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1、第 1 页 铁路车务系统党员思想汇报 特征码 DKRlsOEeYYoufYUhNAoW 敬爱的党组织： 在党和同志们的关怀下，我光荣加入了中国共产党，进一步学 习了党的相关理论，在工作中也对党的“全心全意为人民服务” 有了更深的认识。而今天，我想要谈谈铁路道口安全问题。 道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道 路交通管理、减少交通事故的发生、提高道路使用效率、改善 交通状况的一种重要工具。当看到 5 月 4 日央视新闻联播中 无视信号灯，把生命当儿戏的报道后，深有感触。 的确，随着我们社会的发展，城市交通问题日趋严重，虽然红 灯停、绿灯行是我们从小受到教育最简单的交通规则，但现
2、实 生活当中，一些人却无视信号灯的存在，为此付出了惨痛的代 价，这个安全警钟值得再敲敲。 该如何来确保铁路道口安全呢？ 铁路工务部门担负线路维修和道口看护等项工作，为了把好道 口安全关，我们积极对道口员开展典型事故案例教育，从各车 间干部到工长都能认清当前的安全形势，而且我们还发起了 “学规章，学道口”业务知识的学习运动，从而使道口员对道 第 2 页 口业务知识熟练掌握，达到“规章一口清、作业一手精” ，克服 思想上存在的盲目乐观情绪，引导了干部、工班长加大对道口 作业人员培训力度，掌握接车作业标准，牢固树立“道口安全 如猛虎、安全责任重于泰山”的理念，提高了防范安全风险能 力，使安全风险管理
3、的各项管理措施落到实处，把全部精力投 入到保道口安全工作之中。 铁路道口安全是是至关重要，一旦发生事故，不仅会造成车毁 人亡的惨剧，还会给国家造成巨大的经济损失。为此，道口安 全不可小觑。 要确保铁路道口的安全，光靠我们铁路系统是不够的。我觉得 作为行人、或者驾驶者，应该严格遵守“一站二看三通过”的 基本常识，而车辆、行人横穿道口时也应自觉服从道口防护员 的指挥，这样才能减少乃至杜绝意外事故的发生。 对于道口安全这个话题，说它常说常新，主要体现在不断提升 的列车速度和行人、车辆淡薄的安全意识上。实际上，不论是 在铁路运输相关规定还是在交通安全管理处罚规定里都有 类似的条款机动车在通过铁路道口前
4、，应减速让行或停车 让行，仔细观察是否有火车接近，在确认安全后方可通过；通 过道口时，速度要控制在 20KM/h 以内，禁止在道口内掉头、倒 车，避免停留时间过长 作为一名党员，作为一名铁路员工，我深知铁路道口安全关系 着人的生命和国家财产安全，切不可大意疏忽！在铁路道口安 第 3 页 全方面，国内外的铁路安全管理宣传手段不可谓不多，令人惊 奇的是，澳大利亚墨尔本的一家铁路公司 Metro Trains 为宣传 铁路安全，特地制作了一部公益广告Dumb ways to die （蠢 蠢的死法） ，以此提醒网民：没有比“在火车周围不注意安全而 死掉”更愚蠢的死法了。这首 3 分钟的 MTV 以小
5、清新的曲风、 略显暴力的画面得到众多网民的关注，在 youtube 网站上更是 取得超过九百万的点击量。 如今，我们道口看护员工在工作态度上已经有了明显的提高和 改善，他们工作勤肯，任劳任怨，在日常作业中认真执行各项 规章制度，从不简化作业过程，他们有的年纪大了，但克服记 忆力差的困难，对本岗位的应知应会内容反复学习、演练，全 部掌握了道口的应知应知识，相互间一起学习业务知识，提高 整体标准化作业能力。 但是，道口是一个车水马龙的地方，经常会有一些行人、车辆 抢越道口。道口员在当班过程中，对那些安全意识薄弱的抢越 道口的人虽然能耐心细致的劝导制止，不厌其烦，耐心说教， 但是，许多行人和车辆依旧我行我素，且道口陌生人流和车辆 非常多，要真正防止道口人身伤害的发生还需要一段时间。 党组织，我虽然加入了党，但我会牢牢记住我首先是一名铁路 工人，身上系着千千万万人的生命。人的生命只有一次，不是 儿戏！因此，我在今后的工作中将进一步学习，借鉴国内外的 优秀经验，学习优秀员工身上的经验和宝贵精神，让自己的心 第 4 页 灵和工作能力都得到升华！