高强度型钢无内胎汽车车轮项目可行性研究报告.doc

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1、优秀甲级资质可研报告专业设计院设计word 格式可编辑 目目 录录 第一章 总 论1 1 1.1 项目名称与承办单位.1 1.2 编制依据、内容及范围1 1.3 项目建设概况.3 1.4 主要经济技术指标.4 1.5 结论.5 第二章 项目建设背景及建设必要性.6 2.1 项目建设背景.6 2.2 项目建设的必要性.10 第三章 市场分析14 3.1 钢制车轮市场现状.14 3.2 钢制车轮细分市场需求分析.15 第四章 建设条件及厂址选择26 4.1 项目区建设条件.26 4.2 厂址选择.28 第五章 工程技术方案30 5.1 技术方案.30 5.2 设备方案.32 5.3 工程方案.33

2、 第六章 总图运输.36 6.1 总体设计.36 6.2 工厂总平面布置.36 6.3 竖向设计方案37 6.4 运输.38 6.5 厂区防护设施及绿化38 6.6 道路.39 第七章 公用工程.40 7.1 供电.40 7.2 给排水43 7.3 维修设施.43 第八章 环境保护45 8.1 环境和生态现状.45 8.2 环境影响分析.45 8.3 项目执行环保法律标准.46 8.4 环境影响治理措施.47 8.5 环境监测与环保机构.49 8.6 公众参与.49 8.7 环境影响评价.49 第九章 劳动安全卫生及消防50 9.1 劳动安全卫生.50 9.2 消防安全.51 第十章 节 能5

3、4 10.1 用能标准和节能规范.54 10.2 节能措施.55 10.3 节能管理.56 10.4 节水措施.57 10.5 资源综合利用.57 第十一章 组织机构和劳动定员59 11.1 企业组织机构.59 11.2 劳动制度.60 11.3 劳动定员.60 11.4 人员来源及培训.60 第十二章 项目实施计划62 12.1 项目进度计划62 12.2 项目实施进度表.63 第十三章 项目招标方案.64 13.1 招标原则.64 13.2 招标范围.64 13.3 招投标程序.64 第十四章 投资估算及资金筹措67 14.1 投资估算.67 14.2 资金筹措.69 第十五章 财务评价7

4、0 15.1 财务评价依据及范围.70 15.2 基础数据及参数选取.70 15.3 财务效益与费用估算.71 15.4 财务分析.72 15.5 不确定性分析.74 15.6 财务评价结论.75 第十六章 风险分析及对策76 16.1 市场风险.76 16.2 产量风险.77 16.3 资金风险.77 16.4 政策风险.77 16.5 外部条件风险.78 16.6 技术风险.78 第十七章 结论与建议.79 17.1 结论.79 17.2 建议.80 优秀甲级资质可研报告专业设计院设计word 格式可编辑 第一章第一章 总总 论论 1.1 项目名称与承办单位项目名称与承办单位 1.1.1

5、项目名称 年产 150 万套高强度型钢无内胎汽车车轮项目 1.1.2 项目承办单位 单位名称：单位名称： 法人代表：法人代表： 注册资金：注册资金：1000 万元（人民币） 注册地址注册地址: : 企业性质：企业性质： 1.1.3 项目建设地点 1.2 编制依据、内容及范围编制依据、内容及范围 1.2.1 项目建议书编制依据 1.2.2 研究原则 本项目的研究指导思想和原则为： 1、贯彻“生产可靠、技术先进、节省投资、提高效益”的设计 指导思想。以生产线及产品性能可靠为前提，采用可靠的生产工艺和 装备。同时尽可能采用先进的生产工艺和技术方案，以降低产品成本， 取得较好的经济效益。 2、吸取国内

6、相关项目的经验，实现最佳的投资回报。 3、机电设备尽量选用国内成熟、可靠、先进的技术和装备。 4、重视节能，采用节能工艺和国家推荐的节能机电设备，以节 约能源消耗并降低产品成本。 5、在满足生产要求的前提下，优化建筑结构设计等措施，降低 土建工程造价。 6、采用先进、可靠的控制系统，以实现高效、节能、稳定生产 和优化控制的目的，并最大程度地减少操作岗位定员，以降低生产成 本。 7、贯彻执行国家和地区对环保、劳动安全、工业卫生、计量、 消防等方面的有关现行规定和标准，做到项目建设与环保、消防、安 全并重。 1.2.3 项目研究工作的范围 根据项目经营内容，本项目建议书研究范围为： 1、分析论述项

7、目建设的背景及必要性； 2、研究分析项目市场前景及产品供求情况，确定项目建设规模； 3、分析项目建设条件，确定项目选址； 4、初步拟定项目工程技术方案； 5、初步分析环境保护； 6、初步分析项目节能； 7、拟定企业组织和劳动定员； 8、初步拟定招标方案； 9、项目实施进度安排； 10、投资估算及财务评价； 11、项目风险分析及对策； 12、研究结论。 1.3 项目建设概况项目建设概况 1.3.1 项目建设规模 1.3.2 项目总投资及资金来源 1.3.3 建设进度项目 1.4 主要经济技术指标主要经济技术指标 表表 1-11-1 主要技术经济指标表主要技术经济指标表 序号科目单位指标备注 1

8、项目总投资万元 21560.64 1.1 建设投资万元 13335 1.2 建设期利息万元 665 1.3 流动资金万元 7560.64 2 年销售收入万元 51000 达产年 3 年均总成本万元 38718.83 3.1 年均固定成本万元 7208.66 3.2 年均可变成本万元 31510.17 4 年均经营成本万元 37519.44 5 年均利税总额万元 9221.16 5.1 年均销售税金及附加万元 3128.88 5.2 年均利润总额万元 6092.28 6 财务内部收益率 %25.28 税后 7 财务净现值万元 13737.16 税后 8 税后投资回收期年 5.7 9 财务内部收益

9、率 %31.98 税前 10 财务净现值万元 21682.53 税前 11 税前投资回收期年 4.5 12 总投资收益率 %28.3 13 盈亏平衡点 %55 1.5 结论结论 本可行性研究报告对本项目的生产规模、销售市场、生产技术 方案和技术经济的可行性和合理性进行了全面的分析比较，认为本项 目建设所需的原料供应和动力供应是有保障的；本项目的生产技术是 可行的，工艺设备是成熟的、可靠的，并且具有较先进水平，完全可 以满足生产工艺的要求和产品质量的要求；产品有着良好的市场前景。 通过对项目财务分析表明，通过对项目财务分析表明，正常年 年实现收入 5.1 亿元，年均实现净利润 4569.21 万

10、元，总投资收益率 为 28.3%，所得税后全部投资财务内部收益率为 25.28%，高于设定 12%的 财务基准收益率，财务净现值为 13737.16 万元远大于 0，全部投资回 收期为 5.7 年，项目财务盈利能力较强，经济效益显著，抗风险能力 较强。 因此，我们认为本项目的建设是必要的，技术和财务上是可行的。 第二章第二章 项目建设背景及建设必要性项目建设背景及建设必要性 2.1 项目建设背景项目建设背景 1 1、全球车轮工业发展重心和投资趋向的转移、国家产业政策的、全球车轮工业发展重心和投资趋向的转移、国家产业政策的 支持、国内汽车产业及交通运输业的蓬勃发展等有利因素都为车轮产支持、国内汽

11、车产业及交通运输业的蓬勃发展等有利因素都为车轮产 业提供了良好的发展机遇。业提供了良好的发展机遇。 2 2、我国钢制车轮行业新材料、新技术及新款式的广泛应用，促、我国钢制车轮行业新材料、新技术及新款式的广泛应用，促 使钢制车轮具有承载力强、耐腐蚀性强、安全性能好等优点，成为市使钢制车轮具有承载力强、耐腐蚀性强、安全性能好等优点，成为市 场需求较大的车轮种类，具有良好的发展潜力。场需求较大的车轮种类，具有良好的发展潜力。 （1 1）我国钢制车轮技术水平现状）我国钢制车轮技术水平现状 （2 2）钢制车轮与铝制车轮的产品性能特点分析）钢制车轮与铝制车轮的产品性能特点分析 表表 2-12-1 钢制车轮

12、与铝制车轮的产品性能特点比较钢制车轮与铝制车轮的产品性能特点比较 从上表 2-1 分析可以得出，钢制车轮产品性能优势突出，使得 钢制车轮成为市场需求较大的车轮品种，我国钢制车轮具有良好的发 展前景。 2.2 项目建设的必要性项目建设的必要性 2.2.1 项目建设符合国家政策 根据国家发改委颁布的“汽车工业产业政策” ，我国汽车工业发 展的重点是整车及汽车关键零部件，在本世纪内，支持 23 家汽车生 产企业(企业集团)，迅速成长为具有相当实力的大型企业，6-7 家汽 车生产企业(企业集团)，成为国内骨干企业.初步确定少厂点、大批 量生产体制和少数大型企业间有序竞争的市场占到总市场份额的 70%

13、以上。与此同时，引导大型企业与骨干企业实行强强联合，实现自主 开发、自主生产、自主销售、自主发展、参与国际竞争。 国家汽车产业结构调整的目的是促进汽车工业企业集团化、充分 调动中央、地方和企业多方面的积极性并将对具有独立的产品、技术 开发能力和一定生产规模及市场占有率的汽车、摩托车及其零部件生 产企业或企业集团，重点予以支持。 1 1、汽车零部件工业的发展目标、汽车零部件工业的发展目标: : 2 2、道路质量的提升，需高质量的车轮相配套、道路质量的提升，需高质量的车轮相配套: : 2.2.2 本项目建设能够为我国汽车工业提供高规格的高强度轻型 钢制车轮，对于促进汽车钢制车轮行业发展起到积极作用

14、。 2.2.3 是增加就业机会和保障社会稳定的需要 2.2.4 项目的建设可增加当地的财政收入 第三章第三章 市场分析市场分析 3.1 钢制车轮市场现状钢制车轮市场现状 图图 1 全国钢制车轮市场需求与预测（万件）全国钢制车轮市场需求与预测（万件） 3.2 钢制车轮细分市场需求分析钢制车轮细分市场需求分析 1、乘用车钢制车轮市场分析、乘用车钢制车轮市场分析 图图 2 全国轿车保有量现状及预测全国轿车保有量现状及预测 单位：万辆单位：万辆 从产品结构来看，轿车未来的发展主要集中在经济型轿车领域， 即排气量在 2.0L 以下的轿车。主要因为中国经济的快速发展和汽车消 费税的调整，促使高性价比的经济

15、型车成为未来私车消费的主流；政 府鼓励发展经济型轿车；油价持续上涨使小排量车受到青睐。 根据 轿车的发展趋势，到 2015 年全国，预计全国民用轿车保有量将会达 到 1.3 亿辆，轿车需求量将达到 4000 万量，其中经济型轿车将达到 3000 万辆，钢制车轮需求量将超过 1 亿件。 2、MPV 车钢制车轮市场分析车钢制车轮市场分析 3、SUV 车钢制车轮市场分析车钢制车轮市场分析 图图 3 2005-2009 全国全国 SUV 分档次市场占有率分档次市场占有率 4、微型汽车钢制车轮市场分析、微型汽车钢制车轮市场分析 图图 4 2002-2009 微型汽车销售走势微型汽车销售走势 5、客车钢制

16、车轮市场分析、客车钢制车轮市场分析 （1）轻型客车钢制车轮市场分析）轻型客车钢制车轮市场分析 图图 5 2005-2009 年轻型客车销售走势年轻型客车销售走势 （2）大中型客车钢制车轮市场分析）大中型客车钢制车轮市场分析 图图 6 2005-2009 年全国大中型客车销售年全国大中型客车销售 6、货车钢制车轮市场分析、货车钢制车轮市场分析 （1）轻型货车钢制车轮市场分析）轻型货车钢制车轮市场分析 （2）中重型货车钢制车轮市场分析）中重型货车钢制车轮市场分析 7、低速汽车钢制车轮市场分析、低速汽车钢制车轮市场分析 图图 7 2001 年年-2009 年低速汽车销售增长率年低速汽车销售增长率 第

17、四章第四章 建设条建设条件及件及厂址选择厂址选择 4.1 项目区建设条件项目区建设条件 4.1.1 项目地概括 4.1.2 区位条件 4.1.3 气象气候 4.1.4 投资环境 4.1.5 社会经济条件 4.2 厂址选择厂址选择 4.2.1 厂址选择原则 4.2.2 厂址选择 第五章第五章 工程技术方案工程技术方案 5.1 技术方案技术方案 5.1.1 产品生产原则 5.1.2 产品方案： 表一：年生产纲领表 单位（万只） 5.1.3 产品生产工艺流程： 下料下料校正校正框式卷圆框式卷圆压圆压圆双切双切复圆复圆压引压引对焊对焊上刮上刮 渣渣下刮渣下刮渣刮碾压刮碾压精精 磨磨框式滚压框式滚压扩扩

18、 张张气密试验气密试验冲气门冲气门 孔孔精抛光精抛光车轮组立车轮组立 5.2 设备方案设备方案 生产及辅助设备清单如下表所示： 序号设备名称单位数量单价万元/(台)总价(万元) 1 法国旋压机台 212002400 2 宽式卷圆机台 470280 3 美国 MJC 数控汽车车轮滚形机台 43541416 4 气密性设备台 440160 5 刮渣机台 430120 6 160T 冲床台 5112560 7 辗压机台 430120 8 315T 液压机台 450200 9 1000 型对焊机台 870560 10 法国 1000 型氩焊机台 1419266 11 工装模具套 35460 12 测量

19、装置套 1550 13 输变电设备台 22330 14 空压站配套设备套 142 15 给水设备套 136 16 运输、起重设备台 670 合计 7070 5.3 工程方案工程方案 1、设计规范和标准、设计规范和标准 2、地基与基础、地基与基础 3、工程概况、工程概况 4、建筑设计、建筑设计 第六章第六章 厂区布置厂区布置 6.1 总体设计总体设计 6.2 工厂总平面布置工厂总平面布置 6.3 竖向设计方案竖向设计方案 1 1、竖向设计的原则、竖向设计的原则 2 2、竖向设计方案、竖向设计方案 6.4 运输运输 6.5 厂区防护设施及绿化厂区防护设施及绿化 6.6 道路道路 第七章第七章 公用

20、工程公用工程 7.1 供电供电 7.1.1 设计依据 7.1.2 设计范围 7.1.3 负荷计算 7.1.4 供电系统 7.2 给排水给排水 7.2.1 给排水 本项目供水为本公司自备 150 米深井一眼，本技术生产用水量很 少，主要是循环使用的降温用水和消防用水。生活用水按每人每天耗 水 10 公斤计算，约为 6 吨/天，厂区日用水总量 30 吨（含绿化用水） 。 进厂给水总管考虑 DN100，除供生产生活用水外，还可满足消防用水。 排水 排水采用分流制，少量生产废水循环使用及生活污水经处 理达标后排入魏都区产业集聚区污水总管，雨水直接排入污水总管。 7.2.2 消防用水 本生产厂房为丁、戊

21、类，全厂供水系统采用生产、生活、消防合 用制，在厂区设置室外消火栓，车间设置室内消火栓，消火栓水量为： 室内 10L/S，室外 15L/S。 7.3 维修设施维修设施 7.3.1 机修 73.2 电修 第八章第八章 环境保护环境保护 8.1 环境和生态现状环境和生态现状 8.2 环境影响分析环境影响分析 8.2.1 项目建设期对环境的影响 8.2.2 项目生产期对环境的影响 8.3 项目执行环保法律标准项目执行环保法律标准 8.3.1 采用的法律依据 8.3.2 采用的标准 8.4 环境影响治理措施环境影响治理措施 8.4.1 项目建设期对生态环境的保护措施 8.4.2 项目运营期环境保护措施

22、 （1）净循环水处理措施 生产循环水主要为生产轮辋对焊的设备电极冷却用水，冷却系统 单一循环，冷却水除了温度升高外，系统内无油、无其他介质。 深井泵房 循环水池 冷却塔 生产设备 生产系统供水图生产系统供水图 （2）生活废水处理措施 本项目生活污水水质单一，废水处理流程见下图，生活污水处理 后达到生活杂用水水质标准中的冲洗厕所、便器用水或城市绿化 用水标准后，用作工厂绿化用水或冲厕用水。 生活污水 化粪池 沉淀池（一） 沉淀池（二） 许昌宏伟污水处理厂 （3）废气治理措施 对焊机烟尘由烟尘集气高空排放装置处理达标排放。 （4）噪声治理措施 生产设备运行噪声通过控制作业时间，选用低噪声设备，设置

23、隔 声门窗、采用吸声材料等措施。 （5）固废治理措施 钢渣为高温氧化物，化学稳定性好，可用于公路基础填方或路面 铺设，除尘灰渣可作为水泥混合料进行综合利用，生活垃圾由环卫站 定期清理。 （6）绿化措施 清洁的环境有益于工厂的正常生产和工人的身心健康，绿化的总 体布局应合理、科学。洁净厂房周围应绿化，宜铺植草坪，厂房与草 坪间有一个水泥隔离带；尽量减少厂区内的露土面积。绿化有利于保 护生态环境，改善小气候，净化空气，起滞尘、杀菌、吸收有害气体 和提供氧气的作用。 种植树木以常青树为主，不宣种花，因为花开时有花粉飞扬，会 造成污染。 不能绿化的道路应铺成不起尘的硬化路面，暂时不能绿化的空地 也应采

24、取措施，杜绝尘土飞扬。 8.5 环境监测与环保机构环境监测与环保机构 8.6 公众参与公众参与 8.7 环境影响评价环境影响评价 第九章第九章 劳动安全卫生及消防劳动安全卫生及消防 9.1 劳动安全卫生劳动安全卫生 9.1.1 设计依据 9.1.2 安全卫生措施 9.2 消防消防安全安全 9.2.1 设计主要依据 9.2.2 消防原则及措施 第十章第十章 节节 能能 10.1 用能标准和节能规范用能标准和节能规范 10.1.1 原则和标准 10.1.2 规范和依据 10.2 节能措施节能措施 10.2.1 建筑节能 10.2.2 电气节能 10.2.3 工艺节能 10.2.4 推广绿色照明 1

25、0.3 节能管理节能管理 10.4 节水措施节水措施 10.5 资源综合利用资源综合利用 第十一章第十一章 组织机构和劳动定员组织机构和劳动定员 11.1 企业组织机构 11.2 劳动制度劳动制度 11.3 劳动定员劳动定员 11.4 人员来源及培训人员来源及培训 11.4.1 人员来源 11.4.2 人员培训 第十二章第十二章 项目实施计划项目实施计划 12.1 项目进度计划项目进度计划 优秀甲级资质可研报告专业设计院设计word 格式可编辑 12.2 项目实施进度表项目实施进度表 第十三章第十三章 项目招标方案项目招标方案 13.1 招标原则招标原则 13.2 招标范围招标范围 本项目招标

26、范围包括项目的设备供货商、施工、设计等。 13.3 招投标程序招投标程序 13.3.1 招标 13.3.2 投标 13.3.3 开标、评标和中标 第十四章第十四章 投资估算及资金筹措投资估算及资金筹措 14.1 投资估算投资估算 14.1.1 编制依据 14.1.2 编制方法 1、建筑工程及安装工程费用按综合指标法并参考近期完工的同 类项目工程造价进行估算。 2、设备购置费按项目建设单位提供的资料进行估算。 3、工程建设其它费用按照许昌市工程建设其它费用定额计算。 其中土地费用按项目建设单位提供的征地价格计算；其他相关费用按 国家最新的计算标准计算。 4、预备费用按工程费用与工程其他费用之和的

27、 5%计算。 14.1.3 估算结果 （1 1）工程费用）工程费用 （2 2）工程建设其他费用）工程建设其他费用 （3 3）工程建设预备费）工程建设预备费 （4 4）建设期利息）建设期利息 （5 5）流动资金估算）流动资金估算 14.1.4 投资估算 14.2 资金筹措资金筹措 第十五章第十五章 财务评价财务评价 15.1 财务评价依据财务评价依据及范围及范围 15.2 基础数据及参数选取基础数据及参数选取 15.3 财务效益与费用估算财务效益与费用估算 15.4 财务分析财务分析 1 1、财务内部收益率（、财务内部收益率（FIRRFIRR） 2 2、财务净现值（、财务净现值（FNPVFNPV

28、） 按照方法与参数的规定，财务净现值（FNPV）系指按设定的 折现率（一般采用基准收益率 ic）计算项目计算期内各年净现金流量 的现值之和。 n t t ct ICOCIFNPV 1 )1 ()( （式中Ic为基准折现率，本项目为 12%） 本项目所得税前及税后全部投资财务净现值（FNPV）计算结果 分别 21682.53 万元和 13737.16 万元，详见经济评价附表:项目财务 现金流量表。 3 3、投资回收期（、投资回收期（PtPt） 4 4、总投资收益率（、总投资收益率（ROIROI） 15.5 不确定性分析不确定性分析 15.5.115.5.1盈亏平衡分析盈亏平衡分析 15.5.21

29、5.5.2敏感性分析敏感性分析 15.6 财务评价结论财务评价结论 第十六章第十六章 风险分析及对策风险分析及对策 根据对本项目各方面相关因素进行综合分析与评价，本项目的风 险性主要包括市场风险、技术风险、政策风险、资源风险等几个方面， 其中市场风险主要受产品的市场供求状况，市场竞争能力，产品质量 与价格及预测价格的偏差等因素的影响；技术风险主要有设备的先进 性、适用性、可靠性和可匹配性等几方面因素。 本项目采用当前最新工艺设备的生产线，产品的市场竞争力强， 同时项目所在地有丰富的资源优势，又是国家政策大力支持的主导产 业。因此，各种因素和综合分析，本项目当前在市场、技术、政策、 资源等方面风

30、险程度较小。 随着社会的发展，市场供求状况、原料、产品价格有可能出现波 动，新的技术手段和设备有可能出现，有利于有效化解和防范风险。 项目在实施过程中和投产后，要及时掌握相关的市场、技术、政策、 资源等方面信息，采取相应措施，以尽可能低的成本来降低风险发生 的可能性，并将损失控制在最小程度。 16.116.1 市场风险市场风险 16.216.2 产量风险产量风险 16.316.3 资金风险资金风险 16.416.4 政策风险政策风险 16.516.5 外部条件风险外部条件风险 16.616.6 技术风险技术风险 第十七章第十七章 结论与建议结论与建议 17.1 结论结论 17.2 建议建议 相关附表：相关附表： 附表 1：固定资产投资估算表 附表 2：流动资金估算表 附表 3：燃料动力消耗估算表 附表 4：工资及福利费估算表 附表 5：固定资产折旧估算表 附表 6：无形资产及递延资产摊销表 附表 7：销售税金及附加表 附表 8：贷款还本付息表 附表 9：总成本费用估算表 附表 10：损益和利润分配表 附表 11：项目财务现金流量表 附表 12：财务敏感性分析成果表