年产10万吨生物柴油技改项目可行性研究报告.doc

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1、年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 第一章 总论 1.11.1 项目概况项目概况 项目名称：年产 10 万吨生物柴油技改项目 拟建地点：XX 市西郊化工园区 建设规模：项目占地20 亩，新增主要生产设备约180 台（套） ，新建生产 厂房及辅助生产用房建筑面积12400，项目建成后，预计年销售收入71620 万元，利润2479.26 万元。 建设内容： 1.生产车间建设、罐区及管网改造； 2.公用工程及生产附属设施建设； 3.生产设备的安装、调试； 建 设 期：12 个月 总 投 资：总投资 11319.25 万元，其中，建设投资 8921.86 万元，铺 底流动资金 2397.3

2、9 万元。 建设单位：XXXX 化工有限公司 联系人： 联系电话： 1.21.2 建设单位概况建设单位概况 XXXX 化工有限公司是 XXXX 集团下属子公司之一。XXXX 集团是大型浮 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 法玻璃企业，玻璃产销总量连续 14 年名列国内同行业之首。生产高级超 白、高档高透和优质浮法玻璃，已形成玻璃为主业和相关产品配套的集团 型企业。 XXXX 化工有限公司位于 XX 省 XX 市。公司注册资金 3 亿元，拥有总资 产 13.26 亿元，地处 XX 市西郊化工园区，东连韩侯大道，南依里运河， 与举世闻名的京杭大运河相通，京沪高速、徐宿盐高速穿城而过，

3、交通十 分便捷。公司厂区占地面积 202667 平方米，拥有管理、技术和生产人员 490 余人。 XXXX 化工有限公司 120 万吨渣油综合利用项目于 2007 年 6 月 18 日奠 基开工，于 2010 年 9 月 3 日正式投产。现已形成 100 万吨/年预处理、 120 万吨/年延迟焦化、80 万吨/年加氢精制、60 吨/小时污水汽提、2 万 吨/年硫磺回收以及 18.1 万 m3的油罐区的加工、配套能力。主要产品及生 产能力为：石脑油 15 万吨/年、柴油 58.5 万吨/年、蜡油 10 万吨/年、石 油焦 25 万吨/年、液化石油气 3 万吨/年、硫磺 2 万吨/年。 1.31.

4、3 项目的由来项目的由来 XXXX 化工有限公司 120 万吨/年渣油综合利用项目于 2010 年 9 月 22 日正式投料生产，当年加工原料总量 21.28 万吨，主要产品柴油 10.47 万 吨，石脑油 2.36 万吨，当年形成销售收入 9.92 亿元，利润 1806.24 万元。 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 2011 年，全年加工原料总量达 80.53 万吨，主要产品柴油 43.75 万吨， 石脑油 6.98 万吨，销售收入高达 42.68 亿元，而利润-1.49 亿元。 2012 年，全年加工原料总量 21.83 万吨，主要产品柴油 9.92 万吨， 石脑油 2.0

5、26 万吨，销售收入 13.66 亿元，利润-3.45 亿元。自 2012 年 10 月停产检修以来，由于上、下游市场不利于生产，至今未能开车。 随着社会发展，柴油的供需平衡问题将是我国未来较长时间石油市场 发展的焦点问题。业内人士指出，2012 年全国柴油的产量达 1.7 亿吨，预 见今年市场需求量将会达到 1.77 亿吨左右，在今后更长一段时间内，柴 油的需求将随时日益提高的物质、文化水平的提高，需求量将越来越多， 品质要求越来越高。 通过多年的生物柴油技术研究、开发，目前国内也已研制成功利用废 动、植物油脂等作原料，已形成生产脂肪酸甲脂-生物柴油的成熟的生产 工艺技术。生产和推广应用生物

6、柴油的优越性是显而易见的：一是原料易 得且价廉。用废动、植物油脂为生产原料，可以从根本上摆脱对石油制取 燃油的依赖。二是环保效益显著。生物质柴油燃烧时不排放二氧化硫，排 出的有害气体比石油柴油减少 70%左右，且可获得充分降解，有利于生态 环境保护。三是生物柴油由于竞争力不断提高、政府的扶持政策和世界范 围内汽车车型柴油化的趋势加快而前景更加广阔。 为了充分利用公司现有 120 万吨/年的综合利用项目的销售渠道资源 和基础设施，在现有装置的基础上，技改升级，建一套 10 万吨/年以“精 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 制精制地沟油”等植物油脂为原料的生物柴油生产装置。为了提高投

7、资决 策的科学性，XXXX 化工有限公司委托我公司编制该项目的可行性研究报告。 1.41.4 报告编制依据、原则和研究范围报告编制依据、原则和研究范围 1.4.11.4.1 报告编制的主要依据报告编制的主要依据 （1） 产业结构调整指导目录（2013 年修正版） ； （2） 投资项目可行性研究指南 （中国电力出版社） ； （3）化学工业部化计发（1992）995 等关于化工建设项目可行性研 究报告内容和深度的规定 ； （4）建设单位与我公司签订的委托任务书； （5）企业提供的原始设计资料和其它基础资料。 1.4.21.4.2 报告编制的原则报告编制的原则 （1）坚持以市场为导向，以技术创新、技

8、术进步为先导，以提高效 益为中心，注重经济质量和环境质量，搞好资源综合利用，加快主业发 展； （2）选用切合实际、技术先进可靠、经济合理的工艺路线，合理减 少工程投资，提高经济效益和社会效益； （3）合理使用场地，本着节约用地的原则，满足装置施工、安装、 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 生产、产品运输等方面的要求； （4）本报告遵循国家、地方有关法规及规定进行编制，确保 “三 废”处理满足国家有关环境保护的规定，外排废水、废气、废渣达到国 家和当地环保排放要求，避免造成二次污染； （5）采用必要的联锁控制系统，改善生产操作条件，保护操作人员 的身体健康，创造一个安全、清洁、文明

9、的生产环境； （6）生产工艺采取有效措施节约能源，使物耗、能耗达到国内先进 水平； （7）建筑设计在经济实用的基础上注意美观，厂房尽可能考虑联合 一体化、轻型化、标准化； （8）以经济合理、安全适用为原则，在确保工程质量的前提下，尽 量降低工程造价，做到既节约投资又可加快建设进度，使项目综合技术 经济指标达到国内先进水平。 1.4.31.4.3 报告编制的范围报告编制的范围 （1）市场分析预测； （2）建设条件、生产规模及产品方案论证； （3）工艺及设备技术方案； （4）环境保护及劳动安全； （5）投资估算及资金来源； （6）经济效益初步评价等。 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告

10、 1.51.5 初步结论初步结论 1.5.11.5.1 综合结论综合结论 （1 1） 省政府办公厅关于印发全省开展第三轮化工生产企业专项整治省政府办公厅关于印发全省开展第三轮化工生产企业专项整治 方案的通知方案的通知 （苏政办发（苏政办发20121212012121 号）文件精神分析号）文件精神分析： 本项目投资强度符合国家产业政策，总投资 11319.25 万元，符合新 建（含搬迁）化工项目，必须进入化工集中区，投资额不得低于 1 亿元人 民币（不含土地费用） 。对部分所需投资规模不大的化工新材料、高端精 细化工、能源和生物化工类项目，以及采取化学方法进行资源综合利用项 目，投资规模限制可适

11、当放宽。 本项目属于 XXXX 化工有限公司技改项目，属资源综合利用项目， XXXX 化工有限公司位于 XX 市西郊化工园区，本方案在基础设施完备的老 厂区内，依照苏政办发2012121 号文件精神执行，符合要求。 （2）该项目产品符合国家的产业政策及 XX 市政府政策 ，有着广阔 的市场前景，并且拥有固定的销售渠道，形成很好的销售和品牌知名度。 因此，该项目产品有较强的市场竞争力。 （3）根据生产工艺需求引进先进、适用生产设备，能够确保较高的 产品质量，设备配置是合理的。 （4）项目原辅材料主要是废弃油脂生产的工业油脂，所需的原辅材 料在本地区采购能够满足项目所需。 （5）环境保护与防治方案

12、可行、实施后可达到国家排放标准，合格 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 排放。 （6）总投资 11319.25 万元， ，其中，建设投资 8921.86 万元，铺底 流动资金 2397.39 万元。 （7）项目综合评价 该项目符合苏政办发2012121 号文件要求，工艺方案先进合理， 工业化生产实践运行，技术成熟，并具有安全性，经济效益明显等特点， 项目技术可行。 1.5.21.5.2 存在的问题及建议存在的问题及建议 （1） 建议建设单位在建设期间要科学管理，抓好施工单位（工程承 包商）与业主的合作关系，缩短建设周期，加快建设进度，早日投产。 （2）对国内外生物柴油的相关生产技

13、术和市场应继续进行深入调查， 及时掌握市场的技术发展动向和产业发展最新方向，为企业的发展和壮大 统筹规划。 （3）积极筹措资金，落实融资渠道，争取早日开工建设。 （4）注重生产培训，强化质量管理，注意降低物料消耗，努力提高 企业的投资效益。 1.5.31.5.3 主要技术经济指标主要技术经济指标 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 表表 1-11-1 主要技术经济指标表主要技术经济指标表 序号序号名名 称称单单 位位数数 量量 1 项目总投资万元 11319.25 2 总用地面积亩20 亩 3 投资强度万元/亩 566 4 总建筑面积平方米 12400 5 正常年销售收入万元 71

14、620 6 正常年总成本费用万元 67738.65 7 正常年利润总额万元 2479.26 8 正常年税后利润万元 1859.44 9 项目投资财务内部收益率（税前） %25.15% 10 项目投资回收期（税前）年5.02 含建设期） 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 第二章 项目建设的必要性 2.12.1 项目建设是发展绿色能源保护环境的需要项目建设是发展绿色能源保护环境的需要 生物柴油是清洁的可再生能源，是优质的石油柴油代用品。它以大豆 和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水 生植物以及动物油脂、餐饮废油等为原料制成。 检测表明，与普通柴油相比，使用

15、生物柴油可降低与普通柴油相比，使用生物柴油可降低 90%90%的空气毒性，的空气毒性， 降低降低 94%94%的患癌率；的患癌率；由于生物柴油含氧量高，燃烧时排烟少，一氧化碳的由于生物柴油含氧量高，燃烧时排烟少，一氧化碳的 排放与普通柴油相比约可减少排放与普通柴油相比约可减少 10%(10%(有催化剂时为有催化剂时为 95%)95%)；生物柴油的生物 降解性高，因此具有优良的环保特性。主要表现在由于生物柴油中硫含量主要表现在由于生物柴油中硫含量 低，使得二氧化硫和硫化物的排放低，可减少约低，使得二氧化硫和硫化物的排放低，可减少约 3 3 0%(0%(有催化剂时为有催化剂时为 70%)70%)；

16、 生物柴油中不含对环境造成污染的芳香族烷烃，因而废气对人体损害低于 普通柴油。 生物柴油具有较好的安全性能。由于闪点高，生物柴油不属于危险品生物柴油具有较好的安全性能。由于闪点高，生物柴油不属于危险品。 因此，在运输、储存、使用方面的安全性是显而易见的。同时，生物柴油 具有良好的燃料性能。由于十六烷值高，使其燃烧性好于普通柴油。生物 柴油燃烧残留物呈微酸性，使催化剂和发动机机油的使用寿命加长。最为 显著的优点在于作为可再生能源，与石油储量不同，通过农业和生物科学 家的努力，其供应量不会枯竭。因此，该项目建设有利于环境保护和能源 供应的可持续性。 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告

17、2.22.2 项目建设是地沟油利用的有效途径项目建设是地沟油利用的有效途径 我国不仅是世界上餐饮业最发达的国家之一，而且中国料理也是用油 最多的料理之一，餐饮业每天都会产生大量的含有动植物油脂的废水。为 了使进入城市污水管道的油脂减量，各地环保部门对餐饮业的油脂排放做各地环保部门对餐饮业的油脂排放做 出了各种规定，这些规定的共同之处是所有的厨房排水口必须安装油脂截出了各种规定，这些规定的共同之处是所有的厨房排水口必须安装油脂截 流装置，使用最为普遍的就是油水分离槽，大部分的油脂便被截留在该槽流装置，使用最为普遍的就是油水分离槽，大部分的油脂便被截留在该槽 中，这种废油脂被称为中，这种废油脂被称

18、为“地沟油地沟油” 。仅上海这样的废油脂年产量约 1.53 万吨。从这些油脂是一种可再利用的资源被人们认识以后，它便成了抢手 货，一支支捞油回收队伍便应运而生。仅在上海无证捞油人员达 1000 人 之多，无固定场所、无营业执照、无管理的“三无”废油脂处理加工点上 百个，这其中有相当一部分加工点把这些废油经简单处理后，作为精制食 用油又重新回到了市场，对居民健康构成了潜在的严重威胁。这种现象已 经发展成全国性的问题，中央电视台及各省市媒体对这种现象都作了跟踪 报道，引起了各地政府的高度重视。近年来，我国部分城市相继出台了，我国部分城市相继出台了 “禁止地沟油非法加工禁止地沟油非法加工”等相关管理

19、条例。因此，该项目建设，可以有效等相关管理条例。因此，该项目建设，可以有效 利用地沟油，并为消灭地沟油回流餐桌提供了措施保证。利用地沟油，并为消灭地沟油回流餐桌提供了措施保证。 2.32.3 项目建设符合项目建设符合 XXXX 市城市发展规划市城市发展规划 全球性经济危机往往催生重大科技创新和科技革命。一方面，为摆脱 危机影响，各国都在加速进行经济结构转型，寻找下一轮经济增长的动力， 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 谋求长远与可持续的发展；另一方面，依靠大量投入资源和要素来提高经 济增长速度的传统模式已难以支撑人类发展的历史进程。加快发展新技术 和新产业，是后危机时期国际竞争中

20、抢占制高点、争创新优势的迫切需要 和必然要求。此次由国际金融危机引发的经济危机，将带来以能源技术革 命为核心的新一轮技术和工业革命。 “绿色经济绿色经济” 、 “低碳经济低碳经济” 、 “环保经环保经 济济” 、 “网络经济网络经济”日益成为各国的战略目标，也给我国提高自主创新能力、日益成为各国的战略目标，也给我国提高自主创新能力、 发展战略性新兴产业带来了难得的历史机遇发展战略性新兴产业带来了难得的历史机遇。我市具有发展新材料、新能 源、新医药、软件和信息服务业的资源优势、空间地理优势、区位优势和 一定的产业基础， “十二五”将是 XX 市发挥后发优势、培育新兴产业、进 行经济结构调整的战略

21、机遇期。生物柴油是可持续发展的绿色能源，该项 目建设有利于 XX 市能源产业的发展。综上，该项目项目符合 XX 省产业政 策和 XX 市地方产业规划。 2.42.4 项目建设有利于企业和当地的经济发展项目建设有利于企业和当地的经济发展 XXXX 化工有限公司是渣油加工企业，拥有 120 万吨的渣油处理能力， 主要产品及生产能力为：石脑油 15 万吨/年、柴油 58.5 万吨/年、蜡油 10 万吨/年、石油焦 25 万吨/年、液化石油气 3 万吨/年、硫磺 2 万吨/年。 由于市场的变化，生产装置停产近一年，该项目的实施，该项目的实施，可可以以利利用用原原有有的的 公公共共公公用用工工程程资资源

22、源、原原料料仓仓储储和和成成品品储储存存设设备备资资源源以以及及销销售售渠渠道道，降降低低 投投资资风风险险、提提高高投投资资收收益益， 该项目实施后，可年加工地沟油或回收植物 油脂 10 万吨，年新增销售收入约 7 亿元，使近 100 人重新上岗；并盘 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 活国定资产 5000 万元。综上，该项目实施，将有效改善企业的产品结 构，提高企业经济效益、企业的抗风险能力和市场竞争能力。促进企业稳 步发展，增加地方财政收入，带动当地相关产业的发展，扩大就业，对进 一步提高地方经济效益发挥积极的作用。 综上所述，无论从满足市场需要，促进企业自身发展的角度分析

23、，还 是从促进地方经济发展方面考虑，本项目都有必要实施。 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 第三章 市场分析 3.13.1 国际柴油市场概况国际柴油市场概况 石油是工业的血液，是推动人类社会工业化进程的重要力量。目前， 化石燃料以 87%的市场份额继续主导着全球能源消费，可再生能源虽然增 长迅速，但仍只占全球消费的 2%。现在看来，人类社会一时还很难找到 一种足以替代石油的能源，在未来的半个世纪里，石油作为主要能源的地 位不会有实质性改变。 进入 21 世纪以来，全球石油消费迅速增加，从 2000 年的日均 7620 万桶增至 2004 年的 8214 万桶，增幅 7.8%， 2

24、012 年全球石油需求量为 8905 万桶/日；国际能源署（IEA）的预测，2013 年石油消费量则将达到 9052 万桶/日，主要集中在北美、亚太和欧洲地区，石油消费量较多的 6 国家依次为美国、日本、中国、德国、俄罗斯、韩国，其消费量占全球总 量的一半，世界石油进口量最大的地区分别为亚太、北美和西欧，各占 1/3 左右。进口量最大的国家分别为美国、日本和中国。 美国能源情报署在 2005 年预测，在本世纪中期甚至更长时期内，石 油和燃料油（自产）在人类能源消费构成中仍旧占据重要地位，世界石油 需求量在 2015 年和 2025 年可分别增加到 1.03 亿桶/日和 1.19 亿桶/日。 根

25、据目前世界石油资源以及石油供需情况分析，预计未来 10 年间世 界石油流向仍将保持目前的态势，尽管目前世界上石油的供需基本平衡， 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 但瑞士银行去年年底的报告称目前世界已证实石油储量有 1.8 万亿桶，这 意味着按现有石油消费水平，世界石油还可开采 46 年。 作为石油产品之一的柴油，主要作为转速不低于 960 转/分的压燃式高 速柴油发动机（即柴油发动机）的燃料，柴油机的压缩比较高，因此其热柴油机的压缩比较高，因此其热 效率比一般的汽油机高，当两者的功率相同时，柴油机可节约燃料约效率比一般的汽油机高，当两者的功率相同时，柴油机可节约燃料约 20%-

26、30%，因此随着经济的发展，柴油机在各行各业得到了广泛应用，如 农用机械、重型车辆、坦克、铁路机车、船舶船舰、工程和矿上机械等， 柴油的需求量也随之增大。 由于世界各国经济发展水平存在很大差异，各地区柴油需求量、质量、 标准差异也较大，统计多以中馏分油（主要包括车用柴油、非车用和农业 用柴油、工业和取暖用油等）统计，根据 2010 年哈特能源公司的咨询报 告，表 3-1 中即为按照不同硫含量界定的中馏分油统计的数据，可以看出， 中馏分油需求最大的当属亚太地区，约占全球总需求量的 30%，紧随其后 的为欧洲地区和北美地区，分别约占全球中馏分油总需求量的 74%。 同时，该报告预测，2010-20

27、30 年，世界各地区车用柴油都处于稳步 增长态势，其中增幅最大的是亚太地区和中东地区。 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 表 3-1 2009 年全球不同硫含量的中馏分油需求量 硫含量/（ugg-1） 地区 10 1150515005012000 2000 地区小计 北美 0.002.270.250.001.684.2 拉丁美洲 0.000.130.480.880.812.30 欧洲 4.110.390.081.740.066.38 独联体 0.020.030.190.240.380.86 亚太 1.100.541.361.442.847.28 中东 0.020.000.180.

28、211.411.82 非洲 0.000.040.160.070.891.16 小计 5.523.402.704.588.0724.00 由表 3-2 可见，未来车用柴油、非车用和农业用柴油、船用柴油需求 均呈增长态势，其中增量最大的属车用柴油；增幅最大的属船用柴油，增 幅高达 304%；从这两种柴油的需求增加说明，未来柴油用于运输的比例 在不断增加，将从 2010 年的运输燃料所占比例 63.6%，增至 2030 年的 73.1%，约增长 10%。 表 3-2 未来 20 年全球柴油需求预测 MMbbl/d 项目2010 年2015 年2020 年2025 年2030 年 车用柴油 25.79

29、28.9231.5233.9636.33 非车用和农用柴 油 4.765.075.295.505.71 工业和取暖用油 10.7610.229.849.639.53 船用柴油 1.293.803.984.605021 合计 42.6048.0150.6453.6956.79 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 （表 3-1、3-2 数据来源中外能源第 16 卷第 10 期（2011 年 10 月）第 87 页 世界汽柴油标准及供需发展趋势浅析）。 综上所述，世界柴油需求普遍增长，但增长的幅度有所不同，这与某 些国家不断提高燃油效率以及鼓励使用生物燃料有一定关系，其中亚太地 区增幅最

30、大。 3.23.2 国内柴油市场概况国内柴油市场概况 根据国内数据，中国 2010 年消耗石油 4.39 亿吨，2011 年消耗石油 4.7 亿吨，2012 年消耗石油 4.93 亿吨。中国自产石油每年 2 亿吨左右， 2012 年原油对外依存度为 56.42%，为历史最高值。 受益于物流运输以及农村市场的不断发展，载货汽车向重型及轻型方 向发展趋势明显，载客汽车正向大中型、旅游客车和公共交通客车方向发 展，客车和货车的柴油化趋势不断增强，预计 2012-2015 年中国柴油车销 量年均增长 9%左右；轻型、重型车占柴油车保有量的比例将分别由 2008 年的 37%和 33%增加到 2015

31、年的 42%和 37%。 2012 年中央投资的农机购置补贴高于 2011 年的 130 亿元， 2013 年 补贴资金预计超过 250 亿元，未来五年国家将继续加大农机购置补贴， 2012 年农机总动力增加到 8.35 亿千瓦，2015 年，将接近 9 亿千瓦，而柴 油是农机的主要燃料，农业用柴油将年均稳定增长 2%。 随着工业化和城镇化的进一步发展，将继续拉动工矿、基建、交通、 物流、电力等用油的增长，2013-2015 年，国内柴油总体需求将保持年均 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 4.9%的增长，中国柴油刚性需求将长期存在。 从下面 2007 年-2012 年中国柴油产

32、量变化图中可以看出，近年来中国 柴油产量逐年递增， 2010 年，中国柴油的需求量已经突破 1.5 亿吨，与 2007 年相比，增 长近 20%；至 2015 年市场需求量将会达到 2 亿吨左右，柴油成为我国从 石油加工所得的发动机燃料中产量最高、消耗量最大的油品。近几年来， 尽管炼化企业通过持续的技术改造，生产柴汽比（柴油与汽油产量的比例） 不断提高，但仍不能满足消费柴汽比的要求。目前，生产柴汽比约为 1.8，而市场的消费柴汽比均在 2.0 以上，云南、广西、贵州等省区的消费 柴汽比甚至在 2.5 以上。因此，开发生物柴油不仅与目前石化行业调整油 品结构、提高柴汽比的方向相契合，而且意义深远

33、。 1 12 23 37 70 0. .2 2 1 13 33 32 23 3. .6 6 1 14 41 14 41 1. .5 5 1 15 58 85 58 8. .7 7 1 16 66 67 76 6. .1 1 1 17 70 00 00 0 0 0 5 50 00 00 0 1 10 00 00 00 0 1 15 50 00 00 0 2 20 00 00 00 0 2 20 00 07 7年年2 20 00 08 8年年2 20 00 09 9年年2 20 01 10 0年年2 20 01 11 1年年2 20 01 12 2年年 2 20 00 07 7- -2 20 01

34、 12 2年年中中国国柴柴油油产产量量 产产量量（万万吨吨） 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 3.33.3 国内生物柴油生产现状国内生物柴油生产现状 石油在人类社会现代化发展中发挥巨大作用的同时，也带来了严重的 生态环境污染问题。资料显示，大气中，大气中 70的二氧化碳、的二氧化碳、80的硫化物和的硫化物和 70的氮氧化物来自于化石燃料燃烧后的产物的氮氧化物来自于化石燃料燃烧后的产物。出于国家经济利益、战略 安全和可持续发展的迫切需要，新型、清洁能源的开发与利用，一直是我 国政府和世界各国都极为关注的重大战略问题。 而生物柴油有优良的环保特性，具体表现为：生物柴油含硫量低，可

35、使二氧化硫和硫化物的排放减少约 30；生物柴油不含对环境造成污染的 芳香烃；与普通柴油相比，生物柴油具有环境友好特点，其柴油车尾气中 有毒有机物排放量仅为普通柴油 110，颗粒物为 20 ，CO2 和 CO 排放 量仅为 1O；其废气排放指标可满足欧洲号和号排放标准。 欧盟的 研究证明，在石油柴油中兑入 20生物柴油的车用燃料，与相应纯石油柴 油相比可减少颗粒物排放 14、总碳氧化物排放 13、SO 排放 70以上， 是一种清洁的能源。与石油柴油相比，生物柴油还可以充当化石柴油中的 润滑剂，特别是在汽车燃油的环保标准提高、柴油中硫含量降低后，在其 中搭配生物柴油，能改善低硫柴油的润滑性，避免发

36、动机的磨损。 另外，生物柴油可以由废餐饮油等原料制成，这对于保障人民的身体 健康以及缓解我国的能源危机和环境危机都具有重要的意义，对建设资源 节约型、环境友好型社会起到积极的促进作用。 我国是一个资源匮乏的国家，政府为解决能源节约、替代和环保问题 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 制定了一系列政策和措施，2006 年 1 月 1 日施行中华人民共和国可再生 能源法明确指出鼓励以生物柴油为主的可再生能源的大力发展，2008 年、 2011 年国家年国家财政部财政部、税务总局先后出台了对于生物柴油产品增值税先征后、税务总局先后出台了对于生物柴油产品增值税先征后 退、免征消费税的政策，

37、退、免征消费税的政策，2012 年年 12 月在月在“十二五十二五”规划中，明确了将包规划中，明确了将包 括生物柴油在内的生物质燃料到括生物柴油在内的生物质燃料到 2015 年利用规模达年利用规模达 1500 万吨，折合标煤万吨，折合标煤 1000 万吨。万吨。 生物质能源具备可再生性、清洁、低碳、原料丰富、以及可替代性以 及成本较低等优势，面对经济快速发展和环境保护的双重压力，加快高效 清洁的生物柴油产业化进程显得尤为迫切。 2007 年国内已拥有自主知识产权的生产技术和数条较为成熟的年产万年国内已拥有自主知识产权的生产技术和数条较为成熟的年产万 吨以上的生产线，油品质量达到了美国生物柴油的

38、标准，符合我国吨以上的生产线，油品质量达到了美国生物柴油的标准，符合我国 GB252-94 0#柴油一级品的相应指标要求，性能稳定完全达到或超过石油柴油一级品的相应指标要求，性能稳定完全达到或超过石油 柴油使用效果，柴油使用效果，2008 年出台了年出台了柴油机燃料调和用生物柴油柴油机燃料调和用生物柴油(BD100)国家国家 标准标准 ，2011 年中国生物柴油制定了年中国生物柴油制定了 19 项技术指标，与欧盟的标准基本一项技术指标，与欧盟的标准基本一 致，致，2012 年年 3 月，由月，由“地沟油地沟油”加工提炼而成的生物柴油半成品，从青岛加工提炼而成的生物柴油半成品，从青岛 港起运前往

39、荷兰，这是我国首批走出国门的港起运前往荷兰，这是我国首批走出国门的“地沟油地沟油”加工产品，标志着加工产品，标志着 中国的生物柴油产品已与欧盟一致。中国的生物柴油产品已与欧盟一致。 中国石化研发的新一代生物柴油技术在石家庄炼化公司中试装置试验 成功，这种采用新技术的生物柴油生产技术，可以免除原料预处理，简化 流程，降低成本，并扩大原料的来源，将各种“地沟油”都纳入其中。目。目 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 前，我国以食用油脂生产和消费过程中产生的大量废弃油脂，估计资源总前，我国以食用油脂生产和消费过程中产生的大量废弃油脂，估计资源总 量接近量接近 1000 万吨。万吨。 生物

40、柴油产业正在形成一个商机诱人的绿色产业，本项目开发生物柴 油的生产正逢其时，市场前景广阔。 3.4国外地沟油回收利用状况国外地沟油回收利用状况 面对餐饮业每天产生的大量废油脂，世界各国现在还没有一个统一的 处理方案，大都将其作为肥皂、肥料以及一些小型油酸厂的原料进行利用。 日本每年食用油脂的消费量约为 200 万吨，被废弃部分高达 40 万吨， 其中企业单位所产生的废食用油回收后用于生产肥皂粉或饲料。现在有的 肥皂粉工厂兼设了生化柴油工厂，最典型的是经营了废食用油回收工作的 染谷商店和 LONFORD 有限公司，目前 LONFORD 公司的车辆都使用自 己生产的生物柴油燃料，在日本大约有 30

41、00 辆车使用生物柴油燃料。 在美国，美国食用废油回收主要经过两个步骤。在餐馆和家庭厨房的 洗碗槽下方都装有“厨房废物粉碎机” 。第一步，人们需要进行初次筛选， 先将那些肉渣、菜叶之类不太油腻的食物，通过这个机器直接打碎后从下 水道排出；第二步，那些油分含量高的食物不能放入粉碎机，而是需要专 门收集起来，倒入专用垃圾桶里，等待专门的公司前来回收。 在德国，德国餐馆必须与政府签订“泔水回收合同” 。详细规定了泔 水由哪家企业回收、何时回收、回收后由谁加工等。同时，开餐馆前，必 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 须购置油水分离的设备。餐厅所有泔水通过管道进入泔水处理设备。经过 沉淀、

42、分离等 6 道程序，地沟油就分离出来了。这个处理设备是按照最严 格的欧洲油脂分离标准设计的。分离出来的油由政府特批的公司统一回收， 这些公司许多都是上市企业，规模很大。回收来的废油，除了制成生物柴 油外，不少企业还从中提炼出特殊成分，用于生产化学品、有机肥料等。 德国联邦卫生部一名官员对记者说，德国地沟油回收利用率已达到德国联邦卫生部一名官员对记者说，德国地沟油回收利用率已达到 100%。 在英国，英国大部分住宅集中区，都设有一个蓝色的大型废油收集桶。 桶内可存放 1000 升油。在油桶上方，安装有一个过滤网，方便居民过滤 食物残渣。英国对于餐饮行业废油的处理办法有三种：将废油倒入政府免 费发

43、放的容器中；再由政府认可的公司负责收集；最终将这些油加工成可 利用的生物柴油等产品。 3.5 国内地沟油回收利用状况国内地沟油回收利用状况 中国人一年的动、植物油消费总量大约是 2250 万吨，每年能产生至 少 300-500 万吨地沟油。由于没有建立起地沟油进行回收再利用的体制， 每年产生大量地沟油只有少量被正规利用，而大量地沟油通过非法渠道进 入流通领域。 正规回收利用 我国地沟油利用方式我国地沟油利用方式:一是进行简单加工提纯，直接作为抵挡皮革加脂一是进行简单加工提纯，直接作为抵挡皮革加脂 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 剂等工业油脂；二是进行水解制取工业油酸、硬脂酸等；

44、三是国外比较流剂等工业油脂；二是进行水解制取工业油酸、硬脂酸等；三是国外比较流 行的制取生物柴油（脂肪酸甲酯）行的制取生物柴油（脂肪酸甲酯） 。 2000 年，福建漳州籍的民营企业家叶活动到奥地利考察，欧洲正在推 广的从动植物油中提炼生物柴油的做法让他大开眼界。回国后，他们于 2001 年创办了研发型生产企业福建卓越新能源发展有限公司，组织技 术研发和设备研制，如今企业已形成年产 4 万吨生物柴油的生产能力。 北京科技大学已于 2009 年开展了用“地沟油”分解的脂肪酸作为选 矿捕收剂的研究工作，并取得了满意的试验结果。目前该项技术已开始在 部分钢铁企业应用，并正在申请国家专利。据了解，目前针

45、对废弃油脂的 应用主要有生物柴油的制备及生产肥皂、动物饲料、化工原料等。北京科 技大学环境工程系的老师从污染处理角度出发，创新性地提出了利用“地 沟油”进行选矿药剂的制备的综合利用技术。使用该工艺，首先经过预处 理方法将“地沟油”中的杂质进行去除，进而根据工艺需要，进行脂肪酸 或脂肪酸钠的制备，获得的副产物甘油还是一种重要的化工原料。 非法回收利用 多数饭店、餐馆的隔油池附近道路狭窄，不便机械化清理，往往还是 靠人工捞取。不少餐饮店的餐厨废油的收购权都已经承包给专人，收购方 和餐饮企业间建立比较稳定的购销关系，外人不得插足，每年按餐馆规模 支付一定的费用几千元到两三万元数额不等，支付给一些大酒

46、店的价格甚 至到四五万元。地沟油的职业回收者，只需一把铲子、几个破旧铁桶、一 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 把手电筒，外加一辆电动车就可以满载而归。 加工餐厨废油的黑作坊多半隐蔽在城乡接壤的养猪场周围，设备原始 简单，一口锅，一个灶，步骤是撇出浮上来的油，再加入火碱等去臭、脱 色、水洗、沉淀，这时的油黄亮黄亮且无异昧；再与正宗的色拉油掺在一 起，通过各种渠道销往城乡接合部的农副产品交易市场。 3.6国内生物柴油市国内生物柴油市场预测场预测 随着世界能源短缺和价格的不断上涨，以及环保法规的日益完善，生 物柴油作为原料易得、价格低廉、优质清洁的生物燃料脱颖而出，开发热 潮不断升温

47、，技术进展屡屡获突破， 2006 年全球生物柴油总产量达到 500 万吨，2012 年全球生物柴油产量就已达到 1890 万吨，略高于 2011 年 的 1880 万吨，生产量最大的为欧盟国家，产量以年均 33 %的幅度增长。 欧盟非常注重生物燃料，特别是生物柴油的发展。生物柴油使用量在生物 燃料中占 75% ，2020 年生物柴油的市场占有率将达到 12% 。 我国生物柴油产业在国家政策的支持下也得到了积极的推进，规划到 2020 年将生物柴油产量发展到 200 万吨/年（来源于人民网），2020 年后大发 展，这给未来生物柴油领域的发展提供了广阔的空间。 2010 年年 3 月，中海油建成

48、年产月，中海油建成年产 27 万吨的生物柴油项目，生产的生物万吨的生物柴油项目，生产的生物 柴油可以按照柴油可以按照 5的比例勾兑进石油柴油中。而在生物柴油发展比较成熟的比例勾兑进石油柴油中。而在生物柴油发展比较成熟 的欧盟地区，生物柴油可以按照的欧盟地区，生物柴油可以按照 20的比例兑入到石油柴油中。的比例兑入到石油柴油中。 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 通过对未来柴油消费量和生物柴油的替代比例的预测，可以得出未来 生物柴油的需求量。2010 年，中国柴油的需求量已经突破 1.5 亿吨，预计 2015 年市场需求量将会达到 2 亿吨左右，中国石化石油科学技术研究院杜 泽学主

49、任说，中国 2012 年生产柴油年生产柴油 171 亿吨，如果按照每吨柴油添加亿吨，如果按照每吨柴油添加 5的生物柴油计算，中国的生物柴油计算，中国 2012 年的生物柴油需求为年的生物柴油需求为 850 万吨，但是中国万吨，但是中国 国内现有的生物柴油产量只有国内现有的生物柴油产量只有 100 万吨。万吨。按此配比，到 2015 年，中国生 物柴油的需求量将达到 1000 万吨。 需求与产量的反差，将会形成产品供不应求的局面。由于国内市场消 费需求量大，相关技术水平及标准体系已取得长足发展，我国生物柴油产 业发展前景广阔、潜力巨大。 综上，以地沟油为主要原料生产生物柴油是变害为宝的综合利用项目， 预料来源广泛，市场潜力大，发展前景广阔。 年产 10 万吨生物柴油技改项目可行性研究报告 江苏春天工程设计院有限公司 第 25 页 共 92 页 第四章 产品方案及生产规模 4.14.1 产品方案产品方案 4.1.14.1.1 方案确定原则 1、以市场需求为导向，先进生产技术水平为