电动汽车充换电站可行性研究报告.doc

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1、目目 录录 第一章第一章 概概 述述1 1 第二章第二章 项目建设的理由项目建设的理由 7 7 第三章第三章 项目选址项目选址1010 第四章第四章 总图布置与项目建设内容总图布置与项目建设内容1212 第五章第五章 节节 能能1313 第六章第六章 环境影响和水土保持环境影响和水土保持1414 第七章第七章 劳动安全卫生与消防劳动安全卫生与消防1818 第八章第八章 组织机构、实施保障和项目招标方案组织机构、实施保障和项目招标方案2222 第九章第九章 项目实施进度与工程管理项目实施进度与工程管理2424 第十章第十章 投资估算和资金筹措投资估算和资金筹措2626 第十一章第十一章 效益分析

2、效益分析2828 第十二章第十二章 项目社会效益评价项目社会效益评价2929 附件附件 *电动汽车充换电站工程总平面图电动汽车充换电站工程总平面图 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 1 第一章第一章 概概 述述 1.1 项项目目概概况况 1.1.1 项项目目名名称称 *电动汽车充换电站 1.1.2 项项目目建建设设单单位位 * 1.1.3 项项目目建建设设地地址址 *工业区 1.1.4 建建设设规规模模 建筑面积 5943.09 平方米 1.1.5 项目负责人项目负责人 王华慧 1.1.6 编制单位编制单位 *公司 证书编号：* 1.2 建建设设单单位位简简介介 *全市土地面积 8256

3、平方公里，下辖五县（市）一区，现有乡镇 94 个、行政村 2222 个。2010 年末人口 438.91 万人。 *电力局是承担全市五县（市）一区的供电营业和电网建设任务的 国有大型供电企业。下辖七个供电单位，即：部属企业三个：用电管理所、 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 2 *供电分局、*供电分局；省属企业一个：*供电局；代管县局三个：* 市供电局、*市供电局、新昌县供电局。截至 2010 年底，全市拥有 35 千 伏及以上（公用）变电所 192 座，变电容量 2871.82 万千伏安。其中 500 千伏变电所 5 座，变电容量 975 万千伏安；220 千伏变电所 23 座，变电 容

4、量 930 万千伏安；110 千伏变电所 101 座，变电容量 843.02 万千伏安； 35 千伏变电所 63 座，变电容量 150.62 万千伏安。输电线路 426 条，总长 4996.273 公里。其中 500 千伏线路 25 条、963.24 公里；220 千伏线路 74 条、1305.88 公里；110 千伏线路 170 条、1542.05 公里；35 千伏线路 157 条、1185.103 公里。 1.3 编编制制依依据据和和范范围围 1.3.1 编编制制依依据据 1、相关标准 a、电动汽车技术标准 GB/T 18487.1-2001电动车辆传导充电系统 一般要求 GB/T1848

5、7.2-2001电动车辆传导充电系统 电动车辆与交流/直流电 源的连接要求 GB/T18487.3-2001电动车辆传导充电系统 电动车辆与交流/直流充 电机（站） GB/T 19596-2004电动汽车术语 GB/T20234-2006电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车 辆插孔通用要求 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 3 GB 50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范 QC/T 743-2006电动汽车用锂离子蓄电池 b、电气技术标准 GB 50054-95 低压配电设计规范 GB/T 14549 电能质量 公用电网谐波 GB 12326 电能质量 电压波动和闪变 G

6、B/T 15543 电能质量 三相电压允许不平衡度 GB/T 14549-1993电能质量 公用电网谐波 GB/T 17215.211-2006交流电测量设备通用要求、试验和试验条件 GB/T 17215.322-2008静止式有功电能表 0.2S 级和 0.5S 级 GB/Z17625.6-2003电磁兼容 限值 对额定电流大于 16A 的设备在低 压供电系统中产生的谐波电流的限制 GB 50034-2004建筑照明设计标准 GB 50052-1995供配电系统设计规范 GB 50053-199410kV 以下变电所设计规范 GB 50054-1995低压配电设计规范 GB 50060-20

7、083110kV 高压配电装置设计规范 DL/T448-2000电能计量装置技术管理规程 DL/T 620-1997交流电气装置的过电压保护和绝缘配合 DL/T 621-1997交流电气装置的接地 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 4 DL/T 856-2004电力用直流电源监控装置 GJB 3855-1999智能充电机通用规范JB/T 5777.4-2000电力系 统直流电源设备通用技术条件及安全要求 JJG 842-1993直流电能表检定规程 YD/T 1436-2006室外型通信电源系统 c、土建技术标准 GB 50007-2002地基基础设计规范 GB 50009-2001建筑结构

8、荷载规范(2006 年版) GB 50010-2002混凝土结构设计规范 GB 50011-2001建筑抗震设计规范(2008 年版) GB 50016-2006建筑设计防火规范 GB 50037-1996建筑地面设计规范 GB 50140-2005建筑灭火器配置设计规范 GB 50345-2004屋面工程技术规范 d、国家电网公司企业标准 Q/GDW233-2009电动汽车非车载充电机通用技术要求 Q/GDW234-2009电动汽车非车载充电机电气接口规范 Q/GDW235-2009电动汽车非车载充电机通信规约 Q/GDW236-2009电动汽车充电站通用要求 Q/GDW237-2009电动

9、汽车充电站布置设计导则 Q/GDW238-2009电动汽车充电站供电系统规范 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 5 2、相关文件 关于加快推动纯电动汽车发展有关工作的通知 国家电网公司 2006 年 12 月 汽车产业调整和振兴规划 国务院办公厅 2009 年 3 月 20 日 统一坚强智能电网第一阶段重点项目实施方案国家电网公司 2009 年 “十二五”电网智能化总体规划国家电网公司 2009 年 国家电网公司电动汽车充电设施建设指导意见 国家电网公司 2009 年 12 月 国家电网公司 2010 年电动汽车充电设施建设实施方案 国家电网 公司 2010 年 1 月 *2010 年度充

10、电设施建设资金需求情况总表 1.3.2 编编制制范范围围 本项目建议书以 *电动汽车充换电站 新建项目为研究对象，以 *电动汽车充换电站 项目的建设理由、建设条件、工程方案、投资估 算和效益分析作为重点，具体包括： 项目建设的背景及建设理由 项目选址和建设条件 工程技术方案 公用工程 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 6 投资估算和资金筹措 效益分析 1.4 结结论论与与建建议议 1.4.1 结结论论 随着电动汽车产品的发展和政策导向、服务导向的影响，纯电动汽车 的潜在使用者不断涌现，根据对市场的调查和分析，估算至 2012 年底， 全市电动汽车保有量为 2000 辆左右。因此该项目的建设

11、，对增强当地充 换电能力，促进电动汽车行业健康发展具有重要的意义，具有良好的社会 效益和经济效益，项目的建设是必要的，也是可行的。 1.4.21.4.2、建议、建议 1、建议上级有关部门及早立项，当地有关部门及时落实本项目的外 部市政配套设施，力争与项目同步建成，投入使用，以充分发挥电动汽车 充换电站的功能。 2、科学、严格的组织管理是项目得以顺利实施的根本保证。建议项 目主管部门进一步加强领导和组织协调工作，及时检查、发现、解决项目 建设过程中的问题，使项目建设从组织管理上得到加强和保证。 3、项目建成后，为发挥其最大的效能，应根据需要，加强硬件建设， 引进人才，加强对电动汽车充换电站的管理

12、。 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 7 第二章第二章 项目建设的理由项目建设的理由 2.1 项项目目建建设设的的背背景景 进入 21 世纪以来，随着已探明的石油储量越来越少，以及汽车尾气 排放对环境污染的严重性被大家所认识，对洁净新能源汽车的呼声逐渐高 了起来，由此，氢动力汽车和电动汽车应运而生。尤其是近几年，蓄电池 技术已取得极大突破，充电汽车的广泛使用已由设想逐渐变为现实。 但是没有完善的服务配套设施，充电汽车就不可能被大量推广使用。 2009 年在南方网的访谈中，日产中国市场总监沈莉表示，目前电动车的 技术并不是问题，能否建立配套设施才是关键。在一个城市内至少要建设 十几个到数十个

13、公用充电站，才能满足市区内的出租汽车、私家车、商务 车快速充电的需要。浙江作为中国经济强省，必将是电动汽车发展推广的 前沿地带，集中充电站、标准充换电站、电池配送站已逐步在我省试点， *作为率先试点城市，截至 2010 年，已建成标准充放电站 1 座，全功能 充电站 2 座，标准化充电站 5 座。 *目前处在电动汽车普及的萌发阶段，为共同扶持电动汽车充电设施 系统运营，推动*市电动汽车产业的发展，2010 年 4 月，*市人民政府 与*电力公司就共同建设电动汽车充电设施达成协议，共同签署了关 于共同推动电动汽车充电设施系统建设合作框架协议 ，引导了电动汽车 充电设施的加快发展。2010 年全市

14、完成了 25 个充电桩的建设，2011 年上 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 8 半年完成了一座充换电站、8 座电池配送站、8 个交流充电桩建设的前期 论证工作。 2.2 项项目目建建设设的的必必要要性性 随着中国经济的持续飞跃发展，汽车保有量也在持续上升，不仅大量 消耗石油资源，其尾气排放也在不断助增对环境的污染。因此，加快汽车 产业的转型升级、积极发展新能源汽车成为我国应对能源紧张、环境恶化 的的重要产业政策。近年来，我国电动汽车研发力度不断加大，电动汽车 电池、电机、电控技术不断取得突破，纯电动汽车已进入快速发展阶段。 随着电动汽车产品的发展和政策导向、服务导向的影响，纯电动汽车的

15、潜 在使用者不断涌现，根据对市场的调查和分析，预计至 2015 年新电动汽 车用电负荷将达到 3.8 万千瓦，与此水平相配套，至 2015 年，*市规划 建设集中充电站 5 座，标准充电站 20 座，配换站 50 座，充电桩 1160 套。 2012 年底前是*市电动汽车的发展起步和市场培育阶段，目标车型是公 交车、公务车和少量私家车，估算至 2012 年底，全市电动汽车保有量为 2000 辆左右。 完善电动汽车相关配套设施建设，建立充电设施服务网络是电动汽车 普及应用的关键，加强电动汽车充电设施基础建设，以超前的配套服务水 平引导电动汽车消费需求是国家电网公司促进低碳经济和循环经济发展， 推

16、动资源节约型、环境友好型社会建设的重要举措。浙江作为中国经济强 省，是电动汽车发展推广的前沿地带，试点城市中集中充电站、标准充换 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 9 电站、电池配送站的建设已取得有效成果， “换电为主、插充为辅、集 中充电、统一配送”的经营模式与新能源汽车产业化、规模化发展需求相 适应，紧密了结合智能电网的建设，在保证电网安全运行的同时提高了社 会资源利用率，得到了广泛的认同。 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 10 第三章第三章 项目选址项目选址 3.1 项项目目位位置置 考虑站址的交通，配送电源，以及布点的均匀分布情况，*电力 局进行了大量的现场勘查，通过遴选，选

17、定 *工业区一处地块为该充 换电站站址，该站址毗邻 329 国道，又临近*市政中心，交通便利。 因此项目选址是合适的。 3.2 自自然然条条件件 *地处长江三角洲南翼， *中北部杭甬之间，面积 8256 平方公 里，人口 434 万，其中市区面积 339 平方公里，人口 64 万。*历史 悠久，名人荟萃，素有水乡、桥乡、酒乡、书法之乡、名士之乡的美誉， 是首批国家级历史文化名城、首批中国优秀旅游城市，是长江三角洲南 翼重点开发开放城市。 *处于中、北亚热带季风气候过渡地带，季风气候显著，四季分明， 雨量充沛，日照丰富，湿润温和。 “三大盆地”气候各具特色，局地性 小气候资源丰富，但洪涝、干旱和

18、低温冷害等常有出现。 *常年平均气温 16.5，极端最高气温 39.5，极端最低气温 - 10.1，10的活动积温在 5200以上，80%保证率为 4800以上， 日平均气温稳定通过 10的初日常年平均出现在 4 月上旬中期。初霜 一般出现在 11 月中旬后期，终霜一般出现在 3 月下旬前期，无霜期 年平均为 238 天。 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 11 常年降水量平均为 1438.9 mm，且分布不均，降水年变化呈双峰 型且年际变化较大，即 3-6 月和 9 月为两个多雨季， 7-8 月和 10 月至 翌年 2 月为两个少雨季，最多年降水与最少年相差达895.2 mm；年 降水日

19、数平均为 156.2 天。 年日照时数平均为 1895.0 小时；年日照百分率为 42.5% 3.3 项项目目用用地地 项目规划用地面积 5825 平方米，净用地面积 4875 平方米。 3.4 基基础础配配套套设设施施 项目区为城市建设用地，各项配套设施齐全，完全可满足项目的 各项要求。 供供水水:水源由*市自来水公司供给，由 *路接入，水源可靠，水压 稳定，水质优良。生产、生活、消防合用同一水源。 供供电电：本站主要负荷为模块式充电机，按每台充电机额定功率 4kW 估算，考虑满荷工作同时系数，本站正常充电负荷约 560kW,考虑其它生 产系统负荷，需配备容量为 800kVA 的 10kV

20、干式变压器一台，为此需提供 10kV 外部电源一路，由用电管理所统一规划，由电力公司 低配共用专 线供电。 排排污污：排污接口位于 *路，排污管网已铺设，污水可直接排入管 网。 绿化、电讯、有线电视等配套设施已到位。 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 12 第四章第四章 总图布置与项目建设内容总图布置与项目建设内容 4.1 总总平平面面布布置置 该工程位于*工业区，329 国道和*交叉口，南面为办公和服务 用房，建筑面积 6000 平方米，靠 329 国道为一轻钢结构的大棚。主 入口位于*。 4.2 项项目目建建设设内内容容和和建建设设规规模模 办公及服务用房 为一幢六层单体建筑， 建筑占

21、地 900 平方米， 总建筑面积 5943.09 平方米。功能分布： 半地下室为停车、 一层为展 厅、二六层办公室。 建设具有 200 台充电机， 400 个电池组充电工位和 8 套整车充电 设施的中型充换电站，使之具备正常日服务能力200 车次/天以上、 满负荷能力约 300 车次/天的服务水平。 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 13 第五章第五章 节节 能能 为贯彻国家颁布的 节能法，同时保持能源、环境与经济的协 调发展，本项目将采取具体措施，合理利用和节约能源，主要有： 总体布局上符合规划要求外，变配电尽量靠近负荷中心，以减少能 量损耗，同时选用节能安全型的电力变压器及配电设施。

22、采用新型节能墙体材料及门窗型材，提高建筑的保温功能，建筑设 计充分利用自然采光和通风，可以降低单位建筑面积能耗。 照明设备的选用及节能措施：照明灯具采用高光效、高显色、低眩 光、长寿命格栅日光灯；日光灯采用长寿命、低损耗的电子镇流器（功 率因数不小于 0.95）。选用国家推荐的节能型产品和设备，采用照明 智能控制系统来实现对食堂、宿舍等场所人工照明的智能控制，以达到 最大的节能效果，实现绿色照明。同时尽量降低峰值负荷和缩短运行时 间，起到最大节能效果。 减少电动机轻载及空载运行，宜采用变频调速装置。 变电所变压器选用高效率、低耗能产品。 建筑物给水进户管设水表计量，以节约用水，对水能源尽量循环

23、使 用，尽量少排放。 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 14 第六章第六章 环境影响和水土保持环境影响和水土保持 6.1 环环境境影影响响分分析析 6.1.1 环环境境保保护护标标准准 按照国家环境保护有关规定，本项目主要采用如下标准： 国务院令第 253 条建设项目环境保护管理条例 1998 年国环字 （87）第 002 号文建设项目环境保护设计规定 污水排放综合标准 （GB8978-1996） 地表水环境质量标准 （GB3838-2002） 环境空气质量标准 （GB3095-1996） 城市区域环境噪声标准 （GB3096-1996） 大气污染物综合排放标准 （GB16297-1996

24、） 建筑施工场界噪声标准 （GB12523-90） 其他有关标准 6.1.2 项项目目运运营营期期环环境境影影响响分分析析 充换电站对周围生活环境的污染主要包括低压设备电磁干扰、充电 设备的噪音、废旧电池的处理、生活污水。 充换电设施均为低压设备，频率低 (50HZ)，磁场强度低于彩电、 微波炉，而且充换电站内无常驻人员，因此对人体是安全的。 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 15 充电设备的噪音主要为充电仓内风机噪音。事故风机选用低噪音轴 流风机，只作为事故通风备用，其噪音水平不大于62dB，符合国家 规范要求。 生活污水通过化粪池接入市政污水管。站内电池采用免维护蓄电池， 不会产生酸液

25、。 充换电站设备装置均为全封闭式，所有电气设备均配置“五防” 装置，保证运行检修人员的安全。 所有室内电缆入口处均应采取防止电缆火灾蔓延的阻燃或分隔措施。 所有的通风口均应设金属网封隔，防止小动物进入。 6.1.3 项项目目建建设设期期环环境境影影响响分分析析 项目建设对环境影响主要有以下几方面： (1)施工扬尘对环境的影响：在整个施工期，产生扬尘的作业有土 地平整、打桩、回填、道路灌注、建材运输、露天堆放、装卸和搅拌等 过程，如遇干旱无雨季节，加上大风，施工扬尘将更严重。 (2)施工噪声对环境的影响：施工的噪声源主要有挖土机、推土机、 装卸机、打桩机、水泥搅拌机、吊车、沙轮机、电钻、电梯、切

26、割机及 各种车辆等。 (3)施工排水、弃土及垃圾对环境的影响：施工期间，施工人员日 常生活需排放一定量的生活废水；施工过程中将产生一定量的建筑废弃 物，同时在建设施工期间需要挖土、运输弃土，运输各种土筑材料，如 砂石、水泥、砖瓦、木料等。 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 16 施工期间环境保护措施 项目应严格按照当地有关规定进行文明施工，落实具体的安全文 明施工措施。 (1)施工扬尘 对运输黄砂、石子、建筑垃圾等车辆应严密覆盖，绝对防止散落； 对施工场地和道路应实施洒水抑尘；对露天砂石等建筑材料堆场必须用 帆布或塑料纺织布封盖。 (2)施工噪声 施工过程中尽量选用低噪声设备；加强高噪声施

27、工设备的维修管理， 减少设备非正常的噪声；施工车辆的运行路线和时间尽量避开噪声敏感 区和噪声敏感时段；除抢修、抢险、施工工艺或特殊要求必须连续作业 外，尽量不在夜间进行产生环境噪声污染的施工作业。因特殊要求需夜 间施工的，报环保部门审批，并且告示附近居民及在校师生，施工噪声 标准执行 GB12523-90建筑施工场界噪声限值 中的标准的规定。 (3)施工排水、弃土及垃圾 施工过程中的泥浆废水、机械清洗废水、施工队伍和生活污水应经 处理后方可排放；不能综合利用的建筑垃圾及多余建筑材料，不能随意 堆放，应及时清运、妥善处理。 6.2 项项目目水水土土保保持持方方案案 项目在施工建设中的地基开挖及施

28、工车辆的频繁往来将不可避免地 损坏原土地的自然地貌和地表植被，损坏水土保持设施，导致水土流失， *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 17 这种土壤侵蚀和水土流失现象尤其是在梅雨季节和台风频发的强降水季 节变得更为突出，因此要严格做好各项水土保持措施，处理好场地的排 水，防止发生水土流失，并接受水土保持监督管理机构的监督检查。 施工建设过程所需石料填方拟商业采购，同时在石料运输途中，应 防止石料抛洒路面造成新的水土流失；施工过程中，应尽量做到挖填同 步；完善排水设施，筑好排水沟，有效汇集水流，避免水流冲走砂土， 破坏周边水土，施工结束后，应及时对场地进行平整和复原；按照要求 及时建设好草皮及植

29、树绿化工作，以保护当地的天然生态环境。 第七章第七章 劳动安全卫生与消防劳动安全卫生与消防 7.1 安安全全卫卫生生措措施施方方案案 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 18 7.1.1 电气安全：严格按照 供配电系统设计规范 GB5005295 要 求进行电气安全设计。设备全部按照国家有关标准和规范进行布置；所 有正常不带电的电器设备金属外壳均妥善接地，电气设备和线路绝缘良 好；设备的电气控制设安全开关，尤其加强了变压器附近和配电房的安 全防护措施。 7.1.2 防雷：办公服务用房 按三类防雷建筑设置防雷装置， 接闪器： 在屋顶采用 12 镀锌圆钢作避雷带，屋顶避雷连接线网格不大于 10M

30、x10m 或 8mX12m，梁、柱、钢筋做引下线，基础钢筋做接地体的 防雷设施。 充换电站电气设备接地应符合 DL/T 620-1997交流电气 装置的过电压保护和绝缘配合 和 DL/T621-1997交流电气装置的 接地的相关要求。所有电气的设备基础埋件，配电箱、电缆分支箱、 风机外壳、百叶窗、电缆沟及站内非带电金属部件，均需要可靠接地。 充换电站的防雷接地、电气设备的工作接地及保护接地共用接地装置， 尽量控制其接地电阻达 1 欧姆，不得大于 4 欧姆。 为避免配电系统遭受雷击及过电压保护，在系统内配置浪涌保护器。 7.1.3 防触电：高压侧 10kv 为中性点不接地系统，低压 380/22

31、0v 系 统保护采用 TN-S 系统，所有电气设备不带电的金属外壳，构件等均须 与接地系统连成电器通路。 7.2 消消防防设设施施 7.2.1 设设计计依依据据 （1）DL5027-1993电力设备典型消防规程 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 19 （2） GB50140-2005建筑灭火器配置设计规范 （3）建筑设计防火规范 GB50016-2006 （4）2006 年*省消防工程技术专家研讨会纪要 （建设发 200736 号） （5）各有关消防法规的要求 7.2.2 概概述述 工程项目消防设计应严格贯彻执行国家颁布的现行各种消防规范， 以防止和减少火灾危害，在建筑防火技术，应贯彻“预

32、防为主，消防 结合”的方针，积极采用先进的防火技术，做到安全生产，方便使用， 经济合理。本项目 站区功能房间火灾危险性类别为丁类，耐火等级要求 为二级。 为了防止电池在检测时发生火灾，在电池检测室内设置砂坑 1 个，容 量为 110.5 米，外墙设排烟防爆风机一套。 站内充换电设备区设置消防沙箱 1 座。 7.2.3 消消防防给给水水部部分分 根据规范要求设室内外消防。 室外消火栓用水量： 25L/S，火灾延续时间 2H。 室内消火栓用水量： 15L/S，火灾延续时间 2H。 室内外消火栓系统：在室外连接成环状并沿道路两侧按间距 100m 设置室外消火栓，在每层楼层内设置室内消火栓。在建筑最高

33、部 位设置高位消防水箱。 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 20 7.2.4 防防雷雷、接接地地、电电气气安安全全 防雷：10KV 电缆引入处和电缆埋地引入配变电所后的母线上均 设有 10KV 避雷器，以防雷电波侵入。建筑物为三类防雷建筑，在屋 顶明敷镀锌圆钢避雷带作为接闪器，利用柱子内钢筋作为引下线，引 下线不少于两根，基础内的钢筋作为接地极，要求接闪器、引下线、接 地极相互焊接连通，接地电阻不大于1。 接地：高压 10KV 为中性点不接地系统，低压 380/220V 为 TN- C-S 接地系统，变压器中性点直接接地，其接地电阻不大于1。 电气安全：建筑的电缆进线处应可靠的重复接地，各

34、用电设备不带 电的金属外壳、电缆的金属外皮、电线的保护钢管均需与保护线可靠连 接，每路照明干线中设有专用接地线，配电箱至插座（箱）回路应设专 用接地线。在各建筑物内主要通道和出入口均设应急照明和疏通指示灯。 低压配电系统为防止雷电、电磁干扰、操作过电压等对弱电设备的 影响，采取了相应措施，符合 DL/T 620-1997交流电气装置的过电 压保护和绝缘配合 和 DL/T621-1997交流电气装置的接地 的相 关要求。为了防止雷电沿电源引入线对低压配电系统产生不良影响，将 在主开关的电源侧与接地端子之间装设电涌保护器。 7.2.5 火火灾灾报报警警 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 21

35、站内设置一套火灾报警系统，主机布置于值班间或监控室，火灾探测 报警区域包括主要设备用房和场所。设置火警电话，与当地公安消防部 门建立通讯联系，以便失火时有利于当地公安消防队及时施救。 第八章第八章 组织机构、实施保障和项目招标方案组织机构、实施保障和项目招标方案 8.1 组组织织机机构构和和实实施施保保障障 为了保证项目的顺利实施， *电力局已确定专人分管此项工程， 并从有关科室抽调人员成立基建组，具体负责项目的实施。保证项目的 如期顺利施工。 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 22 在项目实施过程中， *电动汽车充换电站 将做到“三个到位”。 一是制度到位。严格执行监理制、招投标制、合同

36、制，提高项目实 施的质量和效益。 二是资金到位。按工程进度如期拨付工程有关费用，保证资金到位， 保证实施进度。 三是检查到位。定时或不定时地组织财政、监察、财务审计、发展 计划、建设等有关部门对项目的资金使用情况、质量情况、进度情况进 行检查，同时接受社会的监督。 8.2 项项目目招招标标方方案案 一本项目的工程设计、监理单位将采用公开招标的形式予以确定。 二本项目拟采用公开招标方式择优施工、设备、材料供应与安 装单位。招标范围为限额以上的土建工程，给排水、暖通、消防等安装 工程及绿化等施工内容及限额以上的设备、材料供应等。 三招标组织形式：招投标工作将委托具有招标资质的中介机构进 行代理或自

37、行招标。 四工程质量要求：按国家有关规范进行验收。 五评标组织、评标原则及决标： 1根据七部委 评标委员会和评标方法暂行规定 及国家、省 市有关招投标法规、规定及项目的特点组成招标领导小组和评标、决标 小组。 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 23 2评标原则 （1）报价合理。 （2）能够满足招标文件的实质性要求，工期及质量、安全有保证。 （3）技术力量和管理水平符合要求以及单位资信业绩良好。 3决标 评标专家组根据招标文件中的评标办法进行评标，向招标领导小组 推荐候选单位，并提供详细的评标报告。招标领导小组经综合考虑后择 优选定中标单位，向中标单位发放中标通知书。 第九章第九章 项目实施

38、进度与工程管理项目实施进度与工程管理 9.1 项项目目建建设设期期 本项目建设期为 20 个月。 9.2 项项目目实实施施进进度度安安排排 1、项项目目审审批批 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 24 2011 年 12 月完成项目可行性研究及批复。 2、前前期期准准备备 2011 年 12 月完成场地平整工作及三通一平。 3、规规划划与与设设计计 2011 年 12 月完成建筑方案设计； 2012 年 2 月完成初步设计及审查批复工作； 2012 年 3 月完成施工图纸设计工作。 4、建建设设工工程程招招投投标标 2012 年 4 月完成建设工程招投标。 5、工工程程施施工工 2012

39、年 5 月项目开工； 2012 年 11 月，建筑主体结顶； 2013 年 3 月，建筑施工全面完成，室外工程开始施工同时进 行设备安装调试工作，接受各工种与各行业主管部门验收； 2013 年 4 月，室外工程施工和设备安装调试工作结束， 病 房、办公家具及设备开始安装； 2013 年 6 月，办公家具 及设备安装完成，各部门、各行业的 验收全部结束，工程交付使用。 9.3 工工程程施施工工与与管管理理 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 25 本项目从方案设计到监理单位、施工单位的选择均实施招投标制 度，以公开招标的方式选择报价合理、能够满足建设工期及质量、安全 有保证、技术力量和管理水平

40、符合要求以及资信业绩良好的单位。 为保证工程质量，今后工程实施过程中严格控制原材料的质量， 施工单位采购的材料、半成品、构配件，须采用大中型厂家生产的优质 产品，符合施工图纸和有关标准、规范的要求，并有相关的产品合格证 明及相应的检测数据，其产品品牌、产地、质量均须发包方和监理签证 认可，在使用前应按发包方和监理要求进行检验或试验，不合格的不得 使用。 施工过程中单位必须严格按施工图纸、国家现行有关标准和规范、 工程质量检验评定统一标准等文件及双方确认的施工组织设计，精心施 工、记录、检验，通过健全质量保证体系和检查制度，严格把好每道工 序的质量关，以确保全部工程达到良好的质量。 施工过程中还

41、应保证安全、文明、协调施工，采取严格的安全防 护措施，并符合市政、市容、交通等要求。 第十章第十章 投资估算和资金筹措投资估算和资金筹措 101 投投资资估估算算的的范范围围 本项目投资估算范围为项目 总图范围内的全部工程 102 项项目目投投资资估估算算的的依依据据 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 26 （1）*建设工程造价标准。 （2）本项目的建设规模、占地面积及各单项工程的建设内容和工 程量。 （3）相类似建筑近年的投资估算指标。 （4）*、*市的有关政策规定及收费标准。 103 项项目目建建设设投投资资估估算算 本项目工程费用为 4235 万元，包括土建、设备、安装费用等； 其它

42、费用 669 万元，包括征地费、勘测设计费、咨询评估费用，建设 配套设施费和建设管理费等；预备费用为245 万元，合计固定资产投 资约 5149 万元。具体详见表 10.1 104 资资金金的的筹筹措措 本项目资金由 *电力局自筹，目前项目资金已经落实。 （接下页） 10.1 项目建设投资估算汇总表 投资额（万元） 序号工程或费用名称 土建工程水电安装其他费用 合计(万元) 一一工工程程费费用用 1 16 68 85 55 50 00 02 20 05 50 04 42 23 35 5 1 办公及服务用房 1500470 1970 1.1土建工程 1500 1500 1.2水电安装 470 4

43、70 1.2.1给排水 70 70 1.2.2电气 100 100 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 27 1.2.3空调 200 200 1.2.4弱电及智能化 100 100 2钢结构大棚 100100 3设备设施费 20502050 3.1 供配电设备 20002000 3.2 电梯 5050 4 场外工程 8530 115 4.1道路 围墙 80 80 4.2给水管网及电气 30 30 4.3绿化 55 二二工工程程建建设设其其他他费费用用 6 66 69 96 66 69 9 1建设管理费 190190 1-1建设单位管理费 5555 1-2建设管理其它费 5555 1-3工程监

44、理费 8080 2建设用地 及拆迁费 350350 3场地平整 及填土 2020 4咨询评估费 1515 5勘察设计费 6060 6市政公用设施费 3434 6-1白蚁防治费 11 6-2排水接网费 33 6-3 人防易地建设费 3030 三三基基本本预预备备费费 2 24 45 52 24 45 5 四四固固定定资资产产投投资资 1 16 68 85 55 50 00 02 29 96 64 45 51 14 49 9 第十一章第十一章 效益分析效益分析 11.1 财财务务评评价价 11.1.1 运运行行收收入入估估算算 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 28 *电动汽车充换电站 是属于

45、新能源汽车的配套工程 ，目的是为了 共同扶持电动汽车充电设施系统运营，推动 *市电动汽车产业的发展。 其近期运行需要投入资金来维持。因此本 可行性研究报告 不进行相关 财务评价分析，只进行项目经济、社会效益分析。 11.1.2 运运行行费费用用估估算算 该项目运行费用主要包括：员工的工资及福利费用、日常检修维护 费用、能源消耗费和运行管理费用等。 第十二章第十二章 项目社会效益评价项目社会效益评价 发展新能源汽车尤其是电动汽车产业是我国重要的产业政策，是提高 汽车工业竞争力、实施可持续发展和新型能源战略的战略决策。建设电动 汽车充换电站等基础配套措施是促进电动汽车产业发展的重要举措。其性 质决

46、定了近阶段该项目的建设以社会效益为主，经济效益为次，投资效益 主要体现在社会效益上。 *电动汽车充换电站项目建议书 *公司 29 12.112.1 社会效益社会效益 12.1.112.1.1 是是*市响应国家号召、落实产业政策的具体行动市响应国家号召、落实产业政策的具体行动 电动汽车要发展，电动汽车充电设施是基础。建立完善的充电设施服 务网络，才能大规模普及电动汽车的应用。该项目的建设， 是*市响应 国家号召、落实产业政策的具体行动 。 12.1.112.1.1 是是*市实施节能减排的具体手段市实施节能减排的具体手段 该项目的建设，对 宣传普及电动汽车知识，引导电动汽车消费 具 有极其重要的作用。 本项目的建成启用，将为用户提供便捷、快速的电 动汽车充换电服务。是*市实现经济转型升级的有效途径，是*市实施节 能减排的具体手段。