天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告.doc

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1、天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 1 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目 可行性研究报告 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 2 目目录录 1 项项目背景目背景 .4 1.1 项目名称和相关单位4 1.2 编制依据.4 1.3 编制原则.5 1.4 编制范围.6 2工程方案工程方案论证论证 .7 2.1 工程项目建设的必要性7 2.2 建设规模.9 2.3 进、出水水质的确定.10 2.4 处理工艺的确定12 2.4.1 处理工艺确定的原则12 2.4.2 处理工艺方案介绍12 3. 工程工程设计设计.19 3.1 工艺设计.19 3.2 总图设计.2

2、6 3.2.1 平面布置26 3.2.2 高程设计.27 3.2.3 道路27 3.2.4 绿化设计27 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 3 3.3 主要设备清单.28 表 3-2 工艺专业主要设备表.28 3.4 人员编制.28 4. 工程投工程投资资估算估算.29 4.1 编制说明.29 4.2 编制依据和原则29 4.3 其它计算指标.29 4.4 投资估算表.30 5 经济评经济评价价32 5.1 资金筹措与使用32 5.2 成本分析.32 5.3 财务分析.33 5.3.1收费价格测算.33 5.3.2运营税金.33 5.3.3财务盈亏能力分析.34 5.4 经

3、济评价结论.34 6. 工程效益分析工程效益分析.37 6.1 环境效益.37 6.2 社会效益.37 6.3 经济效益.38 7. 结论结论和建和建议议.39 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 4 7.1 结论39 7.2 问题与建议.40 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 5 1项目背景项目背景 1.1 项目名称和相关单位项目名称和相关单位 项目名称：天津空港物流加工区中水处理厂工程 建设单位：天津空港物流加工区水务有限公司 项目地点：天津空港物流加工区一期用地区域中，项目选址在 规划干道七以北、规划干道十四以东的地块内，坐标位置为： N1：1175

4、49.1384，300764.6793；N2：117589.8118，300708.9472； N3：117615.9016，300703.5481；N4：117680.4269，300741.9549； N5：117628.7672，300812.7336。 1.2 编制依据编制依据 1) 中华人民共和国水污染防治法 2) 天津空港物流加工区中水处理厂工程设计委托书 3) 天津空港物流加工区污水处理厂工程（中水分册）可行性报告 4) 城镇污水处理厂污染物排放标准 (GB18918-2002) 5) 污水综合排放标准 (GB8978-1996) 6) 污水再生利用工程设计规范 (GB50335

5、-2002) 7) 城市污水再生利用 景观环境用水水质(GB/T18921-2002) 8) 城市污水再生利用 城市杂用水水质 (GB/T18920-2002) 9) 农田灌溉水质标准 (GB5084-92) 10) 室外排水设计规范 (GBJ14-87) 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 6 11) 室外给水设计规范 （1997 年版） (GBJ13-86) 12) 建筑给水排水设计规范 (GB50015-2003) 13) 城市给水工程规划规范 (GB50282-98) 14) 城镇污水处理厂附属建筑和附属设备设计标准 (CJJ31-89) 15) 城镇给水处理厂附属建

6、筑和附属设备设计标准 (CJJ41-91) 16) 建筑设计防火规范(GBJ16-87)(2001 年版) 17) 工业建筑防腐蚀设计规范 (GB50046-95) 18) 给水排水工程结构设计规范 (GBJ69-84) 19) 天津空港物流加工区市政工程西南污水泵站建筑方案图设计 1.3 编制原则编制原则 1以天津空港物流加工区总体规划为指导，以保护城区内水源、 改善城区环境、保护海河水系为目的，根据建设规划和污水排放及 中水使用的要求，合理确定工程的建设规模。 2根据城区基础设施建设统一规划，结合实际情况和工程实施 条件，本着需要与可能相结合的原则，充分发挥建设项目的社会效 益、环境效益和

7、经济效益。 3充分考虑近期工程和远期工程的有机结合，充分考虑分期实 施的可行性、经济性和合理性。 4工艺的选择充分注意地域特点并遵循技术先进、经济合理、 管理简单、运行稳定的原则，为中水回用工程的建设和运行创造良 好的条件。 5采用国内外先进、可靠、高效的技术，本着运行管理方便、 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 7 维修维护简单的原则，选用可靠的中水处理专用设备以及中水处理 厂运行控制管理系统。 1.4 编制范围编制范围 根据设计委托书的要求，考虑天津空港物流加工区市政工程 西南污水泵站建筑方案图设计的设计思路，应对天津空港物流加 工区中水处理厂工程的建设必要性、经济合理

8、性、技术可行性、实 施可能性进行综合性的研究和论证。由于在天津空港物流加工区 污水处理厂工程（中水分册）可行性报告中，已经对中水处理工 艺进行方案比较，提出推荐的 MBR 处理工艺路线，所以在此可行 性报告中仅对 MBR 设计方案进行论证，同时对厂内主要的建构筑 物进行相关专业的论述。 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 8 2工程方案论证工程方案论证 2.1 工程项目建设的必要性工程项目建设的必要性 1天津空港物流加工区中水处理厂工程的兴建，是加工区规模 发展的需要。 天津空港物流加工区的规划和发展，是遵照资源、环境与经济、 社会的发展相互协调的原则，为加工区招商引资创造宽

9、松、高效、 优美的投资环境，在经济快速发展的同时建立起一个可持续发展的 经济体系、社会体系和与之相适应的环境基础。 随着天津空港物流加工区工业的迅速发展，污水排放量必然不 断增加，大量工业污水通过附近河流汇入渤海海湾，势必严重影响 相关河流水质规划目标的实现，严重影响天津近岸海域有机物总量 控制方案的实施，严重影响天津海洋资源质量并增加企业产品成本、 降低企业利润，严重影响天津市的投资环境，不利于天津市的综合 开发，后果将是严重的，也不符合国家的环保政策。而建设天津空 港物流加工区中水处理厂工程，不但可以减少污染物向地面水系及 渤海的排放量，而且可以回收大量再生水用于景观、绿化和市政， 改善本

10、区域及周边地区的水环境，为提高天津市及空港物流加工区 招商引资的外部环境，提高其综合使用功能，综合治理天津市赖以 发展的渤海海洋资源发挥积极的作用。因此，中水处理厂工程的建 设是天津空港物流加工区建设和环境保护的需要。 2兴建天津空港物流加工区中水处理厂工程，是保护天津渤海 湾的水质，具体落实国务院渤海碧海行动计划以及加工区自身 发展的需要。 为充分开发并利用渤海湾取之不尽的海洋化工资源以及丰富的 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 9 镁、钾、溴等资源，我们应保护渤海使之最大程度地减少污染，因 此，需同步建设污水处理和中水处理厂工程。 渤海湾涉及三省两市（河北省、辽宁省、山

11、东省、天津市、北 京市） ，其每年收纳大量的城市及工业污水，且由于渤海是半封闭型 水域，内外交换能力很差，目前受纳污染物量已超过其所能承受的 负荷。同时，天津市近岸海域为富营养化和赤潮多发区，其污染已 对海洋生态系统造成不同程度的影响，水产资源急速衰退，已影响 了经济鱼类回游、产卵、幼体生长、渔讯、沿海滩涂海水养殖和沿 海盐业生产质量以及相关的海洋化工、精细化工等诸多行业的发展。 一九九八年十二月国家环境保护总局在全国海洋环境保护工 作会议上作出决定，将“以陆源污染防治为重点，以渤海为突破 口，实施渤海碧海行动计划，全面推动海洋环境保护工作。 ”二 一年十月一日国务院以国函2001124 号文

12、批复了由天津市、河北省、 辽宁省、山东省报送的渤海碧海行动计划 。为确保国务院关于 渤海碧海行动计划中的水污染环境治理目标全面实现；为确保 到 2005 年渤海海域水环境污染得到初步控制，其生态环境破坏的趋 势得到初步缓解；为确保天津空港物流加工区生态环境、水环境得 到明显改善，并实现空港物流加工区经济的可持续发展，根据天津 市整体发展的需要，定位于“拥有国际一流的绿化景观和生态环境” 的空港物流加工区理应加入到治理污染渤海的最前列，从自身发展 作起，责无旁贷，这不仅有利于加工区自身的建设发展，而且对环 渤海经济圈的进一步开发都具有十分重要的意义。 天津空港物流加工区污水处理厂和中水处理厂工程

13、的兴建，可 以大幅度削减入海污染物的排放量，从而为保护渤海湾水质，促进 天津市区的规模发展起到至关重要的作用。因此，天津空港物流加 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 10 工区中水处理厂工程的实施建设迫在眉睫，刻不容缓。 3建设天津空港物流加工区中水处理厂工程是保护农业及地下 水的需要： 天津地区水资源匮乏，农业引用污水灌溉已有近 40 年历史，灌 溉面积达 200 多万亩。由于大量污水未经处理，污水灌溉造成地表 水、地下水、土壤、农作物和农业生态环境的破坏，污灌区对人体 健康构成潜在威胁。根据对天津市郊区农田重金属监测分析，土壤 中有六项重金属指标超过国家土壤环境质量标准

14、 ，其中以镉、汞 超标最为严重。 对污灌区和清洁区进行的流行病学调查结果表明，污灌区消化 系统疾病，如婴幼儿急性腹泻的发病率和学龄前儿童蠕虫感染率， 均明显高于清洁区。污灌区的人体健康受到了威胁。 常年污灌使地下水污染，有些井水混浊、发臭，一些卫生学指 标和有毒物质化学指标超过饮用水卫生标准，浅层地下水已受到严 重污染不能饮用。 天津空港物流加工区中水处理厂工程建成后，每天可生产 1.0 万吨再生水，除满足景观、绿化等市政用水外，还可为周边农业地 区提供优质的农灌水，避免因污灌引起的环境问题，消除地下水污 染的潜在威胁。 2.2 建设规模建设规模 考虑到中水处理厂的必要性、可行性和可能性，建设

15、天津空港 物流加工区中水回用工程，将部分污水经深度处理后回用于景观河 道、绿化、道路广场以及工业企业等，用以节约宝贵的水资源。 天津空港物流加工区中水处理厂工程的服务范围为空港物流加 工区一期 23.5 平方公里范围内（西南部地区）的中水用户。 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 11 根据再生水回用目标和物流加工区回用水量预测，本中水处理 厂工程的建设规模确定为 1.0 万 m3/d。这一规模的确定主要基于以 下四个原因： 第一，天津空港物流加工区的建设特点是采用“生长”的模式， 由一期用地向其东侧二期用地推进，再由二期用地向其东侧三期用 地推进，逐步发展。具体的建设年限由

16、加工区的发展形势确定。加 工区中水处理厂工程作为加工区的一项基础设施建设，也应采用这 样的“生长”模式，以适应加工区不同发展时期的需要。根据“统 筹规划，以近期为主，适当考虑远期发展，按系统分期配套建设” 的原则，中水处理厂工程采取一次性设计，分期实施的建设模式。 第二，根据加工区现阶段招商引资的进展情况，目前，与加工 区签订意向书的企业总用水量约为 4.4 万 m3/d，污水处理厂一期规 模为 5.0 万 m3/d，由此可以认为：中水处理厂工程 (西南泵站区域) 的建设规模定为 1.0 万 m3/d 是恰当的。 第三，物流加工区处于建设初期，资金紧张，如果中水处理厂 工程规模确定的过大，会增

17、加工程投资，加大还贷难度，甚至造成 中水回用工程无法正常运行。 第四，将中水处理厂工程与污水处理工程的设计、建设、运行 统筹考虑，再生水处理设备采用模块式设计，根据回用水量逐步增 加的特点，可以分步建设运行，节省建设和运行费用。 2.3 进、出水水质的确定进、出水水质的确定 由于区域规划、区域的经济构成、发展水平在不断的调整变化 之中，其间有许多不确定的因素，又加上该加工区刚开始建设，缺 乏有针对性的污水水质资料，使得准确预测污水处理厂的进水水质 有相当的难度。参考国内已建同类型的大型开发区的污水水质情况， 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 12 结合空港物流加工区以仓储物

18、流加工、高新技术工业加工为主的特 点，确定污水处理厂的进水水质。 由于本工程再生水主要作为绿化和景观河道补充水回用，根据 国家城市污水再生利用景观环境用水水质 （GB/T 18921-2002） 规定的标准，对 TN、NH3-N 和 TP 都有较严格的要求。在污水的常 规深度处理工艺中，对于 TP 一般采用化学沉淀工艺可获得令人满 意的效果。而对 N 的去除，因基质浓度过低和碳源在二级处理过程 中已经消耗殆尽，则要困难的多。综合考虑工程造价、运行费用和 维护管理等诸多因素，最经济的做法是将中水处理工程与污水处理 工程的设计、建设、运行统筹考虑，利用污水二级处理过程中的生 物优势较彻底的去除 T

19、N 和 NH3-N，使 TN 和 NH3-N 的出水水质直 接达到回用水水质标准的要求。 表 2-1 进、出水水质指标进、出水水质指标 项 目原 水二级出水回 用 水 CODCr (mg/L)40010060 BOD5 (mg/L)180306 SS (mg/L)2203010 TP (mg/L)430.5 TN (mg/L)451515 NH3N (mg/L)3055 浊度 (NTU) 5 色度 (mg/L) 30 余氯 (mg/L) 1 总大肠菌群 (个/L) 3 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 13 2.4 处理工艺处理工艺的确定的确定 2.4.1 处理工艺确定的原

20、则处理工艺确定的原则 1近远期结合、全面规划，布置上采用近期为主，远期控制， 并为远期规划留有余地的原则。根据天津空港物流加工区建设情况 分期逐步实施，更好地发挥投资效益。 2根据本工程的特点，将中水处理工程与污水处理工程的设计、 建设、运行统筹考虑，充分考虑本工程污水处理厂进水水质指标和 要求处理达到的回用水的水质指标，通过技术经济比较优先采用能 耗低、运行费用低、基建投资少、占地省、操作管理简便的先进、 成熟的处理工艺。 3在确保水质的前提下，积极慎重地采用经实践证明是行之有 效的新技术、新工艺、新材料和新设备。 4处理工艺的污染物排放必须满足国家和地方现行的有关标准、 法规。 5平面布置

21、本着紧凑合理的原则，力争达到土方平衡，减少占 地和投资费用。 6竖向布置力求工艺流程顺畅，尽量避免污水多级提升，以便 降低能耗。 2.4.2 处理工艺方案介绍处理工艺方案介绍 处理工艺的确定是处理厂设计的关键，处理工艺确定的是否得 当不仅影响处理厂的处理效果、出水水质，而且还影响处理厂的基 建投资大小、运行是否可靠、运行费用的高低、管理操作的复杂程 度、占地面积大小、处理厂人员指标多少等各个方面，因此，必须 综合实际情况慎重地选择处理工艺，以便达到最佳效果。 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 14 从国内外中水处理技术的发展来看，中水处理工艺主要有两大 类：第一类是以污水处

22、理厂二级出水为原水，再经过以物理化学方 法为主的深度净化处理，使处理后的水质达到回用水质要求，最常 用的深度处理工艺为“老三套” （混凝沉淀过滤）和 CMF（连 续微滤） 。第二类是采用生化与膜分离结合的处理工艺，将污水直接 处理使其达到回用水质要求，如 MBR（膜生物反应器） 。 根据物流加工区中水回用工程的具体情况，即使二级生物处理 增加除磷脱氮功能，采用“老三套”深度净化工艺也很难保证再生 水的水质满足绿化和景观补充水的水质要求（BOD6 mg/L） 。根据 国内外经验，为了保证再生水水质，必须采用膜分离技术与生物处 理技术相结合的处理工艺MBR 处理工艺。因此，本工程中水处 理工艺方案

23、选择 MBR 处理工艺。 近年来，随着膜生产技术的提高和生产成本的降低，膜技术在 污水处理领域中的应用特别是与生物反应器相组合的膜生物反应器 （MBR：Membrane Bio-Reactor）作为一种新型高效污水处理技术 在国际上受到了广泛关注。以超滤或微滤膜与传统的活性污泥生化 处理技术相结合而成的膜生物反应器，以膜分离过程取代重力沉降 过程，不论污泥颗粒的沉降性能如何，均可完成固液分离过程，并 且可以避免因生物体流失而造成的系统运行失败。此外，采用膜分 离与活性污泥法相结合的膜生物反应器处理含碳有机物，能使有机 物深度氧化，并且能完全保留生物体，使污泥保留的时间相当长， 从而完全保留体系

24、中缓慢生长的硝化细菌，可同时通过硝化与反硝 化作用成功除氮，在低温时亦能维持高处理能力。MBR 反应器能够 维持高处理能力而使处理厂规模缩小，还可通过维持低 FM 比例 减少剩余污泥产量。对于生活污水，使用膜生物反应器进行处理是 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 15 一种特别有效的方法，它可以将生物降解的物质分离出去，而将微 生物留在生物处理池中。这样可以使生物池内微生物的含量处于最 佳浓度，反应速度最快。和其他污水处理方法相比，使用膜生物反 应器进行再生水处理不仅可以节约大量水资源，还可以减少设备占 地，节约能源，减少设备和运行和管理费用，避免“二次污染” ，有 着很好

25、的环境效益、社会效益和经济效益。 膜生物反应器（MBR）的特点： 1) 出水清澈透明，悬浮物、细菌和病原体微生物被大幅度去除。 2）可以采用较高的污泥浓度（10g/L） ，剩余污泥排放量可达 到最低限度，从而泥龄很长，可使世代周期长的细菌（如硝化细菌） 在反应器内截留和繁殖。 3）MBR 内生物污泥在运行中可以达到动态平衡，不必考虑污 泥的沉降性能和担心污泥流失的问题。 4）实现了水力停留时间与污泥停留时间的完全分离，可以截留 一时难以降解的大分子有机物，延长其在反应器内的停留时间，使 之得到最大限度的氧化分解。 5）由于污泥龄可以很长，出水中代谢物含量极低，所以水质良 好而稳定，宜于回用，实

26、现污水资源化。 6）膜生物反应器的抗冲击负荷能力大，比一般的活性污泥法大 2-3 倍。 7）在实际应用中，由于膜的高效分离作用，不必设立沉淀、过 滤等固液分离设备，不需反冲洗，且出水悬浮物浓度远低于传统固 液分离设备，使整个系统流程简单，易于集成，系统占地大为缩小， 运行管理简单、易于实现自动化等。 8）独特的膜组件运行方式使水处理所需能耗很低。 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 16 工艺流程框图见图 2-1。技术参数及主要构筑物见表 2-2 和表 2-3。 图图 2-2 MBR 工艺流程框图工艺流程框图 粗格栅 污水 进水泵房 细格栅 空气 外运 外运 MBR 池 曝气

27、沉砂池 接触池 清水池 鼓风机房 中水回用 污泥浓缩脱水 外运 加氯间 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 17 表 2-2 技术参数及主要构筑物表 前构筑物粗格栅间、进水泵房 处理设施 细格栅： 钢筋混凝土结构 1 座 工艺尺寸：3m2.5m2.0m 曝气沉砂池： 钢筋混凝土结构 1 座 工艺尺寸：8m2.5m3.0m MBR 池： 钢筋混凝土结构 1 座（4 格） 工艺尺寸：40m8m5.3m4 有效水深：H=4.5 m 有效池容：V=5760m3 设计参数： 污泥龄：SRT=30day 污泥负荷： F/M=0.06 kgBOD5/kgMLSS.d 悬浮固体浓度：MLSS

28、=6.0g/L 产泥率：Ex=0.45kgMLSS/kgBOD5 水力停留时间：12 hr 空气用量：6300 m3/hr 鼓风机房： 离心鼓风机(进口) 4 台 3 用 1 备 Q=2100Nm3/h H=6.0m N=50KW 中水处理间 构筑物： 地面框架结构 1 座 LBH=18m6m6m 设备： 自吸泵 16 台（12 用 4 备） Q=40m3/h H=20m N=5 KW 膜组件化学清洗设备 2 套 加氯间 建筑物： 地面式砖混结构 1 座 LBH =9m6m6m 设 备： 1.加氯机（进口）2 台，1 用 1 备 Q=8kg/h 2. 漏氯吸收装置 1 套 能力 400kg/h

29、 3. 电动单梁悬挂起重机 1 套 T=1t 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 18 清水池 构筑物： 半地下式钢筋混凝土结构 2 座 LBH=15m10m6m 2 V=1560 m3 50产水量 V=780 m3 送水泵房 构筑物： 地上砖混、地下钢筋混凝土 1 座 LBH=18m6m5m 设备： 双吸卧式离心泵 3 台(2 用 1 备) (2 台变频) Q=188L/S H=35m N=81KW 真空泵 2 台 （1 用 1 备） Q=3.4m3/min H=98mm N=10 KW 污泥系统 污泥浓缩池： 钢筋混凝土结构 2 座 工艺尺寸：6m6m4m2 污泥泵池：

30、钢筋混凝土结构 1 座 工艺尺寸：4m2m4m 脱水机房： 地面框架结构 1 座 工艺尺寸：12m6m6m 附属设施 综合办公楼： 地面式砖混结构 1 座 24m12m15m 传达室： 地面式砖混结构 1 座 6m3m4m 表 2-3 技术经济性能统计 工程总投资 (万元) 其中：第一部分工程费（万元） 第二部分其它建设费（万元） 2943.13 2309.92 351.49 总成本(国产膜含折旧) (万元)614.75 经营成本(国产膜不含折旧) (万元)473.48 单位成本费用(国产膜含折旧) (元/m3)1.68 单位经营成本(国产膜不含折旧) (元/m3)1.30 单位水量电耗(度/

31、m3)0.62 项目占地(m2)6000 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 19 通过图表显示，采用 MBR 工艺方案，出水水质能达标，处理 工艺流程短，构筑物少，占地面积小，一次性投资较低，耐冲击负 荷能力强，剩余污泥量少且基本稳定，污泥处理工艺简单。所以， 根据中水回用工程进水水质和出水水质的要求，结合各工艺方案的 技术经济比较，本着推荐工艺先进、管理简单、技术成熟稳妥可靠、 基建投资省、运行费用低、处理成本少、人员用量少等原则，推荐 选用 MBR 工艺作为天津空港物流加工区中水处理厂工程的设计方 案。 采用 MBR 处理工艺，污水直接处理为回用水，出水水质可以 满足各

32、种回用水质标准的要求。同时，由于直接处理污水，可以减 轻污水二级处理的负荷。 采用 MBR 处理工艺，可使中水回用工程建设费用和运行管理 费用降至最低。MBR 采用模块式设计，可根据中水回用水量变化和 处理要求进行组合。这种模块式组合工艺在工程分期建设和运行管 理方面具有非常大的灵活性。特别是在工程建设初期，建设资金比 较紧张的情况下，这种灵活性显得尤为重要。 采用 MBR 工艺，处理工艺生物池内污泥浓度高，泥龄长，污 泥通过延时曝气消耗自身的有机物质，剩余污泥量少并可实现污泥 的好氧稳定，可以减轻污泥处理系统的负荷。 采用 MBR 处理工艺还有另一层考虑，因为加工区污水的主要 来源是工业废水

33、，缺乏第一手水质资料和运行管理经验，采用灵活 组合的模块式 MBR 处理工艺，有利于处理工艺条件的变化和调整， 通过一期工程的调试运行可以提供较为完整的运行管理数据，为远 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 20 期工程处理工艺的选择和设计参数的选取提供重要的依据。 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 21 3. 工程设计工程设计 3.1 工艺设计工艺设计 单体构筑物和设备按总体规模（1.0 万 m3/d）考虑设计安装，但 膜组件等设备按分期规模安装。 表 3-1 设计进、出水水质指标及处理程度 出水 项目原水 水质去除率 CODCr 400 (mg/L)

34、60 (mg/L)85% BOD5 180 (mg/L) 6 (mg/L)96% SS 220 (mg/L) 10 (mg/L)95% TP 4 (mg/L) 0.5 (mg/L)87% TN 45 (mg/L) 15 (mg/L)67% NH3N 30(mg/L) 5 (mg/L)83% 浊度 5(NTU) 色度 30(mg/L) 余氯 1(mg/L) 总大肠菌群 3 (个/L) 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 22 3.1.1 细格栅间细格栅间 (1) 构筑物 功 能：截留部分杂物和纤维状物质。 类 型：矩形钢筋砼构筑物 数 量：1 座 参 数：工艺尺寸：3m2.5m

35、2.0m 有效水深：H1.5 m (2) 主要设备 类 型：机械除污细格栅 数 量：2 个 参 数：设计流量：0.15m3/s 栅条间隙：b8mm 类 型：机械除污细格网 数 量：4 个 参 数：设计流量：0.15m3/s 网格间隙：b3mm 配有栅渣运输皮带运输机一台。 3.1.2 曝气沉砂池曝气沉砂池 (1) 构筑物 类 型：矩形钢筋砼构筑物 数 量：1 座 参 数：工艺尺寸：8m2.5m3.0m 有效水深：H2.5 m 最大流量时的停留时间：3min 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 23 (2) 主要设备 类 型：桥式刮砂吸砂机（带砂水分离器） 数 量：2 个（采用

36、管道布气带浮渣撇除系统） 参 数：设计流量：0.15m3/s 3.1.3 MBR 生物池生物池 (1) 构筑物 功 能：中空纤维膜分离与生物处理相结合，污水处理 后达到回用水标准。 类 型：矩形钢筋砼构筑物 数 量：1 座（4 格） 参 数：设计流量：Q=0.15 m3/s 总有效池容：V=5760m3 工艺尺寸：40m8m5.3m4 有效水深：H4.5 m 污泥龄：SRT=30d 混合液悬浮固体浓度：MLSS=6000mg/L 污泥负荷：F/M=0.06kgBOD5/kgMLSSd 产泥率：Ex=0.45kgSS/kgBOD5 最大流量下水力停留时间：T=12hr 标准状况下最大空气量：63

37、00m3/hr (2) 主要设备 A. 潜水搅拌器 设备类型：可提升式大叶片潜水推进器 设备数量：8 台 设计参数：单机功率 N=1Kw 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 24 控制方式：连续工作，可根据进水流量及实际运行情 况控制其开停台数。 B. 污泥回流泵 设备类型:潜水离心泵 设计参数:回流比： 20% 设备数量:5 台，4 用 1 备 设备参数:Q=28 m3/h H=5m N=1Kw C.中空纤维膜组件 设备类型:浸入状帘式中空纤维膜组件 设计参数:中空纤维膜孔径：0.2m 中空纤维膜设计通量：15 L/m2.h 中空纤维膜面积：34,560 m2 膜组件数量:

38、 56 件，每格 14 件 膜组件参数: 帘式膜 产水量 30 片/组 Q=78 m3/h/组 D. 行车式膜组件维护设备 设备类型:膜组件维护设备轨道行车式 设备数量:4 台 设备参数:工艺尺寸 起吊重量 LBH = 12m2m3.5m 1500 kg N=4Kw E. 离心鼓风机 设备类型：离心鼓风机 设备数量：4 台，3 用 1 备 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 25 设计参数：Q=2100 Nm3/hr H=6m N=50Kw F. 空气过滤器 设备类型：卷帘式空气过滤器 设备数量：1 台 设计参数：Q=6300 Nm3/hr 3.1.4 中水处理间中水处理间

39、(1) 建筑物 功 能： 中水处理系统运行管理，膜组件化学清洗 类 型：地上式砖混结构 数 量：1 座 尺 寸： LBH = 18m6m6m 设计参数：回用水处理量：420 m3/hr 运行方式:PLC 和电磁阀控制膜组件工作周期。 (2) 主要设备 A. 自吸泵 设备类型：自吸泵 设备数量：16 台，12 用 4 备 设计参数：Q=40 m3/hr H=20m N=5Kw B. 膜组件化学清洗设备 设备类型：浸泡式膜组件化学清洗设备 设备数量：2 套 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 26 C起重设备 设备类型：电动单梁悬挂起重机 设备数量：1 套 设计参数：T=2t 3

40、.1.5 清水池清水池 功 能:贮存处理达标的再生水。 类 型:半地下钢筋混凝土结构 数 量:2 座 工艺尺寸:LBH=15m10m6m2 3.1.6 送水泵房送水泵房 (1) 构筑物 功 能:为中水用户输送处理达标的再生水。 类 型:一层钢筋混凝土结构；二层砖混结构 数 量:1 座 工艺尺寸:LBH=18m6m5m (2) 主要设备 A. 送水泵 设备类型：双吸卧式离心泵 设备数量：3 台，2 用 1 备 设计参数：Q=0.18 m3/s H=35m N=81Kw B. 真空泵 设备类型：真空泵 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 27 设备数量：2 台（1 用 1 备）

41、设计参数：Q=3.4 m3/min H=98mm 汞柱 N=10Kw 3.1.7 加氯加药间加氯加药间 (1) 建筑物 功 能：向出水中投加氯气，达到消毒的目的 类 型：单层地上建筑 数 量：1 座 尺 寸：LB=9m6m 设计参数：设计流量：Q=0.15m3/s 氯气投加量：5mg/l 运行方式：可根据进水流量及实际运行情况控制加氯机投加量 (2) 主要设备 A加氯机 设备类型：自动流量比例加氯机 设备数量：2 台，1 用 1 备 设计参数：能力 Q=8kg/h B漏氯吸收装置 设备数量：1 套 设计参数：能力：400kg/h C起重设备 设备类型：电动单梁悬挂起重机 设备数量：1 套 设计

42、参数：T=1t 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 28 3.1.8 污泥处理部分污泥处理部分 (1) 污泥浓缩池 类 型：矩形污泥浓缩池 数 量：2 座 尺 寸：6m6m4m (2) 污泥泵池 类 型：矩形污泥泵池 尺 寸：4m2m4m 设备类型：导轨式不堵塞污泥提升泵 (3) 脱水机房 尺 寸：12m6m6m 设备类型：带式压滤机及配套设备 3.2 总图设计总图设计 3.2.13.2.1 平面布置平面布置 3.2.1.13.2.1.1 设计原则设计原则 1. 在满足工艺流程顺畅、简洁、合理的前提下，并综合考虑近 期、远期工程衔接的方便顺畅，力求布局紧凑，管线短捷，尽量少

43、交叉，并充分注意节省占地。 2. 辅助生产建筑物应预留发展用地，以提高全厂统一管理及生 产的可靠性和方便性。 3. 厂区道路主干道宽度 67m，次干道宽度 3.54.0m，人行 道宽度 1.5m。主干道转弯半径 9.0m，次干道转弯半径 6.0m。 4. 绿化率不小于 30%。 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 29 3.2.1.23.2.1.2 平面设计平面设计 本工程回用水处理规模 1.0104m3/d。在平面布置中，考虑各阶 段工程布置的协调性和合理性及实施工程的独定性和完整性。 该区平面布置主要包括：细格栅、曝气沉砂池、MBR 生物池、 鼓风机房、中水处理车间、清水

44、池、送水泵房和污泥系统等。 本方案总用地约 6000 平方米。 3.2.23.2.2 高程设计高程设计 （1）厂区地面标高确定 污水处理厂厂区现状大部分为荒地，现状地面标高为 2.53.5m。 本污水处理厂设计地面标高确定为 4.00m。 （2）高程布置原则 a. 污水经一次提升后重力流经各处理构筑物，并尽量减少提升 高程，节省能源。 b. 天津市地下水位较高，厂区所在地鱼塘较多，地基较差，所 以处理构筑物设计高程应考虑池体抗浮。 3.2.33.2.3 道路道路 主干道宽 7.0m，次干道宽 4.0m，人行道宽 1.5m，主干道转弯 内半径为 9.0m，次干道为 6.0m，车间引道同门宽，路面

45、结构为混凝 土路面。 3.2.43.2.4 绿化设计绿化设计 厂区绿化以地被植物为主，道路两侧种植有行道树，在建构筑 物四周的空地上种植草坪，并以姿态优美的乔木、花灌木、松竹之 类观赏植物加以点缀；进行立体绿化，使环境更显优美明快，与周 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 30 围碧水环绕，相映成趣，以达到花园工厂的效果。 3.3 主要设备清单主要设备清单 表3-2 工艺专业主要设备表 序号名称规格 型号单位数量 1栅渣运输机皮带运输台1 2细格栅机械除污 b=8mm个2 3细格网机械除污 b=3mm个4 4桥式刮砂吸砂机带砂水分离器台2 5潜水搅拌器可提升式大叶片潜水推进

46、N=1.0kw台8 6污泥回流泵Q=28 m3/h H=5m N=1Kw台5 7离心鼓风机Q=2100 m3/h H =6m N=50kw台4 8行车式膜组件维护设备L12 米套4 9中空纤维膜组件Q78m3/h 件 件56 10 自吸泵Q40m3/h H=20m N=5kw 台16 11 回用水送水泵Q0.18m3/s H=35m N=81kw台 3 12 电动单梁悬挂起重机T=2t台1 13 电动单梁悬挂起重机T=1t台1 14 真空加氯机Q=8kg/h台 2 15 氯瓶 个6 16 污泥提升泵导轨式不堵塞个 2 17 带式压滤机及配套设备套1 3.4 人员编制人员编制 按建设部文件城市建

47、设各行业编制定员试行标准 ，并结合天 津空港物流加工区污水处理厂自动化控制的实际情况，根据生产规 天津市空港物流加工区中水处理厂工程项目可行性研究报告 31 模和各处理工段的工艺需要，中水处理厂编制定员为 7 人。 32 4. 工程投资估算工程投资估算 4.1 编制说明编制说明 工程总投资包括第一部分费用、其它费用、基本预备费、铺底 流动资金等。 本中水处理厂工程对 MBR 工艺方案进行了技术经济统计，其 中工程总投资 2943.13 万元，单位成本 1.68 元/m3。 4.2 编制依据和原则编制依据和原则 1. 全国市政工程投资估算指标(1996 年版)。 2. 市政工程可行性研究投资估算

48、编制办法（试行） 建标1996 628 号。 3. 本工程设计图纸及技术文件。 4. 主要建材价格按天津市工程造价信息2003 年 5 期。 5. 按国家发展计划委员会计投资19991340 号“国家计委关于加强 对基本建设大中型项目概算中价差预备费管理有关问题的通 知” ，国内资金价差预备费为 0。建设期为 2 年。 6. 不足部分参照近期类似工程的技术经济指标。 4.3 其它计算指标其它计算指标 1. 工器具购置费: 设备费的 1%。 2. 建设单位管理费: 按第一部分费用的 1.3%计算。 3. 前期工作费：按项目前期工作费标准计算。 4. 征地及补偿费：按照 200 元/m2计算。 5. 工程保险费：按第一部分费用的 0.4%计算。 6. 工程监理费: 按第一部分费用的 1.6%计算。 33 7. 厂内三通一平: 按第一部分费用中建筑费用的 1%。 8. 办公和生活家具购置费: 按每人 2000 元计算。 9. 职工培训费: 按全部定员的 60%培训 6 个月, 年工资福利 18000 元。 10. 工程设计费：按国家发展计划委员会、建设部发布的“工程勘察 设计收费标准”2002 年修订本计算。 11. 勘测费：按第一部分费用的 0.5%计算。 12. 工程招投标服务费：按招标服务费记取规定计算。 13. 施工图审查