1、生鲜超市冷链物流的现状与开展研究以广州市地区盒马鲜生超市为例【摘要】随着人们生活越来越富裕，对物质的需求增多，对冷冻和冷藏食品的需求迅速增加。食品冷链物流业迎来了无数的春天。以肉类产品，速冻食品， 医药产品，乳制品等为代表的冷链食品开展迅速。广州是我国经济增长最快的地区之一，是连接内地与香港乃至海外的重要节点和交通枢纽，经过四十余年的开展，广州已开展成为连接珠江三角洲，香 港和澳门的重要物流中心。随着对现代物流业开展和经济全球化促进的认识和理解， 广州的冷链物流逐渐开展起来，其产业构造非常合适现代物流业的开展，不仅是 冷链物流的来源，也是最需要现代物流的区域。盒马鲜生是新零售业态，它的运作需要
2、结合现代物流、冷链物流及生鲜配送等一系列技术的支持。2018 年 4 月，盒马鲜生首家线下门店在广州天河北路开业，同年7 月，广州盒马鲜生第二家线下门店在中华广场开业。目前广州盒马鲜生一共开了 19 间 门店 ，在白云、海珠、天河、越秀、花都、番禺区均设立门店。盒马鲜生自创的“生鲜超市餐饮体验线上业务仓储“形式的独创性在千体验 式消费。本文试图通过对盒马鲜生物流配送的研究分析生鲜超市的开展趋势，并为将来我国生鲜冷链物流配送行业提供借鉴。【关键词】冷链物流，广州地区，盒马鲜生，配送26 / 26目录1绪论11. 1选题的目的及意义.1lll选题目的lll2选题意义l1.2冷链物流国内外开展现状与
3、趋势21. 2. 1国内开展现状21. 2. 2国内开展趋势21. 2. 3国外开展现状31. 2. 4国外开展趋势3.4.状现究研内国l31. 3国内外研究现状45状现究研外国23l l 1.4 研究的主要内容.51.5 研究的方法52 生鲜超市冷链物流相关理论 6.2.1 生鲜食品冷链物流的概念.62.2 生鲜超市对冷链物流的要求63 广州市冷链物流开展现状 7.3.1 广州市冷链物流整体环境.73.2 冷链物流规模73.3 冷链物流技术逐步推广与应用83.4 广州市超市冷链物流设施设备94 广州市盒马鲜生超市冷链物流分析104.1 盒马鲜生超市简介104.2 盒马鲜生超市核心系统124.
4、3 盒马鲜生超市采购形式134.4 盒马鲜生超市冷链物流运输及检测中心144. 4. 1盒马鲜生超市运输设备144. 4. 2盒马鲜生超市的鲜度管理1.64. 4. 3盒马鲜生超市的冷链数据184.5 盒马鲜生超市前店后仓拣货形式194.6 盒马鲜生超市三公里内配送形式204.7 盒马鲜生超市问题分析214. 7. 1物流本钱问题214. 7. 2本钱控制问题214. 7. 3运输过程监控没有到位215 生鲜超市冷链物流开展对策225.1 深化超市内部核心系统，建立较短的物流线路以到达商店的消费者. 225.2 划分单个产品维度，加快绿色物流建立225.3 进步仓储利用密度，合理规划线下布局2
5、35.4 加快冷链物流与互联网技术结合，形成信息化冷链物 流系 统235.5 企业深化冷链意识，构建诚信运输，聘请专业人才.235.6 向国外先进技术看齐，不断学习与开展236结论24参考文献.251. 绪论1.1. 选题的目的及意义1.1.1. 选题目的在当前阶段，中国的冷链物流行业还是一个开展前呆很大的行业，与兴旺国家比起来还是远远不够。根据前瞻性行业研究报告，美国和日本等兴旺国家目前的冷链流通率超过95%, 冷链利润率到达 30%-40%。中国的冷链物流仍在恒温下销售，冷链的总流通率约为 25%, 冷链的利润率仅为8%, 低千常温商品退货率两个百分点的情况。我国在冷冻和冷藏产品方面拥有着
6、庞大的国内消费市场。可惜的是目前中国的冷链物流流通率很低，不仅限制了冷冻产品的及时性季节性和适销性，同时 影响了市场的惯性消费。我国想要开展冷链物流终端市场就必须建立更完善的物流 网络与物流线路，以形成一个能适配时代开展需要的窝效、密集和多样化的冷链 物流产业。以广州市盒马鲜生超市为例，对超市食品冷链物流进展深化的研究，比照国外 成 功案 例，理解广州超市冷链物流的现状、存在的问题，并为其提出决策为其他地区做出模范作用。1.1.2. 选题意义生鲜冷链物流其产业的开展与研究必定会反作用力千生鲜冷链商品的消费与消费。研究较有代表性的广州地区的生鲜冷链物流，理解广州生鲜超市冷链物流的 现状，存在的问
7、题、弊端，比照外国成功案例，探寻其解决的方法； 更有针对性地在冷链物流的不同环节作出优化方案，探究和演示超市冷链物流的将来开展趋 势和方向，并为全国其他地区提供成功案例。1.2. 冷链物流国内外开展现状与趋势卫 .1. 国内开展状况一、冷库资源现状近年来，冷库已进入燥发式增长阶段。通过搜集文献中得知，2019 年全国上半年冷库总面积超787.60 万而，占 2019 年仓库总蜇的 2.85%, 较 2018 年 冷库总面积增长9.64% C约 69 .27 万 m m ) 。当前， 大 多数制 冷设备已从原始的备用制冷设备晋级换代，通过进一步加强冷链物流支持设施，将使更多地区的制冷投资成为可能
8、冷库投资在区域上的表现将会同步当地的冷链需求。二、资源现状关千冷藏车在国家产业政策和市场需求的推动下国内对冷藏车的需求逐年增加。根据二 零一九年市场报告， 我 国 目前冷藏车保有蜇约 21.47 万辆，比上一年增加 3.47 万辆。其中，增长蜇领跑全国冷藏车当属华东地区。目前，公路运输是冷藏干线 运输的主要力蜇，冷藏汽车的需求相对较大。三、冷链物流囥区开展现状近几年来我国冷链物流园区开展较快，主要是分布在沿海经济兴旺地区与一些中部经济兴旺地区，但在开展过程中也出现一些问题，比方分布格局不均。从囥 区主要业务功能来看，虽然农畜产品、鲜蔬等冷冻冷藏、冷藏运输配送等传统业 务功能仍然占主导地位，但
9、是冷冻加工、电子商务等效劳也快速开展甚至有赶超 的势头。从园区流转产品来看，呈现出商品品种多、效劳区域广、综合性强的特 点。四、冷链物流市场化程度较低，且缺乏专业的第三方物流效劳提供商制造商和分销商在中国连锁公司的生鲜物流业务中发挥着核心作用，我国第三方物流系统的开展滞后，效劳网络和信息系统还远远不够。1.2.2. 国内开展趋势一、建立并不断完善冷链物流体系2社会关注度反作用千行业，随着冷链物流行业受到越来越多人的注视，国 家开展和改革委员会千 2020 年 7 月发布的农产品冷链物流方案提出，中国当前非常重视冷链物流。 方案中 指出： 持续提 商肉类和海 鲜产品的冷链物流程度，严格把控食品平
10、安问题。二、专业冷链第三方物流所占比例逐年增加随着市场竞争的加剧，企业不可防止地会更加注重核心竞争力， 亲密关注内部物流，以减少投资，降低运营本钱； 这 些需要移交给专业的物流公司。近年来中国专业冷链第三方物流效劳所占比重将逐渐增加。三、加快物流信息化进程信息技术的飞速开展给物流行业转入快车道，利用通信，网络，软 件应用和电子 商务技术，为现代物流行业奠定了飞跃开展的根底和手段。冷链物流公司要充分利用射频技术 ( RFID),全球定位系统 CGPS ),地理信息系统 CGIS ) 电子数 据交换系统 ( EDI )和其他信息技术来进展冷链运输信息公开， 控制物流本钱 。四 、物流 企业开展从个
11、人企业到强强结合开展，出现集团化、规模化五、物流公司的人才培养进程加快加大对物流教育行业的投入，培养一批又一批专业的冷链物流人才，完善 相关教育制度与培训体系，支持物流职业资格证书等措施，我国 将缓解当前物流人员素质低下和商级物流人员短缺的现状。六、提供优质效劳是物流公司获得竞争优势的关键因素将来冷链物流市场将变得更加竞争剧烈，个性化定制，晋级单个产品维度等 增值效劳必须为客户提供，满足他们日益复杂的要求，这是企业获得竞争优势的关键因素。1.2.3. 国外开展现状3在兴旺国家，冷链物流早已开展，并且获得了不俗的成绩。如今，美日等发 达国家冷链流通量已到达 95%,东欧国家的冷链流通噩已到达约
12、50%。经过漫长的开展时期，国外农产品冷链物流已在不同地区形成了独特的特征。主要有三 种模型。第一个模型是北美模型，冷链物流主要是由千农产品的直接销售，代 表是美国和加拿大。第二个是西欧形式主要的代表是德国和荷兰，特 点是冷链物流的消费和销售一体化。第三个是完善的农产品批发市场体系，代表是日韩，以 农产品 为 主的东亚形式分销主要通过批发市场实现。在全球冷链物流开展的整个过程中，主要特征是不断增多的冷藏仓库数蜇， 还有不断提商的现代化程度，行业集中度更加聚佳。1.2.4. 国外开展趋势一、强劲需求下的冷链经济根底决定上层建筑，人们生活程度的提升拉动了冷链行业的开展，冷藏卡车，冷藏船和其他冷藏供
13、给链团队也在不断增长。二、信息技术化趋势伴随着科学技术的飞速开展，冷链信息化的开展已是将来世界开展的大势 所趋。为了更好地实现冷链效劳功能，冷链效劳公司将更加注重信息化建立，增 强自 身竞争力。三、系统化开展已成为冷链物流开展趋势为提商物流公司效率与控制本钱，满足不同客户不同要求，发 达国家的冷链物流公司正在从单环节物流公司开展多方面的综合物流公司。四、依靠大企业、行业内头部公司国外依靠龙头企业发挥行业带头作用，用“看不见的手促进市场竞争， 加快行业开展。1.3 .国内外研究现状1.3.1. 国内研究现状国内对千超市冷链物流的研究尚处千不成熟或者可以说是初步阶段，虽然以往也有这领域的政策与研究
14、理论分析，可惜的是并没有完成一整套很完美很有逻 辑的冷链物流系统研究体系。就目前国内某些学者的研究理论，对千超市冷链物流不同种类的产品，往往都是针对商品的差异性进展有效的分析，并提出一些可行的详细措施。遗憾的是这类研究并没有什么实操性，不具备通用性与普遍性的价值。学者们对千目前国内的超市冷链物流问题意见大致趋千一致，檀霖可( 2018)4朱琴 ( 2016 ) 王微微 ( 2021) 等学者分别从不同的年份去研究我国冷链物流的发展与现状，理论都是大同小异，均指出我国冷链物流的设施设备落后不齐全； 现有的 专业冷链物流企业较少，且专业度未到达国际程度； 第 三 方冷链物流开展缓慢滞后。1.3.2
15、 国外研究现状欧美一些国家对超市冷链物流的研究主要注重在冷链中的技术环节，即专注于超市冷链物流中实现生鲜产品冷冻冷藏各项技术的方法和手段的详细应用性研究。Hallie Forcinio 和 ChristopherWright(2020)认为提商供给链效率，就要 超市 冷链运输可以使被输送的产品维持在恒定的温度下保存。S.J.James(2006)认为冷链物流的存在是为了使产品处千一种恒定的温度下，使得 改产品 保持 其 鲜度与最正确品质和维持其货架期。从目前国外对超市冷链物流的研究可以看出，多数 文献都属千宏观层面，分析方法多以定向研究为主。1.4. 研究的主要内容重点研究广州市生鲜超市盒马
16、鲜生冷链运输的现状，通过参考与比照国外先进的食品冷链运输建立现状，得出我国现有生鲜冷链运输技术与国外的差距与不 足之处，借鉴国外经历，总结 归 纳现 阶 段 在 生 鲜超市冷链物流上可以做出的有效性建立与优化。1.5. 研究的方法一、实地调研法走访广州市盒马鲜生超市，通过实地探访、店员口述等方式，深化其采购、 配送、仓储、销售等环节，深 入超 市内 部冷链操作，确保数据搜集的真实性以增强论文可信度与公信力。二、文献研究法5该方法通过到图书馆借阅文献，到网站查找相关资料。目的是搜集国内外有关冷链物流的相关大数据和数据信息，研究并预测将来冷链物流所研究的成就和开展趋势。2. 生鲜超市冷链物流相关理
17、论2.1. 生鲜食品冷链物流的概念I. 生鲜食品的概念起源千外资零售商，包括农产品种植， 采摘，育种 ，渔业形成的可被人类消费的完全未加工的或初步加工的新颖农产品。生鲜食品营养 丰富，新颖，可口，并且不加工或者初加工减少了通过人工添加，使得出来的食 品更安康绿色，是对千大局部人日常生活不可或缺的一局部。 但是，顾 名思义， 生鲜食物“生的和“ 鲜的“要求更加严格。对千生鲜食品的冷链运输，是否可以保证“够生“够 鲜？此方面无疑是客户评估的重中之重。2. 生鲜食品冷链配送系统生鲜食品冷链配送系统通常包括四个环节， 如 表2 - 1 所示 ：加工储存运输销售表 2-1 生鲜食品冷链配送环节加工是指对
18、生鲜食品进展加工消费的过程；储藏 是指保存初加工的生鲜产品的新颖与口感而进展的一种低温保存的过程；运输是指通过冷藏车等冷藏设施对生鲜食品输送到门店的运输的过程；销售 是指当生鲜产品到达门店卖给客人的最后一个过程。2.2. 生鲜超市对冷链物流的要求由千新颖食品的特性，所有这些环节都必须在在低温环境下，且不同联络的 不同食品的详细温度要求是不一样的。冷链物流系统一环扣一环。与其他常温物 流比拟，生鲜冷链物流的主要特点与要求如下：(I)本钱窝： 与常温物流比拟， 生鲜食品冷链物流需要各种类型的冷链物流冷藏车，还要建立采购维修制度，建 造低温 仓库，购置其他制冷设施等。根底设施的投资、运营、管理本钱较
19、窝。由千其商质蜇的要求，设备风险相对较商，本钱 在 一定程度上增加。 ( 2 ) 及时性： 由 千新颖食品变质的问题，食 品的 输送时 间必须 要短 得 多。( 3 )技术要求商： 冷链物流具有两个特点，一个快速，另一个需要降低本钱，从而保证企业的盈利。因此，要实现这种愿呆，需要制冷技术，物流 信息监控系统的完善和物流技术状态的提商。3. 广州市冷链物流开展现状3.1. 广州市冷链物流开展的整体环境近年广东省物流产业协调与振兴规划和广东省农产品冷链物流开展规 划的出台，明确规定了新颖农产品冷链物流的开展， 介绍了当前广东物流开展的重要领域。研究报告和其他文件都将冷链物流视为重要的开展对象如广州
20、工业物流开展规划、广州现代物流开展规划纲要、广州现代城市物流开展 物流体系建立等。目前，广东省冷链物流相关产品主要包括蔬菜、水果、肉类以及水产品，表2-2 为 2018 年全省冷链物流相关数据统计：类 别产量万吨同比增长冷链物流占比蔬菜3330.24.853.97水果1547.88.925.08水产品842.41.113.65肉类449.91.37.29表 2-2 2018 年全省冷链物流相关数据统计3.2. 冷链物流规模广州是华南地区最大的城市，人口约 1490 万。 随着生 鲜产品产蜇上升，需求和进入流通领域的生鲜商品不断增加，冷链物流所占的比重逐步提升。报近几年我们国家冷链物流进程加快，
21、与外国的冷链物流技术交流愈加频繁，多 次参加外国冷链物流峰会，我国也举办了近年比拟知名的峰会，例如 GIIS 中国冷链物流领袖峰会 ( 2018) , 中国医药冷链物流峰会 ( 2019 ) , 全球冷链物流峰会等。近年来，广州市冷藏库建立规模以每年约20 的速度增长，广州市冷库容蜇位居全国前五，大小冷库超过 1200 座，冷藏车保有蜇超过 5000 台，冷链物流的销售额也在逐年增加。编号分区公司名称冷库容量吨经营范围I黄埔区广州太古冷链物流40200速冻食品2黄埔区广州广裕仓码10000番茄酱罐头3荔湾区广州食品企业集团广州冷冻厂14000肉、禽、鱼4花都区广州拜尔空港冷链物流中心有限公司3
22、0000航空食品、冻肉5白云区广州江南果菜批发市场有限责任公司10300蔬菜、水果6白云区广州市恩家贸易12000产品原材料7白云区广州诚晖冷冻食品物流有限公司10000海味、干货8番禺区广州伟发冷库15000速冻食品9番禺区新昌冷库12000冻肉、鸡JO番禺区意露广州冷藏10000雪糕、点心、原料11番禺区番禺大业冷冻食品仓储有限公司10000冷冻食品、干货12萝岗区康新物流广州分公司15000奶酪、雪糕、水饺通过走访实地调查，搜集了目前广州地区主要的冷链物流企业信息表，绘 制成 下表3-1:表 3-1 广州地区主要的冷链物流企业信息表3.3. 冷链物流技术逐步推广与应用一、冷链物流技术得到
23、群众重视。制冷运输车辆的技术应用程度已大大提商。8二、冷链物流中可追溯性和全过程监控等技术正在变得越来越成熟。冷链物流中信息化技术得到一定的场呆应用，RFID 射频识别，GIS 地理信息系统，DC物流配送和传感器技术等信息技术的应用场呆不断增多。三、冷链物流应用范酌持续且快速扩大，医药、生鲜、农产品等场崇屡见不鲜。3.4. 广州市超市冷链物流设施设备一、包装常用冷链设备的材料有： (DEPP箱； 冰板、冰袋； 锡笳纸； 普通泡沫箱。经实地调查盒马鲜生超市外卖用的是“好乐康牌 子的保温箱，此保温箱的材料是发泡性聚丙烯，最大容釐为 34 升，保 温时间为2-6 小时，足够常规的生鲜配送效劳。二、运
24、输用冷链设备有： 主要 是冷藏车，目前冷藏车主要产品类别有表3-2以下几种：保温车仅隔热无制冷机组冷藏车可达-18C)保鲜车 温度在oc )医药冷链运输车表3-2 冷藏车主要类别据中物联冷链委行业统计，广州冷藏车2021 年底 保有蜇达 1300 余辆。三、冷库是冷链物流系统不可或缺的一局部， 也是根底设施里最重要的一环。据广东省农产品冷链物流开展规划及中物联冷链委行业统计，截止2016 年底，广州市共有5000 吨以上规模冷库 50 余座，冷库才能商达 ll O 万吨。类型物流设施主要分布地区地区黄埔、番禺、荔湾、天河公共交通节点GI OS、S8 1、S296四、通过实地调查发现，广州市的冷
25、链物流设施呈现出布局不够合理的特 点，下表3-3 表现出广州物流设施主要分布地区与交通节点的位置：表3-3 广州物流设施主要分布位置但是在花都、南沙、越秀、萝岗这些地区分布的就比拟少。9五、由千广州政府的扶持与支持，各物流企业技术提升： 冷链溯源，全 程监控技术、RFID 射频识别技术及传感技术、信息化技术等都得到全面应用。广州市冷链物流从过去单一的肉类和水产类，向蔬果、花卉、奶制品等更多生鲜农产品推广。4. 广州市盒马鲜生超市冷链物流分析4.1. 盒马鲜生超市简介主打颜色为蓝色的盒马鲜生是对所有以往的线下超市彻底重构的一种新零 售业态形式。据侯毅说当盒马鲜生开超过 1000 家门店时他们的效
26、劳将会覆盖3.6 亿人。盒马鲜生标签是餐饮店，同时也是给家庭主妇买菜俊汤的菜市场，超 级 市场。但 以 上这样的描绘貌似又不太准确准确地反映出它是一个怎样的超市。消费者对千盒马鲜生可以有多种选择，可以到店内自主购置，也 可 以选择在手机上用盒马 App 下单。以下图是盒马 app 的界面：巳. 覃啊，扣. 撼 心 X促 户 盒晕,品L孜吐盓付下品笃铲JJ臼印i昭义g忑阰 的ii巴蚐201 7吐 月，会乌倓入沟空概蓦覃说曾鲁淘 宝网 包Ttob ao 众马艾片手扒均主艾付主笠哀J.11住111+1儿亏日玉旺主雯，也会邸 于执酐自动与沟实 邸寸图 4 - 1 盒马 app 的界面运营形式线上外卖线
27、下门店终端线上盒马 APP单店面积3000-5000 平投资方阿里巴巴以下图 4-2 搜集的是盒马鲜生超市的运营形式，终端，单店面积，投资方，供给链，覆盖区域等数据：10供给链售卖着 103 个国家超过 3000 种商品，其中 80%是食品，30%是生鲜品， 将来应该会开展到 40%。分为肉类、水产、蔬果素材、南北干货、米面油粮、烘培等。覆盖区域一线城市图 4-2 盒马鲜生根本信息在所有的优势中，盒马鲜生配送的极速是它最明显的优势： 盒 马 鲜生门店的3 公里范围内，完全可以把你想要的商品做到 30 分钟送货上门。笭莉邑店 以前罩店为中心 ，效劳3km半径内的用户 I认用户当前位互为中心 归睬
28、全3km内的前笞店 每次翻开或质轻APP , 均会免新定位 翻开APP刃团司是否会频率性定位暂不祥图 4-3 盒马鲜生3 公里配送范围截至到今年的4 月末，盒马鲜生超市在全国 15 个大城市建立了多达48 个多温层多功能保存仓库，在这其中包括 33 个一般温度的仓库和较低温度的仓库， 还有具备 I I 个生鲜加工中心， 以及建 设了 1 个活鲜物流中心。I I图 4-4盒 马鲜生仓库4.2. 盒马鲜生超市核心系统OC检浏加一兰产 王公安88 拦肉菜类应奈绽-岁供给至 沉，冷生运萄亲致在我的搜集资料中得知，盒马鲜生超市具备自己的核心系统，其核心系统主要包括以下几个方面请看图 4-5:系统核心梩块
29、配送只 疾其它 存品供给关综门 店仓储诸赉 呆给图 4-5 盒马鲜生系统核心模块这7 个系统互相独立又密不可分，共同构成盒马鲜生超市稳定的系统核心，确保其流转顺畅。以下图 4-6 是盒马鲜生超市在其专业商效的系统核心模块的管理下，呈现的大致商业形态：12盒马鲜生物流架构物潦，信8 沈采购烘玉供给挝海外直采II坚罢罢如企吐虹I苦DC(加工检测中心)店仓“ FOC门店温控式加工质检中心目捉驭货图 4-8 盒马鲜生采购物流架构据广州市天河区耀一城店盒马鲜生工作人员介绍，这种新颖的物流形式采用 了后发现，处千中间环节局部加价率缩减到了69%。盒马鲜生超市的农产基地直采业务，目前与盒马鲜生超市合作的农场
30、在全国有超过 500 家，覆盖了5 大商品产区、3 大湛蓝海域与 17 个重点城市。盒马鲜生超市渐渐在有意识地减少中间环节的增加，用来到达不断扩大自身签约基地直采商品的比例。4.4. 盒马鲜生超市冷链物流运输及检测中心4.4.1. 盒马鲜生超市运输设备盒马生鲜超市采购人员在商品采购完成后，要把生鲜商品先从生鲜基地运到 盒马鲜生线下门店；之后再从 盒马鲜生线下门店通过配送系统配送到购置了商品的顾客家里。这主要的两个阶段很明显都需要冷链物流的设施技术的支持与冷链物流的配送，在前一阶段需要用到的是关千冰鲜冷藏车的物流，后一阶段需要用 到的冷链物流设备是多温层箱。以下图 4-9 是后一阶段的物流配送图
31、解：畴抖功品杖入找讫仇杜仆忧伶过份作过妞 入C 仓.大瘦畛拉杭.,.入行拉心口众哥功，术畸已I呻詈介织,;和打化比泊攸入,比. 匀妙畴 口Iii,-r ，尸今,:,.;,上 一 进江月凡叭，生；出 灰IJJI太七O贮 霞，扎块盄令庐鼠急农扑航氯忙令、悠切忆竹坟寸胃舶u备，心 . . .，七 管 青,., 灌- 图 4-1 9 盒马生鲜的一些负面报道5. 生鲜超市冷链物流的开展对策5.1. 深化超市内部核心系统，建立较短的物流道路以到达商店的消费者。较短的物流线路为生鲜商店降低其本钱并将其仓库和门店转变为一体提供了根底。通过盒马鲜生超市前置仓形式相比，集成的商店和仓库模型使您可以同时调动线上和线下资源，这使产品类型，可用订单，促 销和清算、备货将会变得更加容易。因此超市应该建立自身的OS 系统，加大研发力度，建立内部核心系统，用 智能大数据等算法建立最短物流线路，加快物流流通效率。通过各部门的协调运 作最终使物流本钱降低，物流效率提商。5.2. 划分单个产品维度，加快绿色物流建立。对不同的产品设立不同的储存条件，确立不同产品的储存条例， 严 格制定相关保鲜检测法规，确保其鲜度与口感，并对产品进展归类，以便形式化管理。并且尽蜇使产品包装轻薄化，我国目前物流根底设施空置率商达 60 %, 要减少物流设施空置率。
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