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1、第 1 页 客运站五一工作总结 特征码 RbwoXgpYXdXFnFDKxYQe 客运站五一工作总结 自四月二十九日起就进入了五一小长假的工作中，这是 我来总站之后第一次经历这么大的阵势。 在二十八日，科长带领我们开了关于五一工作的会议， 会上把我们各种不懂的和可能会遇到的问题做了解释和部署， 这让我这个新员工受益匪浅。 二十九日，领导把我安排在了四号检票口，刚一上岗 就感觉到了不同，虽然没有班班满员，但人流量还是很大的。 在上岗时要对自己口上的车有所了解，并且在发车时就要把下 一个车的队伍顺好了，这样检票就会很顺利，顺好队伍很关键。 并且定点车次要跟旅客说好对号入座，避免不必要的麻烦。到 了
2、十点以后还去卖了小西红柿，来回跑的时间过得很快。卖的 还可以。下午留下加班还是在四五号口帮忙，有很多到点不来 的旅客，也都及时找到了备胎。 三十日上下午班在 21 号口，早晨六点就上岗开始加班， 刚开始客流量并不大，到了九点多慢慢开始上人，情况也是很 多，免票儿童的问题、不想排队着急赶车的问题、各种问题都 第 2 页 很多，但是二科同事都处理得很好，十二点以后人就渐渐少了， 因为打连班到了三点多精神就有点不集中了，但也不敢怠慢， 调整好自己的状态把速度都放慢，防止自己出错。 五月一号时人就已经很正常了，科长体恤我们让我们收 了岗接着就回来休息了。 五月二号是返程的高峰期，各种情况频发，自己在二
3、十 号口，一接岗章丘人就很多，但车一直不及时，也没有加班车， 自己只能是干等着，到了两点多快三点的时候，旅客开始躁动， 这个时候只能是做好解释工作，安抚好旅客的情绪，大家也都 比较理解。期间队伍都排到了十五号检票口，我着急去找现场 调度，调度说得先紧着 309，我一看售票明细，足足比章丘多 了二三百人，我也就不好意思再催了，只是时不时提醒调度不 要忘了我的章丘。中间正班车回来，提醒旅客自己注意前后左 右不要插队，到了五点多才轮到章丘加班，看着一个一个的加 班车，特别想赶紧把旅客送走，检的都很及时，也多亏同事们 的帮助。 在五一中发现了自己与别人的差别，还是自己太嫩了。 事后也都做了总结，把遇到的问题仔细想了想，避免下次再慌 乱，其实越忙的时候对旅客的解释工作越要做到位。 五一已经过去了，客流量也会慢慢的减少，自己也要调 整好状态，来干好每一天的日常工作。在五一期间特别感谢帮 助过我的同事，有好多，真的特别感谢。希望自己可以做好总 第 3 页 结，迎接下一次的客流高峰！