1、对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害重要指示传达提纲（共8篇）目录篇一、对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害重要指示传达提纲2篇二、关于X高速公路塌方事故的报告8篇三、高速公路隧道施工塌方原因及控制措施探讨9篇四、对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害重要指示学习研讨发言11篇五、高速公路隧道塌方及灾害治理措施研究的开题报告13篇六、学习贯彻对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害重要指示研讨发言16篇七、学习贯彻对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害重要指示研讨发言18篇八、高速公路隧道施工塌方原因分析及控制措施.20篇一、对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害重要指示传达提纲一传达提纲5月1日2时1
2、)分许，广东梅州市梅大高速茶阳路段发生塌方灾害。截至2日6时，灾害已造成36人死亡、30人受伤。灾害发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平高度重视并作出重要指示，广东梅大高速茶阳路段发生塌方灾害，造成重大人员伤亡。要全力做好现场救援、伤员救治，妥善做好善后处置等工作。要抓紧抢修受损道路，尽快恢复交通秩序。当前正值“五一”假期，群众出行增多，人员流动量大，部分地区还将出现大范围降雨和强对流天气,各类事故灾害易发多发。各地区和有关部门要坚持底线思维,压实工作责任，加强监测预警，完善应急预案，及时排查处置重点地区和关键领域风险隐患，确保人民群众生命财产安全和社会大局稳定。中共中央政治
3、局常委、国务院总理李强作出批示，要全力抢救受伤人员，细致做好善后工作，千方百计搜救被困人员，严防次生风险。当前正值“五一”假期群众旅游出行高峰，部分地方还将出现大范围降雨。各地各有关部门要进一步强化安全责任落实，重点排查道路、景区以及公共设施等因长时间降雨引发的风险隐患，切实落实安全管理措施，全力防范各类事故灾害发生。根据习近平指示和李强要求，应急管理部、交通运输部等部门派出工作组赶赴现场指导救援工作。广东省委、省政府主要负责同志赶赴现场实地指挥一线应急处置工作，广东省、梅州市成立现场指挥部和多个工作组，全力做好现场搜救、伤员救治、交通疏导和善后处置等工作。目前，有关工作正在进行中。贯彻落实意
4、见一这次塌方灾害造成重大人员伤亡，教训十分深刻，令人非常痛心。我们要认真学习领会习近平总书记重要指示精神,深切体悟总书记对广东发展的关心关怀和对广东父老乡亲的深情牵挂,以高度的政治责任感不折不扣贯彻好落实好总书记重要指示精神，按照李强总理等中央领导同志的批示要求，在国家有关部委的指导下，科学高效、扎扎实实做好现场救援、伤员救治和善后处置等工作。要全面深入开展搜救工作，集中力量进行全面排查，进一步清理现场，确保全覆盖、无遗漏。要坚持科学施救，加强现场监测，确保现场安全、救援人员安全，严防发生次生灾害。要千方百计救治伤员，用好专家团队开展精准施治，精心精细做好护理,确保伤者得到及时专业的治疗。要用
5、心用情做好家属工作，耐心倾听诉求、疏导情绪、抚慰心理，设身处地解决实际困难，做好各项服务保障，有序推进善后和灾害调查工作。要抓紧抢修受损道路，加快推进清障工作，尽快恢复交通秩序。要及时排查处置重点地区和关键领域风险隐患，迅速对全行道路及沿线地质灾害风险隐患开展拉网式排查，聚焦提升道路排水能力对沿线边沟开展清淤清障工作，盯紧临江沿河、高填深埋、软基路段、路外深沟路段、桥梁隧道、连续长陡下坡、急弯陡坡、高边坡等高风险路段，加密监测站点，发现问题立即采取除险加固措施，设置风险警示标识，必要时果断封停，确保人员车辆绝对安全，同时有序做好车辆疏导分流，最大程度维持通行顺畅。近段时间以来，我省遭遇历史罕见
6、的持续性强降雨、强对流天气，土壤含水量高度饱和，极易造成山体滑坡、路面崩塌等地质灾害：当前正值“五一”假期，人流车流高度集中，成灾致灾风险随之叠加增高，给安全生产工作带来极大隐患。全省上下要认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神,始终把群众安危冷暖放在心上，清醒认识我省防汛和安全生产工作面临的严峻复杂形势，切实从塌方灾害中汲取教训，时刻保持高度警惕警觉，坚持底线思维、极限思维，进一步压实工作责任、加强监测预警、完善应急预案，以最严要求、最实举措做好各项工作，切实守护好人民群众生命财产安全。要立足防大汛、抗大灾、抢大险,持续做好强降雨防范应对.密切关注强对流等灾害性天气趋势和影响，及时推送预警信息
7、提前坚决果断转移危险区域群众，做到应转尽转、应转早转：突出抓好地质灾害防御，对山区道路、削坡建房等地质灾害隐患点开展全面摸查、落实管控措施，把各类风险降到最低。要毫不放松抓好重点行业领域安全生产工作.紧盯危化品、建筑施工、道路交通、水上交通、城镇燃气、消防、大型群众性活动等领域，全面落实安全生产防护措施，切实提升本质安全水平；从严从细做好假日安全防范工作，进一步加强对各类旅游企业、景区景点、旅游场所设施的安全检查，加大力度做好对户外探险等活动的引导和提醒，严防各类安全事故发生，依法严厉打击各类违法犯罪，确保群众平安过节。贯彻落实意见二全省各级党委政府要切实担负起“促一方发展、保一方平安”的政
8、治责任，党政一把手要时刻把安全生产抓在手上、扛在肩上、放在心上，省安委会、省应急管理厅（省三防办）要牵头抓总、统筹协调，有关部门要落实“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”要求，强化值班值守、督促检查和协调联动，形成齐抓共管的工作格局，同心合力守住安全发展底线。习近平总竹记对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害作出重要指示，为我们做好安全生产工作提供了根本遵循。当前正值“五一”假期，群众出行增多，人员流动量大，各类事故灾害易发多发。全省各地各部门要深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神，认真落实李强总理批示要求，坚持人民至上、生命至上，以“时时放心不下”的责任感抓实抓好安全生
9、产工作，确保人民群众生命财产安全和社会大局稳定。要聚焦重点持续发力，深化安全生产风险隐患排查整治。要扎实做好交通运输安全生产工作，紧盯高速公路、国省干道、铁路沿线、轨道交通等，综合运用人防、物防、技防手段，加强重点路段巡查排查，强化长途客车、旅游包车、客运船舶等公共交通工具的安全监管，严密防范地铁、隧道、桥梁等工程事故，有力保障群众出行安全。要扎实做好假日期间安全生产工作，督促旅行社、旅游景点严格落实安全主体责任，进一步加强旅游和大型游乐设施、人员聚集场所安全管理，全面加强督查检查，发现问题坚决查处。要扎实做好各领域安全生产工作，严格建筑施工安全管理,继续抓好森林草原防火火，落实落细各项防汛备
10、汛措施,统筹推进燃气、矿山、危化品、消防等领域风险隐患排查整治，不断提高防灾减灾救灾水平。全省各地各部门要坚持底线思维，压实工作责任，加强监测预警，完善应急预案，全力抓好安全生产重点任务末端落实，坚决防范遏制重特大事故发生。贯彻落实意见三广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害发生后，习近平总书记作出重要指示，充分体现了对安全生产工作的高度重视和对人民群众的深切关怀。要认真学习领会、坚决贯彻落实，抓细抓实防风险、保安全、护稳定各项工作，坚决防范遏制重特大事故发生，确保人民群众生命财产安全，确保社会大局和谐稳定。要坚持生命至上，进一步树牢底线思维、极限思维，时刻绷紧安全生产这根弦，真正把“时肘放心不下
11、的责任感转化为“事事心中有底”的行动力，始终把安全生产工作牢牢抓在手上，着力补短板、强弱项，健全机制、完善体系，实现标本兼治，坚决筑牢防线、守住底线。要突出道路安全,聚焦高速公路、重要国省干道、铁路沿线、城市轨道交通等重点，深入细致开展拉网式排查，找准薄弱点、风险点，运用现代科技，加强指挥调度，快查快改、立查立改,坚决整改到位。要坚持举一反三，紧盯人员密集的重点场所、重点时段、重点领域，特别是高层建筑、大型活动、景区景点、危化企业、矿山尾矿库等，加强预警监测，科学精准、果敢果断采取有力有效措施，切实做到防患于未然、处置于未有。要加强综合研判，坚持以大概率思维应对小概率事件，坚决防止麻痹思想、
12、侥幸心理，严格落实“123”和“321”防汛工作机制，密切监测雨情水情汛情，完善临灾预警“叫应”机制，严格执行24小时值班和领导带班制度，以保过程降雨安全确保汛期安全，牢牢守住不发生群死群伤这个金标准。要扛稳压实责任，坚持党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责，严格落实“三管三必须”，特别是压实企事业单位法人代表的法定责任，提高应急处置能力，增强全民应急避险自救意识和能力，全面提高本质安全水平。篇二、关于X高速公路塌方事故的报告*市建设委员会：*年*月*日9时54分，*高速公路*路段发生塌方事故，造成了重伤10人、轻伤16人，2辆出租车严重受损，3辆货车有轻微变形，路段损坏650米的严格后果，
13、中断车辆通行近30小时，直接经济损失达300万人民币。事故发生后，当地交通局、公路管理局的负责同志立即随救援车和救护车赶赴事故现场，组织抢救、抢修工作。当地武警官兵、消防指战员、工地工人近200多人闻讯也赶到现场救援，抢救时间持续近30小时。以交通局杜局长为指挥长成立了临时现场救援指挥部，一切有组织、有指挥地进行着，将受伤同志及时送往就近的医院抢救。经调查分析，这次事故的主要原因，是工人违章施工，按照施工程序应分两次浇铸的混凝土却一次浇铸；还有就是当时桥面上有三十人在施工，使得桥面负荷过重，这是此次事故的主要原因。这次事故很惨重，使国家和人民生命财产蒙受巨大的损失，在当地产生了很大负面的影响，
14、性质是非常严重的，我们的心情十分沉痛。这次事故的发生说明了我们市政工程总公司基础工作薄弱，管理不善，思想政治工作不落实，反映了我们作风不扎实，对安全工作抓得不力，在安全生产中管理不严，职工纪律松弛的问题长期没有得到解决。为了使全公司职工从这起严重事故中吸取教训，我们于*月*日召开了副处以上干部会议，通报了这次事故，提出了搞好安全生产的紧急措施。要求各部门、各单位必须把安全工作放在第一位，各级领导干部要树立安全第一的思想，并向全体职工进行安全教育，使每个职工都牢固地树立起对国家、对人民极端负责的观念，认真落实岗位责任制，严格遵守劳动纪律，一丝不苟地执行规章制度和操作规程，发现问题立即解决；同时，
15、各单位要切实解决职工生活中应该而且可以解决的问题，解除职工的“后顾之忧”；动员广大职工干部迅速行动起来，以这次事故为教训，采取措施，堵塞漏洞，保证施工安全。我公司对这次事故的主要责任者，已按照法律程序提出起诉,追究刑事责任；对与事故有关的领导也作了严肃的、正确的处理。我公司决定对市政总公司第一分公司总经理*和党委书记*同志给予行政记过处分。这次事故虽然发生在下一级单位，但我们也应负有重要的领导责任，为接受教训，教育全公司职工，息请市建设委员会给我们以处分。篇三、高速公路隧道施工塌方原因及控制措施探讨随着交通运输的不断发展，高速公路隧道的建设总量不断增加，但是在建设过程中，隧道工程中的塌方事故也
16、有发生的可能性。因此，我们需要深入探讨高速公路隧道施工塌方的原因以及控制措施。一、高速公路隧道施工塌方原因1.地质因素隧道施工往往要穿越一定的地质结构层位，而地质结构层位的状况可能会对隧道的施工带来很大影响。例如，地层岩石变形、节理松动、岩体开裂等地质因素都可能引起隧道的塌方。2 .人为因素隧道施工中存在较大的人为因素，例如施工过程中的操作失误，设备调试不到位，维修不及时等.这些问题都可能成为塌方事故的潜在原因。3 .设计因素隧道工程设计的合理性以及施工过程中是否按照设计要求进行施工，也是引发塌方的一个重要原因。随着隧道施工的不断推进,其所面临的设计风险也在不断增加.如果设计不够合理或是施工工
17、艺不得当，则可能引起隧道的质量问题,更容易引起塌方事故.二、高速公路隧道施工塌方控制措施1.先迸的技术手段在隧道施工过程中，应采取一些先进的技术手段，例如光纤测斜技术、地震仪监测技术等.这些工程技术能够及时对隧道盾构机、土方挖掘机等施工机械进行监测，及时发现隧道工程问题，更有利于及时掌握工程施工质量及时做出调整。4 .加强管理措施在隧道工程施工中，加强管理措施也很重要。应采取严格的操作标准和监督措施，实施工程管理的全过程监控，包括施工现场监测、施工人员严格安全规范等，以确保隧道施工安全.5 .提高工人的意识在隧道工程施工中，提高工人安全意识更是至关重要.施工企业可以对机械工、钢筋工等人员进行培
18、训，加强对施工过程中的风险控制，使他们能够更好地了解施工的风险点,掌握安全常识，减少潜在的塌方风险。6 .构建完善的工程质量保障体系在高速公路隧道工程中，应建立起完整的质量保障体系。应制定相关作业标准，严格按照施工要求来迸行施工操作，从而避免因技术、设备、工艺等因素导致的隧道埸方事故.总之，高速公路隧道施工塌方事故是一种可避免的事故。我们应该采取适当的措施,从源头上防范、控制塌方事故的发生。这不仅可以有效保障隧道工程的安全及施工质量，还可以为高速公路的发展作出重要贡献。篇四、对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害重要指示学习研讨发言5月3日，省委常委会召开扩大会议，传达学习习近平总书记对广东梅州
19、市梅大高速茶阳路段塌方灾害作出的重要指示，研究贯彻落实意见，部署我省安全生产、防汛备汛等工作。省委书记楼阳生主持并讲话。会议认真学习习近平总书记重要指示，听取我省安全生产情况汇报。会议指出，广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害发生后，习近平总书记作出重要指示，充分体现了对安全生产工作的高度重视和对人民群众的深切关怀。要认真学习领会、坚决贯彻落实，抓细抓实防风险、保安全、护稳定各项工作，坚决防范遏制重特大事故发生，确保人民群众生命财产安全，确保社会大局和谐稳定。会议强调，要坚持生命至上，进一步树牢底线思维、极限思维，时刻绷紧安全生产这根弦，真正把“时时放心不下”的责任感转化为“事事心中有底”的行动
20、力，始终把安全生产工作牢牢抓在手上，着力补短板、强弱项，健全机制、完善体系，实现标本兼治，坚决筑牢防线、守住底线。要突出道路安全，聚焦高速公路、重要国省干道、铁路沿线、城市轨道交通等重点，深入细致开展拉网式排查，找准薄弱点、风险点，运用现代科技，加强指挥调度，快查快改、立查立改，坚决整改到位。要坚持举一反三，紧盯人员密集的重点场所、重点时段、重点领域，特别是高层建筑、大型活动、景区景点、危化企业、矿山尾矿库等，加强预警监测，科学精准、果敢果断采取有力有效措施，切实做到防患于未然、处置于未有。要加强综合研判，坚持以大概率思维应对小概率事件，坚决防止麻痹思想、侥幸心理，严格落实“123”和“321
21、防汛工作机制，密切监测雨情水情汛情，完善临灾预警“叫应”机制，严格执行24小时值班和领导带班制度，以保过程降雨安全确保汛期安全，牢牢守住不发生群死群伤这个金标准。要扛稳压实责任，坚持党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责，严格落实“三管三必须”，特别是压实企事业单位法人代表的法定责任，提高应急处置能力,增强全民应急避险自救意识和能力，全面提高本质安全水平。篇五、高速公路隧道塌方及灾害治理措施研究的开题报告一、研究背景及意义随着交通运输业的发展，高速公路隧道的数量不断增加,对隧道建设和管理的要求也越来越高。然而，地质灾害（如埸方、滑坡、泥石流等）是隧道建设和管理中的重要问题，它们不仅会对隧道的
22、正常运行造成影响，还可能危及人员和财产的安全。因此，针对高速公路隧道地质灾害的研究具有重要的理论和应用价值。当前，广西至甘肃高速公路（简称广甘高速公路）是我国南北贯通的重要干线之一，经过山区地带，隧道较多，地质条件复杂，受灾风险较大。2019年6月，广甘高速公路S29段发生隧道塌方事故，造成5人死亡，数人受伤.隧道埸方事故的发生，暴露出当前隧道灾害治理工作的薄弱环节，加强对其进行深入研究，对于保障高速公路的安全运营，提高公路隧道建设和管理水平具有重要意义.二、研究内容和目标本研究以广甘高速公路S29段隧道塌方事故为案例，开展广甘高速公路隧道塌方及灾害治圉昔施研究，具体内容包括：1 .分析广甘高
23、速公路S29段隧道塌方事故的原因、过程及影响.2 .通过案例研究，总结当前高速公路隧道塌方及灾害治理的现状和存在的问题.3 .探讨高速公路隧道地质灾害的成因、分布特点、预测预警等方面的研究进展.4 .针对广甘高速公路及其它高速公路隧道的地质灾害治理，结合国内外的先进经验，提出相应的治画昔施并进行可行性分析.5 .评估提出的治理措施的效果，并制定合理的预防和应对措施，提高高速公路隧道地质灾害的防范能力和应急处理能力.本研究的目标是，通过对广甘高速公路隧道埸方事故的深入研究和治理措施的提出，提高高速公路隧道地质灾害的防范和治理水平，为保障高速公路的安全运营和人民群众的生命财产安全提供科学依据。三、
24、研究方法本研究采用文献调研、案例分析、数据统计和现场实地调研等方法，对广甘高速公路S29段隧道埸方事故和高速公路隧道地质灾害治理进行深入研究。其中，文献调研主要通过互阅相关文献和资料，了解高速公路隧道地质灾害的成因、分布特点、预测预警等方面的研究进展；案例分析主要通过对广甘高速公路S29段隧道塌方事故的分析，总结当前高速公路隧道塌方及灾害治理的现状和存在的问题；数据统计主要通过对高速公路隧道地质灾害事件的统计，分析其规律和特征；现场实地调研主要通过考察广甘高速公路S29段隧道塌方事故的现场，了解现场治理措施和效果.四、预期成果和意义预期成果：1.对广甘高速公路S29段隧道塌方事故进行分析，总结
25、经验和教训；2 .对高速公路隧道地质灾害的成因、分布特点、预测预警等方面的研究进展进行综述；3 .提出高速公路隧道地质灾害的治理措施，分析其可行性和效果；4 .综合分析高速公路隧道地质灾害的特点和规律，提出相应的预防丽对措施.预期意义：1 .对广甘高速公路S29段隧道塌方事故的分析和总结，对类似事件的防范和处理具有一定的指导意义；2 .对高速公路隧道地质灾害的研究和治理，对提高公路隧道的安全运营水平，保障人民群众的生命财产安全，具有重要意义；3 .提出的治理措施和应对措施,能第为公路隧道地质灾害的应急管理提供科学依据，为相关部门提供重要的科学参考.篇六、学习贯彻对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方
26、灾害重要指示研讨发言梅大高速茶阳路段塌方灾害发生后，习近平总书记高度重视并作出重要指示。5月3日下午，市委常委会召开扩大会议，专题传达学习贯彻习近平总书记重要指示精神，认真落实李强总理等中央领导同志批示指示要求，按照张国清副总理在梅州召开会议上的部署，以及省委书记黄坤明、省长王伟中批示和在现场督导指导工作的指示要求，全面落实省委常委会扩大会议精神，听取灾害应急处置情况汇报，研究部署下一步工作。市委书记马正勇主持会议并讲话，市委副书记、市长王晖，市政协主席杨朝晖出席会议。会议指出，这次塌方灾害造成重大人员伤亡，教训十分深刻，令人非常痛心。习近平总书记高度重视并作出重要指示，为我们做好工作提供了根
27、本遵循、指明了方向。我们要深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神，按照李强总理等中央领导同志的批示指示要求，在国家有关部委和省委、省政府的指导下，以高度的政治责任感，科学高效、扎实有序做好塌方灾害应急救援和各项处置工作，以实际行动坚持“两个确立”、做到“两个维护二会议强调，要始终坚持人民至上、生命至上，市县两级加强统筹调度，积极稳妥做好灾害后续处置各项工作，最大限度给逝者以尊严、给家属以慰藉、给群众以保障。要全面深入开展搜救工作，集中力量排查清理，确保全覆盖、无遗漏，不落一人。要坚持“一人一策一专班”，用好专家团队千方百计救治伤员，精心做好护理和术后康复等工作。要用心用情做好家属工作，开展情绪疏
28、导、生活保障和法律咨询等工作，设身处地解决实际困难。要扎实做好新闻宣传工作，真实客观反映情况，及时回应社会关切。要坚持实事求是，全力做好相关调查，给人民群众一个负责任的交代。会议强调，各级各部门要举一反三，面对历史罕见的持续性强降雨、强对流天气，要树牢底线思维、极限思维，强化各领域全过程全链条的安全管理，以最严要求、最实举措守护人民群众生命财产安全。要突出抓好地质灾害防御，紧盯山区道路、削坡建房等隐患部位，加密监测站点，加大巡查力度，发现问题立即采取措施，确保绝对安全。要迅速对高速公路、国省道及沿线地质灾害风险隐患开展拉网式排查,加强桥梁、隧道、涵洞、高边坡、急弯陡坡、临水临崖等路段的巡查监控
29、增设安全护栏和警示标志，确保道路畅通，人员车辆通行安全。要从源头发力，统筹抓好安全生产、消防安全、建筑施工、非煤矿山、工贸企业、危化品和烟花爆竹、文化旅游、水上交通和渔业船舶、城镇燃气、森林防灭火、社会治安、食品药品监管等各项工作，坚决防范重特大安全事故发生。要立足防大汛、抗大灾、抢大险，持续做好强降雨防范应对，密切关注强对流等灾害性天气趋势和影响,加强局部区域的精准预报，及时推送预警信息，提前坚决果断转移危险区域群众，做到应转尽转、应转早转。要强化“两客一危一货一校车”等重点车辆、驾驶人、运输单位隐患排查治理，严查违法营运、“三超一疲劳”等违法行为。会议强调，各级各部门要严格落实责任，切实
30、担负起“促一方发展、保一方平安”的政治责任，时刻绷紧安全这根弦，严格落实“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”要求，强化值班值守、督促检查和协调联动，切实做到守土有责、守土负责、守土尽责。篇七、学习贯彻对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害重要指示研讨发言5月4日上午，省自然资源厅党组书记、厅长*主持召开全省视频调度会议，传达学习习近平总书记对梅大高速茶阳路段塌方灾害作出的重要指示精神、李强总理批示要求、张国清副总理在梅州召开会议上的部署要求和省委常委会扩大会议、省政府党组会议精神，听取近期地质灾害趋势预测，视频连线有关地市，对近期强降雨地质灾害防御工作进行再调度再部署再强
31、调。会议指出，这次塌方灾害造成重大人员伤亡，教训十分深刻，令人非常痛心。近段时间以来，我省遭遇历史罕见的持续性强降雨、强对流天气，土壤含水量高度饱和，极易造成山体滑坡、路面崩塌等地质灾害；当前正值“五一”假期，人流车流高度集中，成灾致灾风险随之叠加增高；根据气象部门预测，近两天我省部分地区还有中到强雷雨，局部大暴雨，地质灾害防御形势非常严峻。会议强调，全省各级自然资源主管部门要深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神，深切体悟总书记对广东的关心关怀和对广东父老乡亲的深情牵挂，按照李强总理等中央领导同志的批示要求和省委、省政府工作部署，切实从塌方灾害中汲取教训，举一反三，以高度的政治责任感全力抓好近
32、期强降雨地质灾害防御工作，全力保障好人民群众生命财产安全，把坚持“两个确立”、做到“两个维护”落实到具体行动上。要迅速组织开展地质灾害风险隐患大排查，重点针对“山边、水边、村边”结合部，临山、临崖、临坡等易成灾地段，已建成或在建地质灾害治理工程等重点部位，开展“拉网式”大排查。特别要发挥各级地质灾害防治工作领导小组作用，督促交通运输、住房城乡建设等部门对山区道路、削坡建房等地质灾害风险点开展全面摸查。发现风险隐患，立即落实管控措施，把各类风险降到最低。要24小时紧盯雨情、水情以及地质灾害风险变化，加强地质灾害气象预报预警以及监测点各项数据的分析研判，及时发布预警信息，落实“叫醒”“叫应”机制，
33、确保预警信息第一时间到村到组到户到人。要将人民群众生命安全放在首位，做好人员撤离避险，严格按照“主动避让、提前避让、预防避让”的要求，坚决执行“三个紧急撤离”，做到危险隐患点强降雨时紧急撤离、隐患点发生异常险情时紧急撤离、对隐患点险情不能准确判断时紧急撤离，提前彻底坚决果断转移受威胁群众，全面做到应转尽转、应转早转。要严格执行领导干部带班、汛期24小时值班制度。不定期抽查群测群防人员和值班值守在岗情况，确保人员在岗在位、履职尽责，做好灾险情信息报送和监测预警发布以及响应工作情况汇总统计。要切实做好应对突发事件的准备，提前预置人员、车辆、装备，确保一旦发生灾险情，第一时间开展应急处置；对风险高、
34、险情紧迫、治理措施相对简单的灾险情，及时采取有效措施排危除险，切实防患于未然。会议要求，要强化应对今年气象异常引发地质灾害高风险的思想准备，进一步提升精神韧性，切实做到迎难而上、坚韧不拔，打好打赢强降雨地质灾害防御这场攻坚战、持久战。要充分依靠各级党委、政府的统一领导，强化与相关部门的协调联动，畅通工作联络机制，凝聚各部门、全社会共同防灾的合力。要进一步健全群测群防体系，筑牢责任链条。统筹用好各地地勘单位技术力量，深入当地防灾一线，充分发挥技术支撑和保障作用。省自然资源厅分管领导，厅办公室、地勘处和省地环总站负责同志在省主会场参会。各地级以上市、县（市、区）自然资源主管部门主要领导、分管领导，
35、地质灾害防治主管处、科（股）和技术支撑单位主要负责同志在各地分会场参会。篇八、高速公路隧道施工塌方原因分析及控制措施高速公路隧道施工塌方是一个常见的施工安全隐患，隧道施工塌方事故的发生不仅会导致人员伤亡和财产损失，还会严重影响施工进度和工程质量。本文通过对隧道施工塌方的原因进行分析，并提出了相关的控制措施，以期为隧道施工的安全生产提供有价值的参考.一、引言近年来，随着我国高速公路建设规模的不断扩大，隧道施工规模也随之增大。然而，在隧道施工过程中，因地质条件、人力操作和设计不合理等原因，隧道施工塌方事故时有发生，给施工安全和工程质量带来了巨大的挑战。因此，对隧道施工塌方的原因进行深入分析，对制定
36、科学合理的控制措施具有重要意义.二、高速公路隧道施工塌方的原因分析1 .地质条件隧道施工中，地质条件是影响隧道工程质量和安全的首要因素。在一些岩石特别软弱的地质条件下，如泥质岩石、砂土等，施工时要加强对围岩的支护。如果不做好支护工作，就会导致岩石下滑或塌方。2 .施工设计不合理隧道施工设计不合理也是导致隧道施工塌方事故的常见原因.如果施工设计不合理，施工过程中会存在不合理的工程操作或者施工方法。这样的行为会严重影响围岩的稳定性,导致隧道施工塌方事故的发生.3 .人力操作人力操作失误是引起隧道施工塌方事故的直接原因之一。在隧道施工过程中，人的操作质量是影响隧道施工质量和安全的关键因素之一。如果操
37、作不当或者工作时精神状态不佳等原因，就会导致隧道施工过程中出现意外情况，从而导致隧道施工塌方事故.三、高速公路隧道施工塌方的控制措施1.加强地质勘探与分析在隧道施工前，要对隧道建设区域进行全面细致的地质探测。通过地质探测的数据，确定隧道周围的地质状况，选择合理的支护方式和支护材料，在施工过程中及时关注围岩的稳定状态，并采取科学有效的控制措施.4 .合理施工设计在隧道施工前，要进行科学合理的施工设计，通过对管片施工、钻孔拼装等工程进行详细规划，确保施工的每个环节都严格按照设计要求来进行，避免出现不合理的操作和施工方法.5 .加强对人力操作的管理和培训在隧道施工过程中，人力操作是重要的环节之一.为了确保隧道施工质量和安全，在施工前，要对工作人员进行科学合理的岗位培训，使他们充分掌握操作技能和知识，减少人力操作失误的发生.四、结论高速公路隧道施工塌方是一个常见的施工安全隐患，其发生原因较为复杂.在采取相应的控制措施的同时，还需要加强对施工人员的培训和管理，引导他们正确的操作和行为，方可保证隧道施工的质量和安全。
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