际竞争，以迎接新的机遇和挑战。 船舶、石化工业作为已经具有相当竞争力基础的产业，它的发展 壮大对带动我国国民经济的发展、提高总体竞争力无疑能产生重要的 影响。 二、该项目的建设是提升船舶、化工产业的层次，形成支撑板块经济二、该项目的建设是提升船舶、化工产业的层次，形成支撑板块经济

12、 支柱产业的必要条件支柱产业的必要条件 通过该项目的规划建设，走资源的梯级和多层化利用之路，以清 洁化、规模化、特色化为发展指导原则，构筑生态产业链，通过产业 的连横合纵，形成相关产业链协调、偶合发展的产业共生网络新体系， 实现工业过程生产技术绿色化、产业链接网络化、代谢过程循环化、 资源利用多层化。通过产业链规划与资源再生循环利用，实现各产业 间物资流、能量流、信息流的集成。全面提升船舶、化工产业的层次， 形成支撑板块经济的支柱产业。 三、该项目的建设是老式工业区升级改造的理想模式三、该项目的建设是老式工业区升级改造的理想模式 生态工业园区是依据循环经济理念、工业生态学原理和清洁生产 要求而

13、设计建立的一种新型工业园区。是继经济技术开发区、高新技 术开发区之后，我国的第三代产业园区。它与前两代的最大区别是： 以生态工业理论为指导，着力于园区内生态链和生态网的建设，最大 限度的提高资源利用率，从工业源头上将污染物排放量减至最低，实 现区域清洁生产。 随着我国振兴东北老工业基地战略的实施，我省有许多的老式工 业园区面临着升级改造，循环经济理念下的生态工业园区的组织与运 行方式已经成为省老式工业园区改造的目标之一。该项目的建设将为 工业园区的改造升级提供一个可借鉴模式。 综上所述，该项目的建设是十分必要的。 第三节第三节 项目概况项目概况 一、建设地点建设地点 项目建设地点位于沿海经济带

14、临港产业园区分园区内，占地面积 2 平方公里。背倚高速公路，坐拥大，地理位置优越，交通运输十分 便捷。现已开通与韩国仁川客货运输航线和至日本直江津、敦贺、韩 国釜山及国内诸多港口的集装箱航线，是中国东北地区主要的出海口 和物流集散地。城区距民航机场 17 公里，现已开通至北京、上海、 深圳、成都等十几条航线；陆路交通发达，沈阳、大连的高速公 路在境内交汇，201 国道横贯全境。 二、建设规模及目标建设规模及目标 该项目填海造地 2 平方公里，开通大东沟西南航道；沿航道建立 商业港口、业主码头；进行道路、排水、给水、供电、通讯等“五通 一平”基础设施配套工程建设。 三、建设内容三、建设内容 该项

15、目主要建设内容包括： 1、填海造地 填海造地面积 2 平方公里，并进行土地整理。 2、道路系统及绿化 建设道路网总长度为 12 公里，其中：干路 6 公里，支路 6 公里， 道路路面面积为 24 万平方米；实施绿化面积 14 万平方米。 3、给水工程 该工程拟建给水主干管 7835 米，其中：DN600 管 3465 米，DN400 管 2765 米，DN300 管 1605 米。 4、排污水工程 该项目拟建污水管道 8845 米，其中：DN900 管 1480 米，DN700 管 2595 米，DN500 管 4770 米。 5、排雨水工程 该项目拟建雨水管渠总长 8200 米，其中：DN1

16、000 管 330 米， DN800 管 1525 米，DN600 管 1890 米，DN500 管 1010 米；管材采用钢 筋砼管；雨水暗渠总长 2700 米，雨水明渠总长 745 米；雨水暗（明） 渠断面为：1.6 米1.2 米，1.4 米1.0 米。 6、供电工程 该项目拟建 66KV 变电所一座，总容量为 63MVA；拟建 66KV 电力 架空线 0.9 公里；拟建 10KV 电力电缆，总长 4 公里。 7、供热工程 该项目拟建供热管总长 7935 米，其中：DN600 管 1195 米，DN500 管 2000 米，DN400 管 2100 米，DN300 管 2640 米；拟设

17、10 座换热站。 8、电信工程 该项目拟建有线电话、电视传媒、宽带等通讯线路。该项目工程 由电信运营商建设。 四四、项目总投资与资金来源项目总投资与资金来源 项目总投资为 53996 万元，其中：建设投资（不含建设期利息） 为 48596 万元，建设期利息为 5400 万元。 资金来源为：申请银行贷款 40000 万元；地方配套资金 13996 万 元。 五、主要技术经济指标五、主要技术经济指标 所得税前主要评价指标内部收益率为 18%，财务净现值为 18266 万元，投资回收期为 4.62 年（含建设期 2 年） ；投资利润率为 10.8%。 第第二二章章 园园区区总总体体布布局局及及发发展

18、展目目标标 第一节第一节 园区总体布局园区总体布局 一、总体布局原则一、总体布局原则 1、应符合市城市规划的要求，以确保园区总体布局结构合理， 满足市国民经济和社会发展的需要； 2、依据建设场地实际情况及设施组成，使总体布局具有合理的 功能分区，以减少相互间的影响和干扰，方便园区内企业的生产和管 理； 3、坚持可持续发展原则，充分保护环境资源，争取最大生态效 益和经济效益，做到环境与产业协调发展，严格执行国家现行标准处 理“三废” ，做到污染物达标排放。 4、园区总体布局在满足经济开发区及市城市规划要求的同时， 配置必要的基础设施，即通给水、排水（雨水、污水） 、供电、通讯、 供热、道路、建设

19、场地平整，以满足和方便进驻企业生产的需要，从 而最大限度的发挥基础设施效能。 二、总体布局二、总体布局 园区总体布局由工业用地区、行政管理用地区、公用设施用地区 组成。规划建设用地结构详见下页表 2-1： 表表 2-12-1 园区建设用地结构一览表园区建设用地结构一览表 序号序号指标名称指标名称用地面积（万平方米）用地面积（万平方米）比例（比例（% %） 1 工业用地 157.678.8 2 行政管理用地 1.0 0.5 3 公用设施用地 3.41.7 4 道路、广场 2412 5 绿化用地 147.0 规划总面积 200100 第二节第二节 园区发展目标园区发展目标 该项目拟建地作为省“五点

20、一线”战略规划的重点区域，确定的 主要发展目标为：先期做好园区的基础设施建设，发挥临港优势，发 展船舶、石化制造业。 第第三三章章 基基础础设设施施 建建设设方方案案 第一节第一节 建设指导思想建设指导思想 根据项目建设的实际情况及国家有关政策，确定如下建设原则： 1、节约投资，简单实用，并不失特色； 2、项目建设规模适当； 3、建设项目匹配合理； 4、符合长远开发新项目的要求； 5、阶段性规划，分步实施，逐步扩大规模。 第二节第二节 建设规模建设规模 该项目填海造地 2 平方公里，开通大东沟西南航道；沿航道建立 商业港口、业主码头；进行道路、排水、给水、供电、通讯等“五通 一平”基础设施配套

21、工程建设。 第三节第三节 建设方案建设方案 一、建设设计原则一、建设设计原则 1.要体现以人为本的理念，结合具体地形地貌和满足各类建筑的 功能要求，合理功能分区、科学组织交通，营造一种轻松、舒适、和 谐流畅、良好人文环境建筑。 2.规划设计中要充分注意到建筑和周边环境格调协调一致，做到 与大环境相和谐。 3.建筑设计注重功能和适用。简洁流畅、提倡节约、环保和超前 的设计理念。 二、总体构思二、总体构思 根据本工程总体布局，功能分区明确等特点，设计将充分利用建 设场地的自然地貌和气候特征，在满足使用功能的前提下，尽量使每 个建筑物都具有良好的朝向及采光。同时充分利用建筑物之间的空地， 增加绿地面

22、积，种植长青植物，形成立体的绿色屏障，营造一个优美 的室外环境。 三、环境设计三、环境设计 考虑到当地气温及气候特点，在建筑色彩方面采用灰、蓝色调。 园区结合总图布置，在主要出入口和主要干道两旁设置绿化带。 四、工程方案四、工程方案 1、填海造地工程 该填海及地基处理工程采用强夯挤淤方式进行填筑，两侧隐伏隔 堤（各宽 15m）采用振冲碎石桩方式进行固结，中心部位采用插板排 水固结。 （1）隔堤强夯挤淤 挤密强夯点位（2000）纵向间距为 4.0m，横向间距为 3.5m。 强夯质量检测及沉降观测均由业主另行组织有资质的承包人实施。 （2）伏堤振冲碎石桩 采用干式沉管振冲碎石桩，在隔堤强夯一周后施

23、工。沉管直径为 400，桩平均长度为 6.0m（填石处） 、7.7m 及 9.7m（淤泥处） ；沉管 桩间距 1.5m，呈等边三角形布置。 （3）中心插板区 在纵、横隔堤填筑完、抽排海水后，铺设复合土工布 （500g/m2，双向抗拉强度60KN/m，渗透系数510-2cm/s，幅宽 5.0m） ，再铺砂垫层（厚 2m，干密度16.5KN/m3） 。 在砂垫层中，纵、横向每间隔 50m 设置一条排水盲沟（上宽 80cm，下宽 60cm，高 80cm） ，沟内填充 35cm 碎石，外包无纺的透 水性土工布（200g/m2，断裂延伸率40，渗透系数210- 2cm/s，CBR 顶破强度1.8KN，抗

24、拉强度10KN/m） 。在纵、横向盲沟 的交汇处设置一个 1000 集水井。集水井在砂垫层中采用砾石、水 泥滤水管，外裹无纺土工布，每 1m 四节；随着填石（砂）层的逐渐 堆载也逐级上升，采用 1m 一节水泥管，直到预压层顶面以上 1m，加 井盖予以保护。 在铺设砂垫层后，按等边三角形布置断面尺寸为 100mm4mm 的 塑料排水插板，间距有 1.0m、0.9m。塑料排水板的质量、品格应符合 设计及有关规范标准的要求。 （4）底基层填筑（堆载） 当塑料排水板、集水井施工完后，在砂垫层上铺填 1m 厚风化 砾石土垫层，并分层填筑、压实。 在风化砾石土垫层上分七级等速堆载开山石料。每一级堆载高 度

25、为 1.4m1.5m，分两层填筑，用重型推土机反复 4 次推平、碾压即 可。 （5）技术要求 沉降要求：工后沉降差1.0，工后剩余沉降量20cm； 交工面承载力标准：荷载板试验地基承载力140KPa； 交工面以下地基需填土，厚度80cm。其地基压实标准（重型 夯击）为： 深度为 080cm 时，95%； 深度为 80150cm 时，93%； 深度150cm 时，87%； 回弹模量：处理后交工面回弹模量值25Mpa； 场坪区交工面黄海高程 3.90.1m。 2、道路系统 （1）采用的技术标准 道路等级 城市主干路、次干路 设计车速 采用小城市标准： 主干路：50Km/h 次干路：40Km/h 设

26、计使用年限 路面交通量达到状态时： 主干路：20 年 次干路：15 年 路面结构达到临界状态时： 主干路：15 年 次干路：15 年 路面设计荷载 机动车道：BZZ100 地震烈度 按七度设防 （2）平面规划 依据城市道路交通规划设计规范及园区用地规模。 园区道路网密度：干路为 3.00 公里/平方公里，支路为 3.00 公 里/平方公里，园区总道路网密度为 4.00 公里/平方公里。 道路网总长度为 12 公里，其中:干路 6 公里，支路 6 公里。 道路红线宽度：干路 25 米，支路 15 米。 经测算，道路用地面积为 24 万平方米。 （3）纵断面设计 道路纵向高程综合考虑区域的地形地势

27、及道路排水等因素合理确 定。项目所在建设地点地势较平缓，所以道路纵坡控制基本按照现状 地形地势标高来控制。 （4）横断面设计 在横断面布设上，对于主、次干路依据路网规划采用一块板型式。 人行道采用 1%的直线横坡；车行道采用 1.5%双向抛物线路拱横坡。 （5）道路结构 边石 主干路、次干路车行道边石采用 202799cm 机制磨光花岗岩 边石；人行道外侧边石采用 71050cm 机制磨光花岗岩条石；树池 边石采用 1015120cm 机制磨光花岗岩边石。 人行道方砖 人行道方砖厚为 6cm 混凝土彩砖。 路面结构 A主干路结构形式自上而下依次为： 4 厘米细粒式沥青砼（AC13） 6 厘米中

28、粒式沥青砼（AC20） 洒透层沥青（0.9 升/平方米） 40 厘米水泥稳定砂砾基层 20 厘米天然砂砾垫层 碾压路床（重型击实压实度95%） B次干路及非机动车道结构形式自上而下依次为： 4 厘米细粒式沥青砼（AC16） 6 厘米中粒式沥青砼（AC25） 洒透层沥青（0.9 升/平方米） 30 厘米水泥稳定砂砾基层 20 厘米天然砂砾垫层 碾压路床（重型击实压实度93%） 3、绿化 （1）设计原则 绿地系统整体布局突出“三个结合” ，即大环境绿地与小型绿 地相结合，开放型绿地与封闭型绿地相结合，线形绿地与块状绿地相 结合； 绿地应分布合理，植物多样，建设人与自然和谐共存、景观优 美的园区；

29、根据园区规划建设的实际情况，考虑随着进驻园区企业的增加， 单位附属绿地也随着增加，因此，该项目绿地占建设用地比例采用 7%，即 14 万平方米。 （2）建设内容 园区范围考虑设置道路绿化，并结合现有的地形、地貌进行多 样化的绿地建设； 在园区建设过程中及建成后，加强单位附属绿地的建设和管理。 4、给水工程 （1）用水量估算 园区规划占地面积 2 平方公里，其中：工业用地 1.756 平方公里， 行政管理用地 0.01 平方公里，公用设施用地 0.034 平方公里，道路、 广场 0.24 平方公里，绿化用地 0.14 平方公里。按各类用地不同，取 各类用地用水指标如表 3-1（日变化系数取 1.

30、5） 。 表表 3-13-1 船舶、石化工业园区规划建设用地用水估算表船舶、石化工业园区规划建设用地用水估算表 2 2 平方公里平方公里 序序 号号 项目名称项目名称 用水标准（万用水标准（万 m m/kd/kd） 用地面积用地面积 （平方公里）（平方公里） 所占比例所占比例 （% %） 日用水量日用水量 （万（万 m m/d/d） 1 工业用地 1.21.57678.801.8912 2 行政管理 用地 0.60.010.500.006 3 公用设施 用地 0.50.0341.700.017 4 道路、广 场 0.250.2412.000.06 5 绿化用地 0.20.147.000.028

31、 6 规划总面 积 2100.00 平均用水 量 1.3348 （2）给水水源 项目规划面积 2 平方公里，日用水量约 1.33 万立方米。根据地 区水源情况，该项目供水由市自来水公司供水。 （3）给水管网设计 该项目给水主干管沿道路布置，构成环状供水系统。工程给水管 网设计时变化系数取 1.5，区域中心自由服务水头按 280kPa 设计，管 道管径按最高日最大时设计，按事故时和消防时进行校核。 该工程拟建给水主干管 7835 米，其中：DN600 管 3465 米，DN400 管 2765 米，DN300 管 1605 米。管材采用球墨铸铁管，胶圈接口，直 埋铺设。 该项目不考虑给水支管。主

32、干管工程量见表 3-2。 表表 3-23-2 船舶、石化工业园区给水管网工程量表船舶、石化工业园区给水管网工程量表 序序 号号规规 格格管管 材材单单 位位数数 量量 1DN600 球墨铸铁管米 3465 2DN400 球墨铸铁管米 2765 3DN300 球墨铸铁管米 1605 合 计 7835 （4）消防给水 根据消防要求，在主干管段布置消火栓，间距不大于 120 米。 5、排水工程 （1）排污水工程 依据园区的地形特点及园区规划高程，园区规划区域内确定为 1 个排水分区。污水收集范围为规划范围，面积为 2 平方公里。 该项目拟建污水管道 8845 米，其中：DN900 管 1480 米，

33、DN700 管 2595 米，DN500 管 4770 米。 管材采用玻璃钢夹砂管。污水干管工程量见表 3-3。 表表 3-33-3 船舶、石化工业园区污水管网工程量表船舶、石化工业园区污水管网工程量表 序序 号号规规 格格管管 材材单单 位位数数 量量 1DN900 玻璃钢夹砂 管 米 1480 2DN700 玻璃钢夹砂 管 米 2595 3DN500 玻璃钢夹砂 管 米 4770 合 计 8845 （2）排雨水工程 该项目拟建雨水管渠总长 8200 米，其中：DN1000 管 330 米， DN800 管 1525 米，DN600 管 1890 米，DN500 管 1010 米；管材采用钢

34、 筋砼管；雨水暗渠总长 2700 米，雨水明渠总长 745 米；雨水暗（明） 渠断面为：1.6 米1.2 米，1.4 米1.0 米。 雨水管渠均按重力流设计。雨水管渠工程量见表 3-4。 表表 3-43-4 船舶、石化工业园区雨水管渠工程量表船舶、石化工业园区雨水管渠工程量表 序序 号号规规 格格管管 材材单单 位位数数 量量 1DN1000 钢筋砼管米 330 2DN800 钢筋砼管米 1525 3DN600 钢筋砼管米 1890 4DN500 钢筋砼管米 1010 5 雨水暗渠钢筋砼结构米 2700 6 雨水明渠浆砌石结构米 745 合 计 8200 6、供电工程 （1）供电负荷估算 园区

35、主要用电为工业企业生产工艺设备用电、建筑物照明、道路 广场装饰照明及公用设施动力用电。依据国内同类型园区标准，结合 省的具体情况，各项用电指标及用电负荷估算如表 3-5： 表表 3-53-5 船舶、石化工业园区规划用地用电负荷估算表船舶、石化工业园区规划用地用电负荷估算表 序序 指标名称指标名称负荷密度指负荷密度指规划用地面规划用地面用电负荷用电负荷计算负荷计算负荷 号号标标 （KW/haKW/ha） 积（积（haha）（KWKW）（KWKW） 1 工业用地 800157.612608075648 2 行政管理用 地 1501 150 90 3 公用设施用 地 2003.4 680 408 4

36、 道路、广场 1002424001440 5 绿化用地 5014700420 合 计 20013001078006 市船舶、石化工业园区用电负荷总计约 7.8104千瓦。 （2）供电电源 电源引自国际华能电厂，供电电压为 66 千伏、10 千伏。供电回 路均采用双回路供电。 （3）设计方案 项目拟建 66KV 变电所一座，总容量为 63MVA；拟建 66KV 电力架 空线 0.9 公里；拟建 10KV 电力电缆，总长 4 公里。 10KV 供电线路采用电力电缆，单回直埋敷设。线路按网格方式敷 设，在修建道路时同步铺设电力电缆。 7、通讯工程 根据现代化通讯的要求，应按高起点、高效能、高速度、高

37、可靠 性、高标准规划园区邮电通讯网络。除开设传统的邮电业务外，通讯 网络将向多类数据业务、智能业务、可视图文业务等发展，在园区内 建设一个布局合理、技术先进的通讯网。 园区估算电话容量约 0.2 万门，由市电信局统一配线。 通信工程由电信运营商建设，不列入该项目。 8、供热工程 （1）热负荷 根据园区规划的行业分类及省工业项目建设用地控制指标（试行） 计算该园区工业建筑面积不小于 120 万平方米，采暖热负荷约为 77.5MW。 （2）热源 该项目采用集中供热，热源为国际华能电厂供热网。 （3）热力网设计方案 供热管网运行方式采取二环式，供热首站至换热站高温水系统为 一环，热媒参数为 130/

38、70；通过换热站循环水泵送至用户系统为二 环，经过水水换热器间接换热为用户提供 75/50的低温热水。 供热管网的管材选用螺旋卷焊管，焊接连接。管道保温采用高温 型（小于 150）聚氨酯泡沫塑料，外包玻璃钢夹壳。管道采取直埋 方式，管网穿越主要道路设置套管。 该项目拟建供热管总长 7935 米，其中：DN600 管 1195 米，DN500 管 2000 米，DN400 管 2100 米，DN300 管 2640 米；拟设 10 座换热站。 供热管工程量见表 3-6： 表表 3-63-6 船舶、石化工业园区供热管网工程量表船舶、石化工业园区供热管网工程量表 序序 号号规规 格格管管 材材单单

39、位位数数 量量 1DN600 螺旋卷焊管米 1195 2DN500 螺旋卷焊管米 2000 3DN400 螺旋卷焊管米 2100 4DN300 螺旋卷焊管米 2640 合 计 7935 第第四四章章 场场址址选选择择 第一节第一节 场址所在位置现状场址所在位置现状 一、项目建设地点与地理位置一、项目建设地点与地理位置 项目建设地点位于沿海经济带临港产业园区分园区内，占地面积 2 平方公里。背倚高速公路，坐拥大，地理位置优越，交通运输十分 便捷。 二、场址土地权属类别及占地面积二、场址土地权属类别及占地面积 项目土地权属为国有出让土地，占地面积为 2 平方公里。 三、场址现状三、场址现状 项目场

40、址为区内空地，没有需要拆迁的建筑物等。 第二节第二节 场址建设条件场址建设条件 一、地理位置一、地理位置 位于省东南部、辽东半岛经济开放区东南部、鸭绿江与黄海的汇 合处，地处东北亚的中心地带，是东北亚经济圈、环渤海经济圈重要 交汇点，是连接朝鲜半岛与中国及欧亚大陆的主要陆路通道，是中国 万里长城的最东端起点和中国万里海疆的最北端起点，具有沿海、沿 江、沿边的独特优势。东与朝鲜民主主义人民共和国的新义州市隔江 相望，南临黄海，西界鞍山、营口，西南与大连市毗邻，北与本溪市 接壤。市区地理坐标位置为东经 1232212422，北纬 39 454015。境内江岸线（边境线）23.85 公里，海岸线 9

41、3.5 公 里，全境东西极长 83 公里，南北极宽 38 公里，陆域面积 2445 平方 公里；拥有耕地 120 万亩，其中水田面积 70 万亩。 二、地形、地貌及地震状况二、地形、地貌及地震状况 属于辽东山丘，为长白山脉向西南延伸的支脉或余脉，多丘陵， 项目区地形比较平坦，可节省土方工程量。 地区地震烈度属 7 度区，项目抗震设计为 7 度。 三、气候条件三、气候条件 地区年平均气温为 6.88.7。冬季虽长，但严寒期(日平均气 温低于-10的时期)较短。夏季虽热但炎热期(日平均气温达 25或 以上时期)也较短，一般约 20 天左右(7 月下旬至 8 月中旬)。春秋季 节是南、北风交替的季节

42、。春季冷空气开始衰弱北退，暖空气北进； 秋季则反之。上述天气特点，形成温带气候，四季分明。冬季时间最 长，夏季次之，春秋过渡季节最短。降水量较多，是东北地区降水量 最多的区域，年均降水量为 881.31087.5 毫米。全年降水量的 2/3 集中在夏季，其中七月中旬至八月中旬是该区暴雨集中期。 四、水文四、水文 是一个水资源比较丰富的地区，年平均降水 900-1000 毫米， 鸭绿江和大洋河两大水系干流穿过市境，客水平均年约 320 多亿立方 米，其它主要河流源出境内北部山区，为季节性直接入海河流。市水 资源主要由三部分组成，一是区域地表水资源即市版图面积产生的地 表径流；二是区域地下水资源；

43、三是过境客水资源。 第第五五章章 环环境境影影响响评评价价 第一节第一节 场址环境条件场址环境条件 该项目建设地点位于沿海经济带临港产业园区分园区内。 园区生态环境良好，无严重的污染源，大气环境质量可达到环 境空气质量标准 （GB3095-1996）中的类标准。地面水资源丰富， 质量可达到地表水环境质量标准 （GHZB1-1999）类标准。地下 水含量丰富，水化学类型为第四系孔隙潜水可用于生产和生活用水。 区域声环境达到城市区域环境噪音标准 （GB3095-1993）类标准， 声环境质量优良。 第二节第二节 项目建设期对环境的影响项目建设期对环境的影响 该项目在建设期间对环境的影响主要体现在以

44、下几方面： 1、噪音 主要产生于厂房施工过程，使用施工机械如搅拌机、震捣器等各 种建筑机械产生的间歇性的噪声污染。 2、建筑垃圾及扬尘 在临近建筑场地处，因施工会产生少量的建筑废弃物，主要为施 工时以及结束时剩余的废弃建筑材料，可能在降雨、刮风的天气条件 下产生污水和扬尘，从而造成环境的污染。 第三节第三节 环境保护环境保护措施方案措施方案 一、环境保护设计及监管依据以下标准一、环境保护设计及监管依据以下标准 环境空气质量标准(GB3095-1996) 声环境质量标准 （GB3096-2008） 城市区域环境噪声标准 （GB12348-2008） 大气污染物综合排放标准(GB3096-93)

45、二、根据污染物的类型，项目采取以下环境保护措施：二、根据污染物的类型，项目采取以下环境保护措施： 为了消除施工过程产生的各种污染，该项目采取以下环境保护措 施： 1、施工过程中产生的泥浆水，经临时设置的沉淀池处理后，排 入园区排水系统； 2、不在施工现场熔融沥青或者焚烧油毡、油漆以及其它会产生 有害烟尘和恶臭气体的物质； 3、对一些易产生扬尘的部位，现场采取洒水等措施，控制施工 中的扬尘； 4、禁止将有毒有害废弃物用作土方回填； 5、对产生噪声、振动的施工机械，采取限时施工等有效措施， 减轻危害； 6、各种固体废弃物，经分类收集后由市环卫部门外运处理。 第四节第四节 环境影响评价环境影响评价

46、通过对该项目的选址、规划、污染物产生和排放的综合分析得出 如下结论： 该项目选址合理，建设过程中环保措施得当，从环境角度看，该 项目可行。 第第六六章章 节节能能节节水水措措施施 第一节第一节 节能措施节能措施 节能是我国的一项基本国策，该项目严格遵循国家和地方有关节 能的法规和政策。 项目主要能耗为电和水。 一、设计依据一、设计依据 中华人民共和国节约能源法 ； 国家计委、国家经贸委、建设部关于固定资产投资工程项目可 行性研究报告“节能篇” （章）编制及评估的规定 ； 各专业提供的用能和节能资料。 二、二、主要设计原则主要设计原则 执行国家现行的节约能源的政策、指令、规定及有关标准，合理 利

47、用能源，降低能源消耗，提高经济效益。 能源选择应贯彻国家能源方针和因地制宜的原则。 三、节能措施三、节能措施 1、建筑节能 主要建筑物围护结构采用保温复合墙体，外窗采用塑钢产品，屋 面保温选用岩棉或聚苯保温材料。 2、采暖节能 该项目供热管线采用预制保温管，减少热能损耗。 3、其他节能措施 采用节能型照明光源。较大的室内活动空间采用分区照明开关， 楼梯间及走廊照明选用声、光双控延时自动开关； 供水管网系统采取防渗、防漏措施，防止水量流失； 供、配电设计符合“GB3485-83 评价企业合理用电导则”的有 关规定，优先采用低压电容器作为无功功率补偿，以降低无功损耗； 供、配电系统的电线、电缆采用

48、铜芯电线和铜芯电缆，载流量 均为经济截面； 选用高效节能变压器，确保变压器安全、经济运行； 便池冲洗采取延时控制水阀。 四、节能管理措施四、节能管理措施 1、落实能源节约责任制，设专人负责节约能源工作。 2、制定能源消耗定额，搞好能源统计，定期考核。 3、制定节能培训计划，对有关专业人员进行定期培训。 第二节第二节 节水措施节水措施 一、设计依据一、设计依据 国家计委和水利部颁布的建设项目水资源论证管理办法 ； 评价企业合理用水技术通则 。 二、节水措施二、节水措施 树立全员节水意识，广泛开展全员性的节水工作，宣传普及节约 用水的知识、政策和法规，使人们树立全员节水意识，明确自己在节 约用水方

49、面的权利和义务。 建设用水注意选用节水设备和器具，节省水资源。 第第七七章章 劳劳动动安安全全卫卫生生与与消消防防 第一节第一节 劳动安全卫生劳动安全卫生 1、严格遵守省劳动安全卫生条例的规定，确保各项施工安 全和人身健康的要求。 2、严格执行各项安全管理制度和国家有关部门颁发的安全操作 规程。 3、对员工必须加强法制观念，认真执行国家有关安全、劳动保 护政策、法规，严格遵守安全技术操作规程和各项安全规章制度。 第二节第二节 消防消防 一、消防设计依据一、消防设计依据 严格按照建筑设计防火规范 GBJ16-87(2001 年修订版) 、 火灾自动报警系统设计规范 、 建筑灭火器配置设计规范 、 建 筑工程施工现场供用电安全规范以及各专业提供的有关设计资料要 求进行设计。 二、消防设计